xxx:

А вы не тут на форуме познакомились?

Адвокат и автослесарь - это само по себе странно, особенно странно, что автослесарь - Аня =)

ууу:

Неа) там целая история на самом деле)

Еду на работу утром, на светофоре ковыряю магнитолу, тут толчок и легкий "блямс" сзади. Смотрю, выхожу - а в заду у меня торчит Паджеро Пинин короткобазный (уаз японский), конкретно переделаный под офф-род, и из него вылезает девочка ростом полтора с кепкой в прыжке и соответствующей комплекцией, в камуфляже, берцах и с обесцвеченными дредами.

Говорит её косяк, тормоза с вечера не в порядке, как раз на сервис едет и заодно предлагает те же мне поправить последствия, и причем КАК говорит - у тебя 2010-11 года машина, задние фонари специфические, на новый - более угловатые, оптика как раз есть у нас, плюс электрику тебе посмотрим и реле поменяем, а то поворотник у тебя явно "дышал", заметила до аварии.

Я мальца в шоке, но едем на сервис, где она, как оказалось работает, все делаем, она оказалась очень хорошим автоэлектриком, познакомились, попутно оказалось что она вообще ветеринар, но "тут плотют лучше". Сделали зашибись кстати, как в лучших домах.

Не смог я такой нестандарт забыть, через неделю позвонил по номеру с визитки, а через пару месяцев и съехались)

В субботу столкнулся с проблемой ремонта авто. Нужно был тупо подъемник и осмотр рулевой рейки. В сервисе, где обслуживаюсь, мест свободных нет, и на воскресенье не предвидится, пришлось искать ближайшие.
Позвонил в один сервис-выходной, трубку не поднимают,во втором автослесарь до понедельника выходной,в третьем сказали приезжайте.
Приехал, с виду обычный автосервис плюс мойка. Вышел важный дядечка мастер, спросил, что надо, объяснил, он сказал, что придётся немного подождать.
Я-подождите, я вам звонил 20 минут назад, описал проблему, что нужен подъемник посмотреть рулевую рейку, Вы принимали звонок?
Мастер-только я здесь принимаю звонки и записываю, но звонков много, может что напутал...
Я-нет, Вы мне сказали, что без проблем готовы вас принять, я к вам и приехал.
Мастер-да не переживайте, мы уже отпускаем машину, сами видите, все подъемники заняты.
Ладно, согласился, сижу жду. Полчаса-тишина, 45 минут-тоже, спустя почти час подхожу к стойке, где мастер сидит-его нет. Иду в ремзону, вижу, что подъемники все заняты, как и автослесаря. Спрашиваю у одного-какой подъемник скоро должен освободиться?
Автослесарь поспрашивал у коллег, один ответил, что минимум через пару часов,у остальных заняты до вечера.
Развернулся и уехал, вот один вопрос до сих пор-нафиг так делать, если ты видишь полностью забитый автосервис?

Работаю полдня, и бегу домой получается в промежуток с 12 до 14, в зависимости от того - во сколько удалось уйти.

Всем уже оскомину набили стенания из-за жары. Я не исключение, я тоже ругаю жару, мне плохо от жары. Я жду когда похолодает. И вчерашний небольшой дождичек был абсолютно в радость.

Но сегодня повысившаяся влажность и температура больше 30°С создали на улице эффект парной в бане. К тому же путь домой пролегает мимо строящейся эстакады с Ярославского шоссе на улицу Мира, а там горы песка, раскалённый асфальт, ни деревца, ни тенёчка, прямой солнечный удар в темечко.

Я так подробно описываю, чтобы была полнота ощущений от дальнейших событий.

На ближайшей остановке которая обозначается как улица Рабочая автобус ждать было невыносимо и я дошла до следующей напротив здания ДК Яуза.

Что там за авария произошла или даже две аварии не видела. Наблюдала лишь работу аварийных служб. Стояли две машины с надписью «Водоканал» и несколько сантехников сновали из одного колодца в другой. В эту жару, в каске и прочей экипировке им наверное лишь внутри колодца было более менее терпимо.

Ещё на остановке стоял сломавшийся микроавтобус маршрута номер 27, ремонтники почему-то пыталась чинить его прямо тут на остановке, на открытом солнце.

Мало того что автобус и так раскалён от жары, так ещё то и дело включали движок, не знаю как возможно что-то там сделать лёжа как в духовке. Снизу горячий асфальт, сверху горячий металл автобуса, в добавок выхлопы и самого автобуса и регулярно скапливающихся рядом машин. Там ещё перекрёсток со светофором. Но автослесари мужественно вползали под автобус, что-то проверяли.

***

И вот к чему я это всё пишу, меня поразило, что ни сантехники Водоканала, ни автослесари не применяли ненормативную лексику.

Обычно во время работ они не ругаются матом, они на нём просто разговаривают.

А сегодня просто пример высоко-культурного  общения. Толи от жары сил не было материться, толи сами по себе такие не «ругачие».

пы.сы.

Вчера краем уха слышала разговор строителей эстакады, с их слов её закончат ближе к январю.

У меня был друг в нулевых. Дружили семьями. Он - классный собутыльник, баешник, анекдотчик...

Работал он автослесарем-жестянщиком в своем гараже. Никаких объявлений не давал - клиенты приходили по "сарафанному радио".

И случилось, что я разбил свой Пассат - морда-жопа.

Ну, деньги тогда были, - взял сразу другую машину.

А Пассат стоял на платной автостоянке.

Работы у меня было много, и особо даже не задумывался - ремонтировать его или битым продавать. Стоит и стоит...

Когда случилась там пятница или суббота, сидим у них - пиво-шашлык - и он говорит: "Пассат-то будешь ремонтировать? А то я сейчас без работы сижу?"

Я отвечаю: "Так там задние лонжероны пошли. Его на стапеле надо вытягивать!"

Он говорит: "Ерунда! Домкратами вытяну!"

Прикинули мои расходы на жестянку, на его работу... Отогнал потом Пассат к нему в гараж.

И получилось так, что когда он закупал запчасти на разборке, я сразу за ним на эту разборку приехал. И увидел там - сколько он за эти запчасти заплатил. А он мне озвучил сумму, уплаченную за эти запчасти, на 10 тысяч больше.

Смету его я оспорил, но осадочек остался.

И вот после этого наша дружба как-то и закончилась.

Не по его инициативе. Перестал я с ним общаться.

Привезли квадрат на ремонт.

Не едет, шумит при работе.

(Сфоткал уже после разбора)

Вскрыл крышку вариатора , а там ЭТА

(Алюминиевые капли если что)

Не мог понять что произошло , пока не вскрыл сцепление. Вот колокол

Вот само центробежное сцепление

Ремешок

А вот для сравнения как должно выглядеть нормальное сцепление

То есть тут стёрты не то что колодки , тут сами рычаги расплавились!!!

Наверное нужно было упереться в стену и газовать в пол что бы такое произошло.

Всем спасибо.