Что делать, если в аэропорту нет международный зоны?
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Менты подкинули!
Показать полностью
1
Ответ на пост «О чем молчат пилоты»1
Необразованные пользователи решили пошутить:
«Извинишься в слух, погладишь его по приборной доске, он успокоится, и отказ уйдет…»
А теперь вопрос:
Какой физический процесс тут происходит? Что именно тут происходит? Погладишь и оборудование перестает сбоить. Оно именно так и работает, особенно рядом с чувствительными приборами.
Подсказка 1, если хотите четверку.
Красивая советская девушка своим присутствием в зале ЭВМ могла привести к сбою ЭВМ. Даже когда там отсутствуют мужчины. Т.е. это не биологическое в стиле "у советского парня встал и он допустил ошибку в программе".
Для зумеров: в слове "красивая" зашифровано "капроновые чулки" (или капроновые колготки), это обязательный атрибут красивой советской девушки во времена советских ЭВМ.
Подсказка 2 на тройку.
Зачем стальная цепь нужна водителю бензовоза?
Остальным двойка. Вы либо гуманитарии и вам это не нужно, изучайте дальше свою магию, либо инженеры, купившие свои дипломы, а сами физику не знаете.
P.S. в тэгах ответ двумя словами, если его методом голосования не уберут.
Показать полностью
Направлялись в Сочи, но оказались в полиции
В аэропорту Екатеринбурга нетрезвые пассажиры, опоздавшие на рейс в Сочи, закатили знатный скандал.
Женщина впала в истерику, повалилась на пол и требовала вернуть деньги за билеты. В итоге, полиция вывезла её из здания на инвалидной коляске!
Дебоширам выписали штрафы: мужчине — 3 тысячи рублей, а его спутнице — все 5 тысяч за сопротивление полиции. Хорошего отпуска!
Источник: https://ria.ru/20250715/aeroport-2029240361.html?ysclid=md5nh5u3xn720163356
Ответ devx в «Опозорилась»20
Сам себя не лайкнешь - никто не лайкнет. :)
@devx, признавайся, удалял себе пару рёбер? :)
Ну орёл, ну красавчик!
Смотрим на новый самолёт от Уральского завода гражданской авиации. Образец турбиновинтовой «Ладоги» обещают представить в конце текущего года.
"Мы поддерживаем все проекты ключевого предприятия в отрасли самолётостроения России. Прогресс уральского завода налицо", — написал в социальных сетях врио губернатора Свердловской области Денис Паслер.
Вот это действительно улётный полёт!
Пассажиры рейса Москва — Сочи попали в музыкальный рай: пока самолёт набирал высоту, Леонид Агутин взял микрофон и выдал импровизированный концерт.
Когда по салону раздалось «Аэропорты», даже стюардессы забыли о тележке с чаем — все снимали «небесный тур 2025».
Теперь главный вопрос: как забронировать билет на следующий его рейс?
Показать полностью
1
Ответ на пост «Квантово-багажная запутанность»1
Для начала ответ на скрин в исходном посте: определённо пассажиром. На тип одежды в целом плевать.
Но я погрузился в комментарии и у меня чутка подгорело. Давайте разберёмся в вопросе, который так часто вызывает споры: почему за «перевес» багажа платим мы все, а вес пассажира не учитывается.
Во-первых, существуют международные стандарты по охране труда, в том числе Конвенция МОТ № 152, согласно которой один сотрудник не должен поднимать вручную более 23 КГ. Если сумка тяжелее — риски травмы спины и суставов становятся неприемлемыми. Профсоюзы добились соблюдения этой нормы кровавыми криками. Для бизнес-класса допускают больший вес, но он маркируется биркой HEAVY и обрабатывают их минимум ДВА МУЖИКА одновременно. Ну как минимум должны по правилам.
Во-вторых, отправления свыше 32 КГ уже считаются грузом: оформляется специальная отправка, другие тарифы и логистика. Предел в 32 КГ — не каприз, а чёткая граница между багажом пассажира и грузом.
В-третьих, ручная кладь по стандарту 55×40×23 СМ и массой до 8 КГ гарантирует, что при турбулентности сумка не свалится и не шмякнет кому-нибудь в голову. Замки багажных полок испытывают конкретные нагрузки, так что ваши «всего пара лишних грамм» могут стоить кому-то жизни.
Вы платите не за вес тела, а за затраты авиакомпании на дополнительные руки и за безопасность всех на борту. Если вам жалко расстаться хотя бы с одной футболкой —КУПИТЕ ВТОРОЕ КРЕСЛО под багаж. У многих компаний есть такая опция. Грузчики скажут спасибо: меньше тяжестей — меньше травм.
Показать полностью