Похороны Елизаветы 2
Чисто посмотреть как дрочат на традиции в традиционной монархии
Чисто посмотреть как дрочат на традиции в традиционной монархии
А знаете ли Вы историю Великой Британии?
До I века до н.э. на Острове жили два племени – пикты и скотты. Пикты (см. фото 1) – загадочный народ, друживший с троллями, гоблинами, эльфами и баньши. Колдуны и маги были очень в большом авторитете. Воинственные скотты жили в северных горах. Но потом «Пришёл король шотландский, безжалостный к врагам. Погнал он бедных пиктов к скалистым берегам.»
С I века до н.э. по V век н.э. Британия входила в состав Римской империи. (см. фото 2 - Гай Юлий Цезарь) Римляне регулярно прореживали племена пиктов и скоттов. Типа пиндосовских "Орёл девятого легиона" и "Последний рубеж".
В V веке римлян, как и отовсюду, прогнали вторгшиеся дикие германские племена - англы, саксы и юты. Всю страну поделили, как лоскутное одеяло, - на дачные участки.
В 829 году Эгберт номер раз (фото 3) объединил три дачных участка с характерными названиями – Уэс-секс, Сес-секс и Эс-секс – и назвал их Англией. В 886 году Остров окончательно поделили англосаксы и датчане.
В период 1013-1042 гг. Англия настолько ослабла, что ей правили уже датчане (см. фото 4).
А в 1066 году пришёл с материка нормандский князь Вильгельм (фото 5), провозглашённый в последствии Завоевателем, и основал Нормандскую династию английских королей. Сложилась ситуация, когда знать говорила на французском языке, а простолюдины – на английском немецком.
В 1154 году за Вильгельмом последовал Генрих Анжуйский из той же Франции, сверг нормандцев и основал династию анжуйскую - Плантагенетов. Пошла череда смешанных браков островитян и материковых французов. Полная любовь-морковь. А потом решили делить наследство и началась Столетняя война, которая длилась 116 лет. Остались при своём.
Тут пошла война Алой и Белой Розы, Ричард III, Генрих VIII и его семь жён, Кровавая Мэри, Елизавета - "Королева Девственница", к которой сватался наш Иван Васильевич Бунша. Нет, Грозный!
К 1603 году французы на территории Англии кончились и англичане пригласили поцарствовать своих злейших врагов - шотландцев - Якова. На радостях в 1605 году решили устроить большой фейерверк в Лондоне, но Гаю Фоксу помешали.
Но и шотландцев хватило не на долго... Карлу I не смогли помочь Атос и Арамис и железнобокие отрубили ему голову. В перерыве между "Двадцать лет спустя" и "Виконтом де Бражелоном", пока Дюма отвлёкся на трилогию «Королева Марго», правили пивовары во главе с Кромвелем. Потом Д'Артаньян привёз англичанам нового короля Карла №2. На Якове Карловиче шотландцы тоже кончились.
Пришлось в 1689 году пригласить из Голландии Вильгельма Оранского (фото 6). Типа "Страна наша богата, порядка в ней лишь нет!" - "Придите и володайте нами!" Тут и королева Анна со стаканом воды... Кончились и голландцы!
Тут островитян вспомнили, что неплохо они жили при германских завоевателях! И послали гонца в Германию - мол, поделитесь королями! Боши подумали, подумали и решили отдать на холодный остров Георга из захолустного Ганновера!
И в 1714 году Ганноверская династия с отцом-основателем Георгом I (см. фото 7) воцарилась в Великобритании. Немного повоевали со своими беженцами в Америке, но н преуспели.
Символ могущества Британии - Королева Виктория, выходя замуж, взяла фамилию мужа Саксен-Кобург-Готтская (что-то мне это напоминает... То ли Канцеленбоген, то ли Ризешнауцер...).
Бабушка тихо правила аж 64 года и за это время кроме Шерлока Холмса в Англии ничего н случилось.
Так, по мелочи: немецкий бухгалтер издал книгу «Призрак бродит по Европе, призрак коммунизма», Дарвин заявил, что все люди, кроме англичан, произошли от обезьян, группа туристов отправилась в российский Крым и там плохо себя вела, кучка эмигрантов в Лондоне создала элитный клуб «Интернационал»…
А сын Вики - Георг, кажется, Пятый - кузен нашего Николая Кровавого - решил закосить под местных и поменял фамилию на Виндзоры (по месту жительства)! А то местные жители стали на них косо смотреть - "Понаехала тут немчура всякая!"
Вот так и живут... И кого теперь называть «английским джентльменом»?! Немца с примесью французской, датской и голландской крови? Дас ист фантастиш!
А английские традиции?! В 1947 (!!!) году в Англии была отменен должность дозорного, который должен был при въезде в Англию Наполеона выстрелить из пушки. А я бы и сейчас на этой должности поработал….
За двести лет "Империя, над которой никогда не заходит солнце", ужалась до территории размером под два Тополя... А гонор остался.
Хотя, если внимательно приглядеться, кто только не правил этим островком! Жалко, то Чингисхан до них не дошёл! Хотя доблестные воины Пророка (Да благословит его Аллах и да приветствует!) тихой сапой уже захватили остров. Теперь-то там уже точно одни понаехавшие! Мэр Лондона – пакистанец! Премьер-министр – индус!
И какой-то нацмен – владелец фирмы по продаже каминов – грозит нам сухоньким кулачком и собирается направить авианосец в Каспийское море...
Англичанка гадит!....
Да, забыл отметить! Поскольку Елизавета II Георгиевна была замужем за Филиппом Георгиевичем Маунтбаттеном - правнуком Николая I Павловича Романова, нынешние потомки Романовых имеют все права на престол в Великобритании! А почему бы и нет? Этой страной кто только не рулил?! Теперь пускай русские порулят!
На ежегодной премии Earthshots принц Уильям наградил пятерых ученых из разных стран, разработавших уникальные экологические решения, которые способны спасти нашу планету. Победители получили по 1 миллиону фунтов стерлингов на реализацию своих проектов. Расскажем подробнее о каждом из пяти достижений.
Ставшая уже традиционной премия Earthshot, учрежденная три года назад принцем Уильямом, в этом году нашла своих новых пятерых победителей. Ими стали ученые, создавшие инновационные стартапы, способные навсегда изменить к лучшему климатическую и экологическую ситуацию на Земле.
На днях в Сингапуре прошла церемония награждения лауреатов. Пять счастливчиков получили лично из рук принца премию в размере 1 миллиона фунтов стерлингов для дальнейшей работы над своими проектами. Еще 10 финалистов получат годовое наставничество и техническую поддержку от организаторов премии.
Итак, кого же в результате тщательного отбора претендентов со всего мира выбрали победителями?
Представляем первую компанию – GRST (что означает «зеленые, возобновляемые, устойчивые технологии»), придумавшую более чистый, безопасный и дешевый способ производства и переработки литий-ионных батарей, используемых в столь популярных сегодня электромобилях.
Вместо токсичных растворителей и материалов, трудно поддающихся вторичной переработке, GRST предлагает применять водорастворимый связующий композит. Это позволит в конце срока службы батареи снова использовать литий, кобальт и никель уже в другой батарее, что снизит потребность в дальнейшей добыче – а значит, сократит загрязнение окружающей среды. Но данный метод способен не только уменьшить выбросы парниковых газов на 40%, но и производить более экономичный аккумулятор, работающий на 10% дольше! По сути, решение GRST сделает электромобили будущего еще чище и безопаснее.
Второй победитель – глобальное движение за защиту океанов WildAid Marine, объединяющее правительства, ученых и волонтеров в борьбе с незаконным рыболовством.
Океаны покрывают более 70% территории планеты и являются домом для огромного числа живых существ и растений. Однако чрезмерный вылов рыбы угрожает как жизни океана, так и людям, которые от него зависят. WildAid поставила перед собой амбициозную цель – «30 к 30»: сохранить 30% океанов к 2030-му году. Для этого организация разработала мощную Морскую программу, которая позволит навсегда пресечь незаконное рыболовство, восстановить баланс в дикой природе и улучшить условия жизни прибрежных сообществ.
Третий стартап – S4S Technologies – борется с пищевыми отходами и сельской бедностью.
Рекордные урожаи и колебания цен часто вынуждают мелких фермеров оставлять овощи и фрукты гнить на полях. Эти выброшенные впустую культуры тратят драгоценную энергию и воду, требуют дополнительных ресурсов для их утилизации и приводят к потере доходов. S4S предоставляет сельским общинам более дешевый и экологичный способ – кондуктивные сушилки и перерабатывающее оборудование, работающие на солнечной энергии. Это позволит фермерам перерабатывать пищевые отходы в ценные продукты и сохранить залежи урожая, который в противном случае может просто сгнить.
Ни для кого не секрет: чем больше СО2 попадет в атмосферу, тем более разрушительными будут последствия на Земле – глобальное потепление, засуха, голод...
Проект Boomitra, что на санскрите означает «друг земли», предлагает не отправлять газ в атмосферу, а «хранить СО2 в самой почве» – через проверенный рынок углеродных кредитов. Сельскохозяйственные почвы мира могут дополнительно принимать пять гигатонн CO2 в год – это больше, чем все выбросы от глобальных автомобильных путешествий за год! Сегодня Boomitra уже работает с более чем 150 000 фермерами, от мелких собственников до крупных владельцев ранчо, в беднейших регионах Африки, Южной Америки и Азии. Для мониторинга улучшений используются спутники и технологии ИИ. Компания поставила перед собой серьезную задачу – сохранить в почве одну гигатонну CO2 к 2030-му году.
Естественные леса региона Анд являются не только одной из самых богатых и разнообразных экосистем в мире, но также важным инструментом в борьбе с изменением климата.
Пятый проект, отмеченный наградой принца Уильяма, – это массовая общественная инициатива Accion Andina, которая объединяет десятки тысяч людей в коренных общинах горного хребта Анд, неравнодушных к проблеме обезлесения, для защиты и восстановления местных экосистем.
Основатель и президент премии Earthshot принц Уильям верит, что благодаря таким уникальным проектам и неравнодушным талантливым людям по всему миру «остается надежда», что человечеству удастся сделать правильный выбор в пользу жизни – объединить усилия и прекратить наносить непоправимый вред нашей планете.
События автомира 22-28.10.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
В РФ стартовали продажи обновленного Changan CS95
Флагманский кроссовер китайского производителя претерпел плановое обновление, благодаря чему изменился как внутри, так и снаружи. Автомобиль уже продается у официальных дилеров Changan в двух исполнениях: DLX по цене 4.199.900 RUB и спецверсия Black Edition за 4.269.900 RUB.
Модель CS95 – самая крупная на сегодняшний момент в линейке китайского автобренда. Рестайлинговый кроссовер можно идентифицировать по радиаторной решетке с новым рисунком, бамперам с вертикальными прорезями воздухозаборников и четырем накладкам (вместо двух), имитирующим выхлопную систему.
Вставки по периметру кузова выполнены теперь из неокрашенного пластика; изменения коснулись и задних фонарей. Габаритная длина автомобиля составляет прежние 4950 мм, тогда как салон рассчитан на семь мест с посадочной формулой 2+3+2.
Интерьер модели также преобразился: на месте фиксируемого селектора АКПП теперь расположен джойстик; пересмотрена и графика экрана мультимедийной системы с диагональю 12,3 дюйма. Внутри есть контурная подсветка салона, поддержка Apple CarPlay и Andriod Auto, аудиосистема Pioneer с десятью динамиками.
Под капотом у Changan CS95 модернизированный четырехцилиндровый мотор 2.0 с турбонагнетателем, развивающий уже 226 лошадиных сил – аж на шесть «лошадей» больше, чем у дореформенного варианта. Независимо от уровня оснащения CS95 комплектуется 8-диапазонным «автоматом», заменившим прежний 6-ступенчатый, и полным приводом.
Для модели заявлен обширный комплекс систем пассивной и активной безопасности, включающий ассистенты торможения, удержания в полосе следования, движения в заторе, на спуске и подъеме, датчики давления в шинах, функции контроля сцепления и предупреждения столкновений, включая фронтальные, боковые и при движении задним ходом. Также CS95 оснащается системой выбора режима движения: есть экономичный пресет, спортивный и для езды по снегу. Специальная версии Black Edition, как следует из названия, отличается глобальным черным декором.
Porsche и Recaro выпустят новое кресло для геймеров
Данный проект получил название Gaming Pepita – в честь двухцветной ткани с узором типа «гусиная лапка». Отметим, что это далеко не первая коллаборация производителя спорткаров и изготовителя кресел, но одна из самых эксклюзивных: всего будет выпущено 1911 таких кресел, каждое из которых оценено в $3000.
В изделии Gaming Pepita черно-белую ткань применили на спинке и сиденье. Тот же узор «пепита» был использован в салоне Porsche 911 Classic Club Coupe – купе, выпущенного в единственном экземпляре и проданного в июне текущего года за $1,2 миллиона. Боковые части, а также регулируемые подлокотники и подголовник отделаны дышащей тканью. Спереди на подголовнике есть логотип Recaro, сзади – марки Porsche.
Конструкция кресла состоит из жесткого каркаса, окрашенного в черный, и алюминиевых ножек с усиленными колесиками.
Форма спинки повторяет изгиб сидений, которые устанавливают в реальные спорткары. Высота Gaming Pepita регулируется от 50 до 60 сантиметров. Весит кресло почти 27 килограммов, а выдерживает до 150 кг.
Toyota перезапустила производство авто после взрыва у поставщика
Японский автобренд возобновил сборку машин после инцидента, случившегося у поставщика. Так, 16 октября стало известно, что у одного из партнеров Toyota, компании Chuo Spring, выпускающей элементы подвески в префектуре Айти, произошел взрыв. Фирма перестала отгружать комплектующие, из-за чего уже 17 октября в простой ушли 10 сборочных конвейеров на шести заводах. В понедельник, 23 октября, автопроизводителю удалось возобновить работу, но лишь частично.
К работе вернулись пять производственных линий на четырех заводах. Через два дня, 26 октября, Toyota собралась восстановить сборку автомобилей на всех конвейерах шести заводов. В компании не уточняют, как сильно вынужденный простой сказался на объемах выпуска и не приведет ли это к увеличению сроков поставки машин дилерам и клиентам. Известно лишь то, что из-за ЧП у поставщика был приостановлен выпуск моделей Corolla, Prius, Land Cruiser и RAV4.
Напомним, что за последние месяцы это не первый крупный сбой в работе предприятий Toyota в Японии. К примеру, в августе все заводы автопроизводителя остановились из-за того, что стали недоступны несколько серверов, обрабатывающих заказы на запчасти, – это произошло из-за нехватки места на диске базы данных. Причем буквально за день до сбоя совершались регулярные работы по техническому обслуживанию, в ходе которых информацию из базы данных частично удалили, однако этого оказалось недостаточно. В результате Toyota сутки не могла заказывать компоненты, необходимые для сборки автомобилей.
Любопытно, что на 14 заводов Toyota в Японии приходится около трети мирового объема производства бренда. Проблемы преследуют компанию и за рубежом: в августе в простой уходил завод в Чехии из-за пожара на складе поставщика – огонь уничтожил комплектующие, которые были подготовлены к отправке.
Geely продемонстрировала обтекаемый бизнес-седан с необычным рулем
Китайский холдинг поделился официальными фотографиями легкового седана E8 от суббренда Galaxy. Это серийная версии шоу-кара Geely Galaxy Light Concept. Дизайнеры и инженеры сохранили на массовой модели гигантский экран во всю ширину передней панели и спорный руль-штурвал.
Также отметим, что на данной модели Geely демонстрирует едва ли не лучший показатель аэродинамического сопротивления среди серийных электромобилей. У концепта Galaxy Light Сх был равен 0,19, у серийного автомобиля с зеркалами – всего на 0,09 меньше. При этом E8 довольно крупный автомобиль: его длина составляет 5010 мм, ширина – 1920 мм, высота равна 1465 мм, колёсная база – 2925 мм.
В салоне новинки тоже хватает стильных опций: трёхэкранный кокпит с разрешением 8К, дверные карты с «воздушными» подлокотниками, нарочитый минимум физических кнопок. Однако о технической начинке Galaxy E8 известно только из сертификационных документов: на старте продаж у модели будет задний привод и единственный 272-сильный электродвигатель.
Galaxy E8 базируется на той же платформе SEA, что и линейка Zeekr, так что можно ожидать тяговые батареи CATL и 800-вольтовую электросистему. Благодаря отличной обтекаемости седан может замахнуться на запас хода на одной зарядке более 1000 км по циклу CLTC. Подробности объявят не позднее конца ноября.
Всего линейка Galaxy будет состоять из семи моделей, причём шесть новинок станут серийными в течение 2023-2024 годов. Речь не только об электромобилях, но и о заряжаемых гибридах на платформе Volvo E-CMA: по такой схеме сделаны седан Galaxy L6 и кроссовер Galaxy L7.
Range Rover королевы Елизаветы II пустят с молотка
В ноябре текущего года в Великобритании пройдет аукцион, на котором выставят необычный лот – один из самых известных автомобилей почившего монарха. Это тёмно-зелёный Range Rover Vogue 2004 года выпуска с номерным знаком BN04 EPU и пробегом 110 тысяч миль. Елизавета II была известна, помимо прочего, еще и тем, что сама водила данный автомобиль и неоднократно попадала в объективы папарацци за этим занятием.
Известно, что Елизавета II выбрала обычную комплектацию Vogue, и хотя модель была персонализирована в мастерской Special Vehicle Operations, проведенные модификации можно охарактеризовать как скромные. Так, на задних дверях появился расширенный пульт управления стеклоподъёмниками, чтобы правый пассажир мог закрыть левое стекло и наоборот. А еще в авто появились дополнительные поручни, чтобы облегчить процесс входа/входа. Кроме того, в багажном отсеке было установлено сетчатое ограждение, чтобы любимые собаки королевы не могли перелезать из него в салон.
Сиденья Елизавета II пожелала защитить толстыми чехлами, с завода также были установлены более массивные брызговики и иная решётка радиатора со скрытыми спецсигналами. При этом выбор королевы нельзя назвать роскошным: она принципиально не стала менять автомобиль на более современный, оставаясь равнодушной к модным опциям. Под капотом внедорожника установлен бензиновый 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 282 л.с.
С мая 2004 года Range Rover проехал 109.675 миль (около 176,5 тыс. км). В его техкарте содержится полная история обслуживания, включая отчёты о принадлежности автомобиля королевской семье; также к ней прилагается архив с фото- и видеосвидетельствами того, как Елизавета II ездила на внедорожнике. Естественно, автомобиль прекрасно сохранился и сможет украсить любую коллекцию.
Сотрудники аукциона считают, что за исторический Range Rover удастся выручить по меньшей мере 50 тысяч фунтов стерлингов.
Британская королева Елизавета II встречается с актрисой Джейн Мэнсфилд, 1957 год.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Сборная Ирландии по регби, как победитель Кубка шести наций, приглашена на прием к Елизавете II. Ронан О` Гара демонстративно засунул руки в карманы и отказался пожать руку королеве. 2009 год.