В автобусе:
— Бабуля, я доеду до центра?
— Нет, сынок!
Пассажир выскакивает на следующей остановке.
Бабуся, кряхтя, усаживается на его место: "А я доеду! "
Источник - Смешно до икоты!
— Бабуля, я доеду до центра?
— Нет, сынок!
Пассажир выскакивает на следующей остановке.
Бабуся, кряхтя, усаживается на его место: "А я доеду! "
Источник - Смешно до икоты!
Почитал тут дебаты в посте о том, как подростка высадили из маршрутки потому-то он не уступил место кому-то там.
Я вот одного не пойму. И вопрос даже не в том должен или не должен кто-то кому-то уступить место.
А откуда пошла эта манера выбрать одну конкретную жертву и доколебаться к ней всей маршруткой/автобусом или вагоном метро, до победного. Ну хочешь ты сесть - ок, зайди и попроси громко - уступите место пожалуйста. Кто может тот встанет. Но нет. Надо самостоятельно определить кто типа обязан это сделать, и вроде как даже попросить. Но. В случае отказа устроить скандал, и дожимать до упора.
Бред какой-то.
Причем в очереди часто происходит то же самое. Стоишь-стоишь, прибегает кто-то с одной покупкой - ой пропустите пожалуйста, я быстренько. Если это 5й подряд прибегун, или просто не хочешь пропускать и отказываешь - начинают настаивать, кричать про то что мол что сложно, да меня дети ждут, да я все равно пойду и прочее. И почему-то опять все это тому же человеку, что уже отказал. А не идут пытать счастья в другую очередь. То есть опять непонятно а зачем тогда вообще спрашивал, и откуда опять эта битва на ровном месте.
Так вот, кто как когда и почему решил что это правильно, и это именно так и работает?
Напомнило, припекло.
В студенческие годы я жил в поселке, который находился в 25 км от города. С учебы я ехал на вокзал, обычно приезжал ко времени отправления автобуса, но всегда, минут 30, ждал следующий, т.к. в отправляемом уже не было сидячих мест, а я после трёх переломов колена и стоять, держа равновесие, мне не очень комфортно.
После того, как автобус отходил от вокзала, он ехал по городу и на нескольких остановках собирал ещё пассажиров. И, просто не счесть, сколько раз от меня требовали (не просили, а прям требовали) уступить место вошедшим, на этих самых остановках, бабушкам. Они прекрасно знают, что если садиться с этих остановок, то не будет сидячих мест, но все равно отъезжают с них, т.к. уверены, что им уступят.
И вот с какого хрена я должен им отдавать свое место, если я специально ехал на вокзал, чтоб у меня было сидячее место. Это что-то на уровне тех, кто покупает верхнее место в поезде подешевле, в надежде, что им уступят нижнее.
Давно хотел такие фото сделать.
📸 Canon EOS 600D
🔭 Мир-1В
Еду в Балашиху в потной маршрутке. Духота страшная. Кондиционера нет. Водитель уже сварился, на вопросы не реагирует. На входе спросила: "Объявляют ли остановки - мне нужно Павлино, 39?" Кивает. Через 10 минут пути понимаю, что никаких бегущих строк и динамиков. Нервничаю. Рядом ещё загорелая девка трещит по телефону про свой незабываемый отдых в Крыму. Боюсь пропустить остановку. Возвращаюсь к водителю: "Простите, пожалуйста, Вы же можете мне лично объявить, когда подъедем к Павлино, 39?" "Я Вас высажу!" - орет он. "Да что за унижение такое! Остановку просишь как милостыню, а Вы ещё угрожаете!" "Я Вас не сейчас высажу, я на Павлино высажу, потому что это - конечная!" :)
Это все очень интересно и отрадно, только пусть этот товарищ приедет в Екатеринбург и покатается на общественном транспорте. Напомню, что агломерация Екатеринбурга насчитывает 2,4 миллиона жителей, это не жопа мира. В метро старые вагоны, которые в Москве списали еще лет 20 назад. Внутри все облеплено рекламой. Единственный относительно новый образцово-показательный состав - тот, который специально заказали на открытие новых станций метро, потому что Медведев приезжал открывать, не катать же его на старье для простого люда.
Но метро это считай вершина достижений транспортной отрасли. Горячо рекомендую прокатиться на трамваях (Сан-Франциско отдыхает). Средний возраст подвижного состава около 40 лет. Гремящие развалюхи Татра с облупившейся краской и шикарными сиденьями, обитыми рваным дермантином. Состояние путей такое, что трамвай непрерывно болтает как в зоне турбулентности. Внутри срач, генеральную уборку в трамваях делали лет 20 назад.
Про маршрутки-скотовозки вообще молчу, это просто трындец. Старые, грязные, тесные. Но есть и нормальные, не скрою, хотя их гораздо меньше.
Троллейбусы по возрасту и состоянию как трамваи, хотя сейчас вроде закупили пару десятков новых, хоть какой-то прогресс. Автобусы нормальные по сравнению со всем остальным. Но и в них о кондиционерах и нормальных отопителях остается мечтать. Во всех видах транспорта летом баня и морозильная камера зимой.
Про наркоту смешно. У нас на стене каждого второго дома намалеваны адреса телеграм каналов, где продают это говно.
Вот так в сфере общественного транспорта обстоят дела в одном из самых крупных городов страны. Я не ущемляюсь от того, что в Москве красиво и нарядно, а в других городах нет. Просто по столице не нужно судить обо всей стране.
А помните как еще 10 лет назад все ходили с проводными наушниками🤔
Очень сожалею людям, которые еще пользуются такими, не познают весь кайф удобства блюпупа😅
P.s. Не осуждаю людей пожилого возраста.. И сами такими же будем💪
Подписывайтесь, кто из москвы на мой телеграм канал с историями из электричек, ну и делитесь своими🤗
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.