Горячее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Войти
Войти
Забыли пароль?
Создать аккаунт
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
или продолжите с
Google VK Facebook Twitter
Создать сообщество

Топ прошлой недели

  • Perevalka Perevalka 84 поста
  • Wildwildworld Wildwildworld 50 постов
  • Deathman Deathman 64 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама
Верификации Награды Контакты О проекте О компании
Промокоды Скидки Вакансии
Блоги Купоны Aliexpress
Android iOS Мобильная версия

Полет

Теги
С этим тегом используют:
Самолет Авиация Вертикальное видео Фотография Небо Птицы Аэропорт
Все теги
Рейтинг
Автор
Сообщество
Тип постов
любые текстовые картинка видео [мое] NSFW
Период времени
за все время неделя месяц интервал
1000 постов сначала свежее
11
CyberCook
3 часа назад
Игровые скидки и раздачи

Раздача игры Voo de Dimenso (размерный полет) для любителей полетать с Low Poly графикой на itch.io⁠⁠

Раздача игры Voo de Dimenso (размерный полет) для любителей пролететь в ГТА под мостом от бразильского, то ли португальского видеоблогера-разработчика. Игра для релаксации

Раздача игры Voo de Dimenso (размерный полет) для любителей полетать с Low Poly графикой на itch.io Инди игра, Gamedev, Авиация, Полет, Экшн, Не Steam, Раздача, Разработка, Инди, Itchio, Windows, Симулятор, Видео, YouTube

ЗАБРАТЬ

Статус : выпущен

Платформы : Windows

Автор : Carlos Junior ( У автора сейчас раздаются и другие игры можете взглянуть)

Жанр : Экшн, Авиация, Полеты, Одиночная игра

ЗАБРАТЬ

Показать полностью 1
Инди игра Gamedev Авиация Полет Экшн Не Steam Раздача Разработка Инди Itchio Windows Симулятор Видео YouTube
1
Поддержать
Эмоции
554
Trecer
5 часов назад
Авиация и Техника

Ответ на пост «Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет»⁠⁠

Хотел бы добавить несколько слов на тему "почему нельзя сажать самолет мягко". Довольно странно, что автор не указал в качестве причин одну из основных, а именно датчики обжатия стоек. Дело в том, что при приземлении тормозит самолет в основном за счет реверса двигателей (еще, конечно за счет работы щитков воздушного тормоза и тормозов шасси, но в меньшей степени). А поскольку самолет штука умная (нет) и заточена под безопасность, то в полете он блокирует включение реверса. Чтобы его разблокировать, нужно, чтобы стойки шасси обжались до определенного момента. Сделать это можно либо загрузкой самолета (когда просто массы самолета хватает для обжатия), либо за счет перегрузки во время приземления, либо вручную.

Вот тут стоит вспомнить катастрофу, которая произошла во Внуково в декабре 2012.

Ответ на пост «Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет» Авиация, Гражданская авиация, Полет, Самолет, Пилот, Посадка, Аэропорт, Техника, Летчики, Длиннопост, Ответ на пост

Причиной как раз стало несрабатывание датчика обжатия из-за во-первых слишком малого веса самолета (это был перегонный рейс без пассажиров + самолет заходил на посадку, следовательно баки были почти пустые), во-вторых из-за слишком мягкой посадки. В итоге после касания полосы пилоты переводят ручку газа в максимальное положение (если кто не знает, реверс на самолетах организован за счет перенаправления потока газов, выходящих из турбины, вперед, соответственно чем больше газ, тем сильнее работает реверс), но при этом щитки реверса не открылись и вместо того, чтобы тормозить, самолет начинает разгоняться. Ну а дальше серия ошибок экипажа (в т.ч. то, что они не разблокировали реверс вручную) привела к тому, что самолет выкатился с ВПП на скорости около 190 км, от столкновением с ограждением разломился на 3 части и выкатился на Киевское шоссе. 5 из 8 членов экипажа погибли.

Показать полностью 1
Авиация Гражданская авиация Полет Самолет Пилот Посадка Аэропорт Техника Летчики Длиннопост Ответ на пост
67
Эмоции
39
PILOTMISHA
PILOTMISHA
Пилот и лидер рок-группы SAHALIN. Рассказываю об авиации. Видео из кабины, истории о работе и прочая ерунда
Авиация и Техника
6 часов назад

Король небес⁠⁠

[моё] Авиация Гражданская авиация Самолет Полет Пилот Летчики Boeing Видео Вертикальное видео Посадка
5
Поддержать
Эмоции
1109
sverdlovskavia
sverdlovskavia
7 часов назад

Купание чумазого Ми-8⁠⁠

Часто, в комментариях к моим постам, читатели возмущаются внешним видом вертолётов на моих фотографиях. Спрашивают почему они такие чумазые. Я понимаю, что фотограф в ответе за все, поэтому постараюсь объяснить!))

Купание чумазого Ми-8 Авиация, Гражданская авиация, Вертолет, Техника, Аэропорт, Споттинг, Военная техника, Самолет, Военные, Полет, Длиннопост

Дело в том, что за пару недель интенсивной эксплуатации, вертолёт можно угваздать так, что даже регистрационный номер будет не видно. Сильнее всего страдает от копоти хвостовая балка, на ней оседает большая часть выхлопных газов двигателя. Поэтому вертолёты моют достаточно часто, в среднем два раза в месяц. Зимой это делают в ангаре (при его наличии), в тёплое время года, при температуре выше +5 градусов - на улице. Одну из таких водных процедур мне удалось понаблюдать.

Купание чумазого Ми-8 Авиация, Гражданская авиация, Вертолет, Техника, Аэропорт, Споттинг, Военная техника, Самолет, Военные, Полет, Длиннопост

Вертолёт отбуксирован на площадку возле пожарной части.

Купание чумазого Ми-8 Авиация, Гражданская авиация, Вертолет, Техника, Аэропорт, Споттинг, Военная техника, Самолет, Военные, Полет, Длиннопост

Как мы видим, моют его специальными швабрами и обычным автомобильным "Керхером". Могу предположить, что используется обычный автомобильный шампунь. В среднем на помывку вертолёта уходит 30-40 минут. Как рассказывали знакомые вертолетчики - мойка вертолётов была "любимой" забавой на летных практиках во время учёбы в ЛУ. Приобретённые к концу практики навыки, позволяли отмывать машину вдвоём, только при помощи швабр и порошка за 20-30 минут)) Но думаю, это в случае не такого интенсивного загрязнения как на первой фотографии.

Купание чумазого Ми-8 Авиация, Гражданская авиация, Вертолет, Техника, Аэропорт, Споттинг, Военная техника, Самолет, Военные, Полет, Длиннопост

Ситуация когда двое моют, а пятеро смотрят, тоже достаточно распространена))

Через несколько дней удалось заснять результат этой работы - вертолёт стоял чистеньким и опрятным на стоянке. Вот такие нехитрые технологии чистоты.

Купание чумазого Ми-8 Авиация, Гражданская авиация, Вертолет, Техника, Аэропорт, Споттинг, Военная техника, Самолет, Военные, Полет, Длиннопост
Показать полностью 4
[моё] Авиация Гражданская авиация Вертолет Техника Аэропорт Споттинг Военная техника Самолет Военные Полет Длиннопост
46
Эмоции
7
sverdlovskavia
sverdlovskavia
7 часов назад

Зачем пассажирам дают пососать перед взлетом. Литературные шалости стюардессы⁠⁠

Кто летал на советской технике, наверное помнит - перед взлетом всегда стюардессы раздавали карамель. Она была очень вкусная , как помню из детства. А когда сама стала летать, раздавать карамель не любила...

Зачем пассажирам дают пососать перед взлетом. Литературные шалости стюардессы Гражданская авиация, Самолет, Авиация, Полет, Аэропорт

Во-первых, ее грузили не так много - из расчета по 2 карамельки на пассажира. А пассажиры у нас редко отличались скромностью. Некоторые желали взять с подноса пару горстей, а не конфет (особенно, на направлениях типа Стамбула и Пекина в эпоху челночниц-рыночниц).

Во-вторых, поднос нужно было умудриться держать ровно, чтобы не просыпать ценность на пассажирские колени и головы.

В-третьих, надо было успеть раздать конфеты до взлета, а рулёжка короткая, и за время руления бортпроводники столько процессов должны осуществить! А тут еще и конфеты. Хорошо, когда старший бортпроводник разрешала соединить в один процесс подготовку пассажирской кабины к взлету и раздачу конфет.

Так зачем давали конфеты? Основная необходимость - чтобы ушки не закладывало у пассажиров - системы регулирования давления отечественных самолетов были весьма не совершенны. И вторая цель - от укачивания. Сосательный рефлекс помогает еще и немного успокоить нервишки, слегка.

Когда пришли иномарки-самолеты, карамель постепенно стала уходить из рационов, за ненадобностью. И во имя оптимизации расходов авиакомпаний, конечно же.

Но если вы хотите скрасить взлет и посадку - возьмите этот лайфхак на вооружение. Сосите на здоровье)

Зачем пассажирам дают пососать перед взлетом. Литературные шалости стюардессы Гражданская авиация, Самолет, Авиация, Полет, Аэропорт

Из цикла "Литературные шалости стюардессы". Автор: gvozdika_flywithme

Показать полностью 1
[моё] Гражданская авиация Самолет Авиация Полет Аэропорт
21
Эмоции
18
Viktor61
Viktor61
9 часов назад

Держи свои руки при себе, дура!⁠⁠

Вертолет Полет Пилот Видео Вертикальное видео
9
Эмоции
220
Nomato
Nomato
14 часов назад
Авиация и Техника

Ответ на пост «Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет»⁠⁠

Летал на самолёте около 6 раз- ни разу не аплодировал, потому что это дичь, мы ведь не в театре. Объясняю почему же. Посадил самолёт, молодец- это твоя работа, за которую тебе платят большие деньги. Большинство времени летишь на автопилоте. Может ещё на чай сверху на карту скинуть? Чёт не слышал, как машинисту в метро аплодировали, или водителю трамвая, такси, хотя они выполняют одну и ту же задачу.

[моё] Авиация Гражданская авиация Полет Самолет Пилот Посадка Аэропорт Техника Летчики Ответ на пост Текст
144
Эмоции
11871
PILOTMISHA
PILOTMISHA
Пилот и лидер рок-группы SAHALIN. Рассказываю об авиации. Видео из кабины, истории о работе и прочая ерунда
Авиация и Техника
20 часов назад

Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет⁠⁠

Чем жёстче посадка, тем громче аплодисменты. Особенно, когда везешь полный самолет детей на юг.

Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет Авиация, Гражданская авиация, Полет, Самолет, Пилот, Посадка, Аэропорт, Техника, Летчики, Длиннопост

Кааак приложишь самолет с перегрузкой 1.5G, дети визжат от радости, даже в кабине слышно.

В лётных документах есть нормативы посадок по перегрузке:

  • 1.2-1.4G Оценка 5

  • 1.5-1.6G Оценка 4

  • 1.7-1.8G Оценка 3

  • Менее 1.2G и более 1.8G это оценка 2.

Сажать самолет слишком мягко запрещает и руководство по лётной эксплуатации самолета.

На борту установлен датчик, который показывает с какой вертикальной перегрузкой сел пилот. Обычно тот, кто делал посадку, распечатывает параметры крайних секунд полета на кабинном принтере после заруливания.

Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет Авиация, Гражданская авиация, Полет, Самолет, Пилот, Посадка, Аэропорт, Техника, Летчики, Длиннопост

Принтер и распечатка

Взлетать и садить самолет может как КВС, так и второй пилот.

Такой диалог можно услышать в кабине после посадки:

-Ну че там?

-1.5. Вроде же мягко сели по ощущениям...

-Это потому, что ты поддернул перед касанием, вот система и зафиксировала. Ладно, не парься, на оценку 4! Пошли, автобус ждет.

Перегрузка более 2G недопустима, т.к может повредить корпус самолета, стойки шасси, места крепления крыла и двигателей.

Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет Авиация, Гражданская авиация, Полет, Самолет, Пилот, Посадка, Аэропорт, Техника, Летчики, Длиннопост

Жесткая посадка

Такие посадки расследуются, пилоты пишут объяснительные и часто наказываются рублем. Бывает, что командиров во вторые переводят.

Чем опасна слишком мягкая посадка?

Современные самолеты оборудованы множеством автоматических систем. На датчики посадки завязаны:

  • Тормоза

  • Блокировка реверса

  • Выпуск интерцепторов (воздушных тормозов)

  • Система герметизации кабины

  • Логика автопилота и др. системы.

Чтоб самолет понял, что он сел, нужно посадить его с нормальной перегрузкой в 1.2 и более G.

Конечно, если сесть мягче, то падение скорости и подъемной силы придавит самолет и датчик сработает. Но это может произойти с задержкой. А самолет то едет, полоса то кончается...

Во время дождя просто необходимо садить самолет пожестче, чтоб колеса пробили водяную пленку на полосе. Иначе возможен эффект аквапланирования.

Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет Авиация, Гражданская авиация, Полет, Самолет, Пилот, Посадка, Аэропорт, Техника, Летчики, Длиннопост

Помните, когда на машине на высокой скорости проезжаешь по луже, то можно потерять управление на пару секунд. Машина не реагирует на руль.

Когда на полосе сильный боковой ветер, то тоже важно садиться с хорошей перегрузкой, чтоб создать максимальное сцепление с бетоном.

Почему пилоты все-таки стараются посадить самолет как можно мягче?

Потому, что у наших летчиков показатель хорошего полета-это мягкая посадка. И перед людьми неудобно, если шарахнешь самолет.

Плевать на автоматику, сработает... А не сработает, так вручную поможем.

Главное, это мягенько землю поцеловать, раскрутить колесики, притереть самолётик. В нормальных погодных условиях, конечно.

Чтоб с чувством выполненного долга пойти в гостиницу отдыхать.

А так будешь пол ночи лежать и думать: "Надо было пораньше малый газ поставить бл... И подтянуть, подтянуть еще немного"

Почему пилотам запрещено мягко сажать самолет Авиация, Гражданская авиация, Полет, Самолет, Пилот, Посадка, Аэропорт, Техника, Летчики, Длиннопост

С вами был летчик Миша, лидер рок-группы SAHALIN. Спасибо за внимание друзья! Подписывайтесь, впереди много интересного. Если вам понравилась статья вы можете поддержать мой канал донатами. Спасибо!

Показать полностью 4
[моё] Авиация Гражданская авиация Полет Самолет Пилот Посадка Аэропорт Техника Летчики Длиннопост
543
Поддержать
Эмоции
Посты не найдены
123456125Далее
О Пикабу
О проекте
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Верификации
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
Наши проекты
Блоги
Вакансии
Промокоды
Скидки
Купоны Aliexpress
Mobile
Android
iOS
Партнёры
Fornex.com
Промокоды