Ответ на пост «Есть кто с Урика?»1
Уралмаш надо отделять от Екатеринбурга, вот прям по Космонавтов рубить в районе 1-го километра нахрен! Не должно быдло попадать в гламурный центр и благословенную Пионерку, не должно!
Ответ на пост «Условный срок вынесли безбилетнику за нападение на контролеров в Москве»3
Блять, напугали ежа голой жопой. Ему абсолютно пох. ваши "Ай-я-яй". Это люди выросшие, воспитанные в других реалиях и понятиях о жизни. Пока по щам реально не прилетит - похуй, работаем по той же схеме. В каждом таком деле должно быть отягчающее обстоятельство: "Находясь в регионе России, уроженцем которого не является". - как обстоятельство покушения на устои сложившегося социума. С ограничением на перемещение по России и наказание - действительно ощутимое для фигуранта и его семьи.
Ответ на пост «Условный срок вынесли безбилетнику за нападение на контролеров в Москве»3
А как давно у нас контролёры стали представителями власти? В их рядах ведь быдла тоже хватает.
У меня была ситуация в марте 22 года, когда google pay ещё почти везде работал А у них уже нет. Западная компания ещё не ушли но собирались и их процессинг превентивно стал переходить на отечественное. Оплата не прошла так хотя я прикладывал сотовый. То есть по записи с камеры видно что оплату я произвести пытался и не произвёл по причинам неисправности их системы, а нет желания проехать бесплатно. Угрожали полиции. Ходили. Успокоились когда я пригрозил позвонить начальнику их начальника. Ибо я работал в транспорте, и участвовал внедрении этой системы. Норматив по согласно которой невозможности платить оплату банковской картой это проблема перевозчика а не пассажира. Он обязан существую связь перевозку и поводов для штрафов здесь нет. Такую позицию выработали с целью заставить перевозчиков ставить терминалы когда система вводилась и для перевозчиков это был лишний расход. А с такой позиции минтранс мог сказать перевозчиком- или ставите поддерживаете в рабочем состоянии или возиться бесплатно.
Бывают конечно и адекватная система КРС. В Питере у меня отложенная пополнение не прошло я не мог оплатить, вышла контролёра Я же на моё объяснение сказала а значит у вас сбер, там сбой и оплата от них полдня уже не проходят. Поехал спокойно дальше. И это правильно так как технические проблемы система оплаты проезда это не проблема пассажира.
Ещё вспоминается- с разговора с перевозчиком у которого система была своя интегрирована с нашей и интеграция сбоила. Он сетовал что из-за сбоев в интеграции кондуктора у него высаживают льготников и матерят их. А тебе идут жаловаться и перевозчику прилетает. Спрашиваю- может кондкторов нанять которые пассажиров не матерят а вежливо общаются? Перевозчик говорит- Дак ты уже платить надо больше!
Причём сбоев в работе система оплаты проезда я наблюдал несколько. По разным причинам. Как-то 1 сентября была авария. Сертификат шифрования был за 31 декабря выписан забыли его обновить. А мониторинга просрочки сертификатов той системе не было. Инфа об оплате проездных не проходит. Как доктора им говорят мол у вас не пополнено. А все на новогодних праздниках. Был в гостях у подруги тогда вне города. Благо с собой был планшет с настроенным VPN и RDP и удалённо подключился и решал эту проблему.
Очереди на автобус и как их побороть
Расскажу вам, как побороть очереди в автобусе и заставить власти сделать ваш автобусный маршрут удобным. Это системное решение, без случайностей и рандома.
Сейчас во всю вирусится ролик про то, как чел 100 дней фотал очередь на автобус, создал группу в «Инстаграме», потом это всё завирусилось, и проблема была решена.
Это абсолютная случайность. Обычно такое ни к чему не приводит.
У нас в Новой Москве вы можете найти гигантские очереди на автобус в разных районах. Государство у нас в первую очередь заботится о застройщиках, потому что деньги, а уже потом — транспорт, поликлиники, социалка. В результате образуются огромные очереди на автобус.
Что сделали мы с соседями:
Я веду крупный районный паблик, через который мы, создав чат в ТГ, набрали 500 человек, которые были тоже возмущены этой ситуацией. Внутри мы закрепили шаблон обращения со ссылкой на форму. По любому факту (не вовремя пришел, набит людьми и т. п.) мы массово писали обращения. Более того, мы указывали фактуру, то есть: дату, время, остановку, бортовой номер автобуса (сбоку на корпусе автобуса, спереди и внутри салона есть). Когда вы пишете конкретную фактуру, у чиновников нет возможности юлить, и по каждому такому факту они проводили разбирательство.
Проблема не решалась, и мы пошли дальше: соседка вела реестр таких обращений с номерами и ответами на них. Через месяц у нас накопилась огромная база опозданий / косяков с конкретной фактурой. Мы распечатали всё это, получилось увесистое досье. Написали обращение на Собянина и разнесли его копии с подписными листами по всему району (положили в 6 разных магазинах / кофейнях). За две недели мы собрали огромное количество подписей, естественно, через все районные паблики вели агитацию. Соседка отвезла это обращение и сдала под роспись в приемную Собянина. При этом мы также продолжали писать обращения по каждому факту. К этому подключились по просьбе жителей и местные районные депутаты.
Ситуация стала улучшаться еще до подачи коллективного обращения, но после него наш маршрут встал на особый контроль в Дептрансе, и нам пришел ответ, что они добавляют автобусы на него и два других маршрута. Ситуация с автобусами кардинально поменялась. Больше практически не было огромных толп, и расписание они стали лучше соблюдать.
Не могу сказать, что сейчас всё идеально, чат и по-прежнему существует. Вот сегодня опять были проблемы в часпик, но в целом всё стало намного лучше.
Поэтому организуйтесь и массово забрасывайте обращения. Находите единомышленников, власти более тщательно подходят к решению вопроса, когда люди организуются и действуют коллективно.


