Любовь зла
В Челябинской области влюблённая пара оставила на ж/д переезде "Ниву" и ушла гулять в поле: молодым людям захотелось полюбоваться небом, сообщили в прокуратуре.
В итоге в машину влетел пассажирский поезд: "Ниву" придется сдавать на металлолом, но, к счастью, никто не пострадал. Задержка в движении поезда составила всего час.
Ответ на пост «Угадай страну»
страшно, вырубай!!!
Лучше лишний раз посмотреть по сторонам.
Для себя я выработал правило- привычку, всегда лишний раз посмотрю по сторонам, даже если не горит красный, и всегда выключу музыку, чтоб слышать.
задумался о таком я после новостей о ЧП в Щербинке на переезде в 13м году,
там ещё водителя сначала обвинили в том что он выехал на запрещающий сигнал,
а записи с камер появились только через сутки примерно.
(2013год, ещё не было прям везде камер, регистраторов и всего такого)
https://www.gazeta.ru/auto/2013/08/28_a_5610261.shtml
https://lenta.ru/articles/2013/08/29/sherbinka/
Как это устроено: современное производство по приготовлению безалкогольного пива
От маленького зернышка до мягкой пены в бокале — рассказываем, как мы готовим безалкогольное пиво!
Вот так выглядят здоровые колосья, из которых мы получаем зерна для безалкогольного пива
Этап 1. Подготовительный
Мы начинаем с отбора семян
Из них вырастет ячмень. Из ячменя будет сделан солод, из которого мы приготовим безалкогольное пиво. Чтобы получить большой хороший урожай, важно выбрать правильные сорта. Наши сорта «Грэйс», «Гузель», «Евгения» и «Фатима» устойчивы к болезням, вредителям и внезапным майским похолоданиям :) Из таких семян вырастут крупные колосья с большим количеством зерен.
И выбираем место для посевов
Ячмень — это не петербуржец! Ему важно солнце и чтобы температура была выше 10 градусов минимум 150 дней в году. Такие условия есть в 17 регионах России, включая Тульскую, Рязанскую, Липецкую и Воронежскую область, а также Приморский край. Для своих полей мы выбираем земли, которые богаты черноземом — самой плодородной почвой.
Также почву нужно подготовить
В лаборатории мы тестируем почву на уровень кислотности и других показателей, которые влияют на растения. Это помогает подобрать правильные экологичные удобрения, которые ускоряют рост зерна и повышают урожайность. После этого можно переходить к посеву.
Этап 2. Выращивание и сбор урожая
Контроль на каждом этапе роста
Спутниковые снимки ячменных полей «Балтики»
Разве может человек уследить за полями в несколько тысяч гектаров? Может, если на помощь ему приходят современные технологии! Мы наблюдаем за ростом ячменя со спутника: каждую неделю наши сотрудники получают фотоотчет, на котором виден прогресс.
А вот так выглядит созревший урожай — можно собирать!
Сбор и хранение
Урожай собирают с помощью уборочных комбайнов и отправляют на хранение в элеваторы. Это здания с подходящей температурой и влажностью, чтобы зерно в них не испортилось. В одном таком элеваторе помещается до 10 000 тонн зерна!
Элеватор для хранения изнутри, на фото сотрудница открывает специальный люк для проветривания
Этап 3. Соложение
Это когда зерно превращается в солод. Из элеваторов ячмень поступает на солодовню. Здесь он проходит контроль качества, очистку. Далее зерна замачивают в воде в течение нескольких циклов. Затем ячмень проращивают в специальных ящиках — обычно на это уходит от пяти дней. Из этих ростков вполне может развиться новое растение. Но это не наша цель! Поэтому отправляем пророщенный ячмень на сушку, а если нам нужно получить карамельный солод, то на обжарку. Теперь — это солод!
Солод для безалкогольного пива — то же самое, что виноград для вина или яблоки для сидра. От условий сушки и обжарки зависит, какой цвет, аромат и вкус будет у готового напитка.
Этап 4. Варка
Готовый солод отправляется в варочный цех. Здесь его измельчают, смешивают с водой, нагревают, фильтруют и кипятят. На этапе кипячения в получившуюся смесь добавляют хмель для вкуса и аромата.
Добро пожаловать в варочный цех!
Для приготовления безалкогольного пива часто используют два вида хмеля: горький и ароматический. Их добавляют в начале и в конце кипячения соответственно.
Этап 5. Брожение
Думаете, что после варки безалкогольное пиво уже готово? А вот и нет! Далее оно отправляется в бродильный цех, в котором расположены цилиндро-конические танки из нержавеющей стали. Там в будущий напиток добавляют дрожжи. Процесс брожения б/а пива занимает от 7 до 14 дней в зависимости от вида дрожжей. Но получившийся продукт — это еще не безалкогольное пиво. Перед тем, как попасть в бутылку, напиток должен созреть.
Вот так выглядят бродильные танки
Этап 6. Созревание
Этап особого творчества для пивоваров, когда будущее безалкогольное пиво приобретает свой окончательный вкус и аромат. На этом этапе за счет использования специальных дрожжей мы получаем безалкогольное пиво, в котором присутствует менее 0,5% спирта.
Этап 7. Фильтрация
Как только безалкогольное пиво созрело, приступаем к фильтрации. Это многоуровневый процесс. Сначала напиток попадает в сепаратор, где отделяются крупные взвеси и дрожжи. Далее проходит через кизельгур — фильтрующий материал, который помогает хорошо отделить оставшиеся дрожжи и белковую взвесь. Последний стадия — тонкая фильтрация. В результате фильтрации пиво осветляется, становится прозрачным. По окончании фильтрации безалкогольное пиво поступает в специальные накопительные емкости — форфасы. Здесь оно ожидает своей очереди поступления на линию розлива.
Нефильтрованное безалкогольное пиво не проходит стадию фильтрации и содержит небольшое количество дрожжей, придающих характерные особенности вкусу напитка.
Этап 8. Розлив
Напиток готов! Теперь его можно разливать по упаковкам. Но, перед тем как разлить, в зависимости от сорта, следует процесс пастеризации. Это кратковременный нагрев, который замедляет жизнедеятельность микроорганизмов, чтобы увеличить срок годности напитка.
Для розлива мы используем стеклянные бутылки, алюминиевые банки и кеги для ресторанов. А еще сами производим ПЭТ бутылки из компактных заготовок. Упаковка перед розливом проверяется специальным оборудованием — инспекторами. Брак не пройдет!
Выбор упаковки не влияет на вкус напитка: один сорт может разливаться по бутылкам и банкам
Теперь вы знаете больше о пивоварении! Ищите безалкогольную «Балтику» в любимых магазинах и на маркетплейсах.
Реклама ООО «Пивоваренная компания «Балтика»» 18+, ИНН: 7802849641
Ответственность за нарушение ПДД при проезде жд переездов хотят усилить
Друзья, привет! РЖД предлагает усилить ответственность за нарушения правил проезда через железнодорожные переезды. Нарушителей может ждать даже уголовная ответственность.
Как раз уголовную ответственность предлагают применять, если по вине водителя, нарушившего ПДД, произошло столкновение с поездом. Причем вне зависимости от тяжести последствий.
Также железнодорожники предлагают усилить административную ответственность за подобные нарушения: лишение прав от 6 месяцев до года, а в случае повторного нарушения - до двух лет.
Мы в проекте #Железнодорожное не раз рассказывали о том, почему соблюдать ПДД на переездах жизненно важно. Друзья, подъезжая к переезду всегда помните о том, что поезд остановить мгновенно невозможно!
За сбитого поездом амурского тигра РЖД пришлось заплатить 2,4 миллиона рублей
Хабаровская транспортная прокуратура провела проверку по сообщению о гибели амурского тигра на 8667 км перегона Аван – Котиково (Вяземский район Хабаровского края) Дальневосточной железной дороги в результате травмирования грузовым поездом.
Размер ущерба, причинённого дикой природе гибелью краснокнижного животного, составил 2 млн 464 тысячи рублей.
В соответствии с законодательством вред, причиненный источником повышенной опасности, в том числе железнодорожным подвижным составом, обязан возместить его владелец.
В этой связи транспортный прокурор обратился в суд с иском о взыскании с ОАО «РЖД» компенсации за гибель дикого животного.
Ответчик, не дожидаясь судебного решения, ущерб возместил, перечислив денежные средства на счет Департамента Росприроднадзора по Дальневосточному федеральному округу.
Источник
Фото из Интернета
Король дорог
На этот раз не прокатило, но повезло что не размотало.
В Якутии олени перекрыли железную дорогу
В Якутии олени перекрыли железную дорогу Животные вышли на рельсы и отказывались уходить, несмотря на несущийся прямо на них поезд. Сначала они шли впереди вагонов, а потом и вовсе перегородили путь.