Вот такие "славаукраине" ездят в Алуште
"Боец" в Алуште на машине с подмосковными номерами
Источник: https://t.me/rlz_the_kraken/48831
UPD уточнение: #comment_231981892
UPD. Причина конфликта #comment_231981892
"Боец" в Алуште на машине с подмосковными номерами
Источник: https://t.me/rlz_the_kraken/48831
UPD уточнение: #comment_231981892
UPD. Причина конфликта #comment_231981892
Недавно размещал тут пост, как я через Народного инспектора (приложение для жалоб на автохамов в Московской области) нажаловался на соседа, припарковавшегося на газоне .
И реакция большинства была адекватной. Но было определенное количество альтернативно мыслящих (?!) персонажей. Я примерно прикинул их количество судя по комментам и минусам и обнаружил забавнейшую особенность. Их оказалось примерно 7%.
Помните, песню группы «НОМ»? «7% людей и иных представителей человеческой расы — пидарасы...»
Совпадение? Нет, Закономерность.
Представлю вашему вниманию скриншоты их высказываний.
Итак, пациент 1: @trahobab. "Буду ездить и парковаться как хочу и не обязан выполнять ПДД"
Пациент 2: @RabbitSVR. "А чё, вам мешает что ли?"
Пациент 3: AlexandrMV. "Мудак это тот, кто фотографирует нарушителя, а не сам нарушитель". Наверное, логика тут такая: когда мудак совершает мудацкий поступок, он подсознательно знает, что он мудак, и думает, что такие мудаки и все вокруг.
Пациент 4: youhooo. "Ачётакова, не мешает же" и "если я устал, то имею право встать на газон, чтобы пройти 5 метров до подъезда вместо 20".
Когда я видел, как какой-нибудь уебок паркуется на тротуаре или газоне, мне всегда было интересно понять, чем он руководствуется? Присутствует ли в его чайнике какая-то мысль, или ему просто поебать. Теперь я сполна получил ответ на свой вопрос - оказалось, что второе предположение верное.
Низкоорганизованные животные не способны просчитывать свои действия на несколько шагов вперёд. Наверное, и тут то же самое. Ведь если газон под снегом, то парковка автоматически разрешена по их мнению. Ачётакова, что ему будет? Ну, наверное, если одна машина заедет на снег, то газону ничего не будет. И вторая заедет и не повредит газон. А через неделю от их карабканий через бордюр и пробуксовок на месте снега уже мессиво из грязи. Газону конец, грязь тащится на дорогу. Но это же не они, наверное, сделали. Оно само, блядь.
Поэтому если от одного раза ничего не будет, это не означает, что это можно делать. Но, впрочем, какие уж им причинно- следственные связи. Это в их культуре так принято: ведь "один раз-не пидарас", или "пидарас это тот, кого насильно выебли, а не тот, кто ебал".
Ну ничего, собака лает, а караван идёт. Каждый вечер перед сном выходил на прогулку с телефоном, чтобы отловить этих скотов.
За последнее время на этом и нескольких соседних местах мной было сфотографировано и отправлено 26 жалоб на этих пидоров.
И так далее, не буду приводить все скрины.
Итог моей работы: парковки на газоне полностью прекратились. Последнюю неделю выхожу прогуляться вечером и ни одной машины на газоне в нашем дворе. Чудесным образом находятся места парковок, что и подтверждает пиздежь этих хамов.
Было буквально вчера..
Зашел в "Пятак", купил незамерзайку, сел в машину, смотрю маршрут, нужно сьездить встретиться с товарищем (авто заведено и габариты включены), выбрал маршрут, собираюсь тронуться, смотрю в зеркало заднего вида... ого, приперли, выхожу, никого, ни телефона, ни хрена... Жду 5 минут, захожу в магазин, подхожу к кассе, прошу обьявление сделать по магазину, говорят связи такой нет, иду к машине, выходят с сумками пара лет 40+- минут через 20, предьявляю претензию, мол что за хрень, ответ - Не видел, всмыле, не видел?, включенную машину и габариты??!! Пытается уладить конфликт ни извинениями, а типа, - "С Новым годом", добавляя фразу "не ворчи", тут я начинаю закипать, они быстро садятся и уезжают...
И вот вопрос, ибо я такого не понимаю, от слова совем, как так можно? Не верю я, что ты не увидел, просто было лень пройти 30 метров, а было проще бросить у входа машину, кого-то подпереть при этом, его 20 минут простоя, это же его время, не мою, а значит пох..
Там приложение, вроде хотят внедрить с возможность фиксации нарушений, было бы не плохо, чтобы и такой функционал был, - подперли, сфоткал с разных ракурсов в приложении, через 5-10 минут еще раз пвторил, не разблокировали - значит лови штраф, чтобы неповадно было.
Первый вопрос который возникает у меня в голове когда я слышу громкую музыку из тачки или переносной колонки - владелец тачки/колонки дебил или хам?
Есть ряд очевидных(если ты конечно не дебил) фактов:
1) Маленькие дети. Те что до 2-3 лет. У 90% из них есть дневной сон и зачастую довольно чуткий. Достаточно чуткий что бы проснуться от громкой музыки и начать навзрыд плакать. Это отлично улучшает настроение мамочкам таких детей, которые по моим наблюдениям и без того достаточно утомлены. Особенно если ребёнок первый - поверьте мне, изменение жизни Мамочки просто на 180 градусов. 95% времени она с ребёнком, это значит то время, которое она могла раньше уделить себе - чтение, взаимодействие с компьютером/телефоном итд - затрудненно либо невозможно. Добавлять усталой женщине лишних проблем - поступок садистский.
2) Работники со сменным графиком - есть среди нас люди работающие со сменным графиком, либо работающие в ночное время. Уверен они тоже крайне радуются, когда просыпаются от громкой музыки.
3) Музыкальный вкус - объективно, нет музыки, которая нравиться всем.
Даже больше - зачастую музыка, которую при определённых условиях и/или настроении может нравиться - так же может вызывать раздражение и прочую неприязнь, когда находишься в другом настроении.
Так что даже если люди, которые услышат громкую музыку не спят - есть очень хороший шанс, что они не разделяют ваших музыкальных взглядов.
Если принять во внимание приведённые выше факты мой вопрос и варианты станут понятны:
1) Либо ты дебил и не понимаешь очевидных фактов, что проезжая мимо большого количества домов в большом городе ты будишь детей и работающих по сменам, а так же скорее всего раздражаешь своими музыкальными предпочтениями большое кол-во людей.
2) Либо ты хам - осознаёшь все вышеприведённые факты, но тебе плевать на окружающих людей.
Некоторые наблюдения:
Недавно уж не помню здесь или Хабре я читал мнение некоего любителя громко слушать музыку, который утверждал, что лишь на такой вот акустике и с такими басами можно услышать музыку идеально.
Я не помню чем там закончилась дискуссия в научном плане.
Но с моей точки зрения - наслаждение музыкой ценой страдания множества людей - тоже не айс.
Как то я так же спросил одного любителя громкой музыки зачем он в час ночной такое делает. Он ответил, что у него день рождения - исключительный случай - раз в году и он подумал, что можно.
Дорогие мои исключительные случаи, чем больше город - тем больше жителей, и тем больше среди них водятлов с громкой музыкой.
Если каждый в свой день рождения/день увольнения/любой другой исключительный день будет слушать громкую музыку - мы будем иметь то что имеем сейчас - по 3-5 дебилов за ночь. И это я ещё не в столице живу.
Многие водители конечно могут сказать - ставьте звукоизоляцию и систему притока воздуха, что бы в летние ночи не задыхаться с закрытыми окнами.
Но елы-палы - вот один баран купил себе тачку и звуковую систему, и теперь жильцы всех домов всех улиц где он проезжает должны озолотить производителей окон и систем притока воздуха?
Не особо логично.
Ну и последнее наблюдение - возможно связанное с моим городом:
99% музыки, которая летит из тачек или колонок - блатняк, современная муызка а-ля моргенштерн и прочие дани милохины, рэпчина, шансон, попса. Самое вменяемое и наиболее редкое - электроника, дабстеп или русский рок, но это где то 1%.
Ни разу я не слышал, что из переносной колонки или тачки доносились - классика, рэгги или метал.
Как мне кажется - либо у людей предпочитающих нравящуюся мне музыку есть мозги и совесть, либо нет денег и/или желания их тратить на инструменты нанесения другим страдания.
Если среди прочитавших есть любители громко слушать музыку в машине либо на переносной колонке - буду рад услышать ваши мысли/мнения.
Может я просто чего то не понимаю.
Еду за рулём. Слева на меня начинает "сползать" белый Туарег. Без поворотников. Так как мне особо некуда деться, справа отбойник, сзади подпирают, пару раз вынужден подать сигнал. Туарег ползет ещё ближе. Ещё сигналю. Перестал сползать. Остановились на перекрестке. За рулём Туарега оказалась дама. Опускает стекло:
Я-Я. Дама-Д
Д - чё сигналишь, пропустить не можешь?
Я - я же не вижу, что с вами. Может вы уснули. Поворотник не включаете. Вот и сигналю.
Д - хер с тобой.
Я - с этим трудно поспорить...
От маленького зернышка до мягкой пены в бокале — рассказываем, как мы готовим безалкогольное пиво!
Вот так выглядят здоровые колосья, из которых мы получаем зерна для безалкогольного пива
Из них вырастет ячмень. Из ячменя будет сделан солод, из которого мы приготовим безалкогольное пиво. Чтобы получить большой хороший урожай, важно выбрать правильные сорта. Наши сорта «Грэйс», «Гузель», «Евгения» и «Фатима» устойчивы к болезням, вредителям и внезапным майским похолоданиям :) Из таких семян вырастут крупные колосья с большим количеством зерен.
Ячмень — это не петербуржец! Ему важно солнце и чтобы температура была выше 10 градусов минимум 150 дней в году. Такие условия есть в 17 регионах России, включая Тульскую, Рязанскую, Липецкую и Воронежскую область, а также Приморский край. Для своих полей мы выбираем земли, которые богаты черноземом — самой плодородной почвой.
В лаборатории мы тестируем почву на уровень кислотности и других показателей, которые влияют на растения. Это помогает подобрать правильные экологичные удобрения, которые ускоряют рост зерна и повышают урожайность. После этого можно переходить к посеву.
Спутниковые снимки ячменных полей «Балтики»
Разве может человек уследить за полями в несколько тысяч гектаров? Может, если на помощь ему приходят современные технологии! Мы наблюдаем за ростом ячменя со спутника: каждую неделю наши сотрудники получают фотоотчет, на котором виден прогресс.
А вот так выглядит созревший урожай — можно собирать!
Урожай собирают с помощью уборочных комбайнов и отправляют на хранение в элеваторы. Это здания с подходящей температурой и влажностью, чтобы зерно в них не испортилось. В одном таком элеваторе помещается до 10 000 тонн зерна!
Элеватор для хранения изнутри, на фото сотрудница открывает специальный люк для проветривания
Это когда зерно превращается в солод. Из элеваторов ячмень поступает на солодовню. Здесь он проходит контроль качества, очистку. Далее зерна замачивают в воде в течение нескольких циклов. Затем ячмень проращивают в специальных ящиках — обычно на это уходит от пяти дней. Из этих ростков вполне может развиться новое растение. Но это не наша цель! Поэтому отправляем пророщенный ячмень на сушку, а если нам нужно получить карамельный солод, то на обжарку. Теперь — это солод!
Солод для безалкогольного пива — то же самое, что виноград для вина или яблоки для сидра. От условий сушки и обжарки зависит, какой цвет, аромат и вкус будет у готового напитка.
Готовый солод отправляется в варочный цех. Здесь его измельчают, смешивают с водой, нагревают, фильтруют и кипятят. На этапе кипячения в получившуюся смесь добавляют хмель для вкуса и аромата.
Добро пожаловать в варочный цех!
Для приготовления безалкогольного пива часто используют два вида хмеля: горький и ароматический. Их добавляют в начале и в конце кипячения соответственно.
Думаете, что после варки безалкогольное пиво уже готово? А вот и нет! Далее оно отправляется в бродильный цех, в котором расположены цилиндро-конические танки из нержавеющей стали. Там в будущий напиток добавляют дрожжи. Процесс брожения б/а пива занимает от 7 до 14 дней в зависимости от вида дрожжей. Но получившийся продукт — это еще не безалкогольное пиво. Перед тем, как попасть в бутылку, напиток должен созреть.
Вот так выглядят бродильные танки
Этап особого творчества для пивоваров, когда будущее безалкогольное пиво приобретает свой окончательный вкус и аромат. На этом этапе за счет использования специальных дрожжей мы получаем безалкогольное пиво, в котором присутствует менее 0,5% спирта.
Как только безалкогольное пиво созрело, приступаем к фильтрации. Это многоуровневый процесс. Сначала напиток попадает в сепаратор, где отделяются крупные взвеси и дрожжи. Далее проходит через кизельгур — фильтрующий материал, который помогает хорошо отделить оставшиеся дрожжи и белковую взвесь. Последний стадия — тонкая фильтрация. В результате фильтрации пиво осветляется, становится прозрачным. По окончании фильтрации безалкогольное пиво поступает в специальные накопительные емкости — форфасы. Здесь оно ожидает своей очереди поступления на линию розлива.
Нефильтрованное безалкогольное пиво не проходит стадию фильтрации и содержит небольшое количество дрожжей, придающих характерные особенности вкусу напитка.
Напиток готов! Теперь его можно разливать по упаковкам. Но, перед тем как разлить, в зависимости от сорта, следует процесс пастеризации. Это кратковременный нагрев, который замедляет жизнедеятельность микроорганизмов, чтобы увеличить срок годности напитка.
Для розлива мы используем стеклянные бутылки, алюминиевые банки и кеги для ресторанов. А еще сами производим ПЭТ бутылки из компактных заготовок. Упаковка перед розливом проверяется специальным оборудованием — инспекторами. Брак не пройдет!
Выбор упаковки не влияет на вкус напитка: один сорт может разливаться по бутылкам и банкам
Теперь вы знаете больше о пивоварении! Ищите безалкогольную «Балтику» в любимых магазинах и на маркетплейсах.
Реклама ООО «Пивоваренная компания «Балтика»» 18+, ИНН: 7802849641
Наглядное пособие из-за чего происходят аварии.
Для лиги лени:
1:30 - корола пытается меня щемануть
3:10 - тетушка решила перекусить в левом ряду
4:30 - без комментариев, внимание на машины впереди справа
5:40 - классика на маршрутке
Так что любителям "мог бы избежать аварии": люди сами лезут своей наглостью при этом видят, что их не пускают или тупо не смотрят по сторонам.