Зима
Фото сделаны в конце ноября под Выборгом, Ленинградская область, валун Расколотое сердце у озера Лента. Лед был уже достаточно крепкий, чтобы по нему ходить.
Фото сделаны в конце ноября под Выборгом, Ленинградская область, валун Расколотое сердце у озера Лента. Лед был уже достаточно крепкий, чтобы по нему ходить.
Мутная история ... "мокрое, покрытое рыхлым снегом высотой 4 см и не обработано противогололедным составом, на проезжей части отсутствовала дорожная разметка, обочины заснежены" - похоже на описание почти любой дороги у нас в Сибири в околонулевую температуру. Ещё шесть месяцев - то же самое, но не мокрое.
Так что, любое ДТП можно было бы на дорожников списать?
Уж не было ли тут аааагроооомной волосатой лапы?..
Здравствуйте, уважаемые участники дорожного движения! Благодарю вас за активность в предыдущем посте. Продолжаю делиться с вами результатами своих дел. Внимание! Картинки, приложенные к статье, не относятся к материалам дела и присутствуют исключительно в развлекательных целях.
Происшествие.
В январе 2016 года на автодороге «Выборг – Смирново» Выборгского района Ленинградской области произошло ДТП между двумя автомобилями. В результате данного происшествия М. получил телесные повреждения, от которых скончался на месте.
Жена погибшего (доверитель, далее по тексту - Д.) своевременно обратилась ко мне за юридической помощью. Благодаря чему далее удалось избежать правовых ошибок.
Следствие.
В ходе осмотра места происшествия было установлено, что состояние дорожного покрытия - мокрое, покрытое рыхлым снегом высотой 4 см и не обработано противогололедным составом, на проезжей части отсутствовала дорожная разметка, обочины заснежены. Составлен акт о выявленных недостатках в содержании дорог.
В ходе следственных действий инспектор ДПС:
- устанавливает нарушения в действиях заместителя директора ЛОГП "Выборгское ДРЭУ" ;
- составляет акт выявленных недостатков в содержании дорог;
- проводит автотехническое исследование, согласно которому с технической точки зрения действия должностных лиц ДРЭУ находятся в причинной связи с ДТП;
- выносит постановление, согласно которому заместитель директора ДРЭУ признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.34 КоАП РФ.
Принимая во внимание указанные доводы и другие доказательства в деле, следствие приходит к выводу, что в действиях водителей, попавших в ДТП, не усматриваются нарушения правил дорожного движения и выносит постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.
Реакция дорожного ремонтно-эксплуатационного управления (ДРЭУ).
ДРЭУ отрицает свою виновность в произошедшем ДТП и обжалует постановление инспектора ДПС в Выборгском городском суде Ленинградской области. Однако в ходе судебного заседания вина заместителя директора ДРЭУ подтверждается представленными доказательствами.
Выборгский городской суд Ленинградской области оставляет постановление инспектора ДПС без изменения, а жалобу заместителя директора ДРЭУ без удовлетворения. Указанное решение вступает в законную силу.
Исковые требования. Гражданское дело.
В рамках представления интересов Д. и двух несовершеннолетних детей погибшего М. к дорожной организации предъявлены исковые требования о компенсации морального вреда, причиненного в результате смерти близкого.
Доказано, что ДТП произошло в результате ненадлежащего исполнения заместителем директора ДРЭУ своих обязанностей, что находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями, то есть смертью М. Рассчитан размер возмещения вреда, причиненного смертью кормильца. Приведены аргументы, подтверждающие, что исковые требования законны и обоснованы.
Невский районный суд Санкт-Петербурга согласился с указанными доводами и взыскал с ДРЭУ в пользу Д. и её детей 2 372 452 рублей.
Кроме того, в пользу несовершеннолетних детей взыскано 1/3 части величины прожиточного минимума для трудоспособного населения в РФ на оплачиваемый период ежемесячно, до достижения совершеннолетия.
Апелляционная и кассационная жалобы ДРЭУ на вышеуказанное решение Санкт-Петербургским городским судом и Третьим кассационным судом общей юрисдикции оставлены без удовлетворения.
Заключение. Нюансы.
Получить деньги на бумаге - не значит получить их в наличии. Часто адвокаты для исполнения решения суда направляют исполнительные листы судебным приставам. Однако уверена, те из вас, кто сталкивался с судебными приставами, знает, что не так просто и быстро они исполняют решения судов. Поэтому делюсь с вами одним полезным советом.
В межрайонную инспекцию федеральной налоговой службы (далее по тексту - ИФНС) направлен запрос о предоставлении сведений о наименовании и местонахождении банков и иных кредитных организаций, в которых открыты счета (с указанием номеров расчетных счетов) должника, то есть ДРЭУ.
Исходя из сведений, полученных от ИФНС, в банк, в котором был открыт счет у ДРЭУ, направлено заявление о взыскании денежных средств по исполнительным документам. На следующий день, после получения банком указанного заявления, доверителю были перечислены взыскиваемые денежные средства.
Отсканированные судебные акты и материалы из дела: открыть
Судебные карточки дел:
Невский районный суд города Санкт-Петербург
Санкт-Петербургский городской суд
Третий кассационный суд общей юрисдикции
Другие мои судебные дела на Пикабу:
Пьяный сотрудник ФСБ попал в ДТП и сбежал, бросив умирать пассажира. Судебное дело;
Можно ли взыскать убытки с МВД РФ за необоснованное решение по ДТП? Спойлер: да.
Приветствую вас мои дорогие подписчики!
Настало лето, а с ним и время отпусков. Пока большая часть нашей необъятной пытается доставить себя на юг, к Черному или Каспискому морям, я и мой хвост решили рвануть на север :)))
Наш выбор пал на славный и не совсем русский город Выборг. Обещаю рассказать что там и как.
3 июля в 18.47 мы выехали на поезде из Калуги, в 5.36 утра 4 июля продрав глаза мы приветствавали город- герой Ленинград.
Вообще я не летун, очень люблю поезда и для меня не в лом такие расстояния преодолевать на них.
Для тех кто не вкурсе Поезд из Брянска ( через Калугу) прибывет на Главный Санкт-Петербуржский вокзал - Московский. А вот что бы добраться в Выборг надо доехать на метро, такси или ногами до Финляндского вокзала. От негг на Ласточки или электрички уже в Выборг.... Нам не повезло, на Ласточку мы опаздали (6.15 утра от вокзала), так что сели на электричку (6.47) и трястись два часа.
И того, мы почти приоделали 1012 км.
Всем хорошего дня. Ждите продолжения.
[Контент удален по запросу автора]
Всем привет.
История с беспилотником получилось интересная, неожиданная и наверное немного грустная.
Сразу предупреждаю, ОЧЕНЬ ДЛИННОПОСТ!
Рассказ будет от двух людей, я расскажу первую часть поисков, разбор логов и как я был "небом" для всей затеи. (Привет Ingress)
Я понимаю, что есть более простые или удобные способы вытащить координаты из логов. Но я искал "с нуля".
Итак, от ТС был получен архив, из которого по пути ..\dji.go.v4\FlightRecord\ получаем файлик txt с логами полёта. Полученный файлик заливаем на сайт airdata.com (требует регистрации), и получаем по сути всё что нужно.
Сразу видно примерный трек полёта, кучу системной информации и прочего.
Жмём "Notifications" и получаем подробно, с координатами все важные события жизни дрона.
Я могу только предполагать, но есть ощущение, что военные на недалеко расположенном полигоне что-то сделали. Потому что у дрона пошли ошибки по компасу, GPS и остальным органам чувств. Он вошёл в режим Atti, когда кроме поддержания высоты по барометру ничего не делает сам, управление видимо было заблокировано или заглушено.
Так или иначе, жмём "Download notifications KML", открываем в блокноте и ищем последнее событие, вытаскиваем оттуда точные координаты последнего местонахождения:
Вбиваем в любые карты и получаем точку на карте.. в Иране. А всё потому, что нужно первые два числа, разделённые запятыми, поменять местами, а третье вообще откинуть, и получаем.. удобную точку, до которой уже можно проложить маршрут и найти закладку потеряшку.
Я находился в таких условиях, что не мог приехать и самостоятельно поискать дрон, но у меня в том районе находится давний друг, который мог приехать довольно быстро.
Далее повествование пойдёт от него, я в этой истории далее практически не принимал участие, лишь направлял в момент поиска.
Собственно, псто о том, как я намочил ножки ради мечты!)
Я, как человек увлекающийся фотографией, давно мечтал о приобретении дрона.
Быстрые поиски денег на бензин и прочее..
Добравшись до места, первым делом я увидел мокрый листочек с надписью " на поле упал квадрокоптер *номер владельца квадрокоптера*.
Сначала я подумал, что этот номер оставил хозяин поля, но приглядевшись, я понял, что номер написан на листке из инструкции по эксплуатации оным.
Позвонил друг. Ты, говорит, почти на точке, насколько я вижу, тебе нужно пройти туда-то и так-то. Видишь, говорит, деревья?
- Вижу
- Вот иди к ним.
...
- Я у них.
- Так, теперь ты должен дойти так, чтобы быть между ними.
- Окей, блин, тут трава по колено, ноги уже мокрые. Так я перезвоню, как дойду.
Иду, смотрю под ноги, прошло минуты 3 и тут звонок.
Действующие лица те-же.
- Ты нафига так далеко ушёл?
- Так до деревьев же...
- Не те деревья, вернись к тем, что ближе к дороге!!
- Там нет деревьев...
- Ладно посмотри, где точка, и иди к ней.
Суть такова, что со спутника некоторые части поля кажутся не то деревьями, не то кустарником. На самом деле по среди травы были проплешины или росло что-то, что я не знал, и давало на виде сверху не большую путаницу. А я дошёл до деревьев, которые росли из канавы.
Пытаясь совладать с точным геопозиционированием, которое на данном этапе даёт разброс от метра до трех, что не очень приятно в таких условиях поиска, я понял, что ноги сырые насквозь.
Звонок...
- Ты на месте, совсем чуть-чуть левее и ниже.
- Окей, я тут нихрена не вижу...
В этот момент я потерялся в пространстве, размером 2х2 метра, в попытке понять, в какую сторону искать. Начал хаотично двигаться в траве и неуклюже спотыкаться о калейность от трактора.
Сделав какую-то петлю в этом маленьком пространстве, и наткнувшись на примятость... У меня ёкнуло везде, где только можно.
- Я НАШЁЛ!!!!!!! ЕБТЬ Я НАШЁЛ!!!
Прокричал я в трубку.
Дальше, особо разговора не помню, пока шёл к машине... Расстояние метров в 60 я преодолел так быстро, что и не заметил.
В машине я сфотографировал дрон и дальше начинались раздумывания. Соратник дал мне контакт хозяина в тг. Я, понимаю, что дальнейшее будет очень не приятно, но простите меня, я такой шанс упустить никак не смог бы.
В общем встал выбор, предложенный хозяином
-Потерял/подарил
-Выкупить (он у меня)
-Поверить в добро людей
Я человек добрый, но не мог рассматривать третий вариант, ну совсем никак... Простите...
Посмотрев на авито разные объявления, я пришёл к выводу, что можно продать его хозяину за 30-35к, т.к. полные комплекты стоят в районе 60.
Плюс, название поста само за себя говорило. На что получил сообщение " выкладывай его на авито".
Но продавать его я не собирался... И не собираюсь. Зато теперь у меня будет возможность шикарно поснимать северные сияния, шикарные пейзажи, закаты.
Спасибо автору того поста!
Я приношу извенения, если я тебя огорчил исходом нашего диалога, но поверь он в надёжных руках, и будет служить на благо как фильмопроизводства, так и прекрасных аэрофото и видео)
@zqoopm, поверь, меня действительно мучала совесть, и немного грызёт даже сейчас, но ты исполнил мою мечту и твоя мечта обязательно исполнится. Спасибо)
На этом, данный неоднозначный пост пора заканчивать.
Считаю, что кому-то пригодится информация о том, как получить координаты из логов, надеюсь, что таких ситуаций будет меньше, а исполнившихся желаний больше.
З.Ы. Если дрон останется, и вообще, работоспособен (два дня в мокрой траве, шутка ли?), то обязательно будут фото.
З.З.Ы. А почтой России можно переслать коньяк?
Безвозмездно забирайте правый ботинок 45 размера и перочинный нож opinel, потерянный в этом болоте.
З.Ы. ...и чего я попёрся за этой халявой.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
если кто-то найдёт забирай себе буду рад
После потери сигнала спутников, и принудительной посадки был утерян квадрокоптер dji mavic pro. Координаты посадки отразившиеся в приложении не совпадают с действительным местом посадки. Дрон сел в полях на площадке примерно 500 на 500 м. А если кто-то соберётся поехать его искать скинул все логи полёта и сообщу более детальную информацию. Если кто-то соберётся ехать искать то нужно собираться быстро потому что в четверг обещают дождь. Я в связи с тем что улетаю домой не могу продолжить поиски.
upd Найден #comment_239905646