Побережье Баренцева моря
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский
Андрей Владимирович Воскресенский (28 января 1972, Севастополь— 1 июля 2019,Баренцево море ) — подводник-гидронавт, капитан 1-го ранга ВМФ России, Герой Российской Федерации (2019,посмертно ).
В Военно-Морском Флоте с 1989 года. В 1994 году окончил факультет «Атомные энергетические установки подводных лодок» Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища, был распределён на 3-ю флотилию атомных подводных лодок Северного флота. В начале 2000-ых годов перешёл на службу в одну из частей ВМФ, расположенную в Петергофе, которая подчинена Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации. Служил в составе экипажа глубоководной атомной станции АС-12 «Лошарик».
Капитан 1-го ранга А. В. Воскресенский являлся членом экипажа глубоководной атомной станции АС-31 проекта 10831 (неофициальное название «Лошарик»). Неоднократно, с риском для жизни,принимал участие в сложнейших подводных экспедициях по исследованию Мирового океана, в испытаниях различных образцов военно-морской техники с погружением на предельные глубины,обеспечивая своими действиями выполнение поставленных перед ним задач. В сентябре 2012 года в составе экипажа АС-31 он участвовал в научно-исследовательской экспедиции «Арктика-2012», задачей которой являлось, в частности, изучение состава грунта и образцов породы на глубине 2,5-3 километра для обоснования принадлежности хребтов Ломоносова и Менделеева российскому континентальному шельфу. За мужество и высокий профессионализм неоднократно награждался орденами и медалями.
1 июля 2019 года глубоководный аппарат АС-31 под командованием капитана 1-го ранга К. Ю. Сомова находился в территориальных водах Баренцева моря, проводя плановые батиметрические исследования. Когда аппарат, уже выполнив свою задачу на глубине, пристыковывался к лодке-носителю, в аккумуляторном отсеке станции по неустановленной причине произошло возгорание,которое получило распространение и в условиях перенасыщения атмосферы кислородом стремительно переросло в объёмный пожар,перекинувшийся и на другие отсеки, где находились люди. Подводники эвакуировали гражданского представителя промышленности и задраили за ним люк, чтобы не допустить дальнейшего распространения пожара. B результате продолжившейся борьбы за живучесть корабля экипажу удалось выполнить все необходимые действия по защите и сохранению ядерной энергетической установки и избежать серьёзного повреждения уникального глубоководного аппарата.Лодка-носитель доставила пристыкованную станцию на базу. Однако из-за отравления продуктами горения в ходе аварии 14 членов экипажа, в том числе и капитан 1-го ранга А.B. Воскресенский, погибли.
Ценой своих жизней подводники локализовали очаг возгорания, тем самым спасли своих товарищей и предотвратили аварию ядерной энергоустановки.
Указом Президента Российской Федерации от 4 июля 2019 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга,капитану 1-го ранга Воскресенскому Андрею Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Жил в городе Сосновый Бор Ленинградской области. Похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
Награждён 3 орденами Мужества, орденом «За военные заслуги», медалями, в том числе медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени.
Источники :
Показать полностью
5
Герой Российской Федерации Денис Долонский
Денис Владимирович Долонский (17 октября 1972, Ленинград, РСФСР, СССР— 1 июля 2019 Баренцево море, близ Североморска, Мурманская область, Россия) — российский офицер, подводник-гидронавт, командир глубоководной подводной лодки АС-12, известной также как «Лошарик», капитан 1-го ранга, Герой Российской Федерации (2013).
В 1994 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания.
Занимался исследованиями Арктики и Антарктики. В 2010-х годов за данную деятельность получил звание Героя Российской Федерации.
Служил в войсковой части подчинённой Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации (ГУГИ Минобороны России), являлся старшим специалистом центра.
В августе 2003 года на заводе «Севмаш» г. Северодвинска была спущена на воду атомная глубоководная станция АС-12 проекта 10831 (неофициальное название «Лошарик»). Долонский Д. В. получил назначение. За время службы на Северном флоте он многократно принимал участие в испытаниях образцов военно-морской техники. За мужество и высокий профессионализм неоднократно был представлен к награде орденами и медалями.
В сентябре 2012 года АС-12 приняла участие в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», организованной ОАО «Севморгео», институтом ВНИИ Океангеология и Минобороны России. Цель экспедиции заключалась в уточнении границы континентального шельфа в Арктике. В ходе экспедиции было пробурено три скважины на глубине 2-3 тысячи метров и взяты три керна («столбик» скальной породы, вынутый с помощью бура). Благодаря исследованиям проб, взятых с кернов, Россия смогла предоставить доказательства принадлежности хребтов Менделеева и Ломоносова к российскому континентальному шельфу, что давало преимущественное право на разработку запасов нефти и газа на данной территории. Позже, в апреле 2019 года ООН подтвердила принадлежность этих подводных территорий России.
1 июля 2019 года командир глубоководной подводной лодки АС-12 (известной также как «Лошарик») капитан 1 ранга Д. В. Долонский погиб во время пожара на борту лодки. В результате пожара на лодке погибло от отравления продуктами горения 14 членов экипажа, среди которых находились семь капитанов 1 ранга, в том числе два Героя России: Денис Долонский и капитан 1 ранга Н. И. Филин.Возгорание произошло в ходе проведения батиметрических работ в Баренцевом море — измерений рельефа дна в российских территориальных водах. Благодаря самоотверженным действиям команды очаг возгорания был ликвидирован, лодка вернулась на базу в Североморск.
Служил на АС-12 с момента спуска на воду. Проживал в Петродворцовом районе города Санкт-Петербурга.
6 июля 2019 года похоронен с воинскими почестями на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 8 февраля 2013 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, капитану 1-го ранга Долонскому Денису Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».
Источники : https://msk.kprf.ru/2019/07/06/116892/
Показать полностью
3
Кольский полуостров. Баренцево море
Показать полностью
1
Кольский полуостров. Баренцево море
Показать полностью
1
Курорты Баренцева моря
Уважаемые россияне предлагаю вашему вниманию в связи с ситуацией на юге России, курорты Баренцева моря.
Вашему вниманию предлагается рыбалка на шхуне с Белыми Ходоками. Распитие вина у костра возле льдов истинного севера. Зима близко, товарищи. На север ещё не пришли дотракийцы и в Дорне мало перспектив.
Курорты Баренцева моря "то, что мертво умереть не может"!
Заброшенный береговой комплекс ДП-62 "Дамба". Бухта Малая Калиновая
Во времена СССР в бухте Малой Калиновой располагалась позиция берегового самоходного реактивного бомбометного комплекса ДП-62 «Дамба». До самого конца 1990-х эти установки стояли на страже военно-морской базы, но после краха девяностых обслуживать пусковые установки в труднодоступном районе стало нецелесообразно.
Добраться до бухты действительно не так просто, пешком это целое приключение: дорог туда нет, идти придется по горной пересеченной местности от закрытого военного гарнизона. Путь по прямой, без учёта ущелий, отвесных скал и водных преград составляет около 20км в одну сторону. Добраться можно и морем, но бухта расположена у входа в военно-морскую базу в приграничном районе. В общем, не самая простая локация, да и аренда морского катера может выйти в "копеечку". Взвесив все за и против, мы решили добираться морем.
И вот мы на месте. Среди гранитных скал и зарослей иван-чая, на самом берегу Баренцева моря, ржавеют четыре установки ДП-62 «Дамба». Похожая на обычную систему залпового огня, эта установка предназначена для противодействия диверсантам и малым подводным лодкам.
Комплекс Дамба был разработан на ТулГосНИИТочМаш. Разработка завершилась в 1980г и комплекс “Дамба” был принят на вооружение, производство было налажено на Мотовилихинских заводах в Перми.
Дамба не без проблем была принят на вооружение, в начале 1970-х она была отправлен на доработку, которая включала в себя лётные испытания и оснащение боеприпасов. Для комплекса был разработан специальный боеприпас ПРС-60 (один из его разработчиков - Ванин Евгений Сергеевич - был удостоен премии имени С.И. Мосина). Калибр снаряда ПРС-60 - 122мм, масса взрывчатого вещества - 20кг. Снаряды имели специальный наконечник, который предотвращал рикошет при контакте снаряда с водой.
Основу комплекса составляет подвижная пусковая установка БМ-21ПД. Шасси бензинового УРАЛ-375Д или дизельного УРАЛ-4320, сохранена полная унификация с РСЗО Град, на базе которого и разработан комплекс.
Лет пятнадцать назад установки в бухте Малая Калиновая ещё были с кабинами, но нещадный ветер северного моря и постоянные осадки год за годом "съедают" весь металл.
Всего в бухте стоят четыре Дамбы, изрядно потрепанные временем. У одной из машин не сохранились даже направляющие для пуска.
Дамба имеет 40 направляющих, стрельба возможна как по одному снаряду, так и сразу всеми. Единовременный залп комплекса в бухте Малая Калиновая составлял 160 снарядов (4*40), чего хватало на полное покрытие узкого залива. Время полного залпа - 20 секунд, дальность стрельбы 300-5000 метров, глубина боевого использования 3-200 метров.
Для подвоза и подачи боеприпасов была также разработана транспортировочная машина 95ТМ на базе Урала. Правда, машин этих не хватало, и зачастую подавать снаряды приходилось вручную, о чем пишут сами военные. По нормативам на ручную перезарядку отводилось 7 минут.
Возле боевых машин расположены остатки военного городка.
Цистерны с топливом для дизельной электростанции, на сопке видно поваленную антенну связи.
Бывшая электростанция.
Разбросанные генераторы во дворе электростанции.
Бухта Малая Калиновая выполняла важную функцию по защите базы ВМФ от малых подлодок и диверсионных сил противника, мощности залпа всех установок хватало и для поражения кораблей.
Стоит отметить, что помимо комплекса Дамба в бухте располагалась и уникальная береговая батарея РБУ-6000. Здесь эти корабельные установки смонтированы на бетонных двухэтажных бункерах, в которых расположен пост управления РБУ и погреб боезапаса. Комплекс Дамба появился в бухте позднее в усиление уже имевшихся там РБУ.
Комплекс Дамба до сих пор стоит на вооружении ВС РФ и регулярно используется на учениях.
Кадры с учений по противодействию диверсионным силам на Дальнем Востоке России. На видео подготовка Дамбы к стрельбе.
Опубликованы на зарубежном ресурсе Defense Insider.
Залп и попадания.
Так что эти машины до сих пор в строю, просто этим четырем установкам не повезло оказаться в отдаленном труднодоступном районе.
Показать полностью
18