Вот что значит везение
Источник БУКВАЛЬНО
Источник БУКВАЛЬНО
Привет, Пикабу!
Вот и пришло моё время для моего первого поста здесь. Вы бы знали как я нервничаю :) Отсиживаться в тени, читать чужие истории - легко и занимательно, а вот изливать собственную душу - несколько бо́язно.
Меня зовут Александра, для друзей Саша или Шурик, мне 25 лет и я и̶н̶т̶р̶о̶в̶е̶р̶т̶ хочу поделится своей историей, а если быть точнее, той силой, которая наполняет меня и даёт мне радость жить и наслаждаться жизнью. Хочется думать что я могу кому-то помочь, вдруг здесь есть люди, которые не откажутся получить немного надежды, радости и вдохновения? Псст, парень, хочешь немного радости? Открывай спойлер, присаживайся поудобней и слушай, хи-хи.
Пожалуй, в начале этой истории, следует упомянуть о т̶р̶а̶г̶е̶д̶и̶и̶ неприятности, которая случилась чуть более 5 лет назад, приковавшей меня к кровати (гусары, смелее!) на целый год. Ужасная авария, подробности которой я сейчас вспоминаю обрывками, но которая так отчётливо мне снится с периодичностью раз в месяц-другой, а наутро ускользает от меня, по мере пробуждения, поставившая на моей заднице пожизненное клеймо: инвалид.
С детства, это слово, а вернее его носители, мне казались людьми как-бы родившимися такими что-ли, в общем, воспринимались как обладатели некой социальной роли, и это было для меня.. нормально. Вот этот мужчина - строитель, этот - полицейский, эта бабушка - рыночная торговка. А вот этот тип в коляске - инвалид. Так и должно быть, у каждого своя роль. И хотя я могла на себя примерить роль полицейской (полисменши? простите меня, я в феменитивы не очень), или, даже строителя (маляра-штукатура), примерять роль инвалида мне даже не приходило в голову. Я не была жестока по отношению к ним, и не была участлива. Я была равнодушна, а это.. это похуже жестокости будет. "Тебе выпала плохая карта, приятель, что поделать" - так говорят герои книг. Вот и я так говорила. Мысленно.
И вот, мне 20, моя жизнь полна планов на будущее, я красива (мама так говорит :), беззаботна и весела, как вдруг в один момент все летит к черту.
Опустим больничные подробности. Резкое безденежье в семье, которое, очевидно, преследует всех тяжелобольных, тоже никого не удивит и не взволнует. Это нормально, такая мне выпала карта. К счастью, мы (родители) эту войну если и не выиграли, то как минимум и не проиграли. Могло быть куда хуже. Сложно передать всю ту радость, которую испытываешь, когда назло всем прогнозам и диагнозам, начинаешь усиленно поправляться. Цепляешься за жизнь всеми ногами и руками, и не даёшь себе покоя пока не пошевелишь сначала пальцем, потом рукой, потом сжимаешь кулачок. Однако, пока я добралась до ног - мой запас маны видимо иссяк, и на данный момент выход на ледовый каток своими копытцами мне не светит. Нижайший поклон всем медработникам: докторам и медсёстрам, санитарам и уборщикам. Всем вам. И родителям, конечно же. Но пост всё же не о том.
Долгоее время после этой аварии меня одолевала сильнейшая печаль. Я бы сказала депрессия, но я не уверена в таком диагнозе. Единственная мысль, которую я могла проживать в своей голове сутками была: "я больше не смогу быть свободной - мои ноги никогда не могут ходить". Забегая вперёд скажу: "как же я ошибалась", ноги мои конечно же лагают неимоверно, но свободу я обрела. Об этом чуть дальше. На самом деле, наши ноги, руки, и прочие запчасти дают нам некоторую степень свободы, о которой и не задумываешься, пока не лишишься её. Вспоминается пост на Пикабу, в котором рассказывается о родителе ребёнка, дразнившего слепого мальчика, наказавшего своего отпрыска, заставив провести несколько часов с повязкой на глазах. Очень и очень поучительно, я считаю. Верить в высший промысел или замысел произошедшего я отказываюсь. Просто так случилось, никто не виноват. Так иногда случается.
Первое время, когда врачи только-только разрешили посещения, у меня было гостей - не протолкнуться. Я думаю, не каждая церковь имеет такой наплыв желающих прикоснуться к свежедоставленным несвежим мощам, какой имела я, в те лихие деньки. Тогда я и начала ненавидеть сочувствие. Моё психологическое состояние на тот момент вообще было нестабильным. Я ненавидила всех, включая себя, обвиняла ни в чём не повинных людей, вела себя как последняя сволочь. Никто, ни единая душа, на меня не обиделся (насколько мне известно), все поняли что я переживаю на данном этапе жизни. Конечно, со временем, я пришла в себя, обрела душевное равновесие, насколько это вообще возможно, и принесла свои извинения каждому, кого обижала своими действиями. Нуачо, такая я теперь. Главное что все ещё склонна к самоанализу и умею признавать свои ошибки. Время шло, в палате становилось пустее и пустее, и пришел момент, когда я осталась одна: больше никто не приходил ко мне. Я понимаю, теперь между мной и теми людьми, с которыми я общалась - пропасть. Пропасть эта невероятно огромна и крайне мала одновременно. Её размер - всего один шаг, но чёрт возьми, его-то я и не могу сделать. Пока что.
И вот, в один чудесный день, один мой знакомый, условно назовем его Николай, преподнес мне подарок, изменивший мою дальнейшую жизнь. Он зашёл ко мне скорее случайно, чем целенаправленно, просто так вышло, что он был неподалёку, и принял решение навестить меня, придурошную истеричку. На тот момент я, кстати уже выписалась из чертогов медучреждения домой. Визит его занимателен тем, что он шёл домой из почтового отделения, где он получил вещь, которую намеревался подарить своему родственнику в ближайшие дни. Итак это был.. Чтоб его за ногу, чёртов квадрокоптер!!
Подарок этот был адресован не мне, но как я уже писала выше, сам факт что мне попала в руки эта вещь, те эмоции, которые я пережила в тот день, те или дальнейшие решения, которые я принимала и та страсть к жизни, столь упорно отказывавшаяся возгораться в моей душе и стали моим, и только моим даром, который я приняла от него, и за который я ему безмерно благодарна, несмотря на наши с ним дальнейшие взаимоотношения.
Нет, когда он предложил мне попробовать, одеть очки и побаловаться немного (а если бы я разбила, боже мой, о чём он думал вообще когда давал мне пульт) я посмотрела на него как на форменного идиота. Я прям помню тот мой испепеляющий взгляд, брошенный на несчастного Колю, по крайней мере, каким я хотела чтобы он был (взгляд), и те мысли, возникшие в моей голове, которые немедленно материализовались в виде форменной брани, которой позавидовал бы иной сапожник (стереотип конечно, на самом деле я не хочу обидеть ни одного работника обувной промышленности этим высказыванием)
- Мне делать больше нечего, кроме как играть твоим *** вертолётиком? - вопрошала я.
- А что, я отвлекаю тебя от важных дел? - оглядев бардак, преимущественно состоявший из конфетных обёрток и пластиковых бутылок, - парировал он.
Мне крыть было нечем. На самом деле я была несказанно рада его визиту, как и его вниманию, с которым, к тому моменту у меня было не густо. Но зачем-то мне надо было повыпендриваться.
Погрузив меня в кресло-моталку, он выкатил меня во двор, вцепил мне на голову очки с антеннами, объяснил что к чему, сунул в руки пульт, я ожидаемо ничерта не поняла, однако покорно полетела.
Буря эмоций охватила меня, невероятный взрыв чувств сбил меня с ног (ха-ха, образно же). Я двигалась. Не так. Я ЛЕТЕЛА! Очень медленно и осторожно, боясь разбиться, неуклюжими рывками, я взлетала, набрала высоту, взяла курс и под его истошные вопли "Осторожнее только, не спеши дурёха!" начала обретать свою свободу, которую я потеряла, как мне казалось, безвозвратно. Между прочим, к тому моменту, я хоть и не была дипломированным пилотом, но и не была полным профаном в лётном деле, скажем так. Когда-то давным-давно, я получила в распоряжение компьютерную игру, которая называется "Ка-50, Черная акула". Будучи упёртым ребенком, я решила разобраться что тут к чему, и спустя неделю научилась поднимать в воздух эту летучую пакость, испившую столько моей крови. Через две недели у меня уже получалось взлететь на аэродроме, пролететь в соседний город и приземлится. Иногда удачно. Впрочем на этом мой детский мозг решил остановиться: и так нехилый результат для шмакодявки. Ещё пару полётов я совершила, впечатляя родственников, которым было конечно же безумно интересно смотреть как играет четырнадцатилетняя девочка в свои компьютерные игры. Впрочем у них не было выбора :)
Возвращаясь к нашим винтокрылам, скажу что впервые за долгие годы после аварии я получила такой заряд позитива, что вс̶т̶а̶л̶а̶,̶ ̶н̶а̶ч̶а̶л̶а̶ ̶х̶о̶д̶и̶т̶ь̶,̶ ̶з̶а̶т̶е̶м̶ ̶б̶е̶г̶а̶т̶ь̶,̶ ̶п̶о̶л̶у̶ч̶и̶л̶а̶ ̶т̶р̶и̶ ̶в̶ы̶с̶ш̶и̶х̶ ̶о̶б̶р̶а̶з̶о̶в̶а̶н̶и̶я̶ ̶и̶ ̶Н̶о̶б̶е̶л̶е̶в̶с̶к̶у̶ю̶ ̶п̶р̶е̶м̶и̶ю̶ ̶з̶а̶ ̶в̶к̶л̶а̶д̶ ̶в̶ ̶и̶с̶с̶л̶е̶д̶о̶в̶а̶н̶и̶е̶ ̶б̶о̶з̶о̶н̶а̶ ̶Х̶и̶г̶г̶с̶а̶ обрела наконец-то цель двигаться дальше. Я хотела заполучить эту свободу, купить ее и пользоваться ею. Конечно эта игрушка была мне не по карману, она вообще не предназначалась мне. Но я захотела себе такую же. И я морально ожила.
На данный момент, благодаря этому событию, у меня наконец-то появилась работа, позволяющая мне приносить хоть какие-то (не бог весть какие, но всё же) деньги в семью, вытащившую мою драгоценную попочку с того света, а так же позволяющая откладывать деньги на моё новое увлечение, появилось это самое увлечение, появились цели. Я понемногу чего-то достигаю. И хотя я берусь заниматься всякой ерундой типа рерайтинга и верстки визиточек в паинте, я знаю что у меня всё будет хорошо. Со временем. Я уже купила себе на АлиЭкспресс eachine 058, и останавливаться на достигнутом не собираюсь!)
Мораль сего опуса такова, что иногда неважно в какой заднице ты находишься, важно то, как ты смотришь на мир. Ключевое слово: "иногда". Как например в моём случае. Я понимаю, что у каждого своя история, и то, что происходило в моей жизни, ещё не так погано как бывает у других. Но, ё-моё, если ты всё ещё дышишь, не утратил способность здраво рассуждать: борись за свое счастье, ищи его в самых неожиданных местах, и, я верю, ты его обретёшь.
Всех кто дочитал - целую в носики. Надеюсь я вдохновила кого-то на что-то.
P.S. с Николаем оборвала все связи, когда этот блаженный стал завлекать меня в сетевую пирамиду. Я инвалид а не идиотка, так что послала его в ад к Мавроди. Но это другая история.
P.P.S. Если тебе понравился (или нет) мой первый пост, и ты хочешь чтоб я узнала об этом - ткни соответсвенную кнопачку. А ещё напиши комментарий. Мне бывает очень одиноко, и я не прочь прочитать тонну-другую гадостей тихим вечерочком.
А ещё, я обещаю запилить клубничный пост, когда рейтинг мне позволит (не уверена что понимаю как тут это работает, вроде бы нужен рейтинг чтоб прикреплять картинки).
Привет, Пикабу!!! <3
Моя история тут Записки терпилы или 1 год после ДТП. Пролог
а в данном посте я напишу про пользу и вред ремня безопасности.
С места и в карьер, начнём с разогрева:
* ремень безопасности способен нанести травмы, которые могут привести к летальному исходу, но пристёгиваться всё равно нужно. Не пристёгиваясь, вы увеличиваете шансы получить тяжелые и несовместимые с жизнью увечья.
Ремни безопасности сохраняют жизнь! При лобовом столкновении они фиксируют водителя и пассажиров, предотвращая выбрасывание через лобовое стекло.
!!! Выброшенные водитель или пассажир имеют 5 раз меньше шансов выжить, чем пристёгнутые.
Ремни безопасности сокращают вероятность удара головой о крышу кузова, лобовое стекло, руль, переднюю панель, двери и т.п.
При "выбрасывании наверх" у не пристёгнутого водителя или пассажира удар о лобовое стекло приводит к обезображиванию и травмам лица, повреждениям позвоночников шейного отдела. Удар о руль вызывает повреждения грудной клетки, рёбер, легких, а также разрыв аорты (самая крупная артерия в организме) и повреждение миокарда (сердце).
Если водителя силами инерции стягивает с сидения вниз под переднюю панель, то возникают переломы и смещение костей нижних конечностей. К наиболее сложной травме я бы отнёс перлом шейки бедра - части бедренной кости, через которую она соединяется с костями таза.
Даже если водитель или пассажиры пристёгнуты ремнём безопасности, величина перегрузок в момент аварии и сила оказываемая ремнём на тело может быть очень высока.
Сила инерции водителя весом 70 кг при резком снижении скорости с 80 км/час до 0 км/час в момент аварии равняется 870 кг , а при более высоких скоростях может достигать 2000 кг, что соизмеримо с весом средне размерного кроссовера.
Характерные повреждения, которые наносит ремень безопасности в научной литературе известны как "синдром ремня безопасности" (seatbelt syndrome, SBS). Наличие таких следов на теле в 30% случаев сопутствуют наличию внутренних повреждений.
Для шейного признака характерны травмы аорты, сосудов шеи, перелом ключицы и первого ребра. Грудной признак - переломы рёбер, ключицы или перелом грудины (кость спереди посередине между рёбрами). При тяжелых столкновениях встречаются повреждения сердца и снова аорты, однако они встречаются реже, чем у не пристёгнутых. Абдоминальный признак обычно ассоциируется с травмами кишечника, брызжейки (тонкая плёнка покрывающая все органы брюшной полости), позвоночника, и брюшной аорты (ещё раз).
!!! В моём случае был отчётливо различим грудной признак SBS в районе правого подреберья. Однако дежурных хирург списал боль просто на ушиб. Это чуть не стоило мне жизни!
Отдельное внимание я хочу уделить тупым травмам внутренних органов брюшной полости, диагностика, которых часто затруднена неявной картиной. В случае аварии чаще всего страдают:
Для пациентов подозрением на травму проводится экстренное ультразвуковое исследование по протоколу FAST, которое позволяет выявить свободную жидкость (потенциально кровь) в брюшной, плевральной (лёгкие) и перикардиальной (сердце) полостях или наличие воздуха в плевральной полости.
Жидкость (кровь) в брюшной полости на УЗИ выглядит примерно так:
Однако, около 30% пациентов с повреждениями внутренних органов не имеют признаков внутреннего кровотечения (гемоперитонеума). Жидкость в брюшной полости не видна.
!!! Даже если после аварии вы не "умираете" и вам кажется, что всё хорошо - это не значит, что у вас нет тяжёлых травм.
Симптомы внутреннего кровотечения могут проявиться не сразу. После аварии вы может быть осмотрены бригадой СМП или вовсе не вызывать медиков решив, что не пострадали.
Симптомы могут проявиться уже дома или в дороге. К примеру, если капсула селезёнки или печени до этого удерживала кровь, а потом разорвалась. Триггером может стать минимальная физическая нагрузка или подвижка тканей органа.
Массивное внутренне кровотечение сопровождает резким упадком сил, вплоть до потери сознания. Вы просто можете не успеть или не суметь позвонить в скорую. Часть пострадавших с такими повреждениями вовсе умирают во сне.
Подобная ситуация подробно описана вот в этом посте от @MamaLada,
А в моём случае повреждения выглядели так:
!!! Меня спас тот факт, что я находился в холле приёмного отделения когда началось кровотечение и я начал синеть и терять сознание.
Если бы я послушался врача и поехал домой, то вероятно умер бы где-то в дороге под Угличем. Калязинская ЦРБ, на мой взгляд, оказалась не готова к приёму пострадавшего в аварии. Через месяц выяснится, что у меня ещё и не диагностированный перелом ноги - его не смогут обнаружить врачи всех трёх больниц, где я лежал.
Полностью избежать риска получения травм от ремней безопасности нельзя. Преднатяжители и ограничители усилий ремней безопасности призваны сократить кол-во и тяжесть травм за счёт снижения пиковых нагрузок на тело человека. Однако немаловажным является и правильное расположение ремня безопасности.
Не вижу смысла рассказывать как правильно пристёгиваться. Если вы заботитесь о своей безопасности и безопасности своих близких, эту информацию вы легко найдёте.
Тем кто смог добраться до конца интересный факт и несколько особенно мне понравившихся видео, которые я посмотрел при написании поста.
Мне повезло, бабушке не удалось накормить меня и напоить чаем перед отъездом. А то может ещё что-нибудь порвалось, помимо печени и связок.
При подготовке использовались:
Монография Emergency sonography in trauma, 2015, Dr. Yuliya;
Морфология закрытой тупой травмы груди и живота, 1988, Сапожникова М.А.;
Ультразвуковая диагностика при травме живота, 2008, Абдулаев Р.Я., Ефименко С.Г., Сорокин Б.С., Федак Б.С.;
Фотографии, изображения и видео из открытых источников.
2020 год был сложным для каждого из нас, для кого-то в особенности.
Ровно 1 год назад 2 января 2020 года в 13:35 из-за превышения скорости водитель Toyota RAV 4 потерял управление и вылетел на встречную полосу движения, где в лобовую столкнулся с автомобилем, за рулём которого был я.
Прежний я, которого знали мои друзья, близкие и любимые люди, в этот момент умер.
В результате ДТП в отношении виновника, водителя Toyota RAV 4, было возбуждено уголовное дело. Уже год я безустанно борюсь за право быть признанным потерпевшим в этой аварии. Да, это не опечатка, по мнению следователя я не являюсь потерпевшим.
В России от 40 до 60 млн. водителей. Даже, если вы очень аккуратны, соблюдаете ПДД, у вас
хорошая, безопасная машина - вы не защищены от того опыта, через который я прошёл.
!!! Я хочу, чтобы вы знали и не совершали тех ошибок, которые допустил или мог допустить я.
Не многие из водителей попавших в подобные аварии могут поделиться своим опытом. Из 100 человек умирают: до поступления в стационар 9-21, в стационаре 42-65, часть плохо диагностированных "счастливчиков" дома от неожиданного фатального кровотечения в течение 1-3 недель.
Я перенёс уже две операции и ещё две у меня впереди. На память об аварии у меня остался целый пакет теперь хронических и не очень заболеваний и травм. Но я уже хожу без палочки (правда с ортезом) и почти вернулся к полноценной жизни.
!!! Посты будут посвящены:
1. Пользе и вреду ремней безопасности.
2. Медицине и СМП.
3. МВД, палкам и следствию.
4. Волосатым рукам и коррупции.
5. Государственной защите потерпевших.
6. Страхованию.
7. Возмещению физического, материального и морального вреда.
Свежие пруфы про меня и аварию в ноябрьском выпуске МК Тверь №47(1186)
Однажды Евген работал со спасательным отрядом МЧС
Ночная Москва. На Волгоградском проспекте «Волга» врезалась в стоявший на светофоре автомобиль. Водитель отечественного автопрома заблокирован и выбраться самостоятельно не может. На первый взгляд кажется, что у мужчины зажаты ноги, но это не так.
- Рука! Не ноги зажаты, а рука! Рука!
Оказалось, что во время удара рука соскользнула с рукоятки коробки передач, и ее зажало между креслом и подлокотником. Спасатели отжали руку всего за минуту, - не пришлось даже доставать специнструмент. Скорая помощь мчит в больницу – на месте врачи диагностировали у водителя многочисленные переломы.
В общем, будьте внимательны за рулем.
Ехал как-то с таксистом-женоненавистником. После того, как его не пропустили, стал возмущаться и кричать, что бабы за рулем, как обезьяна с гранатой, и все в таком духе. Весьма эмоционально сообщил мне (с гордым видом, как минимум физика, совершившего прорыв в теории струн), как он ненавидит женщин за рулем и поэтому он СПЕЦИАЛЬНО подрезает "этих тупых баб", создавая этим аварийную обстановку, обвиняя, естественно, женщин.
Однажды Евген работал со спасательным отрядом МЧС
В три часа ночи - на столичном заводе АЗЛК произошло обрушение строящегося цеха, – под завалы попали работяги. Сколько - неизвестно. На месте уже работает отряд спасателей, – они вытащили из-под завала трех человек. Всех тут же увезли в больницы. Площадь обрушения – 400 квадратных метров, но это по квадратуре её можно смело умножать на два, потому что в реальности обвалилось два этажа с перекрытиями. Всё выглядит как каша - еще незастывший бетон и торчащая во все стороны стальная арматура вперемешку с несколькими пластами дерева. Искать под таким слоеным пирогом людей очень сложно, но спасатели не отступают.
Резаками и бензопилами они прокладывают шурфы – в эти колодцы можно заглянуть. В образовавшихся пустотах как раз и могут оказаться люди. Через определенные интервалы спасатели объявляют минуту тишины. Но все впустую.
Несколько часов работа идет под угрозой обрушения оставшейся висеть на сваях бетонной галереи второго этажа. Принято решение - экскаватор ковшом сбивает конструкцию.
Приезжают кинологи. Рыжая собака Чили пытается найти людей, но она дрессирована для поиска живых, а не мертвых. Да и под такой грудой бетона вряд ли кто-то выжил. Поиски с помощью собак результатов не дают. Наконец в одном из прорубленных колодцев спасатели замечают кусок ткани - скорее всего, это роба одного из рабочих. Усиленная бригада начинает раскопки в заданном направлении. Один из рабочих найден! Но радость преждевременна – мужчина погиб. Тело выглядит жутко - его будто расплющило гигантской вафельницей - всё в мелкую клетку. Такой след оставила арматура и несколько тонн бетона. Утром под завалами нашли еще одного работягу. Больше пострадавших при обрушении цеха на АЗЛК нет, - работа спасателей закончена.
Морали нет. Соблюдайте правила техники безопасности, даже если сроки сдачи объекта поджимают. Может, придется даже уволиться, но зато останетесь живы.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Однажды Евген работал со спасательным отрядом МЧС
Вызов. В Москве на Рязанском шоссе ваз-девятка, задев одну из машин, протаранила металлический разделитель полос. Отбойник прошел через пассажирскую дверь и выбил заднее стекло – девятка оказалась просто намотанной на металл. Есть пострадавшие – водитель и пассажир, - разделитель прошил машину насквозь. Медики уже достали людей до приезда экипажа спасателей, - тот слишком долго пробивался через пробки. Пассажира отправили в больницу каретой скорой помощи. А вот для "тяжелого" водителя (у него черепно-мозговая травма и многочисленные переломы ног) пришлось ждать вертолет МЧС – через пробки мужчину можно не довезти. Наконец вертолет прилетел, но во время погрузки водитель начал сопротивляться - не хотел лететь. Парень был все еще в состоянии шока. Успокоили - улетели.
Через несколько минут вертолет будет в больнице – там пострадавшего сразу же ждет операция.
Морали особой нет. Соблюдайте правила и скоростной режим. А так же уступайте дорогу спецтранспорту с включенными сиренами и маяками.