10 ноября 1982 года ушел из жизни Леонид Ильич Брежнев, советский партийный и политический деятель, глава Советского государства в 1964-1982 годах, человек с чьим именем связана целая эпоха в истории нашей страны, называемая периодом "застоя". Сегодня, Леонид Ильич и память о нем во многом забыты, а годы его правления не имеют объективной оценки. Однако, для простых людей брежневская эпоха является, пожалуй, самым благоприятным временем за всю историю СССР. Леонид Ильич не был баловнем судьбы и не был карьеристом, который пробивается наверх, расталкивая всех локтями. Он жил обычной трудовой жизнью и всего добивался собственными силами, делая максимально возможное во благо своей Родины. Поэтому, можно по-разному оценивать личность Леонида Ильича Брежнева в истории страны, но нельзя не признать, что он был твердым советским патриотом...
Судьба актеров-детей не часто складывалась удачно. Если ребенок был из потомственных скоморохов, то шансов было больше. Но и последние не всегда удерживались в ремесле. В советском сериале "Вечный зов" сколько детишек снимались. О дальнейшей актерской карьере многих мало чего известно. Одного из них лично знаю, к несчастью. Обозленный на весь мир человечек, за то, что из него "звезда не получилась". Может, лучше бы и пил, чем так. Привлекла же мое внимание вот эта часть биографии Фомкина:
7 ноября 1982 года состоялась прямая трансляция выступления Леонида Брежнева, посвященного очередной годовщине революции. После того, как генсек покинул сцену, на нее вышли пионеры с праздничной программой, одним из них был Алеша Фомкин.
Здесь у меня пошел обратный кадр. То, что киношники называют заимствованным словом "флэшбэк" из-за отсутствия прямого русского перевода. На этом чествовании "дорогого Леонида Ильича" мы могли пересекаться с Алексеем Фомкиным. Точнее, на подготовке к нему. Московских школьников 4-5 классов еще за несколько недель до того торжественного события свозили массово на репетиции в Кремлевский дворец съездов. Действо в памяти осталось отвратительное, чего-то там стоим часами в пионерских галстуках, куранты уже 23 часа пробили, темно за окном, хочется и спать и есть. Откуда-то для присмотра за нами притащили девиц-пионервожатых с манерами колхозных доярок. Лет 16-18. Ходили, самоутверждались за счет малышни, "закрой рот, красавчик", и все в таком же духе. Чем-то они походили на тех гротескных истеричных сержантов из американских фильмов. После второй репетиции я начал грубо отвечать этим дояркам-пионервожатым, и меня с другом на следующей репетиции заменили на двух других одноклассников. Формально это звучало, что мы с другом слишком высокие. А взору Леонида Ильича, по замыслу партийных организаторов, должны были предстать однообразные пионеры. Друг то так и есть, роста выше среднего. Но про меня этого было не сказать. Среднего роста по верхней планке. Возможно, что тут еще вмешались родительские интриги, поскольку заменили меня на отличника и любителя поэзии. Ростом на голову ниже меня. Моим родителям было не важно, увижу ли я живого Леонида Ильича, а мне тем более. Его по телевидению и на портретах хватало с нежного возраста.
Вот так я упустил свой шанс по-бороться за актерское место с Лешей Фомкиным.
Пост не носит политического окраса, хотя главные герои из политической номенклатуры. Я не гарантирую в рассказе "истинную правду" Кто сомневается, пусть воспримет написанное, как сказку " Да и тэг соответственно поставлю.
Мой дедушка дружил в свое время с главным механиком кремлевского гаража. Рыбалка, охота, само собой. Но они были лучшие друзья детства, а это многое значит. Я, к своему стыду не помню, как звали друга деда. Пусть будет Кузьмич. Очень давно, когда дед был живой а я еще учился в институте зашел у нас спор с моим дружбаном по поводу ВАЗ 2101, создание, ходовые качества и все такое... Дед невольно услышал наш спор, спросил - молодеешь, хотите узнать подлинную историю создания наших "Жигулей" - Да кто же не хочет послушать байки старожилов. Тем более в те времена когда информацию можно было узнать из газеты "Правда" и журнала " За рулём " Рассказ деда.
В начале 60-х когда хрущ был при власти, в ЦК назрела идея создания сильного автопрома в СССР. Идею создания выдвинул не кто иной, как Л. И. Брежнев и его поддержал на то время авторитетный Косыгин. О страсти Брежнева к машинам не знал только глупец. Были случаи, когда Леня прибегал на срочные заседания ЦК прямо из гаража, едва смахнув с себя следы от мазута. Кто посмеивался, кто крутил пальцем возле виска. Тем не менее это не мешало ему заниматься и основной работой. Хрущев же, услышав предложение от Брежнева и Косыгина ответил в свойственной ему манере - Какой в жопу автопром, вы хотите, чтобы советские люди превратились в мещан, гоняясь за покупками машин... Среди партийной номенклатуры того времени у Хрущева было две клички " хрущ или колхозник" Не умеющий думать масштабно он бы навеки похоронил идею создания в СССР завода гиганта по выпуску автомобиля для народа. Брежнев же, до трепета любивший автомобили, сам прекрасно разбирающейся в механике, идею не отбросил, наоборот он придал этой идеи практический подход, экономически обоснованный. Реформа денег в 1961 году. Народ в полном ахуе. Новые деньги начинают прятать по заначкам, у государства не остаётся наличности по расчётам. И эта идея создания завода гиганта начала приобретать реальность. Хруща убрали. Кому доверить такой важный шаг в переговорном процессе кроме, как Косыгину?! Италия, переговоры. На тот момент в экономике Италии тоже не все гладко, забастовки и вся эта мутотень. Не обошлось и не без американцев. Кстати, Америка предлагала построить завод в СССР но что там не пролезло по экономической части. Тем не менее оборудование, станки завода поставили США. Если кто думает, что Италия - заблуждается. И вот прототип Fiat 124 - ВАЗ 2101. Когда фиат пришел на испытания, он развалился нахрен на нашем бездорожье через 5 тысяч км. И потому итальянцы создали специально для копейки новый ДВС. По внешнему копейка осталась точной копией 124 модели, разве что клыки на бампере, наружные зеркала которых на фиате не было, да и водосток на крыше несущий в себе ребро жёсткости. Опытный образец копейки испытывал ( конечно неофициально) лично Л. И. Брежнев Как рассказывал Кузьмич. Брежнев позвонил механику рано утром. -Готов к испатаниям?! Машину вечером привезли... Цель была испытать авто по бездорожью. Оцепили военными всю северо западную часть Орехово-Зуево. По рассказам Кузьмича, Леня такой пизды вставил этой копейки, охрана за сердце хваталась. С час ее гонял. Вылез с машины счастливый - ЭТО ВЕЩЬ!!! Вот так, благодаря Брежневу появился АВТОВАЗ и кто бы его не лаял, с жигулями наше детство, юность и зрелость. И сегодня на дорогах можно встретить легендарную копейку.
P.S А сам завод по совести я бы переименовал в завод им. Л. И. Брежнева
Ранним пятничным утром я выехал из Челябинска в сторону пещеры Сказок (Шемаха-1). В это путешествие я отправился без штурмана, к сожалению он огорчил меня тем, что не смог присоединиться в этот раз. Зато прогноз погоды предвещал сухую солнечную и теплую погоду. Осеннее солнце пригревало и радовало красивыми переливами света на золотых кронах деревьев, что радовали взор на протяжении всего пути.
Кстати, дорога была в весьма хорошем состоянии. До Нязепетровска асфальтированная, а сразу после, начинается гравийная дорога и видно, что грейдер там не редкий гость. Только попрошу быть внимательнее на поворотах, видимо там вымывает дождями и образуются ямы. Скорость лучше держать в диапазоне от 50 до 80км/час. Можно и быстрее, тут на ваше усмотрение.
В В.Уфалее я заехал на газовую заправку и хочу рассказать вам о замечательном сторожевом псе, что любит детей и не любит женщин и велосипедистов (со слов заправщика) так и норовит их цапнуть. Несмотря на то, что этого упитанного пёселя подкармливают пирожками, косточками и прочими собачьими вкусностями, он всегда не прочь цапнуть вора или другого нехорошего человека, тем более, что на ночь его снимают с цепи. Но если вы хороший человек и не боитесь собак, то он не просто даст себя погладить, а еще и повернется бочком, чтобы вы могли почесать ему пузико. Нужно не забыть и привести ему вкусняшек, когда снова буду проезжать в этих краях.
Немного не доезжая с. Нязепетровск вам откроется прекрасный вид на Нязепетровское водохранилище.
Сразу за мостом через реку Куказар, справа есть небольшая стоянка для авто, а слева можно съехать к реке или заехать на туристическую поляну с беседкой.
Примечательно то, что место довольно чистое и уютное.
Предположу, что рыбаки и следят за чистотой этих мест. По опыту могу сказать, что туристы больше мусорят, чем наводят порядок. Но не будем о грустном. Лучше пойдем на поляну и оставим для Йети подарок. А вы знали, что Йети любит соль и уксус? – Я не знал. Вывод такой сделал из-за того, что находилось в специализированной кормушке.
Проехав г.Нязепетровск я позвонил Вячеславу. Местные села практически вымершие и Вячеслав всячески продвигает туризм в этих местах и может тогда, если больше людей сюда будут ездить на отдых и экскурсии, сёла продержаться дольше и молодежь не будет так сильно рваться в ближайшие большие города. Ранее мы договаривались о том, что он встретит меня в с.Шемаха и проведет экскурсию по местным достопримечательностям, коих тут не мало. Вячеслав подсказал какой дорогой лучше проехать, а именно, через 10 км. после Нязепетровска будет большой указатель на с.Шемаха, тут и нужно повернуть.
Непонятно почему, но яндекс навигатор посылает более ухабистой и длинной дорогой. Много лет назад я по ней проехал и мне совсем не понравилось. Теперь я прислушиваюсь к советам местных или указателям, а не навигатору.
По пути к с.Шемаха, можно заехать на туристическую поляну, которая называется Участок реки Уфа между Зайкиным и Тимофеевым камнем. Посмотреть на живописную скалу Лось и может даже поставить палатку, разжечь костер и полюбоваться звездным небом или тишиной и красотой этих мест. Для любителей астрофото - здесь очень низкое световое загрязнение, можно увидеть своими глазами и запечатлеть на камеру нашу галактику Млечный путь.
Дом Брежнева
Вячеслав встретил меня в условленном месте и мы отправились на экскурсию. Не смотря на то, что изначально я ехал непосредственно к пещере Сказ, я не мог отказать себе в удовольствии узнать об этих местах больше и увидеть все своими глазами. Доступ ко всем достопримечательностям свободный, главное не пакостить и уважать эти места. Сначала мы отправились к дому в котором проживал и работал в годы своей комсомольской юности Леонид Ильич Брежнев.
Справка: 3 мая 1928 года Л.И.Брежнев совместно с друзьями выехал в Михайловский район для производства землеустроительных работ. Для проживания группы Михайловский райисполком определил Шемаху. Где выделил для группы состоящей из Л.И.Брежнева, С.М.Каменева, и И.Ф.Негудяева коммунальный дом – бывший двухэтажный полукаменный особняк Степана Андреевича Новгородцева.
К сожалению в сам дом войти нельзя, зато можно походить вокруг, осмотреться и мысленно перенести себя в 1928 год и может даже представить себя будущим первым секретарем ЦК КПСС.
Рядом с домом Брежнева можно увидеть сельский клуб построенный на месте большой красивой церкви, которую снесли при коммунизме.
Сожженная плотина
Одна из достопримечательностей с.Шемаха – старая плотина. Соорудили её в начале 19 века при строительстве Шемахинского железоделательного завода на котором выпускали сортовое железо, гвозди и якоря. Этот завод проработал до 1907 года. Сейчас от завода остались одни руины в которых проросли деревья. С воздуха не сразу удалось разглядеть остатки.
Может, что-то удастся разглядеть, если пройтись туда пешком. В двадцатом веке неизвестный поджог ветшающую плотину. Сейчас нашему взору предстает лишь часть деревянной конструкции со следами огня. Так плотина выглядела в конце 1960-х годов. Здесь еще можно разглядеть шлюзовые камеры, дощатые настилы и дом плотинного мастера.
Конный и Теплый ключ
После плотины Вячеслав позвал меня посмотреть на источник чистой питьевой воды для села Шемаха. К ключам есть указатель на дороге.
Туда мы и свернули. Дорога частично проходима для легковых автомобилей. Оставив машины на полянке близ конного ключа, мы отправились посмотреть на сию достопримечательность. Говорят, что в конном ключе вода сразу и живая и мертвая. Дело в том, что вода бежит голубого оттенка, мертвая она вероятно потому, что бежит из пещер, застойная. Когда идут дожди, бежит сверху зеленая вода, как бы живая. К сожалению мне не удалось увидеть как смешивается зеленая и синяя вода. Ключ пересох – говорят, что такое последний раз было примерно пятьдесят лет назад. Зато чувства у меня смешанные - с одной стороны я приехал сюда в момент когда ключ пересох, чего не бывало очень давно и я вроде как редкую комету увидел, а с другой стороны очень хотелось своими глазами увидеть зеленую и голубую воду разом. Однозначно приеду сюда еще раз и специально после дождей.
Далее нам предстояло пройти еще примерно 700 метров до Теплого ключа. Называют его так, потому что вода не замерзает зимой и имеет постоянную температуру +4 градуса. Забегу вперед и скажу, что вода очень вкусная и прекрасно утоляет жажду. По пути к Теплому ключу есть небольшая пещерка.
Летом дорога до Теплого ключа проходима только пешком или на хорошо подготовленном внедорожнике. Зимой можно подъехать на легковом автомобиле с другой стороны. Мы отправились пешком. Даже сейчас, осенью, трава высокая. Обязательно одевайте соответствующую одежду и обрабатывайте средствами от клещей. Я же раздолбай еще тот и поперся в шортах, но я побрызгал репеллентом на ноги. Благо ничего кроме репейника и царапин от колючих кустарников я не подцепил.
На Теплом ключе установлена небольшая насосная станция и рядом развалины другой насосной станции. Деревянный мостик через воду довольно хрупкий, как и перила. Нужно очень аккуратно переходить, особенно если вы тяжеленный мужик, как я.
Еще тут есть купель и зимой, в крещенские морозы, местные и возможно туристы, окунаются здесь в водицу и набирают чистой освещенной воды. Мне это место понравилось своей тишиной и покоем. Легкий осенний ветерок шуршащий листвой в лесу, журчание воды и полный покой и умиротворение. К сожалению не было времени насладиться всем этим вдоволь, ведь нужно было еще успеть добраться до пещеры. Спойлер: не успел. Пока мы с Вячеславом добирались до с.Сказ и обедали, погода решила испортится. Поднялся сильный (для дрона) ветер и как оказалось (время летело незаметно) оставалось совсем немного до захода солнца. Я принял решение не задерживаться, а отправиться домой. В сумерках снимать не так интересно, да и очень хотелось снять кадры с воздуха. Поблагодарил Вячеслава и его жену за гостеприимство и отправился в обратную дорогу. Буквально спустя час стало еще темнее и пошел дождь, сопровождавший меня весь путь до Челябинска.
На этом моменте я хочу закончить первую часть этого путешествия и поблагодарить всех кто дочитал до конца. Подписывайтесь и скоро узнаете как прошла вторая часть поездки, чем я покормил сторожевого пса и что интересного увидел сам и покажу вам.