Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Отправься в мир мышек с забегами в реальном времени! Призывай духов, собирай команду для сражений, проходи кампанию, выполняй задания, наряжай персонажа и общайся с друзьями в веселом онлайн-приключении.

Мыши: Эволюция

Аркады, Приключения, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
EdForce
Социалисты

Как квартира за 1.5 млрд. научила меня Социализму⁠⁠

5 месяцев назад

Сидел я как-то вечером, листал YouTube, и тут наткнулся на видео про квартиры за полтора миллиарда рублей. Пятьсот квадратных метров, это же не квартира, а хоромы. Зачем человеку такие? А я тут, в своей двушке на 55 квадратов, плачу ипотеку по 87 тысяч в месяц. И так ещё 24 года!

И в этот момент меня конкретно накрыло: я пашу, плачу эту вечную кабалу, считаю копейки, во многом себе отказывая, а кто-то покупает квартиры за полтора миллиарда как горячие пирожки и, наверняка, наличкой. Стало обидно и несправедливо.

Полез гуглить про социальную несправедливость, стал читать, посмотрел ролики про равенство, про то, что все должны иметь по потребностям. Общее благо, средства производства… честно, толком не разобрался, но суть уловил: социализм - это про братство, про то, чтобы каждый мог жить, а не выживать. Идеи социализма - это про нас, про простых людей, которых держат в долгах, из которых невозможно выбраться, сколько бы ты ни работал. Нас грабят такие вот олигархи. Люди берут кредиты, ипотеки, вкалывают на двух работах, чтобы просто не утонуть. А в это время кто-то покупает острова и частные самолёты. Я проникся идеями социализма.

Но моя реальность - это 87 тысяч каждый месяц по ипотеке. Как мне справедливо из этой долговой ямы вылезти? Начал думать: "От чего отказаться? Я и так уже во всём себе отказываю, ем только дома, кофе в кофейнях не покупаю. Значит, нужно как-то доход увеличивать. А как? С работой не вариант, зарплату так просто не поднять."

Тут взгляд пал на мою машину Chery Arrizo 8. Год назад я взял её в кредит на три года. Не то чтобы прям нужна была, работаю недалеко от дома, пешком 15 минут, езжу в основном за город или по выходным в ТЦ. И тут меня осенило! Средства производства должны работать на благо народа! Моя машина - это, по сути, средство производства. Почему бы ей не работать? Не приносить пользу? Народу на благо!

Быстренько залез на Авито, посмотрел, как люди сдают машины в такси или просто в аренду. Варианта нарисовалось два:

  1. Оклеить машину, получить лицензию для МО и сдать ее кому-нибудь в аренду. Смотрю - берут такие тачки по 3500-3600 рублей в сутки. Прикинул, если сдавать постоянно, в месяц где-то 100 тысяч выходит. Этого хватит, чтобы покрывать ипотеку, да еще и на обслуживание остаётся. Стабильный доход, минимум возни. Вот она, социальная справедливость в действии! Машина работает - я свободен от кабалы!

  2. Найти водителя-партнёра, он работает на моей машине, а мы делим выручку по-справедливости: мне 60%, ему 40%, бензин полностью мой. Вот это, кажется, истинный социализм! Рабочий (водитель) трудится, а я получаю справедливую долю за предоставление ресурса. Но тут всё шатко, не поймёшь, сколько реально будет денег выходить, то ли 120 тысяч в месяц, то ли 60. Гарантий ноль. Как-то ненадежно для плана.

И вот я сижу и думаю: что ближе к социализму? Как поступить по справедливости и по уму?

  • Первый вариант - деньги капают стабильно, ипотека сама закрывается, я освобождаюсь. Настоящий социализм! Ведь средство производства (машина) не простаивает, а приносит пользу, ликвидируя несправедливость - мою ипотеку. И арендатору тоже хорошо, он получает машину и возможность не зависеть от милости начальника, выходить на работу в любое удобное для него время.

  • Второй вариант - справедливый? Ну, в общем-то да. Коллективный? Еще как! Но не очень надёжный. Сколько этот партнер заработает? 50 тысяч? 70 тысяч? А моя ипотека – 87 тысяч каждый месяц. Она же не будет ждать, пока коллективный труд выдаст нужную сумму! Не очень-то справедливо по отношению к моим долгам. Не очень-то социально оставлять меня висеть на ипотеке из-за чужой непредсказуемости, верно? Настоящий социализм должен быть надежным!

Решил! Выбираю аренду! Самый честный, надежный и по-настоящему социалистический путь! Пойду оформлять лицензию - обобществлять средство производства ради светлого будущего без долгов!

Может, скоро и я смогу мечтать не о закрытии ипотеки, а о видах из квартиры за полтора лярда... во имя всеобщего равенства и победы над несправедливостью! Товарищи, я на верном пути к социализму! Арендному!

Показать полностью
Социализм Коммунизм Капитализм Критическое мышление Развитие Ипотека Общество Справедливость Аренда Такси Яндекс Такси Социальное неравенство Предпринимательство Марксизм Богатство Бедность Свобода Философия Текст
80
Primled
Так себе работа

Ответ на пост «Я инженер с доходом 150к в месяц»⁠⁠8

1 год назад

Автор какой ты инженер, с твоей неспособностью уметь считать расходы и доходы, тебе, который не смог в элементарную математику и правда не стоит платить столько , сколько должны платить инженеру. Нет у тебя в такси чистого дохода, который можно сравнивать с зарплатой по найму за 161 рабочий час в месяц, в размере 150 000 рублей, тем более в Ростове, в Москве столько не имеют.

[моё] Зарплата Инженер Позор Мат Длиннопост Волна постов Яндекс Такси Таксист Такси Бедность Ответ на пост Текст
17
7
Primled
Сообщество таксистов

Риторические вопросы к Яндекс. Такси только с одной картинки⁠⁠

1 год назад
Риторические вопросы к Яндекс. Такси только с одной картинки

Яндекс в каком городе у вас дальняя , дальняя мать его подача, 5 минут и всего 2 км?

В каком городе у вас сейчас еще осталась Активность ( если вы уже с ней "попрощались" даже в своей специальной новости в Про)? Про то, что за заказа вы решили отсыпать аж целых +4 наебалла, я вообще упоминать не буду.

А знаете , читатели Пикабу, откуда эта картинка с сайта pro.yandex , которая сулит потенциальному будущему водителю Яндекс. Такси, вот такие условия работы, коэффициент 2.2 , пассажиров с рейтингом 4.98 и то что вы будете выглядеть работая в Яндекс. Такси как после Спа салона . Реальность будут ближние подачи официально дольше и длиннее чем эта дальняя, средняя цена 1.2-1.4 от базовых цен, постоянно ухудшающиеся условия отказов от заказов и не всегда , но примерно 1 на 50 заказов, "везименямрази", закладчики, пьян, и вонючие мигранты и не только они. Ну а выглядеть так как на картинке, вы не сможете даже при 40 часовом рабочем дне. Потому что работа в Яндекс. Такси это дно.

Показать полностью
[моё] Бедность Яндекс Такси Таксист Такси Яндекс Обман Нищета Мат
47
Primled
Сообщество таксистов

Ответ magnitinside в «Яндекс хорошая попытка, но нет. С 25 октября в СПб Яндекс. Такси поднимает базовые тарифы в СПб»⁠⁠3

1 год назад

Всегда смеюсь над "писателями" в интронетах, которые доверяют свою жизнь в поездках тем, кто даже забывает включить поворотник при перестроениях. Дорогой анонимный друх, ты настолько наивен, поэтому возможно и смеешься, ровно потому что текущие алгоритмы определения коэффициента Яндекс уже не действуют в отношении критического количества водителей и Яндекс вынужден поднять базовый тариф на 33% . Ну и смеется тот , кто сможет смеяться во второй половине декабря в любой вечер и ночь, особенно в пятницу и субботу, когда сможет заказать того кто не умеет даже включать поворотник.

[моё] Яндекс Такси Таксист Такси Бедность Тарифы Длиннопост Ответ на пост Текст
19
24
LightKastor
Сообщество таксистов

Ответ на пост «Яндекс хорошая попытка, но нет. С 25 октября в СПб Яндекс. Такси поднимает базовые тарифы в СПб»⁠⁠3

1 год назад

Ребят, вы поработайте в такси. Сделайте выводы, скажем через месяц, я не жалуюсь на заработок, я хорошо зарабатываю, потому что с умом работаю, если вижу " Голодранец" , не обижайтесь это о тарифе, выключаюсь, жду пока будет Кэф. О " Голых тарифах" Задумайтесь, не знаю как в Питере, но в Москве это 10 рублей за километр, я в провинции работал в 2007 году, цена километра была 8 рублей, и к тебе могла приехать пятёрка, с непонятным водителем, который не имел ни разрешения на работу, ни техосмотра, и никто не вокал, потому что( может у нас в провинции) можно было просто не доехать целым до места, сейчас изменилось все, сервис доступен, безопасность, всегда можно супостата как минимум поймать, только, данный супостат зарабатывает почти так же как 16-17 лет назад, где логика. Может если бы он соизмеримо своим тратам норм зарабатывал, тогда и не вёл так же, скажем вы кричите про высокие кэфы, в часы пик, они так же как и вам не нужны водителю. Сделайте норм цены для водителей и для пользователей, чтоб ты выйдя со станции понимал, что поездка стоит 280 рублей, не важно, дождь, или что то ещё 280 рублей +- 20 рублей. Ты знаешь это, а не сегодня ты едешь за 170 , а завтра за 600. Мне как водителю тоже не понятно почему сегодня я проехал 500 км и заработал 8000 , а завтра я проехал всего 200 км и заработал 12000, я тоже хочу понимания, сегодня я проехал 200 км и заработал 8000 , а если завтра проехал 400 то заработок 16000. А не наоборот.

Яндекс Такси Таксист Такси Бедность Тарифы Длиннопост Ответ на пост Текст
43
701
magnitinside
magnitinside
Сообщество таксистов

Ответ на пост «Яндекс хорошая попытка, но нет. С 25 октября в СПб Яндекс. Такси поднимает базовые тарифы в СПб»⁠⁠3

1 год назад

Всегда смеюсь, когда читаю про то, как водители "разгадали" алгоритм Яндекса.

Ребята, вы всерьез считаете, что люди, забывающие включать поворотник, в состоянии разгадать алгоритм минимум с десятью переменными?

[моё] Яндекс Такси Таксист Такси Бедность Тарифы Длиннопост Ответ на пост Текст
114
Primled
Сообщество таксистов

Яндекс хорошая попытка, но нет. С 25 октября в СПб Яндекс. Такси поднимает базовые тарифы в СПб⁠⁠3

1 год назад
Яндекс хорошая попытка, но нет.  С 25 октября в СПб Яндекс. Такси поднимает базовые тарифы в СПб

Яндекс поздно пить боржоми когда легкие уже оторвались. Для начала нужно выпнуть на мороз тех идиотов кто отвечают за настройку алгоритма образования коэффициента. И опытные пользователи и многие водители понимают как действует ваш примитивный алгоритм и это идиотизм когда буквально в течении 20-30 минут стоимость может меняться в полтора и даже два раза, где заказ стоимости к примеру с Плесецкой будет с кэфом 2.65, а заказ с Оптиков будет с кэфом 1.25. И водитель который на Планерной и которому ехать одинаково что на Оптиков, что на Плесецкую , если он не полный отбитый дебил, разумеется не будет брать заказ с Оптиков. Разумеется водитель с головой постарается ни при каких обстоятельствах не заезжать в центр где днем в будни почти всегда "белая пустошь" ( заказы по базовому тарифу который сейчас до 25 октября просто издевательство) , короткие заказы , парктроны, камеры и сложный трафик. Также и опытные пользователи практически никогда не делают заказы по безумному коэффициенту днем, а ждут падения цены и мен как водителю тоже не интересно стоять и ждать днем ( ночью ситуация иная) когда заказ когда кэф запредельный.

Поднятие базовых цен выравнивает цены и уменьшает флуктуацию коэффицента , если вы хотите чтобы водители брали все заказы , то у вас должны быть справедливые цены на все заказы, меня как водителя мало интересует стоимость конкретного заказа, за исключением откровенно дешевых заказов которые раздражают, меня интересует комбинация стоимости, пробега и его сложности ( КАД, центр, это усложнение к примеры) и ключевое , где заканчивается этот заказ, те вероятность получить там заказ по нормальной цене в нормальную локацию, Почему я такой привередливый , ну потому что меня интересует заработок в час при приемлемых условиях труда, я вышел зарабатывать деньги.

А пока у вас будет так, что в одном месте у вас густо, а в другом пусто, вы будете показывать пользователям все чаще и чаще сообщение , что вам не удалось найти машину для него. Поднятие базового тарифа на 33% частично снимает эту проблему, по крайне мере я начну брать зелень , до этого я принципиально не брал тарифы по базовому тарифу, как не возил и не буду возить Попутчика и Везет. И другим не советую.

И еще Яндекс, обращайтесь с водителями не как электронными рабами, тот кто у вас отвечает за удержание водителей , системы мотивации , организацию поддержки, не просто профнепригоден, это вредители.

Показать полностью 1
[моё] Яндекс Такси Таксист Такси Бедность Тарифы Длиннопост
235
13
Аноним
Аноним
Плохой Шофёр

Почему таксисты - нелюди и лентяи?⁠⁠

1 год назад

Начал подрабатывать на своем авто в такси в маленьком городе с населением в 80 тыс человек. И абсолютно каждый день пассажиры жалуется на то, что нельзя вызывать машину, что водители просто отказываются возить их, или на то, что такое дорогое. Хочется разобрать это по полочкам для тех, кто не понимает, почему такси либо нет, либо оно дорогое. Чтобы было понятнее, средняя поездка на такси в будний день без коэффициентов стоит 110 рублей, минималка 89 рублей.

"Почему в гололёд так дорого"?

Пару дней назад выпал снег, мало кто успел переобуть авто, соответственно и цены были очень высокими целый день. Но почему же они были высокими? Да потому что и был гололёд. Потому что водителю приходится рисковать собственным автомобилем, разъезжая вокруг индивидуумов на летней резине по льду и снегу, и на каждом светофоре надеяться, что ему не приедут в зад. Потому что если приедут - он останется без работы, семья без денег и т.д.

"Почему никто не хочет везти меня в область, я ведь за пол часа поездки плачу 600 рублей?"

В маленьком городе огромная проблема заказать такси куда-то вне города. Вы можете ждать часами, пока не найдется водитель. А причина этому очень проста - обратно он поедет пустой. Ваша поездка за 600р/30мин, которая вроде бы и кажется выгодной, становится абсолютно невыгодной после того, как вы вычтите из этой суммы бензин и комиссию и поделите ее на два. И 600р/30 мин превратятся в 450р/1час. Такого альтруиста стоит еще поискать.

"Почему я не могу вызвать такси по городу в 11 утра? Почему таксисты не хотят работать?"

Потому что работа в 11 утра - это работа ради работы. Давайте посчитаем. Возьмём цену за заказ по городу в 130 рублей. Водителю нужно доехать до вас, чтобы подать автомобиль (5 минут), подождать, пока вы выйдете из дома (3 минуты) проехать с вами по городу (7 минут). Затем, нужно вычесть расходы. Комиссия - 20р., Бензин - 25р., Отложить на ремонт - 10р. За 15 минут езды водитель получит чистыми себе в карман 75 рублей, или 300 рублей в час, но только в том случае, если весь этот час заказы будут идти по цепочке без остановки (4 в час). Поэтому вас никто и не везёт, таксист просто едет домой, потому что работать просто не выгодно.

"Почему ночью такое дорогое такси?"

Здесь все очень просто и коротко. Нужно чем-то мотивировать человека, чтобы он не спал рядом с женой в кровати, а возил вас ночью из гостей/баров/кафе до дома. Единственная мотивация в данном случае - хорошие деньги.

Да, бывают какие-то частные случаи, когда таксисты пользуются своим положением, безвыходностью пассажиров и т.д. Но мы сейчас говорим о простых рядовых случаях перевозки людей по городу честными людьми, бессовестных меркантильных личностей и их поступки я в тексте не рассматриваю.

И ещё одно МАЛЕНЬКОЕ дополнение к вышеизложенному, даже самая дешёвая Лада Гранта сейчас больше 1 миллиона рублей. 4 человека с полным багажником едут по раздолбанному в хлам (дорога) городу на машине стоимостью более миллиона рублей - за 89 рублей.

Поэтому всё вышеизложенное можно описать так - отсутствие машин в будний день в обед - обусловлено слишком низкой чистой прибылью водителя. Высокая цена в непогоду - оплатой за риск быть размотанным безмозглым водятлом на четырке с летней резиной в -5 градусов или слепошарым тиктокером в очередной ливень.

Показать полностью
[моё] Таксист Бедность Работа Такси Маленькая зарплата Яндекс Такси Наглость Жадность Текст
78
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии