Миниатюрные «Газельки» трудятся на территории Павловского автобусного завода. Они выполняют функции настоящего тягача. К сцепному устройству (обычно это фаркопы) «малыша» присоединяют прицепы, с помощью которых транспортируют требуемые грузы по производственной линии и по территории предприятия. Ведь полноразмерная «Газель» с обычными габаритами далеко не всегда будет иметь возможность развернуться в пределах цеха, а маневренность укороченного варианта куда целесообразнее для таких целей.
При виде такой крохи начинаешь переживать: не перевернётся ли на повороте? Ведь такое соотношение длины и высоты должны этому способствовать. А в случае экстренного торможения кабина, казалось бы, должна «кувыркнуться»? Но по всей видимости, высота центра тяжести находится достаточно низко, чтобы такого не случалось. Да и невысокая скорость передвижения по территории завода не способствует таким ситуациям.
Но когда приходится транспортировать более тяжёлые грузы, применяется укороченный таким же образом ГАЗ-3309. Он смотрится еще интереснее. А для перевозки выкрашенных автобусных кузовов «Газоны» используют совершенно иные — удлинённые. Несмотря на то, что рама очень длинная, ошиновка задних колёс выполнена односкатной.
Отсюда https://vk.com/wall-60394841_368226
