NYX hotel
Просто ветер не тот.
Просто ветер не тот.
@Konchennyi @redison4ik @Kipreys вы в телевизоре
#comment_254528603
Сейчас шел по улице и меня чуть не сдуло ветром. И вот я к чему, ещё пару тройку недель и этот ветер будет дуть со снегом, или даже мини льдинками. Ты идёшь по улице, уткнувшись лицом в асфальт, максимально прищюрв глаза, а порой повернув спиной к в ветру. Я конечно люблю зиму, но этот ветер со снегом пизда.
Приветсвую! Дали мне тут не недельку GoPro по снимать, флешки хватает на 4 часа, а вот батарейки две +- на 2 часа хватает. Решил записать в округе Новоросса маршруты Шоссейные которые укладываются примерно в такой промежуток одним дублем до полной разрядки аккумов.
Без музыки. Без всяких эффектов. Просто дорога, ветер, велик и Эпизодические мои коментарии Хотя наверно лучше бы молчал)).
Опыта сьемки нет, как и монтажа. Сшил все и в этом видео убрал кое где звук) ибо там бомбление есть) местами черезмерное. возможно где то забыл и все таки проскакивает) а еще камера криво стояла(
Ну и вопрос интересен такой формат вообще? еще есть 3 полных маршрута там без матов уже возможно сегодня еще 4 успею перед тем как отдать камеру.
Или все таки время такое что надо короткие ролики? Подумал ведь страна большая и интересно посмотреть, как мы тут на юге катаем, на шоссейнике какие дороги ямки и прочее.
Интересны советы что в видео добавить или убавить может какие то надписи поверх или музыка?
От центра Новороссийска по обьездной Кабардинки и обратно с учетом всех конечных изменений которые сделанны по ремонту дорог за последние 1-2 года полный круг 55км+- набор высот 400м+-.
Это самый скоростной маршрут в округе города с минимальным набором высот. проехал на средней скорости 27кмч хотя при моем уровне можно и 32кмч при отсутствии ветра.
В Видео присутствует
1) ветер типичный для нашей местности он бывает в большой или меншей степени и очень редко когда не бывает, в этом видео он самый неудачный постоянный до 10м/с ЮЗ-ЮВ направления. изза этого невозможно разогнаться.
2) Мат автора не запланированный из-за 1пункта и дорожной обстановки. на камеру максимально неудобные позиции возникли. обычно все без остановок и идеально ровно четко и предсказуемо.
3) Специально кривая склейка видео в момент отключения камеры от разряда аккумулятора и его замены. дабы не терялась нить маршута. остановился в момент выкл для замены.
4)Не типично холодная погода в середине мая. еду в термухе ветер ледяной если ветра нет то припекает. 18градусов. обычно уже должно быть под 30градусов.
5)Трек маршута https://www.strava.com/activities/7168558048
Я восхищаюсь вашей выдержкой, если у вас никогда в жизни не возникало острое желания отпиздить комаров
Беларусь,штормовой ветер. Гомельская обл. г. Добруш.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Это у них сильный ветер? Самолёт тяжело сажать?
Подержите моё пиво.
Летал я как-то между населёнными пунктами в районах ОЧЕНЬ крайнего севера. История мутная и неинтересная за исключением той части, где я пользовался услугами авиации нашей Родины. Кстати то, что мы обычно называем аэропортом, там - небольшой деревянный сарай синего цвета.
Основной идеей этой кулстори будет проходить именно ветер, но я решил поделиться впечатлениями в их совокупности.
Цитаты приведены почти дословно, так как эту командировку я запомнил надолго.
* Автобус до самолёта? Это прошлый век. "Вон самолёт, видите? Вон там, с винтами. Видите, да? Вот пиздуйте к нему".
* Стоим около самолёта с чемоданами. Выходит капитан с сигаретой. Прочистил горло, сплюнул. Обращается ко мне: "Хуле стоим, ноги в руки и грузи багаж".
Мне и ещё паре мужиков (а нас всего трое мужчин летело) пришлось грузить, так как такой штатной единицы, как грузчик, там не было. Участвовал ли в этом экипаж? Пфффффф...
* Кстати вход в самолёт - через хвост. Сам самолёт очень маленький и рассчитан где-то на 25-30 пассажиров.
* Во время входа в салон услышал разговор экипажа
- у нас перевес почти две тонны
- похуй, долетим. Главное от земли оторваться
* Меня посадили на вип место впереди салона, около кабины. Не потому что там был бизнес класс, нет. В другие места из за роста я тупо не помещался. И нет, во мне не 214см. Просто самолёты делались.. ну я не знаю. По спецзаказу правительства Мории, для дворфов.
* Взлетали мы под углом, как мне показалось, градусов сорок пять, не меньше. Я думал, мы где-то в стратосферу стартуем, хотя по итогу оказалось, что летели мы совсем даже невысоко.
* Дверь в кабину пилотов? Это прошлое. Это порождает недоверие между экипажем и пассажирами. Занавеска - ван лав!
* В середине полёта я почувствовал запах табака. Подумал сначала, что мне показалось. Через минуту кто-то сзади меня сказал "Я не поняла, в самолёте что, курит кто-то?"
В ответ на это отодвинулась занавеска из кабины пилота, оттуда высунулся капитан с сигаретой и спросил "у кого-то проблемы с этим?"
Ответа не последовало.
* "курицу или рыбу?". Оставьте это слащавым европейцам. "Жрать будешь?"
* К слову про "сильный ветер". В определённый момент перед снижением я посмотрел в иллюминатор и понял, что мы летим боком. Дрифтуем, так сказать.
* Самолёт от ветра трясло. Но не так, как это обычно происходит на больших самолётах. А трясло его, как будто мы на дедовском москвиче 408 душим по сельской дороге на дискач из нижнего жупеево в верхние пиздюки. Самолёт гремел, как ведро с железяками, и мне казалось, что нас сейчас просто порвёт пополам.
* Я молился. Честно. И весь самолёт тоже молился. Некоторые - вслух. Могу с уверенностью сказать, что этими авиалиниями атеисты вообще не летают.
* При заходе на посадку я своими глазами видел, что мы на полосу заходим боком. Буквально. Как в крутой поворот на лада приора с заваренным редуктором. Выровнялся самолёт в последний момент, и нас после этого ещё шкивало влево-вправо по посадочной полосе. Ни один пассажир не отстегнулся и не встал, пока самолёт не остановился.
* После посадки меня трясло крупной дрожью. Я искренне полагал, что сейчас мы все выйдем из самолёта и все, включая экипаж, будем целовать землю. Но нет. Из кабины, помахивая каким-то брелком, вышел капитан и сказал "Нормально долетели, чё вы ссыте"
* "Хуле стоим, багаж выгружаем"
* Самолёт остановился где-то метрах в десяти от здания "аропорта". Встречающие находились там же.
* Я поделился впечатлениями от полёта с теми, кто меня встретил. Говорю, мол нервный полёт был. Мне отвечают - вот сейчас за полчаса до тебя прилетал самолёт из (другой посёлок). Когда он остановился около аэропорта, в кабине открылось окошко, оттуда высунулась огромная волосатая рука с полной пепельницей, и начала вытряхивать её, стуча пепельницей о борт. Вот там, говорят, был нервный полёт.
* В другом посёлке самолёт остановился где-то посреди поля. Полосы не было видно вообще. - всё было в снегу и садились мы тоже на снег. Вокруг была бескрайняя снежная равнина и кроме здания аэропорта метрах в семиста от самолёта не было видно вообще ничего. Я снова выгрузил багаж, и, поскольку у меня с собой был очень тяжёлый чемодан, поинтересовался у дежуривших внизу пожарных, а где автобус то? Пожарные залились истерическим смехом стаи гиен и сказали "ааааа, смотри, городской приехал!"
Да, до аэропорта я чесал пешком. Как в общем то и все остальные.