Ответ на пост «Даже обидно»
Когда вы смотрите видео вы его получаете маленькими кусочками, и одновременно с этим лезут кусочки рекламы, чтобы в самый нужный момент склеиться в один рекламный ролик с самым лучшим качеством
Когда вы смотрите видео вы его получаете маленькими кусочками, и одновременно с этим лезут кусочки рекламы, чтобы в самый нужный момент склеиться в один рекламный ролик с самым лучшим качеством
Публикавал тут не так давно пост о приёме на предприятие одного товарища. Электрик, 40 лет, 4 разряд. Душат капиталисты и эксплуататоры. Разряд не дают, платить нехотят. Зарплата 50 на руки вместо крупного предыдущего завода 36.
Собственно продолжение истории.
взяли парнишку. Отстажировали. Немножко дали самостоятельно поработать под контролем и отправили в смену. Стали потихоньку озадачивать рабочими задачами. Глядь. А справляется человек так себе. Например.
Пила дисковая. Шум при работе, вибрации. Забираем в ремонт, разбираем. Меняем подшипники все. Ну и говорим - сними мотор посмотри . Может подшипники уже тоже пора менять. И оставили с ним. Приходим. Говорит - мотор зашибись. Ну и этот зашибенный мотор заскрежетал через два дня. Ну ладно. Обмахался с кем не бывает.
Отправили поменять на конденсаторе холодильной установки вентиляторы. Однофазные. Приходит.
т- Я всё сделал.
э- Ну ок.
Холодильник в ошибке - перегрев конденсатора. Спрашиваем.
Э- Мотор поменял? Всё нормально?
Т- Да всё хорошо.
Э- крутятся вентиляторы?
Т- Да. Крутятся.
Э- В нужную сторону( просто есть вентиляторы всасывающие и нагнетающие)?
Т- Да в нужную.
Ну ок. Идем с энергетиком смотреть. Вентиляторы крутятся в другую сторону и медленно. Странно.
Вызываем товарища - как так? Ну тут даже стрелка направления вращения нарисована.
Обещает сейчас исправить. Пробует менять фазу и нейтраль местами и говорит, сейчас в ту закрутится. У нас с энергетиком немая сцена. Подаем питание И о чудо! Ничего не поменялось. Ладно. Сделали выговор за спалёные вентиляторы, потом списали их между делом. Товарищ, ни в одном глазу.
Потом ситуация с переброшеным через проезд кабелем. Провис. Погнули мачту ( отдельная история) и проезжающая фура отрывает кабель. Ну мы всей службой кто есть на улицу, в мороз. Тянем тросы, тянем кабель, вяжем всё это. На погрузчике вместо лестницы. Всё кто есть. Механик, энергетик, я, дежурный АСУшник, дежурный электрик и даже слесари. Этого персонажа нет. Находим в раздевалке сидит чай пьёт. Спрашивают его мужики ты что тут? Я замёрз, боюсь заболею. Как ему не нахлобучили не знаю. Но мат перемат стоял. Аж уши заворачивались.
Потом товарищ жаловался какие тут всё токсичные, агрессивные и предвзято к нему относятся.
Были ещё косяки по мелочи. Но последняя история. Это что-то с чем то.
Ждем новую упаковочную машину. Цена 4.4 млн. И ждали её вечность. Приезжает наладчик. Давайте готовиться. Слесари подвели воду, воздух, газ. Электрикам задача поставить трехфазную розетку. Нам АСУшникам разобраться как это работает, как настраивается, как налаживается и тд. Ну и кому она досатась? Правильно нашему товарищу. Поставил, подключил вроде всё. Мы там с наладчиком общаемся как работает, какие проблемы, куда лезть случаем чего, как настраивать и тд и тп. Подключаем машину. И БАБАХ! Наладчик в углу. Стоял опершись на машину. Света нет. Дежурный электрик прибегает. Свет включает. Автомат выбитый. Наладчик вроде в себе, вроде живой. Уже хорошо. Говорит позавчера проверяли перед отгрузкой всё было хорошо. Дежурный лезет в щит, смотрит подключение розетки. И говорит. Хм. У нас 4 фазы. Начинаем разбираться. Фаза на нейтрали. А нейтрали вообще нет в розетке. У машины сгорают мозги. Попали не начав работать даже. Тут вызвали энергетика с отгула. Технический приехал. Нач по ОТ. И давай разбиратся. Энергетик спрашивает человека - как так вышло? Ты почему с простой задачей не справился? Почему не проверил правильность подключения? Ты понимаешь что компания попала на 4 с лихом миллиона из-за твоего косяка, за который отвечать мне (энергетику). На что был дан очень короткий ответ. Я больше так не буду. Что было потом не передать словами. Я половину таких даже не знаю. И этот друг такой, ну ошибся я, что такого?
Потом выслушал я, что за персонажа я привёл в компанию.
Потом ещё и от этого друга какой я негодяй, в какую клоаку его привёл. И как с ним из-за меня по-скотски поступили... В общем я стал двойным злодеем.
Мораль истории? Наверное не стоит звать знакомых на работу, будешь отвечать перед обоими и перед начальством и перед знакомым. И иногда не всё так просто как кажется. Или как рассказывают другие. В принципе, я понял почему этому человеку не поднимали зарплату. И почему ему не давали разряда.
К слову о себе. За два года на этом предприятии я поднялся от простого дежурного инженера по АСУ до ведущего. И зарплату поднял практически в два раза. Качайте профессионализм, развивайтесь и будете в цене. А я пойду зло действовать дальше...
18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 начал работу 25 апреля, в Пекине.
Он продлится до 4 мая в двух выставочных центрах, где будут показывать новые транспортные средства и автозапчасти. Общая площадь выставочных площадей составляет 220 тыс. кв. м.
Будут представлены 117 новых моделей против 93 на прошлогодней выставке в Шанхае,
в целом на выставке будет представлено 278 новых электромобилей.
Иностранные автопроизводители пересматривают свои стратегии в Китае и пытаются догнать переход на электромобили, объявиляя о планах увеличения инвестиций в местное производство и исследования, а японские Nissan Motor и Mazda Motor представили свои новые автомобили, предназначенные для китайских водителей.
Американский автопроизводитель General Motors впервые
исключил автомобили с традиционными двигателями из своей линейки.
А немецкий Mercedes Benz опроверг слухи о том, что он отказывается от электрификации
и показал несколько новых электромобилей.
Многолетняя китайская ценовая политика, привела к снижению прибыли компаний,
поскольку автопроизводители в конкурентном соревновании стараются
не отставать друг от друга, анонсируя новые, более дешевые модели и рекламные акции.
В результате чего продажи "электричек" достигли рекордного уровня,
составив более 50% автомобилей, проданных в Китае.
На Пекинском автосалоне больше нет интереса к бензиновым автомобилям.
Все стремятся к новейшим технологиям в области IT / AI и электрификации.
Крупнейший в мире автомобильный рынок уже полностью
перешел на электромобили и не оглядывается назад.
Ё-мобиль когда поедет? * учите китайский * Полный Дзэн
Скоро праздник 2.
Писала я тут пост несколько дней назад. (вот не знаю как дать ссылку) Ну что же, панамка полна, аж всё забрызгало. Повторюсь ещё раз, я отношусь с великим почтением к празднику (9 мая) , который посвящён окончанию войны. Я отношусь с непочтением к людям, которые в этот день устраивают маскарадное шоу и наряжают своих малолетних детей в военную форму тех лет.Не в рамках эстрадного и театрального выступления на сцене, а просто так, для ,, красоты''. Я против георгиевских лент, которые завязывают на обувь, зеркала машин, бутылки с водкой, пачек сосисок.А вот вывернули в комментариях к посту так, что я вражина первая и меня, оказывается, аж трясёт от того, что победили,, не мои''.Такой светлый и глубокий день превращают в бесовщину...Всё в кучу намешали.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
3. Сегодня я ощутила, что теряю связь с реальностью из-за стероидов, которых мне прописали от воспаления. Мне ещё нет 30, а у меня уже есть выбор: совсем съехать с катушек, либо загибаться от боли так, что за плечо не взглянешь.
Восхищаюсь людьми, которые выбирают загибаться от боли вместо того, чтобы загинаться, вы делаете мир лучше, не то что эти, которые поют:
Изгин гитары жёлтой, а может и не жёлтой...
Которые называют Бендера Родригеса роботом-сгинателем, а также собирают бумажные самолётики по линиям сгина.