Не проскочил
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45115
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45115
Предыдущие части рассказа можно прочитать тут:
День 5. Ладожские шхеры. Городище Паасо.
Утром, я как обычно посмотрела метеопрогноз. Выяснилось, что погода через день начнет портиться, пойдут дожди и похолодает. Карелия – это как раз то место, где следует планировать экскурсии согласно прогнозу погоды, особенно если добираться нужно по воде. Решено было опять двинуться в путь вместо того, что бы нежиться. В наши планы на сегодня входило посещение о. Валаам и Ладожских шхер. Заранее мы ничего не бронировали, как правило, мы всегда все экскурсии покупаем на месте. Позавтракав, направились в Сортавалу, к причалу, от куда отходит весь водный транспорт. Забронировать понравившуюся экскурсию можно там. Либо в экскурсионном киоске, либо у частника, который там много, цены одинаковые. Все едут на одних и тех же катерах. Так как приехали мы поздновато, после 12-00, выяснилось, что все экскурсии на Валаам уже уехали. Осталась только одна, после обеда, но не факт, что она поедет, так как на Ладоге начинался шторм. Мы выбрали поехать посмотреть Шхеры. Экскурсия длится примерно 2 часа. На Ладожские шхеры отправление было назначено на 14-00, оставалось время пообедать.
В Сортавале много кафешек, но мы набрели на BBQ Hunter Nordic Kitchen. Нам сразу понравилась атмосфера и запах, который был внутри. Мы заказали рыбу горячего копчения на углях. Не знаю, как описывать еду. Очень было вкусно, подача интересная.
К назначенному времени подошли на причал, нашли наш катер и капитана.
И понеслись...
мы всегда во всех путешествиях никогда не упускаем возможности посмотреть окрестности в воды. С воды все кажется еще более масштабным. Хвойные леса, среди них попадаются деревушки. Потом и вовсе не стало видно никаких жилых построек, только каменные отвесные берега, поросшие вековыми деревьями. В основном это ели или сосны. Восхитительно, прекрасно! Восторг, радость и бесконечное счастье переполняют в этот момент. А еще и погода солнечная, тепло, хотя несемся очень быстро.
Полный восторг!
До места высадки катер добирается минут за 40, стоянка примерно 45 минут и обратно. Во время стоянки туристы высаживаются и самостоятельно обследуют местность. Обязательно нужно подняться максимально высоко, виды открываются потрясающие. Это рай для любителей фото и видеосъемки. Уединиться, конечно не получится, т.к. туристов много. Но разойтись, так чтобы друг другу не мешать наслаждаться - возможно.
Ладожские шхеры — представляют собой комплекс, состоящий из 650 скалистых островов и обрывистых скал, а также изрезанного временем и стихией побережья самого озера.
Невозможно не задуматься о том как же природа создает такую красоту, и как нам повезло, что мы можем наблюдать ее творения.
На обратном пути уже из Сортавалы до нашей гостиницы есть еще одно примечательное место.
Городище Паасо. Находится на горе Паасонвуори между озером Кармаланъярви и реки Хелюлянйоки. Площадь городища примерно 1000 м². Основные раскопки велись в 70-е годы XX века. Были обнарожены керамических осколки, наконечников стрел и копий, а также обломок меча. Что свидетельствует о древней жизнедеятельности человека в этом месте. Археологи датируют городище XII—XIII веками, но скорее всего оно существовало и ранее, возможно еще в эпоху викингов, так данная местность была заселена финно-угорскими племенами уже в VII—VIII веках. Городище являлось скорее не местом постоянного проживания, а убежищем-укрытием для местного населения в случае опасности. Паасо могло временно приютить до ста человек. История городища продолжалась до XIV века. Найденные здесь многочисленные ювелирные украшения, хозяйственный инвентарь и остатки утвари, а также отчетливые следы пожара, говорящие о том, что жители погибли или спешно покинули поселение.
Для удобства туристов проложена эко тропа – деревянные мостики и ступеньки по которым следует идти на маршруте, и установлены информационные стенды, повествующие о раскопках, находках, и истории места. Вход платный, не помню точно стоимость около 300-400 руб./чел. Обязательно нужно подняться на верх. Иначе смысла никакого в данном посещении нет. Это одно их из лучших мест, которые я видела. Панорама лесных массивов, река блестит в лучах солнца; с другой стороны озеро, и рускеальский экспресс можно увидеть. Это одно из тех мест, где время застывает. Говорят, здесь закаты невообразимой красоты. Скорее всего так и есть, но мы не застали, до закаты было слишком далеко.
Для меня гора Паасо оказалась даже не местом силы, хотя многие так считают, а местом успокоения, звенящей тишины, хотя народ был. Но все старались быть максимально бесшумными. Можно часами сидеть на лавочках, которые установлены на вершине и смотреть вдаль, растворяясь во временах и веках.
Продолжение следует..
Дальше будет о том как мы катались на квадриках по красивейшему лесу, ездили на водопад и посещали о. Валаам
А пока подписывайся, чтобы не пропустить продолжение!
Всем добра..
Добавлю еще пару видео, которые мне очень нравятся. Здесь мы на пути к Шхерам.
А тут мы уже подходим к стоянке. Камни это и есть те самые Ладожские Шхеры.
Мурманск. Этот город для нас, в первую очередь, был перевалочным пунктом. Нам нужно было доехать, определиться с погодой и понять, в каком же направлении двигаться дальше. Варианта было два: Териберка – всем известный северный уголок достопримечательностей, слегка омраченный современным сервисом с соответствующими ценами, либо полуостров Рыбачий – край географии, самая северная часть Кольского полуострова, заповедные и труднопроходимые места, не испорченные еще благами современного общества. Решение, в первую очередь, зависело от погоды, которая диктовала не только возможность погулять по природе ногами, но и, в случае Рыбачьего, возможность вообще добраться до места назначения.
Ремарка: сейчас в Териберку проложена вполне хорошая дорога, которая позволяет хоть на скейтборде туда доехать. Что касается Рыбачьего – читайте дальше и все поймете.
Впрочем, до момента принятия решения еще оставалось немного времени и дополнительная ночевка в Мурманске.
Дорога от Умбы до Мурманска выпала на долю Царя, мне же посчастливилось отсыпаться на заднем сиденье, периодически высовываясь, чтобы посмотреть, что же за красота происходит на нашем пути. А дорога наша шла сначала через Кандалакшу, которую мы уже проезжали раньше, а дальше лежала на север по трассе Кола. В этих местах, кстати, трасса намного лучше, чем в Карелии – ровный асфальт без заплаток, расширения для обгона и прочие прелести хорошей современной дороги.
Первой остановкой на нашем пути был Оленегорск – небольшой город, тесно связанный с ГОКом (горно-обогатительным комплексом) и механическим заводом, выпускающим оборудование для горнометаллургических предприятий. Мы были там совсем недолго – позавтракали в кафешке у Ледового дворца, полюбовались на минералогическую коллекцию на главной площади и двинулись дальше.
Часть минералогической коллекции на площади. Образцы тут прям огромные
На подъездах к Мурманску, нам открылась панорама города. Сурового, как и природа вокруг, буквально выбившего свое место под скудным заполярным солнцем. Мурманск – самый крупный город в мире, расположенный за Полярным кругом. Город совсем молодой, всего сто с небольшим лет, и это видно по застройке, характерной для советских городов, имеющих целью быть центрами промышленности и транспорта. Мурманск – порт приписки Атомфлота России, а основная промышленность города – рыболовство и переработка. Само собой, здесь производится и судоремонт, а также отсюда берут начало практически все исследования геологии Арктического шельфа. Самое главное место города – морской порт,
Стоит отметить, что Мурманск – это не совсем тот город, где можно ходить по старинным улочкам и любоваться досоветской архитектурой; причины совершенно ясны. Тем не менее, в Мурманске есть достопримечательности, такие как ледокол «Ленин» и памятник Защитникам Советского Заполярья («Алёша»).
Ледокол «Ленин» на вечной стоянке в порту. Нынче он музей
Устроив себе небольшой экскурс по городу и отправив Царя в аэропорт – ему надо было возвращаться в Москву, и последняя часть путешествия прошла без него (кстати, он улетел из Мурманска в Москву за, внимание, 1500 рублей. У меня полный бак пять тысяч стоит, а понадобился далеко не один!), мы отправились заселяться. Методом исключения (читай – отсутствия мест где-либо еще) мы выбрали хостел Краб, недалеко от проспекта Кирова.
Ремарка: проспект Кирова. Две довольно широкие полосы, где меня окончательно потрясло умение мурманских водителей ездить. Все было сравнительно неплохо до того момента, как довольно широкий Бусик обогнали в пределах ОДНОЙ полосы сразу с ДВУХ сторон. Я ни в коем случае не грешу на всех поголовно водителей с номерами 51, но, черт, что у вас там вообще творится?!
Хостел – он и в Африке хостел, никаких особых ожиданий не было. Если вам нужно место, где можно переночевать – отлично подойдет, но не больше. Из плюсов – парковка за шлагбаумом, где удалось сравнительно безопасно оставить машину на три дня. Причины этого расскажу позже.
Отправившись в порт посмотреть на уже упомянутый ледокол, мы внезапно узнали, что наша знакомая – Море – в этот самый момент находится в городе в компании со своим молодым человеком, который на следующий день принимал участие в марафоне по Териберке. Надо сказать, Море в последнее время довольно часто заносит на Кольский, и отнюдь не по праздным причинам – она занимается изучением метеоритов, и после нашей встречи отправилась на разведку очередного импактитного кратера. Это очень интересная область науки, но, как правило, достижение точек интереса связано с определенными сложностями.
Мы встретились около их гостиницы и, немного поразмыслив, отправились в ресторан, поедать морские деликатесы. Будете в Мурманске – обязательно уделите этому время: всякие ежики, устрицы и прочие дары моря тут в ассортименте и, как правило, очень и очень вкусные.
Попутно мы определились с дальнейшим маршрутом. Следующим в списке был полуостров Рыбачий, что значило отказ от возможности ехать на Бусике и необходимость дополнительной машины. Скажу сразу, это было не очень-то и просто – машину искали долго, и нашли в итоге только Шевроле Ниву в аренду. По словам арендодателя, машина была специально подготовлена к бездорожью – в реальности это означало отсутствие ручного тормоза (чтобы оставляли заглушенной на первой передаче – недотянутый ручник зачастую становится причиной скатывания машины в море, пока ее пассажиры вышли полюбоваться видами) и заблокированные передние стеклоподъемники (чтобы в открытое по неосторожности окно не заливала вода при пересечении брода).
Но получение машины и путь на край Кольского полуострова были оставлены на следующий день, а сейчас нас ждал отдых и выбор необходимых вещей из огромного ассортимента всего того, что занимало багажник Бусика.
Кстати, кто читает эту историю с самого начала – помните, мной был упомянут компьютерный стол? Так вот, он до сих пор был в багажнике. Сначала мы думали отдать его нашим друзьям в Калевале – стол им не пригодился. Потом мы планировали поставить его вместо кухонного на Лимсозере – это событие отменилось ввиду неактуальности. Мы думали оставить его хозяевам турбазы там же – по стечению обстоятельств, мы так и не встретились после появления этой мысли. Стол-путешественник успешно посетил с нами и Калевалу, и Умбу, и Мурманск, и, забегая вперед, благополучно вернулся в Москву, где обрел свое последнее пристанище на нашей даче. Вот такая вот история обычного стола, нежданно-негаданно повидавшего Крайний Север.
Тысячу заполярных радужных шакалов вам в ленту!
P.S.: дабы не делить рассказ о дальнейшей части путешествия, было решено отдать целый пост Мурманску. В следующей части ждите самые нереальные виды и самое огромное количество фотографий с края земли.
Спасибо всем, кто смотрит, комментирует и ставит лайки – это мотивирует продолжать!
Предыдущие части:
Утром выспались после тяжелого предыдущего дня, неспешно приготовили завтрак в специально обустроенной кухне с электрической печкой, прогулялись к морю и около 11 выезжаем дальше. Небольшой кружок на машине по Кеми - Гайжевский мост через реку Кемь - по нему даже прогулялись, и крутой деревянный Собор Успения Пресвятой Богородицы.
Спустя часа 3 мы за полярным кругом! Еще одна огроменная пятюня. Остановились у стеллы - как же без фотографий)) Народу останавливается на фото довольно много - и одиночные путешественники, и большими компаниями с автобусов.
С каждым километром все сильнее меняется природа. Каким же правильным решением было поехать на север именно на машине. По бокам теперь через каждые несколько километров водоемы - реки, озера, болота, появляется рельеф, сопки, красивые виды. Природа Карелии восхитительна.
Также с продвижением на север очень меняется лес - становится однообразным - березы, ели и сосны. У деревьев крона становится более редкая и узкая, появляется более богатый подлесок (много видов низенького кустарника, травы, мха).
Кстати, до выезда много читали про отсутствие заправок по пути. Да, действительно, в нашем случае после Кеми по трассе Р-21 они встречаются намного реже и между одной и другой заправкой может быть до километров 200, поэтому советую планировать следующую заправку не в тот момент, когда лампочка топлива уже загорелась))
По пути заехали в небольшое очаровательное село Ковда - одно из самых старых поселений Кандалакшской губы. В сборнике «Актов Соловецкого монастыря» есть записи о жителях Ковдской волости, относящиеся к 1507 – 1514 годам. В XV веке Ковда уже была отмечена на картах. Очень советую сюда тоже заглянуть. Главная достопримечательность – деревянная Никольская церковь (XVII в.), но это не все, ради чего стоит заехать в Ковду. Очень красивые и явно старые деревянные домики расположились прямо на берегу небольшого озера, а если подняться повыше, то можно увидеть, как белое море омывает другой берег села.
В Кандалакше остановились на обед в Туристическом комплексе “Причал №1”. Красивое заведение с видом на море. Вкусно, цены на блюда от 700 рублей. Фотографий, к сожалению, не сделали.
Ну вы только посмотрите на эти виды😍😍😍
Одной из главных достопримечательностей Карелии являются Онежские и Беломорские петроглифы (наскальные рисунки). Поэтому еще одна из целей путешествия - петроглифы. На севере их огромное множество из-за пригодных для этого скал, по этой же причине многие рисунки дожили и до наших дней. До сих пор ученые-археологи продолжают находить новые рисунки. Например, в 2019 году выявлено небольшое скопление петроглифов на материке у бывшего порога Шойрукша или более свежее - 12 сентября 2023 года найдено новое наскальное изображение на территории комплекса Беломорских петроглифов. Кстати, в 2021 году они наконец-то стали объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Ради них мы специально поехали по южной части Кольского полуострова в город Умба (112 км в одну сторону), так как в этом городе есть музей Петроглифов. Приехали в Умбу мы около 19.30, музей естественно был уже закрыт. Пошли искать петроглифы, потому что, судя по фотографиям, они находятся на улице. Погуляли, поспрашивали народ - выяснилось вот что: петроглифы сами находятся на островах или около рек, то есть, очень далеко от этого города, и на них возят экскурсии. А данный музей просто для информации и петроглифов не имеет. (Спойлер: мы все же увидим петроглифы, но уже на обратном пути).
Ничуть не расстроившись, проезжая невероятные виды и очень рельефную дорогу, мы двинулись в сторону Кировска.
По пути еще одна точка - Колвицкий водопад и водопад Черный падун (находятся в одном месте, падун - это местное название водопада, порога). Небольшой, но с мощнейшим потоком. После этих водопадов и порогов очень заинтересовались рафтингом и всю поездку пытались понять, как правильно распределяются степени сложности на перекаты (всего 6 категорий сложности). В общем, вечером залипли на видео прохождений порогов 4-5-6 сложностей)))
Дальше уже едем напрямую в Кировск через Апатиты без остановок. Около 23.00 доезжаем и заселяемся. Впереди - 2 ночи в Кировске для отдыха после тяжелых дней поездки.
Выбор квартир в Кировске огромный, летом туристов совсем мало. Приезжают только погулять, как мы, и те, кто идет в поход в горы. Основной сезон в Кировске с декабря по апрель - горнолыжный. Поэтому квартира у нас около горнолыжки, пешком минуты 3 и ты у подъемника. Поглазели на летний склон небольшой части горнолыжки. Решили, что и нам обязательно нужно будет приехать сюда зимой, покататься.
На улице уже полярный день, темно практически не становится. Вот фото сделанное в пол 12 ночи. Вид из окна - огонь!
Следующий день расскажу, как мы усиленно пытались отдыхать, но все же оказались в горах, да еще и под проливной ливень))
В Мурманской группе поделились видео покушения на убийство от дальнобоя.
обрезать не получилось, экшен с 26 секунды
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/40478
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Раз финские закаты зашли хорошо, может, и Карельские дни тоже зайдут.
Начнем с простого - одна из моих любимых скульптур Петрозаводска.
Петрозаводск - один из городов, в который мне хочется возвращаться еще и еще. Для меня он словно возврат во что-то детско-постое-хорошее (хотя впервые я там побывал уже старшешкольником).
А это уже на Кончерезе. Топ 3 воспоминания: на лодке по озеру, созерцание закатов с комарами, поля иван-чая. Пара коротких видео для атмосферы.
Июль 2021 г.