Ответ на пост «Сколько можно?!»
Я так "Вий" (2014) пытался начать смотреть.
Хватило меня на минут 7.
КОНИ, КРИКИ, МУЗЫКА!!! Делаю потише.
Начинаются разговоры: "Ма... ам па... ку чи..." Бля, нихуя не слышно, прибавляю.
СВИСТ, КОНИ, КРИКИ, убавил громкость.
Начинаются диалоги: "Ашу... Ка му... ас... маш...""
Да ебись оно конём, пойду в сталкера лучше поиграю.
Ответ на пост «Как я делаю горчицу»
Невольно слова о горчице напомнил мне историю из детства.
1990, объединение Восточной и Западной Германий. В Берлине под стобоскоп фотовспышек и неустанным взором кинокамер кувалдами и экскаваторами ломают Стену.
Я, малолетний пездюк, на тот момент 7й год жил с родителями посреди одного из Schwarzwald – а их в Германиях дофига, вот же люди без фантазии - в военном городке каких-то там ракетных войск. За давностью лет уже деталей не припомню, извините. Недалеко деревенька была, Вильмерсдорф, мы ещё туда с пацанами гоняли на великах карасей в местной луже ловить на ванильные сухари. А совсем поблизости даже не деревенька, а хутор – Лямичи.
Спустя какое-то время после всех официальных приседаний по ТВ насчёт объединения - приходит приказ «пора валить».
Собираемся валить. В этот комплекс упражнений помимо всего входит упражнение «сборка контейнера». Настоящего грузового контейнера – по запросу его привозили нужного объёма N тонн и просто ставили у дома. Мы туда паковали скарб, попутно сооружая ящики для упаковки – вот я поднаторел тогда гвозди забивать, сотни их прошли через руки. И некоторая часть – сквозь.
Но валить нужно как-то, на чём-то. Опять же причитающиеся выплаты и сбережения нужно конвертировать во что-то инфляционно-устойчивое. Напоминаю, за окном конец 90х – Алиса, в стране пиздец.
Было принято стандартное для многих в тот момент соседей по воинской части решение - приобрести автомобиль. Тем паче на фоне воспалившихся интеграционных с ФРГ процессов восточные немцы – как частные лица, так и организации – продавали множество советских авто, зачастую в экспортном исполнении, эксплуатировавшихся немцами со всем прилежанием и прохождением ТО, при этом за смешные деньги.
Ходили слухи об оставленных у КПП гарнизона «Запорожцах» с полным баком, ключами, документами и запиской «Катайся, русский Иван», но думаю, что это городские легенды - а проще говоря пиздёжь.
После измерения толщины финансового матраца и изучения предложений было принято решение о приобретении автомобиля системы «Москвич», модель 2140. Корпус серебристый металик, чёрная крыша – при этом не окраска, а некая пластиковая конструкция – то ли нахлобучка, то ли напыление. Опять же за давностью лет и пиздюковостью на момент событий не припомню точно всех деталей.
Для заключения сделки на территорию гарнизона прибыла делегация немцев в составе двух человек – собственно владельца и второго, роль которого была совершенно непонятна. Массовка/усиление/etc – кто их, немчуру, поймёт.
После N-часового хождения вокруг авто, пинания колёс, колупания покраски – да, автоподборщики, тогда даже толщиномеров ещё не было, по крайней мере в той местности – и прочих очень важных мужских ритуалов, было принято решение автомобиль покупать.
Документальная часть была оформлена, деньги, документы и ключи от авто былы переданы их новым владельцам, руки пожаты – казалось бы, ничто не предвещало.
Но тут на авансцену вышло традиционное русское «А обмыть?! Ведь не будет ездить!!» И немцы послушно проследовали в адские ворота наших двух коммунальных комнат, где их уже ожидал с утра накрытый стол.
На столе присутствовали все традиционные праздничные яства – оливье, холодец, пироги и тд.
А также домашнего изготовления горчичка.
Горчичку маман изготавливала собственноручно, из горчичного порошка, соли, уксуса и обеднённого урана. Вся эта смесь массового поражения в закрытой банке минимум две недели настаивалась на нашей плите в общей кухне – поближе к теплу. В момент первого снятия крышки с банки из кухни съёбывались все обитатели, кроме самых смелых, самых глупых и маман – ей просто деваться было некуда, рыдала и нахваливала.
Это ОМП, разумеется, присутствовало на столе среди прочих соусов и специй, как обычно – ну там холодечек подмазать, например.
После некоторого количества выпитых горячительных напитков наши немецкие друзья вдруг по какому-то наитию начали констроллить бутерброды. Из хлеба, обильно смазываевого горчицей массового поражения – натурально, слой чуть не в палец был – и всяческой мясной и сырной нарезки. После чего под возгласы «За здоровье!» был произведён кусь.
Лица восточногерманских друзей были достойны зарисовок в анатомических атласах. Такую смену цветовой гаммы от нежного розового лепестков сакуры до тёмно-бордового щёк сантехника Петровича за секунду не смогла бы заснять даже современная скоростная камера.
Пока они рвали друг у другу из рук кувшин с домашним компотом – в воплях можно было отчётливо различить и «Mein Gott!», и «Stalingrad war diesen Russen nicht genug!!».
Пожар гасили сообща, силами всех соседей из нашего «крыла» - половины подъезда в одноэтажном коммунальном доме. Но в целом успешно, никто из немцев не умер.
А на приобретённом автомобиле системы «Москвич», модели 2140 мы из Восточной Германии доехали до города Чернигова. Аавтомобиль при этом ни чихнул, ни пёрнул - довёз в лучшем виде.
Я через польско-белорусскую границу тогда пешком перебегал под непонятное шипение польского пограничника и крики «Стой – стрелять буду!» белорусского. Но это уже другая история.
Ответ на пост «Мужчина - это случайно выживший мальчик»
О, дааа. Мое детство прошло в Вюнсдорфе, ГДР, где располагался крупный танкоремонтный завод. Воспоминания с того времени остались смутные, но сейчас понимаю, что шансов не вернуться на родину в декабре 90 было просто навалом.
До позднего вечера шароебиться на улице, в том числе проникая на территорию завода, где тебя могли подкормить солдаты? Легко (правда и пиздюлей от родителей не раз за это охватывал). Раскачаться на больших качелях и отправиться в свободный полет пропахав потом носом землю? Не один раз. В происшествиях с велосипедами переломать себе в разных местах левую руку? Да не вопрос, маме же делать больше нечего, как тащить меня на консультацию к видному хирургу в Ленинград, по поводу двойного перелома со смещением. Слинять из госпиталя в одной пижаме и отправиться домой, даже не зная куда идти? Уже рванул. Хорошо на шоссе встретился немец, который не выдержал такого нарушения орднунга, посадил меня на велосипед и отвез обратно. Кстати за это меня лишили штанов и трусов, а у отца состоялся неприятный разговор на повышенных тонах с кем-то из начальства госпиталя.
Ну и другие мелочи, типа перегородить дорогу веревкой толстой, чтобы посмотреть из укрытия как резко тормозит машина и из нее с матом выпрыгивают военные или накидать в помойку шифера и поджечь его (помню как-то раз, когда шифер начал трескаться с характерным звуком, мимо проходил военный, он резко нагнулся и у него слетела фуражка, было так забавно тогда).
В общем, оглядываясь на вторую половину 80-х, я с ужасом понимаю как хреново мы с друзьями тогда поступали, но наибольшую угрозу моей жизни представляли два других случая.
1) Мы с другом нашли что-то типа мины (смутно помню, что это было темно-зеленое и кругло-приплюснутое), поставили ее на дорогу между двумя домами и начали долбать камнями в надежде разобрать. Хорошо, что мимо проходил товарищ две звезды и две полоски (я это четкой запомнил, хотя и не знал тогда, что это подполковник), боже, как он орал и ругался. Больно схватил нас за уши и отвел домой на разборки, благо с другом жили в одном доме. Сейчас бы он за это еще и присесть мог, как же так - посмел до дитятки дотронуться, скрытый педофил и вообще.
2) С танкоремонтного завода выходила одноколейка, через которую шли грузы. Одним из наших развлечений было прицепиться к вагону и проехать как можно дальше. Соответственно самым крутым был тот, кто проехал максимальное расстояние и спрыгнул на возможно большей скорости. Я помню как-то раз запрыгнул и решил победить, я же крут в конце-концов, так вот когда я решил таки спрыгивать стало ясно, что поезд уже движется слишком быстро и как-то страшно очень уже. Хорошо, что он все-таки притормозил и я смог его покинуть, а так были шансы уехать достаточно далеко или вообще сорваться.
Присягнувшим немцам... посвящается
"Военная присяга – торжественное обещание, клятва, которую дает гражданин, вступающий в ряды Вооружённых Сил. Принимая присягу, он берет на себя высокие обязательства. Они составляют смысл военной службы". (с)
Внимание на текст военной присяги бодрых социалистических дойчей, которых на тот момент, (внимательные историки меня поправят) было где-то овер 350 кило-касок...
Етож пиздец, есличо...Норот-то ответственный. Может поэтому НАТО в Европе было очень осторожно.?))
Не, ГДР - это...
Что для вас ГДР, кстати?
https://youtu.be/3ynTsskKL8g
16 лет, полиция, ГДР
В 1990 году я в 11 классе учился, в ЗГВ (Германия).
Отец мне подарил мопед, вот тебе типа сын, о чём я в детстве и мечтать не мог в твоём возрасте.
Ну не так просто конечно, там много всего было и моих обещаний и даже слёз, когда мать сказала, что нахуй ваши игрушки, чё я как дура всего с двумя шубами буду, я тут ещё одну присмотрела по дешёвке и как раз на эти деньги.
В общем мне его отец купил.
Вот такого красавца.
И я ему безмерно благодарен за это.
За то , что сумел мать на место поставить и не застремался с ней ругаться за меня.
И вот уломал меня однажды друг (одноклассник) в магазин, в немецкий город Хюте съездить (из Мальвинкеля), за аудиоаппаратурой, на
которую он долго копил и вот пришло время покупать.
Ну я хоть уже и имел неприятные разговоры с отцом, за то что в города ездил, за пределы гарнизона не имея толком практики дорожного движения (16 лет), таки согласился, более того, я дал другу за руль сесть, ну а чё, у него не было мопеда, а у меня был и я его понимал, как никто, а я к тому же и не жадный по природе своей.
И вот едем мы пролесками всякими (Германия она вся в пролесках, что хорошо), он за рулём и наконец выезжаем на асфальтированное шоссе и сразу на мост.
Выехали и только по газам дали, как сзади крякалка, я вторым сижу оборачиваюсь, а там полицейский на мотоцикле с мигалками,
весь такой в коже (ну кожзам наверное), но выглядит пиздец как круто, перчатки, белые краги, белый шлем с забралом, сапоги такие дорожные, даже хуй знает как описать. В общем мы оба обосрались слегонца так, да чё там слегонца, реально пересрали.
Тут же сообразили, что кучу дорожных правил нарушили, типа поворотник не включили, скорости при повороте перюключали, при выезде на главную дорогу, да ещё и на мост, ни на секунду не притормозили.
В общем чувствуем, что в говне по уши.
Встали, полицай тоже припарковался у обочины и к нам подходит и по своему (по немецки) чёта лопочет.
А мы чё, два школьника, понимаем вроде, что аусвайс (документы) просит. Я тихонько сзади в руку пихаю своему другу впередисидящему
мои документы, бумажник, ну как бумажник, пластиковый такой органайзер, тот его нащупал и давай уже при полицейском ковырятся.
И достаёт мой комсомольский билет и отдаёт полицаю.
А надо было доки на мотик и карточку с уплаченными налогами на дорогу,
друг просто не нашёл их сразу, бумажник-то не его, хуй знает в каких отделениях там рыться, а мы на нервах.
Полицейский вертит мой комсомольский билет и нихуя понять не может, что ему подсунули, вроде и документ, а вроде и хуйня какая-то непонятная.
Тут Лёха очнулся и начал втирать, мешая русские слова с немецкими, что мол это аусвайс моего пассажира и наконец нашёл доки на мопед
и карточку с уплаченными налогами на дороги и отдал под свой продолжающийся лепет.
Представитель власти оживился (знакомое увидел) и начал опять, что-то нам втирать. А мы немецкий не настолько знали, чтоб вот прямо запросто разговаривать.
Ну и начали говорить, что мол всё поняли, расскаялись и можно сука нам домой уехать и мы здесь обещаем больше никогда не появляться?
-Нах хаус, фарен? Нах хаус? Битте?
И заладили и не останавливаемся в два голоса. Полицейский плюнул, сказал, пиздуйте наххаус (ну мы так поняли) и отпустил нас.
Спасибо ему большое. (Кто знает немцев, это реально против себя пошёл).
Были реаальные случаи, когда полиция ловила таких ездунов как мы, транспорт шёл на конфискацию и последующую перепродажу, а люди в участок и штраф не хилый выписывали, с сообщением командованию.
Если бы с нами так поступили, что моего товарища, что меня, отцы бы поубивали, ну может не поубивали бы, но мало бы точно не показалось.
Мы тут же уехали обратно своими лесами - огородами до военного городка и никому об этом не рассказывали.
А аппаратуру с товарищем потом съездили на электричке купили.
Его потом ещё и на электричке ловили как безбилетника и высаживали посреди дороги. Но без меня уж.
Выяснил он, что контролёры проходят мимо туалетов когда билеты проверяют, ну и засел в туалете электрики на полчаса.
Но немцы-то упёртая нация, один из контролёров остался там ждать, (да и русские которые всегда систему обмануть хотят там постоянно катаются)
когда из туалета кто-то выйдет.
Полчаса и ждал, тот вышел, когда думал, что всё, всех переиграл и сразу в объятия. Обычно можно и у контролёров было купить билет (даже на середине путешествия), типа не успел в кассе или в автомате, спешил сесть.
Но тут ему не поверили (русский, хуле, не первый хитрожопый такой), содрали штраф и высадили.
Для радетелей истин,предупреждаю был 1990 год, ГДР с ФРГ ещё не объединилась, стена стояла, но уже не очень долго.
Как там сейчас в электричках не знаю.
Путешествие по ГДР или как (не) надо выбирать автомобиль
Заранее извиняюсь за качество изображений, ибо только с такой графикой(лесенки, ступеньки, перекладинки. У самих текстур такой стиль) всё было играбельно.
...На часах было 7 утра. Меня разбудил будильник и во дворе ждал непонятно кто, вообще, уберите его отсюда любимый дядюшка. Почему он проснулся так рано и оделся так, будто бы его собираются хоронить, меня волновало в последнюю очередь, ведь сегодня я отправляюсь в, господи упаси, путешествие по восточном блоку!
Мой любимый Траб... То есть Лайка 601 делюкс мотор вехикле уже ждала меня во дворе и даже была чем-то укомплектована. Уверен, это постарался дядюшка Лютфи, чем облегчил мне жизнь и освободил дополнительные два часа, заместо которых я мог собирать всё нужное, а вместо этого буду трястись в новенькой Лайке 601 делюкс мотор вехикле по ровным и гладким, аки мраморный пол во дворце, дорогам и вдыхать свежие выхлопные газы, которые почему-то выходят не через выхлопную систему, а через вентиляционную, и прямо в салон.
Короче говоря, пора окончательно подготовить автомобиль(нет) к длительному путешествию!
Из оставшегося: заменить колёса на новые и просто протереть кузов мокрой губкой, потому что мы находимся в 1969 году и автомобильные мойки ещё не придумали (в моей вселенной точно).
Дела сделаны, солнце ещё не высоко, а значит пора отправляться в путь.
Дядюшке я, всё же, предложил отправиться в путешествие, хоть свет повидает. Да и путешествие вместе - намного веселее!
После недолгих споров и упоминания матерей, котов и отцов, мы нашли компромисс и решили поехать по первому маршруту, так как нам он показался самым оптимальным. К тому же, передавали солнечную погоду. А ведь нет ничего лучше, чем солнце в небе, вечный пиздёжь дядюшки и свежий воздух!
Тем временем, по пути нашли коробку, лежащую прямо на дороге! Уверен, что это не проделки террористической организации ИГИЛ, и там не лежит бомба, потому что до её создания ещё добрый 21 год.
Достав из багажника лом, я вскрыл хиленький замочек и обнаружил там несколько баночек каких-то лекарств. Хм, ладно! Возьму с собой, потом продам в ближайшем магазине. Что же может случиться?
Уложив все вещи, мы продолжили путь. Негромко играло радио, где-то за бортом щебетали птички, но их не было слышно из-за вечно говорящего дяди и двигателя Лайки 601 делюкс мотор вехикле, который тарахтит так, будто бы сейчас встретится с Апостолом Петром.
Оказывается, не зря тарахтел...
Через несколько километров из-под капота пошёл дым. Мне не стало страшно, хоть мы и находились где-то в ста километрах от города, на дороге мы не встретили ни одного автомобиля за всё время, а ехали мы на самом гениальном изобретении ГДР тех времён.
Я героически остановил драндулет(Jalopy. Опа, название игры. Какое совпадение) и заглушил его двигатель, чтобы тот случайно не выстрелил в меня свой последний цилиндр.
Впрочем, загрузив три клубка ниток на крышу, харкнув на воздушный фильтр, дабы он охладился, мы продолжили движение. Дядюшка Лютфи уже спал, а на небе были сумерки. И вдруг...
Вдруг вдалеке показалась заправка. Как лучик света в тёмном царстве, ведь мы не обсохнем на этой инвалидной коляске посреди пустынной дороги(опустим тот момент, что в багажнике стоит две полные канистры).
Заезжаем...
Не сохранились фотки продавщицы, она показалась мне весьма милой.
Кратко говоря, продали все таблетки и нити, что в сумме вышло где-то 120-130 какой-то там валюты. Заправились за 10, купили 2 бутылки масла за 10(в сумме), 3 пачки сигарет за 24(тоже в сумме), в итоге мы остались в плюсе на 96(2+2=5) какой-то валюты. Снова протёрли стёкла губкой, загрузили товар в багажник(и на крышу) и выдвинулись дальше.
К моему удивлению, от заправки до города мы доехали весьма быстро, а на часах показывало уже 3 часа ночи. 18 часов пути и мы в Дрездене! Сразу же поехали в мотель, ибо спать в этом транспорте невозможно. Так же как и ездить, сидеть, смотреть на него без слёз, покупать его, трогать его
Я устал морально, дядюшка Лютфи пох*ист и не устал вообще, а ведь это только первый город, который мы посетили. Впереди ещё очень много приключений, и это считая только происшествия с драндулетом! Спасибо за внимание, дорогой читатель!
40-й батальон ГДР. История вторая
Читайте ранее:
40-й батальон ГДР. История первая
Ну а я продолжу свои нееврейские кулстори.
Как известно, военнослужащие ГДР тоже часто отправлялись исполнять свой интернациональный долг вслед за своими коллегами в самые разные точки земного шара. Разумеется, самым командируемым подразделением был 40-й парашютно-десантный батальон, имевший специальную подготовку и рассчитанный на несение разумного доброго и вечного в относительно разных уголках земного шара. Катачанских джунглевых солдат из них никто не делал, конечно, но в относительно европейской местности они могли справиться с самым разным спектром задач...
... исключая разве что ведомственную проверку. В 1987 году один из взводов батальона исполнял свой интернациональный долг в Анголе, где относительно быстро научился выживать назло местной фауне. И одно из первых правил выживания там - не садиться гадить в районе деревьев, кустов или высокой травы. Наоборот, нужно как местный кафр, выбрать чистый участок местности и там сделать свое грязное дело во избежание укуса змей или насекомых. Еще хорошо взять и выкопать для этого дела яму, огородив ее для непонятливых чем угодно, но только не навесом - в тень и условную прохладу тут же набьется вся окрестная саванная живность.
Однако проверяющим из Генерального Штаба ННА ГДР, в общем-то, пофиг. Согласно имеющимся наставлениям и методичкам полевой лагерь должен быть оборудован типовым строением типа "кабинка сортирная", и многомудрых генералов, готовившихся к очередной танковой войне, совершенно не ебали трудности жизни обычного взвода специального назначения. Самое печальное, что проверка оказалась внезапной и должна была приехать уже на следующий день в расположение лагеря, то есть построить вотпрямщас не получится - вокруг нет нормального леса.
Однако, когда на следующий день командующий контингентом войск ГДР в Анголе (а там их был сводный батальон частей ПВО и силы охраны) грустно привел проверку в расположение десанта, то его встретили по всем требованиям устава огороженным отхожим местом. А именно - симпатичной деревянной кабинкой понятного назначения с очень грубо замалеванным флагом Южно-Африканской республики.
P.S. Тем, кто попробует уличить автора в чем-нибудь, я осмелюсь напомнить, что контингент ГДР стоял в районе саванн и города Луанды, а вот силы ЮАС воевали на юге в пустыне. Где как раз без подобных строений очень тяжко....
P.P.S. А вот как они за сутки ее сперли и вернулись - это уже другой вопрос. История рассказана очевидцем, переводчиком аппарата ГВС в Анголе, который как раз и занимался контингентом ГДР.
Источник: https://vk.com/wall-162479647_96077
Автор: Александр Викторов. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_259085253
Личный хештег автора в ВК - #Викторов@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)