Портативный аэрограф со встроенным компрессором
Аэрография в авиации
Аэрография ценится любителями не только на своих авто, байках, яхтах, катерах, гаражах и т.д. - но она очень широко используется и в авиации как на самолётах, так и на вертолётах, придавая тем самым уникальность и неповторимость внешнему виду небесных машин!
Стоит эта работа недёшево, но и условия там довольно жёсткие!
Такие художники помимо дорогого и довольно многочисленного инструмента, красок, сопутствующих материалов, каких то хитрых им только ведомых приспособлений и "примочек", должны иметь возможность оборудовать рабочее место таким образом что бы максимально оградить работу от пыли!
Никаких сквозняков, излишней влажности и ещё много различных факторов при этом не должно быть!
К тому же всегда трудно о себе заявить художникам - "одиночкам"!
Обычно такую работу по заказам клиентов выполняют проверенные фирмы, а попасть художником - исполнителем туда не всегда бывает просто!
Я лично знаю одного такого художника, он предан своей неповторимой художественной технике и уникальному стилю! Недавно он завёл свой авторский канал на Дзен: "ASD_studio" и все эти фото с его канала. Ссылку на канал вроде здесь оставлять нельзя, но в конце статьи добавлю ссылку на публикацию с которой были взяты эти его фотографии. Если кого заинтересует - оцените по достоинству его работы...)
Наверное надо иметь какой то особый дар, что бы этим увлекаться??? Это что-то среднее между любовью чисто к графике и любовью к технике (самолётам, вертолётам, машинам и конечно же к мотоциклам, а также к хорошему импортному инструменту, качественным материалам и всему остальному сопутствующему этому делу).
Это очень тонкая творчески - техническая работа и по профессионализму сопоставима с наверно с ювелирным мастерством!
Надо наверное очень любить это дело, чтобы создавать неповторимые шедевры!!!
Лично мне очень понравился вот этот шедевр с рычащим львом, правда она выполнена на автомобиле - но всё же!!! автор работы и фото: Алексей Сапрыкин
все фото взяты из статьи авторского канала Алексея Сапрыкина: https://dzen.ru/a/Zq4SSETr5isonxXS?share_to=link
Хантер Варбосс
Третий или четвертый покрас уже, в целом нормас, но с тенями надо еще работать и работать
И решил немного накидать процесс, вдруг кому интересно будет






Самую не интересную часть я пропущу (шлифовка и сборка)

Несколько базовых слоев кидаю кистью (кисть юзаю для небольших моделей)




Следом немного драйбраша чтобы легко выделить светлые и темные участки и дальше их прорабатывать кистью


Светлые детали делаем еще светлее
Несколько слоев белой базы, так как сквиг будет в светлых цветах. Для таких размеров уже юзаю простенький аэрограф, мне так быстрее
Ну а с базой беда) первая распечаталась хорошо, но из-за тонких стенок и больших сливных отверстий она треснула, начал печатать новую... Которая в процессе печати пошла снова по пи**де, из-за чего, хер его знает. Третья напечаталась, но снова с косяком.
Она была кривая и пришлось днище залить шпаклевкой, и после высыхания залить тонким слоем смолы


Далее все места что должны "блестеть" заливаю тонким слоем прозрачной смолы и засвечиваю.
Правильно это или нет я хз) скорее всего нужно делать это глянцевым лаком, но результат меня устраивает.

Далее покрытие матовым лаком и сборка
И Варбосс отправляется на полку ну и еще чуть-чуть фото




Человек-бензопила
Заказали фигурку Денжи из Человека-бензопилы, благо модель была в свободном доступе. Сильно затянул, потому покраска на "отвали" и пару косяков, которые заметил на фото после отправки, но вроде подарок зашёл
Ну и бонусом колхозная коробка для отправки Почтой России. Теперь понял как упаковывать чтобы вообще ничего не сломалось (пострадали пила из головы и оторвали часть руки, но там больше мой косяк при склейке)
Сборка, покраска и электрификация модели Toyota Prius в масштабе 1:32 от Aoshima
Всем привет! Ранее, по просьбе заказчика М.В., я собирал модель автомобиля Toyota Prius Touring Selection в масштабе 1:24 от японской фирмы Fujimi. Да-да, тот, который я окрашивал в цвет "пихта с примесью бетона")). А сегодня мы познакомимся с ещё одной моделью для сборки Toyota Prius от японского производителя Aoshima из линейки The snap kit в масштабе 1:32.
Линейка "The snap kit" предназначена для начинающих моделистов. Aoshima предлагает собирать модель без клея, все нюансы внешнего вида реализовать специальными наклейками, а кузов не окрашивать.
Кузов Приуса, действительно, отлит из очень качественного пластика и имеет приятную глянцевую поверхность, что можно с ним ничего и не делать. Но собрать модель как есть было бы слишком просто 😉. Товарищ М.В. немножко усложнил ТЗ: кузов должен быть окрашен в лаймовый цвет, интерьер - проработан, а сама модель электрифицирована!
А сейчас пошагово разберём создание этой модели.
Первым делом, я прикинул - как будут сидеть хромированные вставки фар и задних фонарей и рассверлил в них отверстия, через которые будет проходить свет. На задние вставки я сразу приклеил металлизированную красную наклейку из набора, имитирующую оптоволоконную подсветку.
Далее соберём незамысловатое донышко с шасси. Колёса очень просто фиксируются на пластмассовые оси, сверху вставляются колёсные диски, а поверх них идёт наклейка в виде звёздочки.
Вот в таком духе, в таком разрезе и проходит вся сборка проходит моделей из линейки The snap kit. Просто? Весьма.
Пока модель ещё не окрашена, сразу реализуем ей электро начинку, ведь кантовать модель со свежим ЛКП - занятие неблагодарное ;)
Лайфхак. Когда я подключил все светодиоды, сразу обнаружил проблему - кузов сильно пропускает свет, что крыша салона аж стала светиться снаружи! Светодиод для подсветки салона пришлось демонтировать и обклеить внутреннюю сторону алюминиевым скотчем. Вот теперь всё стало как надо и паразитная засветка ушла!
С задними фонарями я проделал аналогичный фокус, но там красный светодиод подходит к кузову вплотную, так что немного, но пропускать свет кузов будет.
Теперь кузов модели и салон можно окрасить. Для кузова я использовал следующую модельную химию от фирмы Mr.Hobby:
Белый финишный грунт 1500 White;
Смесь акриловых красок Н-4 Yellow и H-26 Bright Green;
Глянцевый лак. Кстати, приписка "UV-Cut" на баллончике означает, что этот лак должен защищать модель от воздействия ультрафиолета.
Цвет кузова получился очень сочным! А пока он сохнет, займемся интерьером.
Для интерьера были использованы:
Серый финишный грунт 1500 (Mr.Hobby);
Акриловые краски X-1 Black и XF-... (Tamiya);
Матовый акриловый лак Н-20 Flat clear (Mr.Hobby).
Не забываем и про наклейки с приборной панелью.
Теперь реализуем остекление. Все уплотнители на стеклах выполняются с помощью тех же специальных наклеек из набора, как и все шильдики на кузов.
Уплотнители на лобовое и заднее стёкла я приклеил заранее, а вот боковые реализуются уже в сборе.
Для финальной сборки всё готово. Собиралось всё элементарно, а донышко зафиксировалось на защёлки спереди и сзади. Так что с заменой элемента питания, который прячется под капотом Приуса, проблем у владельца модели не возникнет))
А теперь, я приглашаю уважаемых читателей посмотреть на то, что же получилось в итоге проделанной работы и чуть-чуть поиграться со светом 😉
А теперь приглушим освещение и активируем свет фар и задних фонарей с помощью магнита.
Кстати, модель у нас праворульная, значит и магнит будет прикладываться справа к водительской двери.
Приусу очень органично подошёл холодный свет фар, точно как у реального прототипа.
Помимо света фар и задних фонарей, у Приуса зажигается и свет в салоне! Для его активации приложим магнит с противоположной (левой) стороны кузова.
Заключение.
Можно смело сказать, что ТЗ выполнено в полном объёме, а я получил новый бесценный опыт, поработав с незнакомым для себя производителем (Aoshima). Модель Приуса получилась очень яркой и красочной, а электрификация добавила ей особого шарма. Вот и не скажешь, что она создана из простого набора для начинающих моделистов!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылочка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZXEyfGq6Wy123wJo