Без рейтинга. Диванные войска- бахните! Почему общественный транспорт ездит когда хочет и когда ему выгодно. Пробуем исправить
Прошу не топить и поднять, без рейтинга.
Ну а сила Пикабу- помоги!
Кто хочет поставить минуса- в коментах есть возможность, слить свой рейтинг для этого - было бы наверное самое достойное его применение.
В Кирове все просто: мэрия подписала контракты с перевозчиками со штрафами в 1 рубль!!! Дальше и так большинству понятно, можно не читать, но я старался. И особенно к москвичам просьба- плюсаните).
Кто ездит на авто- плюсуйте вдвойне- больше народа на ОТ -пробок может меньше будет
Для каждого городского автобуса (общественного транспорта - ОТ) установлен график движения, который должен соблюдаться компанией-перевозчиком.
Она обязана обеспечить необходимым количеством транспорта направления, за которые отвечает по муниципальному контракту.
Но из-за таких ГИГАНТСКИХ штрафов люди штурмуют автобусы, в зависимости от погоды- жарятся, мокнут или замерзают, а иногда- идут пешком: ведь все нормальные люди прекрасно понимают, что бизнесу выгоднее заплатить 1 рубль и не нести затраты на почти пустой рейс в маловостребованное время днем и особенно ночью. О комфорте пассажиров молчим- вывести меньше ОТ и в один запихнуть в 2 раза больше народа, увеличив прибыль- это классика. Ну а если машин не хватает (сломалась, нехватка кадров) - то за 1 руб штрафа, без риска для репутации - шевелиться, нести расходы и искать решение стандартный предприниматель не будет.Альтруистов мало.
Каким пофигистом или хреновым, а может коррумпированным специалистом нужно быть, чтобы такой договор заключить?
Если все в некомпитентность упирается- то наверное многих нужно увольнять.
Интересно, в администрации перед выборами смогут это исправить или слабо? Стрелочников искать не призываю.
Администрация как всегда- говорит все хорошо. Но может здесь еë представителям будет не слабо ответить? Ну а если бы ситуацию исправили- то это настоящим чудом стало бы. Но ведь для этого немного поработать нужно, головой подумать.
А следственным органам в ответ на эту публикацию можно и нужно возбудиться- на коррупционную составляющую ответственных лиц проверить, особенно чьи подписи на листе согласовсния стоят.
Прокуратуре тем более нужно поработать- как видим, такие условия в заключеанных договорах ведут к нарушению интересов практически всех кировчан!
Сам ОТ почти не пользуюсь, но за других людей и происходящий бардак- обидно.
https://new-variant.ru/archives/206435
https://www.gtrk-vyatka.ru/vesti/transport/64300-kirovchane-...
В Кирове случайные попутчики на руках заносят инвалидов-колясочников в автобусы
Кировские чиновники похвастались, что городской общественный транспорт доступен для маломобильных людей. Но что-то пошло не так.
Еще в прошлом году местные власти презентовали весьма странную схему проезда для мам с колясками и инвалидов-колясочников. Тогда два автотранспортных предприятия внедрили систему вызова низкопольных автобусов и троллейбусов с откидными аппарелями. По задумке, если человек решит проехаться на городском общественном транспорте, о своем желании ему надо сообщить за 2-3 дня. А если потенциальный пассажир запланирует куда-то поехать день в день, то, по всей видимости, удобного автобуса ему не видать.
Но спустя год даже такая несовершенная схема дала сбой. В этом убедился местный житель Виталий Рычков, который передвигается на инвалидной коляске. Заявку на предстоящую поездку мужчина оставил за несколько дней. Точнее, попытался оставить. Диспетчер даже не знала, что уже год автотранспортное предприятие уже год как работает по-новому. На консультацию с коллегами женщине потребовалось 45 минут. Только после этого Виталию удалось «записаться» на автобус. Мужчину предупредили, что справляться ему придется самостоятельно, водитель не будет помогать ему заехать в салон и выбраться обратно.
Водитель приехал на остановку в строго назначенное время и даже помог Виталию заехать в салон. Точнее, занес его на руках в прямом смысле этого слова. Аппарель оказалась неисправной. Поездка прошла без происшествий, а вот попытка выйти из автобуса едва не кончилась травмой. Перед своей остановкой мужчина нажал кнопку вызова водителя, но она тоже оказалась неисправной. Так что Виталию пришлось экстренно покидать салон за те несколько секунд, которые полагаются «обычным» пассажирам для входа и выхода из автобуса. Несколько человек подхватили Виталия и его коляску на руки и попытались вынести на улицу. Водитель этого не заметил и закрыл дверь в разгар «спасательной операции». Привлечь внимание к ЧП удалось только криками, после этого двери открылись и пассажиры все-таки вынесли Виталия на остановку.
ссылка на новость
Единая транспортная карта Алга в Уфе-2 & 207 маршрут
https://www.instagram.com/p/Bwa9_xvDzH4/?utm_source=ig_embed... - Беспредел мэрии Уфы ушёл, а мошенники-бездельники из https://ufacity.info/administration/category/2081.html остались. как итог вопрос https://102.livejournal.com/1799053.html Дмитриевым до сих пор не решен. ЕТК никто не принимает:
салон моют раз в неделю или месяц...
Единая транспортная карта Алга в Уфе
Купил транспортную карту "Алга" (аналог Тройки в МСК, аналог Подорожника в СПб) думал она как в Москве работает. Так отдаю её частнику 239 маршрута со словами "оплата картой". А он говорит: "я карты не принимаю". Я говорю " так должны же принимать?" он говорит: "когда заходил нужно было спрашивать". далее идут угрозы "дать в зубы" и прочее. без оплаты наличными он не выпускает. если вдруг удаётся убежать-говорит "тебе крупно повезло, будешь ездить на Баштарантасе". это ситуация со всеми (!) перевозчиками кроме ГУП "Башавтотранс", МУЭТ (трамвай, троллейбус). Т.е. как бы наглядный пример что по СМИ несут "соловьиный помёт" и про "счастливый час" и прочее "бла-бла" а на деле как ничего нет. Кроме того эта карта кроме того стоит 50 рублей, плюс у неё должен быть неснижаемый остаток 50 рублей. Т.е. по факту ты оплачиваешь бесплатный пластик за 100 руб. Купил за 50 руб. ну т.е. положил 400 рублей. а когда средств там к примеру будет 69 руб. остаток -никакой билет купить не могу. в Москве Тройка совсем по другому работает. Пластик по сути бесплатно дают и сколько положишь-той суммой и пользуешься. Пока до нуля не дойдет. тут вообше непонятное -неснижаемый остаток! бред.
На вопрос обеспечить на деле а не на словах прием транспортной карты "Алга" в г.Уфе на всех маршрутах общественного транспорта, убрать "неснижамеый остаток" 50 рублей, четко декларировать и разъяснять гражданам, что в случае сдачи карты обратно продавцу залоговая стоимость 50 рублей возвращается. Уже более 3 месяцев идет макулатура. Непонятно зачем существует этот гос.орган Ространснадзор и почему только его координаты, контакты висят в транспорте -ведь от "отфутболивает все обращения" в роспотребнадзор, и т.д. и т.д. ...
59 жизней. Столько заплатила Португалия за новый мост
Мост, связавший город Пенафиэл и поселок Каштелу-ди-Паива, возвели в 1887 году и назвали в честь будущего премьер-министра Португалии Хинце Рибейру. В 1919-м сооружение было частично взорвано местными революционерами, но позднее его восстановили и даже расширили.
В 1990 году мост пережил еще одно масштабное обновление. Но именно после него ездить стало страшновато. Простые жители и региональные чиновники требовали новый мост, но Лиссабон отделывался классическим: «Денег нет».
Между тем, старичок пропускал до 1600 автомобилей в сутки. Но хуже всего, что в здешних местах велась яростная добыча песка. Два последних десятилетия XX века и без того аварийный мост ушатывали тяжелые грузовики.
Весна 2001-го пришла с проливными дождями – одну из опор подмыло. Вечером 4 марта она надломилась и увлекла за собой 200 метров дорожного полотна. По мосту в этот момент проезжали две легковушки и пассажирский автобус – они тоже полетели в бурные воды Дуэро с 50-метровой высоты.
Машины моментально ушли на дно, а вот автобус потащило течением. Очевидцы вспоминали, что еще долго видели свет его фар перед тем, как он затонул. Из-за темноты и ужасной погоды спасатели долго не могли приступить к работе. А когда приступили – спасать было некого.
«Убийца!» – кричали люди, когда на место прибыл премьер-министр Португалии. Никому не нужны были его соболезнования.
В последующие дни все португальские телеканалы почему-то обсуждали рухнувший мост, хотя в Сирии и на Украине происходило столько интересного! Люди реально задумались: а безопасно ли жить в родной стране? Реакция сверху последовала молниеносно: министр общественных работ ушел в отставку, а правительство перестало зажимать деньги на социальную инфраструктуру.
Уже в мае 2002-го жители района Эжа получили новый мост. Плата за приведение чиновников в чувство – 59 жизней. Спасатели еще долго вылавливали трупы, сильным течением их отнесло на невероятные расстояния. Некоторых нашли в водах Испании и даже Франции.
Другие жуткие истории – в телеграм-канале «Пекло» и паблике в ВК
Помогите пожаловаться(с чего начать)
Суть такова - раз в месяц примерно навещаю родственников,которые проживают на периферии.Село Заветное Ростовской области. И вот , в очередную поездку, обнаружил объявление в автобусе, что местное автопредприятие,(Заветинское АТП) прекращает свою работу по обслуживанию рейсов на близлежайшие города Элиста,Волгодонск,Ростов и внутрирайонные маршруты с 1 июля.Покопавшись по профильным сайтам, увидел что предприятие должник и банкрот уже, и поэтому ему кирдык,хотя как то умудрялось существовать еще в в 90х, когда как хаяли, была жопа - но нет жопа сейчас, когда нет возможности добраться ни до какого крупного города, ни в больницу.Одному местному чиновнику задали вопрос , он и ответил "в каждом дворе имеется автомобиль и кому куда надо, тот съездит".Не у всех есть машины или возможность.Так вот вопрос, с чего начинать,кому в первую очередь написать?Помогите пожалуйста.
Моя борьба
Живу я в ближайшем пригороде Перми, в селе Лобаново. Но близость к городу даёт как плюсы, так и минусы. Почти все жители нашего села работают в Перми, соответственно каждый день совершают поездку с утра в город, вечером обратно. Многие ездят на автобусах, а маршрут всего один - №121.
Всё бы хорошо, но обслуживает маршрут настолько отсталый перевозчик, коим является почему то безальтернативное ООО "Компас", что в морозы люди могут спокойно прождать на остановке вплоть до часа. Хотя интервал официально составляет 15 минут, что тоже не мало. Конечно, все этим были недовольны. И я в их же числе, так как не люблю ездить за рулём.
Думаю, ну раз люди недовольны, есть наверняка инициативная группа, которая как-то борется со злодеятелями... Оказалось, что все потихоньку между собой буркают, но никаких слаженных действий не предпринимают. Создал в контакте группу, Лобаново - народный контроль. Поначалу людей было мало, я и сам не знал с чего начать. Потом поговорил с разными людьми, с юристами, с перевозчиками и как то более менее план созрел.
Для начала попросил подписчиков постоянно рассказывать в группе о нарушениях, срывах графиков и любых других недовольствах. Потихоньку люди раскачались, стали публиковать свои истории со злополучным маршрутом. Параллельно я стал запускать опросы, в результате которых выяснился весь масштаб трагедии. Мне не приходится часто ездить, потому всей картины было не видно, но другим везло меньше и люди стояли и по часу в ожидании.
Я назначил несколько встреч с руководителями компаний, осуществляющих перевозки на других маршрутах. На это меня сподвигли слухи о том, что на нашем маршруте никто работать не хочет. Эти слухи распространялись администрацией нашего села. Цель была выяснить, хотят ли они работать на нашем направлении, их мнение, как лучше отстранить нынешнего перевозчика и некоторые другие вопросы.
Оказалось, что давно хотят, и цены могут сделать адекватными, и регулярность они могут обеспечить, да и в конце концов, парк их автобусов гораздо новее и лучше, чем те сараи, которые действуют на нашем маршруте. Но отстранить злополучное ООО "Компас" от автобусных перевозок в нашем случае невозможно просто так. Для этого нужно много разных плясок с бубнами вокруг администрации края - согласование маршрута (который кстати действует, но до сих пор не согласован), объявление конкурса, а из-за каких то недоделанных процедур его провести невозможно, в общем полная жопа.
Тогда я пошел иным путём. Попросил всех подписчиков писать все свои недовольства прямо через электронную форму в Роспотребнадзор и Министерство транспорта Пермского края, а первым написал туда сам. Далее мой текст и ответ от минтранса:
Суть обращения в том, что в селе Лобаново действует недобросовестный перевозчик - ООО "Компас". В чём заключается недобросовестность:
1) Качество осуществляемой ООО "Компас" услуги многие опрошенные жители Лобаново и ближайших населённых пунктов, которые зависят от этого же перевозчика, оценили как крайне-неудовлетворительное. Это выражается в длительном, более 20 минут, ожидании ближайшего автобуса на остановке, при том, что зимы в наших широтах довольно холодные, а от сюда и второе недовольство - качество транспорта, предоставленного для перевозки пассажиров. Автобусы имеют крайнюю степень износа, часто ломаются, в них холодно и опасно ездить.
2) Стоимость услуги необоснованно завышена. К примеру стоимость проезда на маршруте №20 Центральный рынок - м/р Крым составляет 20 рублей, а ООО "Компас", проезжая расстояние вдвое меньше требует за свою услугу около 50 рублей, это при несоизмеримо худшем качестве.
3) Время отправления последнего автобуса до с.Лобаново - около 21:00. Мне известно, что многие граждане, проживающие в Лобаново, работают в Перми, так как Лобаново не имеет достаточного количества рабочих мест. В различных структурах время окончания рабочей смены варьируется и люди не могут уехать домой, хотя по городу многие автобусные маршруты возят пассажиров до 23:30. Это создаёт огромные трудности не только для работающих, но и для тех, кто хотел бы провести время после окончания рабочего дня в городе, но вынужден срочно отправляться домой.
Я считаю, что приведённые мною факты достаточно весомы, что бы понять, насколько ООО "Компас" далёк от нормальной работы и прошу содействия в отстранении ООО "Компас" от оказания услуг пассажирских перевозок на маршруте Лобаново-Пермь.
Только подумайте, по их вине, из-за длительного ожидания и непредсказуемости, люди заболевают простудными заболеваниями, не выходят на рабочие места, опаздывают на важные встречи. Дополнительная нагрузка ложится на плечи учреждений здравоохранения. Из-за вынужденных больничных отпусков работодатели теряют прибыль, их клиенты не получают услуги в полном объёме, бюджет недосчитывается налоговых отчислений, а это, в свою очередь, приводит к дефициту средств.
С учётом тяжелейшей финансовой ситуации в стране - каждая копейка на счету. Один перевозчик недобросовестно относится к своим пассажирам, два, а может и больше. Но если мы с вами будем оперативно исключать такие безответственные организации, то пусть и на некоторых фронтах, но улучшим качество жизни простых граждан.
Сейчас я частным порядком разговариваю с некоторыми перевозчиками, которые готовы работать на нашем маршруте и заменить недобросовестное ООО "Компас".
В общем то ничего удивительного. Если читать этот ответ, то должно стать как то неудобно даже, чего это я на них гоню. Они такие прекрасные коммерсанты, почти ангелы, а я тут недоволен. А теперь комментарии к этому "письму", на котором даже печать не поставили.
В общем я пока на пути в этой борьбе. Чую она нужна, но будет очень долгой и нудной.
Что достигнуто на сегодняшний момент:
1. В обед (а это, напомню, у них с 12 до 18 часов ) стало возможным уехать в течение 30 минут. Проверено.
2. В автобусах вывесили расписание, но которое никто не соблюдает.
3. Всё таки вечером последний автобус стал ездить чуть позже.
Что ещё предстоит достигнуть из необходимого минимума:
1. Автосараи заменить на нормальные автобусы
2. Продлить маршрут до конца посёлка
3. Снизить цену
Тогда, возможно, основная часть претензий будет исчерпана и я смогу себя похвалить за это начинание.
Спасибо всем, кто дочитал. Простите за ошибки и если было не интересно читать этот пост. Но я думаю, что пусть так, но я тоже немного добавлю в копилку того опыта, когда всё таки можно влиять на ситуацию вокруг себя, близких, соседей, не слушая тех, кто говорит, что ничего с этим не сделать. Пускай даже и небольшой вклад, но я его внёс. Если каждый десятый будет делать так же, всё станет гораздо лучше вокруг.