Началось...
Показать полностью
1
Арктика и Антарктика
128 постов
•
603 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Ледокол "Таймыр"
Атомный ледокол "Таймыр" советско-финской постройки. Введён в 1989 году, работает и поныне.
"Техника - молодёжи" №1 за 1988 г.
Показать полностью
Написал холст 1х1 метр за сутки перед выставкой
Это, пожалуй, самая скоростная моя работа на данный момент. Нужно было сделать продуманный эскиз, натянуть холст и написать картину метр на метр за 2 ночи. С чем я справился вроде, писал прямо в номере гостиницы, стараясь не забрызгать краской все вокруг, это была задача со звёздочкой, точно. Теперь это мой личный рекорд.
Пока рисовал, понял, что моржи это просто такие большие капибары с бивнями, очень похожи. Вообще первый раз моржей рисовал.
«Великая северная экспедиция. Дубель-шлюпка "Якуцкъ" у берегов Таймыра»
Холст/масло, 100х100, 2025
«
Показать полностью
5
Таймыр. Зима-весна 2025
Показать полностью
8
Ледокол "Ермак"
Советский дизельный ледокол, унаследовавший имя от ледокола 1898 года. Построен в Финляндии по заказу СССР. Спущен на воду в 1974 г. Участвовал в проводке судов по Северному Морскому пути, в полярных исследованиях.
"Ермак" для своего времени стал одним из лучших дизель-электрических ледоколов, к тому же вобравший в себя самые удачные наработки конструкции атомохода "Ленин".
На текущий момент разбирается на запчасти для систершипа "Красин".
"Техника - молодёжи" №1 за 1976 г.
Показать полностью
Арктика в этюдах, весна 2025. Художник Илья Козлов
Шойна. Снег тает
Индига
ГМС Сенгейский Шар. Весна идет
Баренцево море
Солнце садится. Этюд с такелажем
Ми-8 в полярной тундре. ГМС Сенгейский Шар
Ми-8 на борту "Михаила Сомова"
В Белом Море
На борту НЭС "Михаил Сомов"
ГМС Сенгейский Шар
Мыс Святой Нос. Здесь нас угостили пирогами с морошкой
ГМС Абрамовский маяк
Вертолет работает. На таком вертолете перевозят контейнеры с грузами с корабля на берег, доставляя на метеостанции необходимое оборудование и продовольствие.
Художник Женя Малина за работой
Ночь полярного дня
Показать полностью
15
Герой Российской Федерации Юрий Юрченко
Юрий Иванович Юрченко (род. 15 августа 1955; Ломоносов, Ленинградская область ) — командир атомного подводного крейсера стратегического назначения К-18 «Карелия», Краснознамённого Северного флота, капитан 1-го ранга. Герой России (1995).
В Военно-Морском Флоте с сентября 1972 года. С 1976 года — член КПСС. В 1977 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола (ныне Санкт-Петербургский военно-морской институт). Направлен на Северный флот на должность командира группы управления БЧ-2 атомной подводной лодки К-241, в ноябре 1977 переведён на ту же должность на АПЛ К-228. С декабря 1981 года — командир БЧ-2 К-418, с августа 1983 года — помощник командира К-214.
В 1987 году окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и продолжил службу в должности старшего помощника командира на атомных подводных лодках К-418 (с июля 1987) и на К-444 (с ноября 1987). С мая 1988 года — помощник командира ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-407 (с 14 июня 1999 года — «Новомосковск»). В августе 1991 года принимал участие в учениях «Бегемот-2», в рамках которых впервые в мире была выполнена стрельба из подводного положения полным боекомплектом из 16 баллистических ракет. Награждён орденом Красной Звезды.
В октябре 1993 года капитан 2-го ранга Ю. И. Юрченко назначен командиром атомного подводного крейсера стратегического назначения К-117 (с 29 января 1998 года — «Брянск»). Участвовал в 14-ти дальних походах.
С 15 июля по 12 августа 1994 года подводные лодки К-18 (с 18 сентября 1998 года — «Карелия») и торпедная атомная подводная лодка «Даниил Московский» (командир — капитан 1-го ранга С. В. Кузьмин) совершили арктический групповой поход. На К-18 в поход вышел экипаж подводной лодки К-117 под командованием капитана 1-го ранга Ю. И. Юрченко, руководил походом контр-адмирал А. А. Берзин.
29 июля К-18 на глубине 94 м прошла географическую точку Северного полюса, и после всплытия, впервые в истории российского флота на Северном полюсе были водружены Андреевский и Государственный флаги России.
Указом Президента Российской Федерации от 4 января 1995 года «за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в условиях, сопряженных с риском для жизни», капитану 1-го ранга Юрию Ивановичу Юрченко присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».
Командовал кораблём по август 1995 года, когда направлен учиться в академию. В 1998 году с отличием окончил Военно-морскую академию имени Н. Г. Кузнецова. В ноябре 1998 года был назначен начальником радиотехнического факультета Военно-морского института радиоэлектроники им. А. С. Попова. С июля 1999 года продолжил военную службу в специальной воинской части ВМФ РФ.
С января 2003 года — в запасе.
Источники :
Показать полностью
6
Герой Российской Федерации Евгений Черняев
Евгений Сергеевич Черняев (род. 1955, Москва ) — командир глубоководного подводного аппарата «Мир-2» лаборатории научной эксплуатации глубоководных обитаемых аппаратов Института океанологии имени П. И. Ширшова Российской академии наук, инженер. Герой Российской Федерации (2008).
Окончив 8 классов средней школы, поступил в Московский радиомеханический техникум. Затем учился в Московском институте инженеров геодезии, аэрофотосъёмки и картографии.
После окончания института работал инженером-радиомонтажником в опытно-конструкторское бюро океанологической техники Института океанологии (ОКБ ОТ). В ОКБ ОТ строили аппараты для океанологических исследований и спасательных работ «АРГУС», «ОСМОТР», позднее из Канады пришли разоборудованные «Пайсисы». В 1975 году прикомандирован в Институт океанологии имени П. И. Ширшова в (Калининград) для работы над созданием научно-исследовательских подводных обитаемых аппаратов для океанологических исследований и спасательных работ «Пайсис». В следующем году переведён в этот институт, где и работает до настоящего времени.
В 1976—1985 годах в качестве бортинженера, а затем командира глубоководного обитаемого аппарата участвовал в 16-ти экспедициях по глубоководным исследованиям. В частности, впервые в СССР с помощью аппаратов «Пайсис VII» и «Пайсис IX» в 1977—1979 годах проводились исследования наиболее глубоких мест (до 1420 м) озера Байкал, а также ряда рифовых зон в различных районах Мирового океана. За исследования Байкала награждён орденом Трудового Красного Знамени (1989).
В 2002 году исследовал погибшую в Баренцевом море К-141 «Курск». Выполнил свыше 10 часов видеосъёмок и поднял на поверхность 30 фрагментов атомной подводной лодки, что существенно помогло при её подъёме.
Летом 2007 года участвовал в российской Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции «Арктика-2007» на Северный полюс с целью поиска научных подтверждений происхождения шельфа Северного Ледовитого океана для закрепления прав России на добычу полезных ископаемых на этом шельфе. В рамках экспедиции было более детально изучено строения дна в приполюсном районе Северного Ледовитого океана, а также проведён ряд научных исследований.
2 августа 2007 года экипаж глубоководного аппарата «Мир-2» в составе пилота Е. С. Черняева, австралийца Майкла Макдауэла и председателя правления Международного центра «Ферринг» Фредерика Паулсена совершил спуск на дно Северного Ледовитого океана на глубину в 4261 метр. В географической точке Северного полюса с координатами 0 градусов 0,097 минут N; 0 градусов 0,018 минут E был установлен флаг России и капсула с посланием к потомкам.
Также провёл погружение в аппарате «Мир-1» под управлением А. М. Сагалевича. 7 августа 2007 года экспедиция была успешно завершена.
Указом Президента Российской Федерации от 9 января 2008 года № 4 «за мужество и героизм, проявленные в экстремальных условиях, и успешное проведение Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции» Черняеву Евгению Сергеевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».
Летом 2008 и 2009 годов в качестве пилота «Мира» участвовал в исследованиях дна озера Байкал, где были получены ценные научные результаты.На этом озере аппараты «Мир» провели свои первые глубоководные погружения в пресной водеводе.За 2008 год было осуществлено 53 погружения в средней и южной котловинах озера, в которых приняли участие 72 гидронавта. Были исследованы природа появления на поверхности озера нефтяных пятен, а также животный мир Байкала.Открыто четыре уровня древних «пляжей», означающие, что Байкал заполнялся постепеннопостепенно.На глубине 800 метров были найдены три ящика с патронами времён гражданской войны, часть из которых была поднятаподнята.Кроме того, 1 августа 2009 года на глубоководном аппарате «Мир» совершил погружение на дно Байкала премьер-министр России Владимир Путин. Не обошлось и без потерь — 30 июля 2008 года аппарат «Мир-2» столкнулся с плавучей платформой и получил повреждения левого гребного винта.
Продолжает работу в Институте океанографии. По состоянию на 2008 год, совершил свыше 420 погружений на глубоководных обитаемых аппаратах, провёл под водой 3890 часов. Один из самых опытных глубоководников мира. Он работал в двадцати гидротермальных районах Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Во время этих экспедиций был сделан ряд важных научных открытий мирового значения, снято более десяти полнометражных художественных и документальных фильмов. Автор более 10-ти публикаций в российских и зарубежных научных журналах.
В 1997 году совместно с канадским режиссёром Джеймсом Камероном работал на месте гибели «Титаника» и снялся в его фильмах «Призраки бездны: Титаник» (2003) и «Чужие из бездны» (2005) в роли самого себя. Спускался к месту гибели германского линкора «Бисмарк» и других затонувших кораблей и подводных лодок времён Второй мировой войны.Летом 2011 года участвовал в международном научно-исследовательском проекте «ELEMO» по изучению Женевского озера, выполнив около сотни погружений на глубину до 300 метров.
Источники :
Показать полностью
7