Брэд Питт снялся для обложки журнала, а вот что внутри GQ
Между сессиями Гран-при в Сильверстоуне на трассу выходит дополнительный болид. За рулём сам Брэд Питт. Он действительно ведёт машину, разгоняется до 180 миль в час, всё происходит в рамках настоящего гоночного уикенда, не за кулисами, не на павильоне, а там, где шумит реальная Формула-1. Так снимается F1 - художественный фильм о гонках, который выйдет летом этого года.
Проект поставил режиссер Топ Гана: Маверик Джозеф Косински, а среди продюсеров — Джерри Брукхаймер (который придумал эпопею "Пираты Карибского моря") и Льюис Хэмилтон.
Цель фильма с самого начала была чёткой: не просто показать спорт, а передать ощущения, которые переживают гонщики формулы. "Если ты снимаешь фильм про Формулу-1, ты не можешь делать это на парковке где-нибудь в Джорджии. Это нужно снимать здесь. На трассах. С настоящим шумом", - говорит Косински.
Съёмки шли на пяти локациях: в Сильверстоуне, Будапеште, на специально построенной трассе в Великобритании, в Лас-Вегасе и в Абу-Даби. Съёмочная команда получила доступ к паддокам на самих гонках и расписанию заездов. Иногда на сцену давали всего четыре минуты между двумя реальными гонками.
Питт играет Сонни Хейза, бывшего пилота Формулы-1, выступавшего в 1990-х, который возвращается в гонки после долгого отсутствия.
Его партнёр по команде вымышленной APXGP — молодой гонщик Джошуа Пирс в исполнении Дамсона Идриса.
Косински объясняет: "Это история второго шанса. О человеке, который возвращается не ради славы, а чтобы вновь обрести смысл".
Чтобы подготовиться к роли, Питт тренировался на специально организованных трассах и управлял настоящим болидом, стилизованным под автомобиль APXGP. Все сцены он отыгрывал сам — с радиогарнитурой, с инструкциями от инженеров и режиссёра. Легендарный Льюис Хэмилтон лестно комментирует игру актера: "Он не изображает гонщика. Он им становится, когда садится в машину".
Один из главных технологических прорывов проекта — компактные камеры IMAX, размещённые внутри машины. Они дают зрителю ракурс, который обычно остаётся за пределами трансляций: не со стороны трассы, а изнутри болида. "Ты чувствуешь вибрацию, рёв, риск. Мы буквально создали симулятор Формулы-1, работающий через кино", — говорит режиссёр.
Хэмилтон курировал достоверность. Он вносил правки в диалоги, следил за реалистичностью взаимодействий, консультировал актёров и сценаристов:
— Я читал сцены и говорил: "Так в паддоке не говорят. Это звучит фальшиво. Нужно по-другому". Важно было, чтобы в фильме отразился дух Формулы-1 не только на треке, но и за кулисами.
Для Льюиса это не только история о гонках, это фильм о вдохновении:
— Мы хотели, чтобы кто-то из Бронкса или Брикстона посмотрел фильм и подумал: "Может, я тоже смогу туда попасть".
F1 это не просто очередной фильм о скорости, это попытка передать, что значит быть внутри этой системы. Что чувствует пилот болида, когда на огромной скорости входит в поворот. Что значит идти ва-банк на глазах у миллионов. Как говорит Косински: "Ты не наблюдаешь. Ты участвуешь".
Источник: https://vk.com/cinema_vincent_story
