Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я, счастливый пользователей двух китайских аэрографов Fengda BD-130K и BD-135 последнее время стал осознавать, что перерос их возможности. Мне хотелось повысить качество работ, а именно аккуратность прорисовки линий и тонких элементов. В некоторых случаях это не удавалось как раз по вине бюджетности моего инструмента. Было принято логичное решение поменять компрессор и аэрограф. После длительных консультаций с коллегами (особенно благодарю за помощь @I153, и @Towely, ) я остановился на германском производителе Harder&Steenbeck (H&S), с моделью выбор был несколько сложней. Я хотел универсальный инструмент, который бы позволил выполнять как тонкие работы, так и общую окраску или лакирование моделей. Сначала я склонялся к линейке Evolution, в которой были представлены наборы типа "2в1", со сменными соплами и иглами 0.2 и 0.4 мм.

Далее я обратился уже к проверенным специалистам. Ещё свой первый, бюджетный набор для аэрографии я покупал в интернет-магазине UAirbrush - харьковском центре аэрографии. Как легко догадаться, я тогда в аэрографах и компрессорах не понимал вообще ничего, и одна терпеливая и весьма компетентная девушка (не помню имени, к сожалению) очень помогла мне с подбором того, что мне понадобится, попутно объяснив многие нюансы и тонкости. В этот раз я попал на консультанта Станиславу, и она оказалась не менее компетентной и терпеливой. В итоге мой выбор остановился на аэрографе линейки Infinity с комплектом сопло+игла 0.15 и 0.4 мм, а также со сменными бачками для краски на 2 и 5 мл.

Немного инфы с сайта:

Infinity ― новейшая серия высокотехнологичных аэрографов Harder&Steenbeck для профессиональных художников. Усовершенствованный дизайн, эргономика и новые технические возможности максимально упрощают работу с этим аэрографом. Запатентованная система триггера обеспечивает мягкое нажатие благодаря чему рука не устает в процессе распыление краски. Все аэрографы H&S прошли контроль качества распыления перед поступлением в продажу. 

Аэрограф H&S Infinity two in one (0.15 + 0.4 mm fine line) -  отличается великолепным дизайном и эргономичностью. Стойкий к воздействию растворителей, имеет фторопластовые высокостойкие PTFE уплотнители. Оснащен регулятором подачи краски со специальной гравированной шкалой, которая позволит достичь максимальной точности в управлении подачей краски. «Открытый» защитный колпачок иглы обеспечивает постоянный контроль за кончиком иглы. Сопла 0,15+0,4 мм ― самоцентрирующееся. Гриф с «памятью» - функция Quick FIX позволяет корректировать характер линии не меняя расстояние от поверхности. Благодаря одному нажатию Вы можете сделать супертонкую линию (в случае тонких работ) или более разреженную - для распыления в более крупных масштабах. Производитель укомплектовал аэрограф штуцером для быстросъемной муфты.

Сегодня я принёс заветную небольшую коробочку домой и поделюсь с вами первыми впечатлениями от неё и содержимого.

В наружной картонной коробке со стильным бокс-артом лежит чёрный пластиковый кейс аэрографа с застёжками, цветная наглядная инструкция по устройству, применению и чистке аэрографа на 9 языках, включая русский и отдельный листочек-напоминалка с правилами чистки аэрографа.

В самом кейсе - собственно аэрограф с комплектом 0.15 мм (иглу защищает транспортировочная насадка, через которую нельзя красить) и бачком на 2 мл, сменный бачок на 5 мл, в пластиковом тубусе сменные игла, форсунка, сопло и насадка диаметром 0.4 мм, и в ZIP-пакете ключик для регулировки/разборки аэрографа и насадки для сопла 0.2 мм.

Лично я кайфую от дизайна этого инструмента. Никелированный корпус с хвостовиком красного металлика и золотыми деталями выглядят скорее как украшение или произведение искусства! На корпусе методом лазерной гравировки выполнены надписи - название модели, производителя, серийный номер и конечно же Made in Germany.

Аэрограф в руке тяжел, заметно тяжелее Fengda. "Тяжесть это хорошо..." - ну вы знаете. Ну и конечно "Тяжёлое - значит дорогое, положи на место!". Но я класть его на место не собираюсь, а проведу почти полную разборку инструмента.

Разбирается аэрограф легко и интуитивно (даже впервые), что будет очень полезно при чистке и смене сопел. Все соединения уплотнены кольцами из тефлона или витона (фторированного каучука). Понравилось устройство механизма курка - намного легче извлекать и вставлять, чем на китайских коллегах. Механизм регулировки подачи краски и "памяти" пока не разбирал - изучу его устройство позже. Обе иглы в комплекте полированные, невооружённым глазом не заметно каких-либо изъянов. Форсунки и колпачки, равно как и иглы разных диаметров, помечены разным количеством гравировок - по одной на комплекте 0.15 и по 3 на комплекте 0.4 мм. Я так подозреваю, что на комплекте 0.2 мм будет по 2 насечки. Всего в наборе четыре колпачка иглы ("диффузора") - транспортный (выполняет только защитные функции), Fine Line 0.15 мм и Fine Line 0.4 мм - пара необычных "двузубых" колпачков для улучшенного рисования тонких линий, а также Distance Cap - колечко, позволяющее рисовать аэрографом под линейку. Я планирую расширить набор, докупив ремнабор диаметром 0.2 мм с обычным конусным диффузором. Но, возможно, начав эксплуатацию аэрографа, я передумаю.

Infinity собран и подключён к моей системе. Пришло время тестов! Для начала я погонял аэрограф чистым воздухом, а затем с обычной водой - так рекомендовала Станислава.

Да, дует! И вполне распыляет водичку. В руке сидит непривычно после Fengda - H&S короче, тяжелее и более гладкий, округлый. Но это вопрос привычки. Усилие на курке минимальное, механизм регулировки подачи краски работает как часы. О дальнейших впечатлениях буду рассказывать в постах по сборке/покраске моделей, как обычно. Как раз у меня на очереди два немецких самолёта, на которых будут довольно интересные "тонкие" схемы камуфляжа. Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

После знакомства с бэтой Battlefield 2042 появилось желание воплотить SU- 57Felon. Для реализации закупил модель от Звезды в масштабе 1\72 + сопла (Risen kit, дефолтные совсем не впечатлили)+ травло от микродизайна с решётками и цветными панелями.

Не очень люблю 72ой масштаб, но место на полке диктует свои правила(надо заполнить полку с 72 масштабом), да и разницы с 48 в обзорах я не увидел. Просто увеличенная копия.

Дело осталось за малым, собрать. Тут оказалось, что на нижней части идёт волна по крылу. Исправить эту волну не удалось, как ни старался(срезал, шпатлевал). Больше испортил. Своё слово сказал тонкий пластик и неудачная работа с решётками от микродизайна.

На фото видно, что при накатывании заклёпок ревитером, продавливается почти насквозь. Так же видно неоднородную структуру пластика, кажись ребята из Лобни таскали из форм недождавшись остывания. Как итог мучений, пришлось закупить второй набор, он был на голову по качеству выше.

По совету моделиста @Warrapan камуфляж выбрал пиксельный как на МАКСЕ( ну почти =) )

В остальном модель собралась почти без проблем. Пачкать модель современного самолёта не вижу смысла. Для раскраски сопел двигателя использовал transparator от mig(спорная вещь, как по мне). Остальная химия ICM, MR Hobby и его миксы.

Цвет хотел охру/сепию но не было желтого цвета а белый дал  пыльность.

Прошу совета, подсказки -хитростей.

При работе с послойной тонировкой и выбеливанием замечаю что рисунок становится грязным, вроде перекрываю  белым но получается что через чур выбеливаю  начинаю тонировать и опять в грязь картинка уходит, как с этим бороться?
Вопрос по белой краске -рисую автоэмалями разбавляю растворителем  пробовал аэры с соплом 0.2 и  0.3 но при мелких линиях начинает  поплёвывать  что нет такого эффекта  тонкой лини,  не получается у меня- либо  слабо видно но в раза три шире плюет (иглу очищаю от застывшей краски), либо  если рисует тоненько то  конкретно выбеляет линию, хотя триггер нажимаю с одинаковой силой и консистенция краски одинаковая.

По ролику раскидал поэтапную работу .

И есть просьба -  минусы по любому прилетят штук 20 хз за что ) но прошу хоть пояснить  если критика  то в каком направление работать.

На самом деле изначальная задумка была в установке данной модели кусок палубы с катапультой. Но вмешалось отсутствие места под эту композицию, так как сама модель 37 см, размах крыла в разложенном положении 52 см, а часть палубы 60х36 см

(я свою еще не красил, фото из интернетов)

Второй проблемой стала инструкция. Давно надо приучить себя сперва изучить инструкцию от и до, найти все расхождения в возможных вариантах сборки, пометить маркером нужные шаги и ключевые узлы и только потом начинать клеить. Я же пошёл по инструкции и без задней мысли воткнул в крылья детали для сложенных крыльев. А вырывать их оттуда уже было жалко, так как детали вклеены и в крыло и в фюзеляж.

Ну, хватит ныть.  Теперь о хорошем. E-2C hawkeye, палубный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО, AWACS). Также используется в качестве командного пункта и наводчика. Если доводилось летать в DCS World, то именно этот парень вам сообщает по радио: "102, цель 140 градусов, удаление 30, сближаетесь".

Модель 2009 года (моя версия 2010, дополнили несколькими деталями. Свежая перепаковка вышла в 2019). Качество не идеальное, но и назвать плохим язык не поворачивается. Есть немного облоя, есть местами необходимость подшлифовать. Больше всего взбесили питатели, которые приходят на ступеньку створок шасси.

Я собирал модель полностью из коробки, целей делать копию не было.

Начинаем традиционно с кокпита.

Далее фюзеляж, на удивление состыковался отлично.

После сборки и подгонки предаём в молярный цех.

Грунтовка и базовый цвет. Тут столкнулся с тем, что одной банки 10мл оказалось мало. И по закону подлости нужной банки в магазине не оказалось. Я использовал АК Real color FS16440 Light Gull Grey. Благо в запасах нашелся Mr.Color 315 он же  FS16440 Light Gull Grey и цвета совпали на ура.

Ну а дальше декали, лак и загадинг небольшой.

По итогу, идею с катапультой я  не заброшу. Нужно приобретать шкаф.

Сама модель в сборке интересна, на неё полно афтермаркета, как смолы и фототравления, так и декалей.

Есть еще одно главное правило, если чувствуете, что модель вам не "заходит" в данный момент. Не начинайте. Я доделывал уже через силу, отсюда и куча косяков:

Форточка справа не села на место, поддувы под маску, поддувы на хвосте, не сделал красную окантовку створок шасси. Съехала красная линия на фюзеляже. Про мат часть - её нет. Ну и, в моём случае куда-то пропали декали для винтов.

P.s пока сохли декали решил попробовать как это красить фигурки. В моём случае никак =)