Я люблю современные технологии. Среда
Даже если бы у меня в фике не было банды супергероев с лягушачьей тематикой, её стоило бы создать только ради того чтобы на моем харде упокоилась коллекция в 1900 лягушачьих нейроартов по теме.
Аистоподы
Порой, встречая ископаемые останки существа, жившего миллионы лет назад, с первого взгляда и не определить, чей же родич перед тобой...
Lethiscus stocki. Самый ранний из известных аистопод.//https://extinct-animals.fandom.com/ru
Но, первый взгляд часто обманчив, перед нами амфибия из отряда аистопод!
Само слово аистоподы с греческого переводится как "имеющие невидимые ноги". Тобишь ноги у них есть, но они очень маленькие и спрятаны под кожей(примерно как у современных удавов и питонов, относящихся к ложноногим)
У современных удавов и питонов присутствуют зачатки ног.
Жили чудо - амфибии с миссисипской подсистемы каменноугольного периода(358 млн.лет), по ранний пермский период(291 млн.лет), в районе Северной Америки и Европы. Особенно их много тусило на месте, где сейчас Чехия и Великобритания. Будучи хищниками, (внезапно!)заполняли те же экологические ниши, что и современные змеи.
Phlegethontia в естественной среде обитания// https://extinct-animals.fandom.com/ru
Размеры у них сильно разнились. От 5 см до 1 метра. Обитали преимущуственно в водной среде, на сушу выползали редко. Плавали приблизительно как современные морские змеи.
Hydrophis belcheri. Крайне ядовитая( но красивая, собака! ) дрянь из семейства аспидов( Elapidae ).// poknok.art
Ну и напоследок немного дохлостей:
Pseudophlegethontia Turnbullorum
Очень немного дохлостей. Больше нет.
Ну, вот так, как - то.
P.S. извиняюсь, что пропал, каникулы закончились.
ЛуАЗ-967, ЛуАЗ-969М из металлического конструктора, резины и картона
Варианты окраски остромордой лягушки (Rana arvalis)
Остромордая лягушка (Rana arvalis) относится к группе бурых лягушек и является вполне обычным и массовым видом на территории Поволжья. И при этом, это единственный вид наших лягушек, которые способны кардинально менять свою окраску во время брачного периода (самцы становятся голубыми. по окраске, а не половым предпочтениям). Да, травяные (Rana temporaria) тоже могут, но там изменения не значительные. Ну и кроме того, у остромордых гораздо больше вариаций в окраске.
Остромордые лягушки во время брачного периода - разная окраска у самца и у самки
Научных работ, посвященных окраске бурых лягушек не так то уж и много, в отличии от родственных зеленых лягушек, которых изучили вдоль и поперек. А в тех редких статьях, которые мне удалось найти, все ссылаются на фундаментальную монографию Ищенко В.Г. (1978) "Динамический полиморфизм бурых лягушек фауны СССР". Собственно, после выхода этой книги, ничего нового не написали. Ищенко выделяет 11 морф, характерных для бурых лягушек (которые, в той или иной мере, также используются и для зеленых лягушек): maculata – пятнистая; hemimaculata – полупятнистая; burnsi – чистая; punctata – крапчатая; hemipunctata – полукрапчатая; striata – полосатая; rugosa – бугорчатая; nigricollis и nigriventris – темногорлая и темнобрюхая; albicollis и albiventris – светлогорлая и светлобрюхая. Понятное дело, что одна лягушка без проблем может объединять в себе несколько морф. Поэтому, например, у остромордых лягушек с территории Югры, выделено аж 75 различных морф (в совокупности различных комбинаций) (Ибрагимова, Наконечный, 2019).
Но, вернемся к лягушкам из Поволжья. Фотографий остромордых у меня, к сожалению, не так много, но тем не менее несколько интересных лежит в загашнике. Все лягушки были сфотографированы в разных регионах и в разные годы. Почему-то так получилось, что в поездках я отдаю приоритет зеленым лягушкам, а не бурым, которые часто остаются в стороне. Именно поэтому, далеко не все варианты морф попали в кадр. Это, конечно, не правильно, согласен. А что делать? Люди не совершенны и я один из них. Половое различие определялось по наличию брачной мозоли на передних лапах.
5.05.2019. Респ. Мордовия. Ичалковский р-н, нацпарк "Смольный".♀ с типичной морфой burnsi - характерное полное (или почти полное) отсутствие пятнистости на верхней части тела.
1.08.2020, Респ. Мордовия, Национальный парк "Смольный". ♂ с морфой hemimaculata – полупятнистая, количество пятен от одного до трех. Но, здесь интересно само затылочное пятно. Например, Емельянова А.А. с соавторами (Емельянова, Николаева, Гурская, 2021) у родственного вида - травяных лягушек из Курской области выделяет 14 вариаций /\-образного затылочного пятна. Но, такой, полукруглой, формы там не описано. Работ по описанию этого пятна именно у остромордых лягушек мне не известно.
21.08.2019. Владимирская область, Муромский заказник. ♂ с морфой hemimaculata. Но, тут сама окраска интересна, в целом - красновато-кирпичный фон и отсутствие ярко выраженного височного пятна. Хоть, подобная окраска встречается в описании вида, в определителе Банникова (Банников, Даревский, Ищенко и др., 1977): "... Общий тон верха тела светло-бурый, светло-оливковый, желтый, коричневый, темно-бурый, красновато-кирпичный". Тем не менее, мне не удалось найти какой-то информации о процентном соотношении таких вот "кирпичиков" к нормально окрашенным особям. А может быть, просто плохо искал.
10.07.2010, Респ. Мордовия, Атяшевский р-н, окр. д. Чебудасы. ♀ с морфой striata - полосатая, характерно наличие светлой дорсальной полосы, которая пересекает туловище от заднего края спины до конца головы. Считается, что полосатые особи достаточно редки и чаще встречаются на севере ареала. Не знаю, как насчет редкости, но по личным сообщениям коллег из Сибири, там это вполне обычная морфа. Что собственно подтверждают и литературные данные. Например, у Боркина Л.Я. (Боркин, 1977) в выборке из 119 особей остромордой лягушки (Томская область) 37 были с морфой striata. Из 1102 остромордых лягушек из ХМАО — Югра "... cамыми распространенными, встречающимися во всех изученных популяциях с высокой частотой, являются морфы rugosa, striata и nigricollis" (Ибрагимова, Наконечный, 2019). Если говорить о остромордых Поволжья, то данная характеристика встречается в работе Файзулина А.И. с соавторами (Файзулин, Зарипова, Кузовенко, 2013), где указано, что "...анализ состава «контрольных» популяций показал повышение доли особей с фенотипом striata и maculata, а также сокращение доли крапчатых особей punctata к востоку района исследования. В большинстве обследованных районах Приволжского федерального округа отмечено возрастание доли полосатых особей с увеличением трансформации местообитаний."
Если говорить, о моих личных встречах, то эта морфу у остромордых я видел всего несколько раз, причем две особи за один день в Оренбургском заповеднике. Знал бы, побольше там полазил. 6.05.2016, Оренбургский заповедник, участок "Буртинская степь" ♂ с морфой striata.
6.05.2016, Оренбургский заповедник, участок "Буртинская степь". ♂ с морфой striata и возможно rugosa - характеризуется различной степенью бугристости кожи, бугорки могут быть сопряжены с пятнами или независимыми от них, также они могут быть разбросаны хаотически и располагаться рядами, особенно в случае присутствия спинной полосы.
_________________
Если кому-то интересна герпетология как наука, то добро пожаловать на мой сайт по амфибиям и рептилиям "Герпетофауна Поволжья" и на мой телеграм-канал "Записки натуралиста"
Что вы знаете о Submarine Car – субмарине на колесах
Автомобиль, пытаясь уйти от погони, пробивает передним бампером заграждение и на полном ходу врезается в водную гладь. Гидроудара двигателя при этом нет: под капотом машины вдруг оживают скрытые механизмы, и она за пару секунд трансформируется в управляемое плавсредство – мини-субмарину.
И если вы думаете, что речь идет об автомобиле Lotus Esprit из фильма о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил», то будете неправы. В реальной жизни подобный транспорт появился намного раньше.
Безымянный проект
Первая задокументированная попытка «подружить» автомобиль с подводным миром отсылает нас в далекий 1937 год. Некий изобретатель из Франции по имени Мишель Андре подал патент на подобного рода транспорт. В патентном бюро ему не отказали, однако для получения соответствующих документов требовалось предъявить прототип.
И таковой мсье Андре комиссии предоставил. Построил его скромный инженер на собственные средства по своим же чертежам. Рассчитывая, что в недалеком будущем это изобретение заинтересует инвесторов и поступит в серийное производство, Мишель подошел к работе ответственно, создав полностью функциональную экспериментальную единицу.
Как видим из эскизов, цельнометаллический корпус модели, которую архивисты впоследствии нарекли просто Submarine Car, изобилует выступающими лопастями или «плавниками». Относительно земли (горизонтальной плоскости) они выполнены под наклоном. Это сделано для того, чтобы расположенный на корме винт, приводимый в действие двигателем, затягивал автомобиль в воду при поступательном движении, превращая его в настоящую субмарину. Если же мотор отказывал, «подлодка» тут же всплывала на поверхность как поплавок.
Изъяны конструкции
Учитывая классификацию Submarine Car, стандартные двери у нее отсутствовали. Чтобы попасть внутрь этого транспортного средства, нужно было открыть люк в верхней части кабины, который также служил и крышей.
При погружении под воду люк этот наглухо задраивался, а так как корпус, конечно же, был герметичным, пилот дышал тем воздухом, что скапливался в одноместной посудине, – его хватало минут на 10. После чего следовало неизбежное всплытие для пополнения кислородного запаса. Впрочем, на экстренный случай Мишель Андре предусмотрел место для баллонов с воздухом вроде тех, что использовали водолазы.
Помимо частых нырков и возвращений на поверхность ради глотка живительного кислорода, у Submarine Car были проблемы и поважнее. А именно – ее чахлый двигатель мощностью всего 4 лошадиные силы. На поверхности такому малышу удавалось разогнать легкую машину лишь до 38 км/ч, а под водой ее скорость и вовсе падала до 10 км/ч – это было чуть быстрее средней скорость щуки, хотя при испуге эта рыба дала бы самодельной подлодке фору.
Третьим же изъяном проекта мсье Андре был дизайн. Вряд ли кто-то поспорит, что видеть машину с такой внешностью – последнее, чего захочет потенциальный инвестор. Кроме того, глубина погружения Submarine Car также была ограничена длиной её… выхлопной трубы, торчавшей над корпусом подобно перископу. Увы, Мишель не придумал механизма, позволявшего выпускать выхлопные газы в воду и при этом не пропускать воду в двигатель. А значит, главное стратегическое достоинство этого автомобиля-подлодки – его скрытность – тоже не было реализовано в полной мере.
***
Учитывая все недостатки прототипа, Submarine Car долгое время так и оставался единственным в своем роде. Во Франции инвесторы оказались слишком недальновидными, диковинный проект у них интереса не вызвал. А зря, учитывая близость Второй мировой войны (уж немцы бы такой технологией точно не побрезговали). В итоге проект Мишеля Андре бесследно сгинул, и о нем бы никто ничего не узнал, если бы не пара фотографий да несколько строк в периодических изданиях, удостоивших его своим вниманием.
Зато в наши дни комфортабельные автомобили-амфибии с возможностью погружения под воду серийно выпускает швейцарская компания Rinspeed. К тому же подобные проекты частенько появляются в фантастических фильмах и уже не воспринимаются как что-то из ряда вон выходящее. А ведь пионером такого транспорта был и остается неизвестный изобретатель Мишель Андре, тративший весь свой скромный доход на воплощение мечты. К сожалению, автомобильная история знает слишком много подобных примеров…
3д Аксолотли в классическом стиле
Делаю таких Аксолотлев на 3д принтере с подкрашиванием. Как Вам?
Сейчас в поисках новых идей, пишите в комментариях - буду рада)
Бесхвостые и безногие земноводные
Кормление пипы Корвальо и червяг в Московском зоопарке. Немного нелепо они выглядят из-за того, что практически не видят, зато активно используют обоняние.
Пипа Корвальо, она же бразильская карликовая пипа – лягушка, которая плохо видит, однако чувствительные лапки помогают ей воспринимать мир.
Этот вид земноводных обитает на севере Южной Америки. Может встречаться в горах на высоте до 1000 метров. В странах, где водится пипа Корвальо, для женщины самым серьёзным оскорблением является «сеньора пипита».
Длина тела составляет 8-9 сантиметров. Тело уплощенной формы, голова треугольная. На кончиках передних пальцев располагаются звездчатые образования – очень чувствительные нервные окончания, благодаря им лягушки копаются в земле и отыскивают пропитание. Чувствительные пальцы пипам необходимы потому, что они плохо видят и являются подслеповатыми.
Плавательных перепонок не имеется. Самцы мельче самок, а их тела более плоские и окраска темнее, глаза небольшие.
Размножение пипы Корвальо
Самец заигрывает с самкой, но если самка не отвечает ему взаимностью, быстро отстаёт от неё. Когда самка готова к спариванию, самец хватает её, и она цепенеет, а по телу у неё проходит судорога.
Пара плавает и внезапно переворачивается кверху брюшком на расстоянии 5-10 сантиметров от поверхности воды. Самец оказывается внизу, и он отклеивается от самки. В это время самка откладывает 6-12 икринок. Яйца скользят вниз и попадают между брюшком самца и спиной самки. Икринки оплодотворяются, после этого лягушки переворачиваются, и самец вдавливает икринки в спину самки.
Через каждые 5-15 минут повторяются акты откладки яиц. В общей сложности лягушки переворачиваются около 50-ти раз.
Каждая самка откладывает около 170 икринок. Окраска яиц слоновой кости, а их диаметр составляет 1,4 миллиметра. Икринки лежат прочным слоем, они вдавлены в тело матери приблизительно на одну четвертую, а со временем они погружаются в растущую кожу практически полностью. Если икринки не закреплены, то они падают на дно и их развитие не происходит.
Суринамская пипа, из рода пип, как и Пипа Карвальо. Мурашки по коже)
После спаривания самец уходит от самки. Когда выходят детёныши, самка счищает старую оболочку со спины. Для этого она трётся о камни.
Безногие земноводные, или червя́ги — отряд позвоночных животных из класса земноводных. Из-за своего скрытного образа жизни безногие земноводные являются малоизученной группой амфибий. Безногие земноводные встречаются в тропиках и субтропиках Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки.
Внешне червяги напоминают откормленных дождевых червей-переростков. Глаза безногих земноводных покрыты тонким слоем кожи, из-за чего они могут различать лишь свет и тьму. Восприятие окружающего мира происходит главным образом с помощью обоняния и двух осязательных органов, расположенных между носом и глазами. Вибрации земли также играют роль при ориентации.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509