Ремешок для часов Ника 1064.0.9.83H. Серебряные часы Ника
Ремешок для мужских часов Ника. Владелец попросил такое сочетание кожи и цвета ниток. Оригинальный выбор. Смотрится необычно и интересно
Ремешок для мужских часов Ника. Владелец попросил такое сочетание кожи и цвета ниток. Оригинальный выбор. Смотрится необычно и интересно
Ремешок для часов Ника или Чайка? Дело в том, что часы представляют собой сборную солянку. Золотой корпус (с литыми дуЖками крепления ремешка) от советских часов Чайка, механизм от часов Чайка, но циферблат от часов Ника, на котором написано "кварц" и пряжка от часов Ника. Решайте сами😁 Ремешок шириной 8 мм. биговочка 1 мм. от края.
🎦 В Центральном доме кино 19 декабря состоялось вручение премий «Ника». Главный приз получил Эльдар Рязанов. Его картина «Небеса обетованные» была названа лучшим игровым фильмом, а он – лучшим режиссером. Лучшей музыкой признана работа Андрея Петрова в картине Рязанова.
🔥 Коробок многоразового использования
Продажа спичек в тару покупателя — такой вид услуг предложила населению спичечная фабрика «Белка» в городе Слободском Кировской области. Фабрика организовала пункт приема, где принесенные горожанами пустые коробки заполняются спичками. Дело это взаимовыгодное, клиенту «повторный» коробок спичек обходится в 1,5 раза дешевле, чем покупка нового.
ИА «Северо-Запад»
«Что? Где? Когда?» Игра от 19 декабря 1992 года. Очень интересная игра, кстати
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.
P.S. Спасибо @trip42 за донат :-)
Мой первый пост, за много лет. Столкнулся с неприятной ситуацией, решил запилить пост.
Купили в детском мире в апреле этого года тюбинг, ну а че, дети есть, тюбинга нет.
Купили соответственно по распродаже. В апреле снега не нашлось, так что сразу оставили в гараже до следующей зимы. И вот с первым снегом распаковываем нашу ватрушку, суем камеру в чехол. Надуваем. И тадам камера внутри тюбинга болтается. Чехол у нас диаметром 100см, а камера 80см.
Прекрасно, покатались, ну ладно, пишем в детский мир. Там говорят возврат и вся любовь, нас такое не устраивает, где мы сейчас тюбинг найдем по такой цене, да и хотим этот нормальный.
Пишем производителю. А там ребята и говорят, что ошибки ни какой нет и это не брак, все так и должно быть. Говорят не правильно дуете, сейчас пришлем видео как правильно дуть. На этом и пропали. Бывает и такое.
Сразу вспомнилось как тут был пост про сок, где на коробке написано 1литр, а по факту в два раза меньше, там производитель потом написал, что указан не обьем сока, а обьем упаковки.
П.С. Нигде не указан размер самой камеры, везде только диаметр чехла. Что в коробке, что в инструкции, что в описании на сайте производителя и детского мира. Считаю это умышленным скрытием информации.
П.С взял компрессор и оставил в гараже тарахтеть, сам за ним не смотрел, и вправду, все раздулось, хотя как сразу накачал до 1.5 атмосферы, так и тут осталось столько же, спасибо комменту с видео, там как раз мужик говорит что она не раздутая из за того что новая.
В чем была ошибка впервый раз, ибо когда накачиваешь колеса, то уже по звуки компрессора понятно, что уже все накаченнолось и смысла нет дуть дальше, так и тут компрессор ревет аки мотор. Признаюсь автор сам виноват. Хотя гуглеж в интернетах как раз и дал информацию, что все плохо, езжай за камерой от белаза и будет тебе счастье.
Покупал себе сушилку этой же фирмы Ника с озона недавно. Была оптимальной по цене и размерам. Пришла в нормальном состоянии, в общем, но отсутствовала одна заглушка как на фото.
Наверное на заводе оторвалась. Это абсолютно не влияет на работоспособность, но немного портит вид. Сначала написал в поддержку озона, но там как всегда один ответ - оформляйте возврат, а то что товар по этому объявлению уже закончился, а по другим стоит значительно дороже - похер. Хотя по закону должны в таком случае доукомплектовать товар, запросив недостающие части у поставщика.
Ни на что не надеясь, написал в поддержку самой Ника, там вежливо расспросили про товар, взяли данные и все.
Больше никто не писал, и я забил на это, тк ну кто будет ради такой мелочи париться. И тут, неожиданно, на днях курьер привозит пакет из Ижевска, с набором заглушек, как он и должен был быть.
В общем, я считаю это большой плюс компании за клиентоориентированность даже в таких мелочах. Действительно, молодцы. А озону до уровня амазона или даже таких средних компаний как ползком до китая
Только взглянув на эту потрясающую древнегреческую скульптуру, сразу чувствуешь невероятную экспрессию и сильный эмоциональный посыл. Скульптура богини победы Ники создана во II веке до нашей эры. Ее нашел в 1863 году французский консул Шампуазо на греческом острове Самотраки. В тот период остров принадлежал Османской империи, но консулу удалось договориться с турками о перевозе статуи во Францию.
Ника Самофракийская была создана предположительно родосским скульптором Пифокритом из белоснежного мрамора с острова Парос. Есть несколько предположений, в память о какой морской победе греков скульптор изваял данную фигуру, но точной версии у историков нет. Богиня стояла на высокой скале на сером мраморном основании, сделанном в виде корабля. Высота скульптуры - 5,6 метров.
Посмотрите на удивительную работу древнего мастера. Мы видим крылатую богиню, спустившуюся с небес на нос корабля победителей. Она стоит на сильном ветру в тонком хитоне, который полностью облегает ее красивую фигуру. Богиня уверенно устремляется вперед, а за ее спиной раскрыты огромные крылья.
Увы, скульптура была найдена расколотой на части, без головы, ступней и рук. Правое крыло богини в ходе реконструкции было восстановлено из гипса. Мы можем только строить догадки, как прекрасно она выглядела, когда ее создали. А с другой стороны, может, именно в этом несовершенстве и есть ее очарование?
Исследователи статуи предполагают, что правая рука богини была поднята, а в левой руке у Ники, скорей всего, находился штандарт победы. Кисть правой руки Ники нашли в 1950 году археологи на Самотраки, рядом с изначальным местом находки статуи.
Фигура Ники на протяжении многих лет вдохновляла художников и скульпторов. Ее считают шедевром эпохи эллинизма. Даже фигурка на машинах Rolls‑Royce повторяет ее образ. Сейчас увидеть статую можно во Франции, в Лувре.
Приветствую читателей и гостей канала! С запозданием, но всё-таки приехала очередная посылка с моделями из журнальной серии "Автолегенды. Новая Эпоха" от Deagostini. А внутри выпуски №20 ГАЗель Next, №21 ИЖ‐2126 "NIKA" и секретная модель в масштабе 1:43, которую Deagostini обещал нам при оформлении подписки онлайн.
Секретная модель - это четвёртое и, по сути, второе серьёзное вложение в посылку, которое Deagostini положил вместе с выпусками. До этого была фирменная футболка с символикой журнальной серии, наклейка и папка для хранения журналов. Правда, футболку у меня честно отжала жена) Видимо, ей она понравилась больше 😅.
Секретную модель оставим на десерт, а пока рассмотрим выпуски №20 и №21 поподробнее.
Обзор моделей.
Качество сборки моделей на сей раз не подкачало. Откровенных дефектов в виде вываливающихся или отсутствующих элементов, а также белёсых следов клея на кузове или стёклах я не обнаружил. Это уже большой плюс в карму Deagostini.
1. ГАЗель Next бортовой
По детализации и качеству исполнения модель схожа с уже вышедшим ранее цельнометаллическим фургоном ГАЗель Next (выпуск №4). Мне очень понравился цвет, который выбрал производитель, - зелёный металлик. Модель смотрится ярко и вполне гармонично. Кстати, окрашена модель аккуратно, декали переведены без перекосов.
Порадовало, что боковые зеркала приклеены ровно и не нужно ничего дорабатывать напильником. На крыше смонтирована небольшая антенна, а передние фары выполнены с имитацией отражателей с внутренней стороны.
В целях удешевления, некоторые детали выполнены заодно с корпусом и просто окрашены, например сигналы поворота по левому и правому бортам. Если сравнить бортовую ГАЗель от Deagostini и от фирмы "Наш Автопром", то у последней поворотники выполнены отдельными элементами из прозрачного пластика.
Неплохо смотрится и "металлический" кузов, окрашенный серебрянкой. Задние фонари выполнены с пластмассовыми вставками разных цветов, что радует.
А вот передние колёсные диски снова выполнены без сквозных отверстий, что огорчает. Вот на дисках можно было бы и не экономить.
Днище у этой версии ГАЗели выполнено с большим уровнем детализации, нежели у цельнометаллического фургона из выпуска №4. Производитель уделил внимание передней и задней подвеске, элементам трансмиссии и окрасил выхлопную систему серебрянкой, а сзади положил запаску с диском чёрного цвета.
Приведу в пример фото донышка модели ГАЗели цельнометаллического фургона из 4-го выпуска:
2. ИЖ‐2126 "NIKA"
Глядя на эту модель, появляется ощущение, что это конверсия частного мастера, выпущенной ещё в серии "Автолегенды СССР" модели ИЖ-2126 "Ода". На первый взгляд может показаться, что производитель использовал смывку в зазорах между дверьми, капотом и кузовом, чтобы придать модели реалистичности. Но скорее всего была использована более тёмная подложка, поверх которой и нанесли жёлтую краску. На моей модели под передней правой дверцей краски затекло очень много и эффект реалистичности на локальном участке пропал. Но это легко исправить - смывку в зубы и вперёд!
Кстати, в 43-м масштабе модель автомобиля ИЖ-2126 "NIKA" представлена впервые.
Это чудо напомнило мне одного стритрейсера, обитающего на северо-востоке Москвы. Правда у него была ВАЗ-21099, но в таком же ярком жёлтом цвете со спойлером сзади. Видно и слышно этого товарища было издалека.
Если присмотреться к фотографии, видно, что боковые зеркала на модели окрашены серебрянкой.
Немного кустарно выглядят посеребрённые элементы ручек дверей, как будто их наносили кистью без трафарета. Зато вполне прилично выполнены колёсные диски.
А вот у ИЖа донышко выглядит очень уж простенько. Глушитель выделен серебрянкой, а сзади имеется углубление багажника под запасное колесо, сквозь которое походит один из винтов, фиксирующих дно к кузову.
3. Секретная модель.
Про секретную модель слухов ходило много. А оказалось, что это УАЗ-469Б "Эльбрус" из журнальной серии "УАЗ на службе". Сюрприз! Занятно ещё и то, что вам может попасться любая из 3-х его расцветок (синий, жёлтый или коричневый).
На просторах интернета часто мелькают фотки этой "секретной модели" в синих тонах, а мне попался жёлтый и без журнала. Повезёт тем, кто уже покупал этот выпуск отдельно, а попадётся версия другого цвета.
Против УАЗика лично я ничего не имею: модель весьма интересная, яркая, историческая. Однако, считаю, что она не совсем вписывается в общую концепцию журнальной серии "Новая Эпоха". Мнения коллекционеров и собирателей на форумах также разнятся.
В целом, модель соответствует реальному прототипу, который с ещё двумя "козликами" УАЗ-469Б совершил первый в истории автомобильный подъём по серпантинному склону горы Эльбрус на высоту 4200 метров над уровнем моря в августе 1974 года. Источники утверждают, что подъём удалось совершить за 38 минут! Быть может, в этом событии и есть старт новой эпохи? 🤔 А почему бы и нет?! А вот и его реальная фотография, которую я нашёл на просторах интернета.
Я списался с издателем с целью узнать таком о решении - выбрать модель УАЗ-469Б "Эльбрус" в качестве бонусной модели.
И я получил обратную связь:
В качестве бесплатного подарка была выбрана, на наш взгляд, достойная модель УАЗ-469Б Эльбрус: сложная, многоцветная, с деталями. Это модель первого автомобиля, совершившего восхождение на Эльбрус.
Для большинства эта модель будет уникальной.
К сожалению, некоторым альтернативным эксклюзивным идеям подарка не суждено было реализоваться из-за санкционного давления и различных ограничений.
Модель направляется подписчикам без журнала.
Подарок был призван стать приятным бонусным дополнением к коллекции и нам искренне жаль, что он не оправдал Ваших ожиданий.
Мы благодарим Вас за доверие и поддержку, которую Вы нам оказываете, за Ваш энтузиазм и большой вклад в дело популяризации моделизма!
От базовых моделей УАЗ-469, которые выпускали: IST-models, Deagostini ("Автолегенды СССР" / "Автомобиль на службе") и Наш автопром эта модель отличается отсутствующими рамами со стёклами передних дверей, имитируя реальный прототип.
Кроме надписи на табличке с номером, принципиальных отличий от базовых моделей сзади так же нет.
Ещё одной отличительной особенностью этой модели является гладкий тент. У ранее выпущенных моделей УАЗов он имеет некоторую шероховатость поверхности.
Донышко ничем не отличается от его предшественников. В глаза сразу бросается надпись "Сделано в Бангладеш по лицензии ООО "УАЗ" и выделенный серебрянкой глушитель. Я наивно полагал, что модели из журнальных серий для нас делает только Китай.
Заключение.
От этой посылки я получил весьма положительные эмоции. Модели сделаны хорошо, без серьёзных нареканий. Интересным получился сюрприз с секретной бонусной моделью, которой многие были удивлены. Кого-кого, а 469-го УАЗика народ явно не ждал 😅!
В любом случае, спасибо Deagostini за то, что, несмотря европейские санкции и иные постковидные сложности, они всё-таки выполнили обещание и подарили нам эту бонусную модель! Согласитесь, ведь подарки получать всегда приятно! Пусть, это и не совсем то, что мы ожидали.
Интересно, а какой из УАЗиков - покорителей Эльбруса попался вам? Как вам такой финт ушами с "секретной моделью"? А своим мнением можете поделится в комментариях.
Как и всегда - оставляю ссылку на оригинальную публикацию на своём основном канале на Дзене. А пока, до новых встреч и хорошего всем настроения!
С уважением, Сержик Моделист.
Фото с урока
Преподаватель математики Сергей Анатольевич Любецкий.
Он устроил для своих учеников магию цифр - выдвинул теорию и попросил студентов её опровергнуть. Они разрушили злые чары и нашли чему равен Х. Вот такой сухинический Гарри Поттер и тайная алгебра.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509