Буханка
Вот такое ДТП, легковушка рядом с буханкой как-будто тоже не хотела останавливаться... массовое помутнение?) Но через 5 секунд после красного - это никак не проскочить на розовый...
Вот такое ДТП, легковушка рядом с буханкой как-будто тоже не хотела останавливаться... массовое помутнение?) Но через 5 секунд после красного - это никак не проскочить на розовый...
С мальчиков всё в порядке, серьезных травм нет. По словам очевидцев, он некоторое время катался по проезжей части, словно выжидая. Вероятно, тут автоподстава.
Выезд на трассу А-107 из Домодедово. И нет, все эти автомобили направо не повернули. Вечером сваляю письмо в ГИБДД.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Один из моих подписчиков в моем телеграмме канале, попросил пояснить, как ему объехать припаркованный автомобиль, если его объезд возможен только с пересечением сплошной линией разметки.
В данном случае без измерений по фотоснимку заметно, что даже на легковом автомобиле, чтобы объехать припаркованный красный автомобиль придётся пересечь сплошную линию разметки.
В указанном случае, водитель красного автомобиля нарушил пункт 12.4 ПДД РФ, а именно произвёл остановку при которой расстояние между сплошной линией разметки разделяющей транспортные потоки противоположных направлений и транспортным средством менее 3-х метров.
За данное нарушение частью 3.2 статьи 12.19 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1500 рублей, плюс ко всему автомобиль подлежит эвакуации.
Может ли водитель в таком случае безнаказанно пересечь сплошную линию разметки и объехать припаркованный автомобиль?
К сожалению, ПДД РФ не предусматривают каких либо исключений, по которым водитель имел бы право пересечь сплошную линию разметки, поэтому даже в данном случае, подчеркну в данном случае, если водитель решит объехать припаркованный красный автомобиль то он нарушит ПДД РФ.
Как накажут водителя если он пересечёт сплошную линию разметки и объедет автомобиль?
В данном случае по определению препятствия, автомобиль припаркованный в нарушении ПДД РФ будет являться таковым, т.е. препятствием (пункт 1.2 ПДД РФ), а так как даже препятствие водитель не имеет право объехать с пересечением сплошной линии разметки, Кодекс об административных правонарушениях предусмотрел ответственность за данное нарушение. Часть 3 статьи 12.15 КоАП РФ так и называется «Выезд в нарушении ПДД РФ на полосу, предназначенную для встречного движения при объезде препятствия», санкции статьи предусматривают штраф от 1000 до 1500 рублей.
Как надо действовать по закону?
В данном случае по закону водитель не имеет право объехать припаркованное транспортное средство и ему необходимо либо двигаться задним ходом, до прерывистой линии разметки, где развернуться и объехать этот участок дороги. Если такой вариант невозможен, то водитель обязан позвонить в дежурную часть ГИБДД и сообщить о невозможности движения по участку без нарушения ПДД РФ. В ГИБДД обязаны на данное сообщение отреагировать и на место направить инспектора ГИБДД, который, во-первых, станет регулировщиком и по его указанию водитель сможет безнаказанно пересечь сплошную линию разметки и объехать автомобиль, а во вторых он будет обязан пресечь нарушение ПДД РФ. В данном случае, инспектор ГИБДД будет обязан найти водителя, а если это будет невозможно, то возбудить дело об административном правонарушении и эвакуировать автомобиль.
Как происходит на практике?
Как правило, на практике водители просто объезжают припаркованный автомобиль в нарушении ПДД РФ по встречной полосе и не звонят в ГИБДД, так как ждать инспектора ГИБДД можно очень долго, при этом инспектора ГИБДД, как правило, лояльно относятся к таким нарушениям ПДД и не штрафуют водителей. Но если такое нарушение ПДД РФ зафиксирует камера ГИБДД, то штрафа водителю будет не избежать, при этом очень часто камера ГИБДД квалифицирует данное нарушение как обгон, поэтому водителю может ошибочно прийти штраф не 1000 рублей (как за объезд препятствия), а 5000 рублей, как за выезд на полосу встречного движения в нарушении ПДД. Такой штраф можно будет обжаловать, т.е. штраф 5000 рублей отменят, а вынесут новый 1000 рублей.
На пересечении проспекта Ленина и переулка Совпартшкольный пешеходный переход даже после небольшого дождя утопает в воде. Люди вынуждены прыгать через огромную лужу либо обходить ее по проезжей части, подвергая себя риску попасть под машину.
На ремонт проспекта Ленина в 2021 году было потрачено из бюджета 110 млн рублей. Ремонт проводила «Томская строительная компания». Срок гарантии на работы еще не истек.
Народный фронт просит мэрию понудить подрядчика сделать так, чтобы на отремонтированных участках не скапливались лужи. Если после дорожного ремонта на пешеходном переходе или перекрестке образуются лужи, – такие работы приниматься не должны. А все недочеты подрядчик обязан исправить за свой счет!
Время от времени любой водитель может столкнуться с ситуаций, когда необходимо отбуксировать другой автомобиль. При этом неопытные владельцы прав думают, что никаких сложностей в этом нет: всего-то и нужно, подцепить транспорт на трос и тронуться с места. На практике подход «на авось» заканчивается разбитыми стеклами и фарами, повреждениями кузова и другими проблемами.
Именно по этой причине важно помнить о ключевых правилах буксировки автомобилей.
Машину можно брать на буксир разными способами:
Гибкая сцепка. Реализуется посредством троса, применяется для легковых авто. Является наиболее популярным способом буксировки.
Жесткая сцепка. Применяется для грузовых автомобилей.
Частичная сцепка. Одна ось авто замещается в кузове тягача, вторая остаётся на дороге.
ПДД предусматривает отдельную главу для буксировки, которая предполагает следующие положения:
За рулем буксируемого авто должен быть водитель. Человек, находящийся за рулем тягача, обязан иметь минимальный водительский стаж 2 года. Хотя ПДД не предполагает жестких правил в отношении стажа водителя автомобиля на буксировке, важно иметь осознанность и понимать, что человек обязан иметь определенные знания и умения (соблюдать дистанцию, уметь вовремя тормозить и т.д.).
Независимо от того, где осуществляется буксировка (в населенном пункте или вне его пределов), максимальная скорость не превышает 50 км/ч.
Буксируемое авто едет с включенной аварийной сигнализацией. Если аварийные огни не работают, на задней части закрепляется знак аварийной остановки. Тягач включать аварийную сигнализацию не обязан.
Длина буксировочного троса достигает от 4 до 6 метров. Важно, чтобы на нём висело несколько предупреждающих красно-белых флажков (для предупреждения случайного заезда между авто других машин).
ПДД запрещает проводить буксировку во время гололедицы, в случае неисправных тормозов или рулевого управления. Также запрещено брать на прицеп сразу несколько транспортных средств.
Не все водители знают о том, что при буксировке необходимо учитывать тип коробки передач. На деле данная характеристика является очень важным моментом:
Авто с МКПП можно буксировать и использовать в качестве тягача. В первом варианте необходимо переключиться на нейтральную передачу.
Машины с коробкой-автоматом можно буксировать в зависимости от рекомендаций производителя. Некоторые бренды запрещают буксировку, другие предусматривают минимальные расстояния не более 50 км. Авто с АКПП может выступать в роли тягача, но только в ситуации, если двигатель обладает достаточной мощностью.
Авто с роботизированной коробкой можно буксировать на любые расстояния (по аналогии с механикой).
Машины с вариатором не стоит использовать в качестве тягача, поскольку при повышенной нагрузке можно повредить внутренние системы автомобиля.
Также стоит отдельно проверять инструкцию по эксплуатации при буксировке электромобиля. Некоторые электрокары можно доставлять в другое место только эвакуатором.
После подцепления транспортного средства важно заранее обговорить скорость движения, маршрут. Лучше всего заранее подобрать дорогу, на которой отсутствуют подъёмы и спуски, сложные перекрёстки.
Предпочтительно, чтобы водители обоих автомобилей оставались на связи. За счет этого человек на тягаче может предупреждать о предстоящих поворотах, торможении и иных маневрах.
Также необходимо следить за тем, чтобы трос находился в натянутом положении. Если трос провисает, авто может случайно наехать на него. Если расстояние между машинами очень сокращено, это приводит к столкновению.
Трогаться с места нужно плавно, без резкого старта (трос при этом натягивается постепенно). Если водитель чувствует, что пропала нагрузка на трос, необходимо медленно набрать чуть большую скорость.
Перед торможением нужно обозначить намерение для человека на буксируемом авто, не останавливаться резко. В целом, главное правило — всё делать медленно, не торопиться и следить за безопасностью не только своего авто, но и других участников дорожного движения.
Не рекомендуется ехать вплотную за тягачом. Лучше смещаться немного в сторону (как при подготовке к обгону), чтобы иметь хороший обзор на дорогу. При совершении любых маневров (перестроение, поворот) необходимо ориентироваться на тягач. Также важно, чтобы нога человека в буксируемом автомобиле постоянно была на педали тормоза — это поможет предотвратить множество опасных ситуаций.
Дата и время верные, Металлострой, СПб. Наглость нексии просто запредельная.
Видео снято на мой регистратор, по этому моё)
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Пфф, напугал. Мотать на 8:48, по таймингу тут скорее всего само не откроется. Вот там действительно на встречку раз выехали, два выехали, и ещё продолжили выезжать. :)