Сгонял в Индию. Амритсар - шоу на границе
Ох, буду писать про Индию. Я провёл там две недели и постарался посмотреть побольше всего, чтобы рассказать вам. В серии постов ожидается храм сикхов, сжигание трупов, высокогорная узкоколейка, общение с людьми и фотка осла. По итогам выложу полную калькуляцию расходов, чтобы вместе оценить, насколько дорогим вышло путешествие.
Сперва пара слов про подготовку. Я набросал план перемещений по стране, исходя из оптимальности маршрута, и начал закупать авиабилеты за 2-3 месяца до поездки. Электронная виза оформляется за месяц до въезда, её оплачивал казахстанской картой. Там ничего такого, инструкцию по заполнению анкеты легко нагуглить.
Самое сложное - купить билеты на поезд. В интернете есть чья-то статья "Покупка ж/д билетов по Индии онлайн. Личный опыт и немного теории", где автор сперва советует взять на работе отгул и купить успокоительного. Хорошие советы, я вам скажу! Я шёл по описанной инструкции и споткнулся на покупке виртуального индийского номера (он нужен для регистрации на сайте местных ж/д). Получаю номер - а он уже зареган на их сайте, ждём следующий, и так по кругу. Регистрация заняла у меня несколько дней. Можно было купить билет вдвое-втрое дороже на 12go, но очень хотелось пройти квест, поскольку было и время, и азарт. В итоге всё получилось, билеты я купил и даже выбрал при покупке верхнюю полку в индийском плацкарте. О поездах ещё поговорим.
Короче, я прилетел из Москвы в Дели, а оттуда сразу в Амритсар. Что вы представляете при упоминании индийской авиации? Я ожидал чего угодно, а получил новый чистый самолёт с новогодними украшениями в салоне, где ещё и покормили полноценным обедом, хотя лететь всего час с небольшим. Вау, мне уже здесь нравится!
Так, нужно поменять валюту. В аэропорту Дели отказались принимать мои старые доллары, а вот в Амритсаре взяли, хоть и со скидкой. Меня устроило - я их покупал гораздо дешевле нынешнего курса. Не везде берут купюры старого образца, поэтому ловлю момент. Новые ещё пригодятся, они уж точно не пропадут.
Из аэропорта доезжаю до центра города на бесплатном автобусе, который в 10:30 идёт до Золотого храма. Нашёл отель, заселился. Всё, теперь я точно в Индии!
Хотелось расслабиться и просто брякнуться на кровать, однако были грандиозные планы добраться до границы с Пакистаном, чтобы попасть на ежедневную церемонию закрытия этой самой границы. Через вокзал я пошёл на трассу в сторону границы.
Да, кстати, я заранее нашёл на трипадвайзере номер мужика по имени Dilmeet Singh, он за 1000 рупий готов был обеспечить проход на вип-места на церемонии. Так-то шоу бесплатно, однако я читал, что можно получить VIP, если заранее написать в пограничную службу. На мой запрос они не ответили, а вот Дилмит якобы мог помочь, хоть и за деньги. Что ж, договорились с ним встретиться у входа на трибуны.
Я поймал на улице тук-тук и помчал за 500 рупий к границе (Вага бордер). Приехал заранее, за пару часов до начала, а там уже толпа на входе! Невероятно много людей, и все местные! Ох, развит в стране внутренний туризм. Просочившись слева вдоль синего забора в проход с надписью VIP, быстро прохожу досмотр - со мной только документы, телефон и камера, с рюкзаками и пакетами туда нельзя. Я приехал вовремя, а вот Дилмита в указанном месте не нашёл. Подождал немного и без проблем зашёл на трибуны одним из первых посетителей. Уже вечером дяденька мне написал, что какие-то его туристы не приехали из-за дождя, поэтому он тоже решил не ехать. Деловой подход, не так ли?
Главная мысль - я так и не понял, что именно хотел продать мне Дилмит на 1000р. Я мог и так занять любые места. Пошёл наверх, чтобы спрятаться от дождя под крышей.
Много текста, мало фоток, да? Понял, далее будет меньше предисловий.
Просто хочется сделать пост не только развлекательным, но и слегка информационным, чтобы путешественники могли выудить отсюда что-то полезное для поездки.
Шоу было одной из моих целей в Индии, и вроде я его и посмотрел, но... В общем, при случае ещё раз приеду. Сейчас было дождливо, из-за чего пришлось смотреть издалека, и рано стемнело, из-за чего не удалось пофоткать.
Вообще выглядит достойно и очень патриотично. А ещё местные девочки угостили меня шоколадкой. Вот видеофрагмент церемонии (осторожно, звук!):
По окончании церемонии на выезде было столпотворение непрерывно сигналящих машин. Я рассчитывал найти транспорт уже на трассе, где светло и нет пробки.
- Друг, тебе в город? Поехали со мной за 200! - мужик приглашает в тук-тук, где уже сидят два пассажира.
- А когда поедем?
- Через 5 минут! Ещё одного найду и поедем.
При нём включаю таймер на телефоне - знаем мы, какими долгими могут быть пять минут. Водитель удивился и побежал искать желающих.
- Время вышло, а мы не едем. Я пошёл дальше искать, - вылезаю из тук-тука.
- Подожди, ещё минута! Ты правда хочешь уйти? Хорошо, пойдём, - водитель отвёл меня к тук-туку своего товарища, где тоже уже сидели двое, но тем не менее мы сразу поехали. Я сразу же уточнил, что еду за 200, и убедился, что водитель это понял.
По пути он уговорил поехать ещё двух путников. Вообще тук-тук не такой уж просторный, но если потесниться, то сзади можно сидеть втроём. А по бокам от водителя ещё по одному пассажиру - вот так вшестером мы и покатили по трассе, изредка протирая лобовуху тряпкой - дворника не было. Тяжёлые погодные условия! Не понимаю, как они так ездят - в дождь не видно ничего.
Водитель довёз меня до отеля - я по карте подсказывал, куда нам ехать. По итогу он попробовал взять с меня 300 рупий, аргументируя каким-то сбором за тук-тук. Ага, конечно! Уговор дороже денег. Я дождался, пока он выдаст мне сдачу с пятихатки, а потом уже отдал ему купюру. С таксистами надо держать ухо востро!
Раз затронули тему транспорта - его в городах много. Можно ошибочно подумать, что раз транспорта много, то людей на улицах мало, а вот и нет. В Индии столько народа, что много и пешеходов, и тук-туков, и велосипедов, и мопедов, и машин. И все постоянно сигналят, из-за чего мне плохо спалось. На улицах примерно вот такая картина:
Для индусов это обычное дело, а вот меня утомляет такая суета и шум. Но зато есть и плюс - очень много объектов для фото, и индусы на это нормально реагируют. Некоторые даже подходят и просят их сфоткать.










Карусель транспорта и людей (и лошади, и пса)
Мне не очень нравится, что подписи к фотографиям находятся после картинки. Может, оставлять это поле пустым, а описание фотки размещать до, а не после? Что думаете?
Покрасочный цех на улице:
Что про грязь - она есть, и иногда приходится обходить горки мусора на тротуарах. Но я не видел, чтоб местность была прям тотально загажена. Да, вечером можно встретить непонятно откуда исходящий отвратительный аромат, но всё же меня ни разу не стошнило - это успех.
Вкратце - да, грязно, но путешествовать можно, не обращая внимания на этот недостаток.
На стройке дежурит охранник с копьём. Интересно, зачем он нужен. Чтоб песок не украли, или чтоб рабочие не расслаблялись?
Благо, у них есть минутка на перекус.
Продолжение следует...
Ссылки на ТГ не будет, но если очень хочется, то вот


















































































