Серия «Автодайджест»

События автомира 13-19.08.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Внешность глобального кроссовера Kia EV5 попала в объективы камер

Китайский инсайдер разместил в Сети фотографии младшей версии электрокроссовера EV9. Судя по ним легко определить, что предсерийный вариант практически в точности повторяет одноименный концепт, представленный весной этого года. Официальная премьера серийного Kia EV5 произойдет на автосалоне в Чэнду в конце августа, а продажи модели начнутся в ноябре.

Уже известно, что сначала Kia EV5 появится на китайском рынке. Там же будет налажено производство модели; оттуда же будут осуществляться поставки модели за рубеж. Согласно сертификационным документам, кроссовер получит батарею емкостью 82 кВт*ч и запас хода в 600 километров. Также известно, что для EV5 используется 400-вольтовая зарядная система вместо более быстрой (и более дорогой) 800-вольтовой.

Как уже говорилось выше, дизайн EV5 во многом повторяет предсерийный концепт и «старший» EV9: у них схожая линия остекления, черные стойки, выдвижные дверные ручки и гладкая панель-заглушка на месте решетки радиатора. При этом передняя оптика серийного кроссовера упрощена по сравнению с концептом, зато задние фонари перекочевали на итоговый вариант практически неизменными.

Отметим, что Kia EV5 станет вторым электромобилем линейки EV в КНР после EV6. На 2024 год в Китае запланирован выпуск EV9. Кроме того, с 2025-го по 2027-й в продажу поступят еще три батарейных модели: компактный кроссовер, седан и среднеразмерный кроссовер.

Aston Martin представил суперкабриолет DB12 Volante

Британский бренд люкс-класса порадовал публику новинкой: кабриолетом DB12 Volante. В техническом плане он не отличается от родственного купе, зато оснащен мягкой крышей с особенным механизмом.

Кабриолет использует такие же, как у родственного купе, заводские настройки и архитектуру – это жесткое алюминиевое шасси и силовой агрегат в виде «битурбированной восьмёрки» 4.0L (680 л.с., 800 Нм) в паре с восьмидиапазонным «автоматом» ZF с укороченной главной парой. Также модель оснащена задним дифференциалом с электронным управлением, четырехуровневой электронной системой стабилизации и пятью ездовыми режимами под любое настроение водителя.

Модернизированный двигатель кабриолета на 34% мощнее, чем у предшественника DB11 Volante. Это заметно сказалось на динамике: разгон модели до «сотни» занимает 3,7 секунды против прежних 4,1 секунды, а максимальная скорость теперь составляет 325 км/ч (вместо прежних 300 км/ч у DB11). К тому же на DB12 Volante расширен рабочий диапазон электронноуправляемых амортизаторов. Они получили иные настройки, причем инженеры пересмотрели характеристики задних пружин.

Но главной инновацией DB12 Volante, как принято считать на заводе, стала тканевая крыша с К-образным механизмом, высота которой в сложенном состоянии составляет всего 26 сантиметров. Структура складного верха представляет собой восьмислойный сэндвич, заимствованный, по всей видимости, у DB11 Volante. У них даже одинаковые параметры: механизм складывается за 14 секунд и раскладывание за 16 секунд на скорости до 50 км/ч и при таком же встречном ветре.

Цветовая палитра новинки состоит на выбор из четырех колеров: черный (стандартный), красный, синий или черно-серебристый. В остальном кабриолет не будет отличаться от купе. Так, в салоне можно будет увидеть новую медиасистему, разработанную Aston Martin.

Диаметр колес составляет 21 дюйм. Штатные тормоза оснащены чугунными роторами. За доплату модель оснастят углеродокерамикой, снижающей неподрессоренные массы на 27 килограммов. Публичную премьеру DB12 Volante отметит на Monterey Car Week в Калифорнии. До конца 2023 года кабриолет поступит в продажу.

Крупнейшую автовыставку в мире «перезапустят» в 2024 году

Речь идет о Женевском автосалоне (GIMS), который с 2020-го неоднократно переносили и отменяли. И хотя до официального закрытия выставки дело не дошло, многие производители заочно сбросили данное автошоу со счетов. Недавно на официальном сайте автосалона появилась информация о грядущем мероприятии, посвященном столетнему юбилею мероприятия.

Юбилейная выставка GIMS в Женеве пройдет с 26 февраля по 3 марта 2024 года, а для широкой публики будет открыта с 28 февраля. Организаторы готовятся к наплыву как множества журналистов (около 10 тысяч), так и обыкновенных зрителей (до 300 тысяч). Впрочем, эта цифра является вдвое меньшей, чем на последнем официально проведенном в Женеве автосалоне 2019 года, когда число гостей превысило 600 тысяч!

На будущей выставке уже анонсированы витрина инноваций, посвященная последним наработкам в области автомобильных технологий, дизайнерская зона, а также отдельные пространства с «зелеными» и высокопроизводительными машинами. Шоу традиционно пройдет в выставочном центре Palexpo в Женеве, Швейцария.

Российские дилеры официально отключены от программного обеспечения Mercedes-Benz

Немецкий концерн, ранее ограничивавший доступ российским автомобилистам к своей телематике, на днях полностью отключил дилеров от онлайн-систем программного обеспечения. За данным ограничением может последовать возрастание длительности ремонтных операций и обслуживания автомобилей, что в будущем наверняка подтолкнет владельцам авто с трехлучевой звездой к неофициальным сервисам, а также выбору машин других марок. В настоящий момент российские дилеры бренда уже признали, что не имеют никаких дополнительных возможностей по проведению сертифицированных сервисных мероприятий.

Данная проблема актуальна не только с маркой Mercedes-Benz: сложности с доступом к ПО испытывают продавцы и других зарубежных марок, включая BMW. Сегодня им приходится прибегать к альтернативным действиям, включая внедрение стороннего ПО и техники, продаваемой на маркетплейсах, чтобы продолжать обслуживать машины на прежнем уровне. Напомним, марка Mercedes-Benz покинула Россию в октябре 2022 года, продав активы холдингу «Автодом». Ему же достался завод в подмосковном Есипово. О проблемах с сервисными программами сообщалось и ранее: в декабре минувшего года дилеров предупредили о скором отключении от диагностики и настройки систем автомобилей в онлайн-режиме. А в апреле 2023-го российские владельцы Mercedes-Benz лишились доступа к телематическому сервису Mercedes me ID.

Новый Hyundai Solaris станет глобальной моделью

Спустя пять месяцев после мировой премьеры Hyundai Solaris бюджетный седан стали экспортировать в другие страны. Так, в Саудовской Аравии модель называется Accent, однако предшественник был ближайшим родственником российского бюджетника Solaris. В новом поколении автомобиль стал на 95 мм длиннее, на 36 мм шире и на 16 мм выше.

Напомним, в минувшем марте Hyundai Solaris показали только в праворульном исполнении. Спустя полгода модель предстала в более привычном виде. Других важных отличий у экспортной версии нет: разве что в Саудовской Аравии даже топ-версии положен 8-дюймовый тачскрин (для индийского рынка положен 10,25-дюймовый).

В топовой комплектации модель оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, «кожаной» отделкой салона, вентилируемыми креслами, аудиосистемой Bose, климат-контролем, беспроводной зарядкой для гаджетов, функцией бесконтактного открывания багажника, системами контроля «слепых» зон и удержания в полосе, а также автоматическим торможением. При этом шесть эйрбегов присущи даже базовой комплектации.

Для Саудовской Аравии заявлен единственный безнаддувный двигатель мощностью 115 лошадиных сил и крутящим моментом 144 Н*м. Покупатель может выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и вариатором. Турбомотор 1.5L T-GDI (160 сил, 253 Н*м) достался лишь модели для домашнего рынка. При этом у седана есть полузависимая задняя подвеска и барабанные задние тормоза.

Цены на новинку в Саудовской Аравии пока не опубликованы, но едва ли седан окажется заметно дороже предшественника, который стоит от 56 700 риялов (эквивалент 1,51 миллиона RUB). В дальнейшем Hyundai Verna/Accent/Solaris ждёт расширение географии продаж, а для ключевых рынков модель будет локально доработана.

События автомира 6-12.08.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Автомобиль Lamborghini Countach из фильма «Волк с Уолл-стрит» продают на аукционе

Аукционный дом Sotheby’s пустит с молотка белый суперкар – один из двух принимавших участие в съемках фильма Мартина Скорсезе. По предварительным оценкам за редкий автомобиль хотят выручить не менее $2 млн. Данный Countach относится к особой серии 25th Anniversary, общий тираж которой составляет 650 экземпляров; из них только 23 единицы были окрашены в белый цвет.

Напомним, что выпуск ограниченной серии Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition был приурочен к 25-летнему юбилею итальянской марки. Модель оснащалась атмосферным мотором V12 объемом 5,0 л и мощностью 455 л.с., благодаря которому максимальная скорость авто составляет 290 км/ч, а первая «сотня» разменивается за 4,8 секунды.

По сюжету фильма «Волк с Уолл-стрит», вышедшего на большие экраны в 2013 году, лимитированный Countach принадлежит главному герою, состоятельному брокеру в исполнении Леонардо Ди Каприо. Любопытно, что в картине снималась не реплика, а настоящий автомобиль, на чем настоял режиссер фильма Мартин Скорсезе. Причем в съемках участвовали две аналогичные машины, одну из которых действительно разбили в сцене ДТП.

Уцелевший экземпляр пустят с молотка на аукционе. Торги запланированы на 8 декабря 2023 года в Нью-Йорке. В официальном заявлении говорится, что данный автомобиль является «знаковым образцом, который олицетворяет наследие Lamborghini и Голливуда».

Tesla Model Y переоснастят под нужды калифорнийской полиции

Тюнинговая версия кроссовера Tesla Model Y от ателье Unplugged Performance, которое с 2013 года модифицирует электромобили американской марки, представлена в виде полицейского автомобиля.

Данный электрокар дебютировал на выставке Tesla Takeover в Сан-Луис-Обиспо, адресован полиции и адаптирован специально для несения службы в правоохранительных органах. При этом проект не будет единичным – на его основе выпустят целую партию патрульных кроссоверов для полицейских.

Традиционно для полицейских автомобилей в США модель оснастили стальным силовым передним бампером, дополненным синим и красным стробоскопами, а у основания передних стоек установили поисковые прожекторы.

На крыше появились проблесковые маячки, в пороги и багажную дверь встроили стробоскопы аналогичных цветов, а экстерьер дополнили кастомными черными колесными дисками с внедорожными шинами. Салон изменили более серьезно, сделав задний диван конструктивно более простым, с обивкой из легко моющихся материалов и отделив его от переднего ряда сидений защитной перегородкой.

На центральной консоли также появились модули управления дополнительным оборудованием, а офицер-штурман получил стационарную подставку с ноутбуком для работы в полицейских базах данных. Партия таких Tesla Model Y от Unplugged Performance будет поставлена для полиции Южной Пасадены, которая официально заявила о полном переходе своего служебного парка на электромобили.

Из электрической Opel Corsa сделали женский гоночный арт-кар

Весной 2023 года Opel обновил компактный хэтчбек Corsa, получивший новую внешность в фирменном стиле современных моделей марки, а также более технологичное оснащение.

Гоночная версия хэтчбека для участия в монокубке ADAC Opel Electric Rally Cup также обзавелась современным кузовом, да и технически электромобиль обновился. Современная художница из Берлина превратила такой Opel Corsa Electric в гоночный арт-кар.

В означенном турнире участвует три женских экипажа, поэтому Элиза Клинкенберг использовала электромобиль в качестве «холста» для своего проекта. Необычный арт-кар выполнен в зелёном, белом, розовом и красном цветах.

Белыми буквами на чёрной крыше написано слово E[M]POWER, которое означает не только силу электричества, приводящего в движение все машины серии, но и силу женских команд.

Арт-кар Элизы Клинкенберг будет создан в единственном экземпляре и станет участвовать в промомероприятиях. О стартах необычного Opel Corsa Electric на этапах ADAC Opel Electric Rally Cup не сообщается.

Nissan снимет с производства флагманский пикап

Компания Nissan подтвердила скорую отставку флагманского пикапа. Так, производство модели Titan завершится летом 2024-го. Место грузовичка с двигателем V8 на заводе в штате Миссисипи (США) займут электрокары, так что сокращений среди персонала не планируется. В настоящий момент доля Nissan Titan в сегменте полноразмерных пикапов составляет около 1%, так как его продажи гораздо меньше ожидаемого.

Слухи об отставке Nissan Titan ходили давно, а теперь автопроизводитель подтвердил: преемника у большого грузовичка не будет, 2024 модельный год станет для него последним. Линейка Titan сократилась и упростилась: теперь к заказу недоступна базовая комплектация, а стартовая цена выросла почти на 15%, до $47.665.

Рамный пикап в настоящее время продается с безальтернативным бензиновым атмосферным V8 объемом 5,6 л (406 л.с. и 560 Н*м), 9-ступенчатым «автоматом», задним или полным приводом. На выбор есть «полуторные» и двухрядные кабины. Тяжелый пикап Titan XD с увеличенной с 735 до 1120 кг грузоподъемностью оснащается только полным приводом и четырехдверной кабиной.

Отметим, что изначально Nissan планировал продавать по 100 тысяч пикапов Titan в год, но лучшим результатом оказался показатель 2005-го, когда было продано 87 тысяч авто, а в 2022-м спрос на модель сократился до 15 тысяч штук. В планах японской марки выпустить электрический пикап небольшого размера, чтобы предложить доступную альтернативу Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV.

Кроссовер BMW XM получил лимитированный карбоновый обвес

Ателье Renegade Design создало для BMW XM уникальный обвес из карбона. Кроссовер BMW XM стал первым за более чем 40 лет самостоятельным проектом отделения BMW M, выход которого приурочили к юбилею компании.

Тюнинг-ателье Renegade Design из Дубая в своем проекте не очень кардинально меняет облик BMW XM, но определенно добавляет кроссоверу агрессии. Автомобилю заменят часть штатных элементов деталями из углеволокна.

Среди них, к примеру, новый капот, сплиттер на переднем бампере, вставки в воздухозаборниках и решетке радиатора с подсветкой. Кроссовер также получил накладки на колесные арки, агрессивные пороги, накладки на зеркала заднего вида и развитый спойлер.

Дополняет этот набор массивный диффузор с противотуманным фонарем в стиле болидов Формулы-1. Каждый комплект деталей изготавливается вручную; специалисты Renegade Design намерены сделать всего 10 экземпляров обвеса. Стоимость тюнинг-комплекта не называется, но известно, что первые клиенты получат свои заказы в конце сентября.

События автомира 31.07-6.08.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Владелец Hyundai Sonata переименовал машину из-за угонщиков

Для этого житель штата Айова заменил все шильдики с наименованием модели на аналоги от марки Ford. Фото «ребрендинговой» машины через соцсети попали на все крупные платформы страны и получили широкий резонанс. Дело в том, что в США с прошлого года не спадает волна краж авто марок Kia и Hyundai из-за глупого челленджа, запущенного неизвестными в ресурсе TikTok. В нем содержатся подробные видеоинструкции того, как обойти все системы защиты данных машин (оказалось, сделать это нетрудно).

Из-за данного прецедента корейский автоконцерн уже готов выплатить громадные суммы потерпевшим, а также за свой счет приобрести блокираторы от угона по $300 каждый еще не пострадавшим от акции вандализма владельцам. Однако владелец Hyundai Sonata в кузове LF решил не ждать милостей свыше и лично подстраховал транспортное средство. На место «родных» шильдиков практически идеально сели аналоги продукции «голубого овала» – корейская машина мгновенно обрела сходство с моделью Ford Taurus образца 2016 года.

Peugeot обновит флагманский седан

В Сети появились первые фото Peugeot 508 L образца 2024 года. И хотя официальная презентация модели, на которой будут озвучены все технические подробности, запланирована на середину августа, кое-что о ней уже известно.

Начнем с того, что Peugeot 508 L, ориентированный на китайский рынок, отличается от европейской версии типом кузова: из модного лифтбека специально для Поднебесной сделали классический седан, увеличив его высоту на 55 мм и растянув колесную базу на 58 мм. При этом рестайлинг удлиненной версии проводился по европейской программе.

Главные отличия в дизайне китайских машин от французских заключаются в оформлении кормы и зеркал заднего вида (в которых имеются камеры кругового обзора), в наличии нефиксируемого селектора трансмиссии и урезанной моторной гамме. А еще седан производства Dongfeng-Peugeot, подобно европейскому собрату, обрел матричные светодиодные фары с узнаваемыми «клыками», получил аэродинамичные колесные диски; мощность беспроводной зарядки в нем также увеличена с 5 до 15 ватт.

После рестайлинга Peugeot 508 L предложат с единственным двигателем 1.8 мощностью 211 л.с. и 300 Н*м и 8-ступенчатым «автоматом». В Европе имеется целая линейка заряжаемых гибридов, дизельная модификация и даже универсал, но в Китае всего этого не будет. В настоящее время у данной модели с мотором 1.8 планируется всего три комплектации; в будущем расширение их числа маловероятно.

Цены на авто пока не объявлены, но дорестайлинговый Peugeot 508 L стоит от 190.000 до 225.000 юаней ($26.600-31.500) без учета скидок. Продажи китайского седана в отличие от глобальной модели начнутся осенью 2023 года.

Lotus представил «олимпийский» велосипед из карбона

Это уже вторая подобная акция, проводимая автобрендом в честь Олимпиады. В 2019 году Lotus Engineering и производитель велокомпонентов Hope Technology уже представляли трековый велосипед, на котором сборной Великобритании предстояло выступить на Олимпиаде-2020.

Спустя четыре года британские спортсмены обратились в Lotus с аналогичной просьбой, вспомнив об удачном сотрудничестве. Поэтому для XXXIII Летних Олимпийских игр, которые состоятся в 2024 году в Париже, Lotus создал еще одну версию гоночного велосипеда.

В работе над проектом вместе со специалистами Lotus Engineering принимали участие представители сборной Великобритании по велоспорту (GBCT), производитель велокомпонентов Hope Technology и эксперты по аддитивным технологиям из фирмы Renishaw. При этом Lotus Engineering и GBCT разработали шасси велосипеда, применив уникальную по конструкции переднюю вилку и руль, которые обеспечат большую аэродинамическую эффективность.

Рама Hope HBT Paris включает усовершенствованную конструкцию передней подвески и крепления сиденья. Компания Renishaw помогла в проектировании и производстве моделей для аэродинамической трубы и других важных компонентов готового велосипеда. Любопытно, что композитная вилка велосипеда изготовлена из того же высококачественного углеродного волокна и по тому же принципу, что и части корпуса гиперкара Lotus Evija.

Комбинация углеродного волокна и металлов, напечатанная на 3D-принтере, призвана оптимизировать аэродинамику, эргономику, вес и структурную целостность велосипеда. Его передняя вилка, вдохновленная дизайном истребителя, имеет иной зазубренный край, создающий более плавный поток воздуха вокруг велосипедиста. Настраиваемый руль помогает гонщикам занять эффективное аэродинамическое положение для более длительных заездов, а улучшенная интеграция с вилкой еще больше снижает сопротивление воздуха.

Mitsubishi выпустит кроссовер для развивающихся рынков

Компания Mitsubishi рассекретила дизайн нового кроссовера для небогатых стран. Полноценная премьера еще безымянной новинки состоится 10 августа в Индонезии, хотя автомобиль и показали на официальных фотографиях. По ним новинку легко идентифицировать как серийное воплощение прошлогоднего концепта XFC с минимальными внешними изменениями. По габаритам новый кроссовер идентичен Mitsubishi ASX и приводится в движение 1,5-литровым мотором. Также в оснащении заявлены вариатор и передний привод.

На данный момент Mitsubishi приводит немного данных по новинке: габариты кроссовера незначительно уступают в длине ASX, при этом новая модель выше его, а ширина у обеих машин одинаковая, как и дорожный просвет. Новинка получит систему выбора ездовых режимов, всего их четыре: Normal, Wet, Gravel и Mud. Упоминается и аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium с автоматически подстраиваемым звуком под текущую скорость и внедорожную езду. Также модели достанется электронная система Active Yaw Control (AYC), позволяющая с помощью тормозов управлять вектором тяги.

Первым рынком для кроссовера станет Индонезия, там же будет организовано его производство. Затем модель появится и на других рынках Ассоциации государств Юго-Восточной Азии.

Geely обновит молодежный седан на базе Coolray

Китайский автохолдинг обновил свой недорогой спортивный седан, собранный на платформе Coolray. На родине авто 2024 модельного года называется Binrui Cool. Спереди этот седан выглядит иначе, нежели дорестайлинговая версия, зато на корме изменения не заметны. Салон отличается лишь отделочными материалами, тогда как техническая начинка осталась прежней.

На скромном превью обновленный седан показан в исполнении Champion Edition, но, похоже, в гамме сохранится и версия с расширенным спортивным пакетом, в который входят спойлер на крышке багажника, накладки на бамперах и порогах, контрастные диски и яркие тормозные суппорты. Салон топовой версии тоже будет богаче: с обилием ярких декоративных вставок и фрагментами из алькантары.

Техника от комплектации не зависит. Из модельной гаммы убрали версии с «механикой» и вариатором, а также с маломощными моторами. Geely Binrui Cool теперь оснащается турбо-«четвёркой» 1.5 в варианте форсировки на 181 л.с. и 290 Н*м. Седан длиной 4,7 метра и снаряженной массой 1325 кг разгоняется до «сотни» за 7,1 секунды.

Старт продаж обновленной модели в Китае состоится в конце лета. Дорестайлинговый вариант на домашнем рынке сегодня стоит от 95.000 до 110.000 юаней ($13.300-15.400 в эквиваленте), но вряд ли седан сильно подорожает после точечного обновления. Что касается экспортных перспектив, то рассчитывать на это не стоит: у Geely в запасе полно и других четырёхдверных машин.

Темой с суббрендами и последовательным разделением сегментов рынка между ними сегодня никого не удивить – эта стратегия с разной степенью эффективности сработала, пожалуй, у всех известных нынешних марок. Особенно здесь преуспели китайские бренды, буквально «жонглирующие» своей продукцией в различных классах авто.

Пожалуй, к таковой истории можно было бы отнести белорусский суббренд BelGee, отказавшийся от производства модели Geely Coolray с тем, чтобы выпускать авто под собственным именем. То есть в Беларуси наконец-то появился «свой» гражданский автомобиль? И да и нет. Давайте разбираться…

Тернистый путь

Переговоры о повышении локализации производства белорусская сторона инициировала еще на этапе создания производственной площадки для выпуска продукции Geely. Напомним, что строительство завода СЗАО «БелДжи» на площадях борисовского завода «Автогидроусилитель» началось в 2011 году, а уже в 2013-м стартовало производство седана Geely SC7 методом крупноузловой сборки.

Впоследствии модельный ряд дополнился такими моделями, как «паркетник» Emgrand X7, седан Emgrand 7, а также семейством кроссоверов Atlas, Coolray, Tugella и Atlas Pro, выпускавшихся в разные годы. При этом производственный процесс периодически усложнялся: уже с 2017 года СЗАО «БелДжи» освоило метод мелкоузловой сборки с применением технологического процесса сварки и окраски кузова.

Если верить статистике, уже к 2018 году уровень локализации производства белорусско-китайских автомобилей составлял порядка 30%, причем руководство предприятия рассчитывало планомерно его повышать. В Беларуси условия для этого имелись и имеются до сих пор: в различных регионах страны функционируют предприятия по выпуску аккумуляторов, генераторов, пневмо- и турбокомпрессоров, масляных и водяных насосов для дизельных агрегатов, моторов, электрооборудования, подшипников, покрышек, стекол, пластиковых и стеклопластиковых изделий, иных комплектующих.

Однако переговоры с китайской стороной всегда заходили в тупик. Представители Geely либо выставляли слишком длительные сроки для получения сертификации выпускаемых в РБ групп профильных товаров, либо попросту отказывали местным производителям из-за несоответствия их продукции китайским стандартам.

Тем не менее уже в 2020 году с конвейера «БелДжи» сошел 50-тысячный автомобиль. При этом отметим, что на белорусском рынке реализуется лишь 25% произведенной предприятием продукции, а остальной объем экспортируется в Россию и другие страны Таможенного союза. Потребности же самих белорусов при таком распределении едва ли закрываются. В итоге назрело решение для учреждения отдельного суббренда.

Что в имени твоём

Суббренд назвали в честь действующего предприятия – BelGee. Любопытно, что торговый знак был зарегистрирован в Федеральной службе по интеллектуальной собственности РФ только 24 июля 2023 года, то есть буквально пару дней назад.

В качестве авторского автомобиля был выбран компактный кроссовер Geely Coolray, популярный среди и молодежи, и более старшего поколения. Помимо нового шильдика, модели присвоили и новый индекс – Х50. Он, к слову, тоже неоригинальный: под названием Proton X50 аналогичный автомобиль авторства Geely продается в Малайзии.

Что касается непосредственно автомобиля, то это будет все тот же Coolray, оснащенный уже знакомыми публике 150-сильным турбомотором 1.5 и 7-ступенчатым преселективным «роботом»; привод – только передний. Его обновленное альтер-эго будет отличаться от прежней вариации лишь новой эмблемой. При этом оригинальный Coolray с российского рынка не уйдет – обе модели будут реализовываться параллельно. Однако отличия между ними все же будут, пускай и не столь очевидные.

По мнению руководства «БелДжи», выпуск авто под собственным брендом несет больше возможностей. Этот шаг дает производственной площадке доступ к документации, позволяя самостоятельно регулировать процессы сборки, вносить собственные коррективы в комплектацию, внедрять собственные компоненты и комплектующие в оснащение конкретной модели.

Кроме того, данный шаг позволяет самостоятельно регулировать ценообразование на выпущенную продукцию. При грамотном применении полученных рычагов воздействия у BelGee Х50 есть все шансы стать конкурентоспособной моделью не только на внутреннем, но и на внешних рынках.

Как отметил директор СЗАО «БелДжи» Геннадий Свидерский, первая новинка суббренда уже прошла аудит, пробная партия поступила на дилерские площадки для ознакомления. По просьбе дилеров все машины окрашены в представительские белый и черный цвета. Впоследствии цветовая гамма дополнится базальтовым, красным и серебристым колерами.

При этом ни цены, ни комплектации на первый белорусско-китайский автомобиль еще не объявлены. Ранее руководство бренда заявляло о том, что постарается сделать BelGee Х50 дешевле оригинального Geely Coolray, что было бы логично и сделало бы его привлекательным для незнакомой с моделью аудитории.

Сегодня речь идет уже о минимальных ценовых отличиях, хотя планируемое количество выпуска кроссоверов Х50 до конца текущего года уже известно – около 9 тысяч экземпляров для рынков Беларуси и России. Напомним, что по состоянию на конец июля рекомендованные цены на смежный автомобиль Coolray в российских центрах Geely начинаются от 2.299.990 RUB (от 1.989.990 RUB с учетом скидок).

***

Официальные продажи кросс-компакта BelGee Х50 могут начаться в любой момент. С учетом скорого подорожания иномарок на российском рынке сверхзадача у нового бренда одна – сделать стоимость своего первого автомобиля привлекательной для клиентов и не просесть по качеству замещения китайских комплектующих белорусскими. Если это удастся, вполне возможно, что премьера станет стартовой вехой в истории легкового автомобилестроения Беларуси.

События автомира

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Плановый рестайлинг Kia Sorento показали на фото

Корейский автобренд обновил один из самых популярных своих кроссоверов. Напомним, что актуальное четвертое поколение Sorento появилось на глобальном рынке в 2020 году. Теперь производитель опубликовал официальные изображения, которые прольют свет на изменения модели снаружи и внутри.

Дизайн обновленного Kia Sorento во многом повторяет облик «старшего» внедорожника Telluride. Здесь более крупная радиаторная решетка, иной формы передний бампер и более длинный капот. Сзади самым заметным изменением стало применение перемычек в секциях фонарей. Данный кроссовер, как и все предыдущие модели, рестайлинг которых случился в этом году, «примерил» фирменную стилистику Kia под названием Opposites United (от англ. «единение противоположностей»), которая впервые была использована на электрокаре EV6.

В салоне место двух раздельных экранов занял единый кластер 12,3-дюймовой цифровой приборной панели и дисплея мультимедийной системы того же размера. Из-за этого вентиляционные дефлекторы сменили привычное расположение. На блоке управления климатической системой появились сенсорные кнопки, среди нового функционала был добавлен сканер отпечатка пальца.

Данные о моторах в Kia приберегли до официальной премьеры Sorento, которая намечена на середину августа. Принципиальных изменений в моторной гамме, впрочем, не ожидается: там по-прежнему будут бензиновые, дизельные и гибридные версии, а двигатели будут отличаться в зависимости от рынка сбыта. Первое появление обновленного Sorento ожидается в Южной Корее, экспортные поставки начнутся позже.

Renault перестанет выпускать сити-кар Twizy

Французский автобренд объявил о снятии с производства городского электрокара Twizy. Данный автомобиль пробыл на конвейере 12 лет; поставлялся он в том числе и в Россию.

За все годы выпуска Twizy разошелся по миру в количестве чуть более 33,3 тыс. экземпляров, причем значительная часть этих машин поставлялась различным муниципальным службам и прокатным конторам. По всей видимости, именно коммерческая непопулярность стала причиной отставки Twizy в сентябре 2023 года.

Наибольшей популярностью Renault Twizy пользовался в европейских странах вроде Франции, Германии и Италии. Полюбили сити-кар и в Южной Корее. Эта модель оснащалась электромотором мощностью 17 л.с., благодаря которому ускорялась с места до 45 км/ч за 6,1 секунды, а максимальная скорость составляла 80 км/ч. На полную зарядку батареи уходило 3,5 часа.

В настоящее время Twizy стоит в Европе от 11.500 евро – это модель начального уровня с электромотором мощностью 10 «лошадей» и запасом хода 100 км. А за вариант с 17-сильным электромотором придется заплатить 12.150 евро.

Суперкар McLaren Artura превратили в разноцветный арт-объект

В начале 2021 года состоялась премьера купе McLaren Artura – первого суперкара из нового семейства High-Performance Hybrid, одновременно ставшего первым массовым гибридным спорткаром в истории марки.

Производитель неоднократно откладывал выход данной модели на рынок, но в итоге продажи все-таки стартовали. Чтобы подогреть интерес к новинке, британский бренд провел модную в Европе пиар-акцию (на днях подобным шагом премьеру отметила BMW), подключив к работе авторитетного художника-абстракциониста Севина Паркера, который сделал из модели эффектный арт-кар.

Под полосами с вкраплениями розового, желтого и оранжевого цветов по бокам, подчеркивающими громадные воздухозаборники в крыльях Artura, художник выполнил каскадный переход в тонах от пастельно-фиолетового спереди до желтого сзади.

«Необычайный талант Паркера и его глубокое понимание искусства позволили ему создать поистине выдающийся дизайн, который идеально передает дух Artura. Использование цвета – особенно яркое сочетание фиолетового и желтого – символизирует творчество, индивидуальность, энергию и оптимизм, и всё это перекликается с динамичной индивидуальностью Artura», – прокомментировал работу Бастиан Люманн, директор McLaren по рынку Центральной Европы.

Работа Севина Паркера стала вторым арт-каром Artura. В марте 2022 года McLaren представила суперкар, декорированный полупрозрачными полимерными пигментами, которые адаптировались к свету. Автором того проекта являлся британский художник-абстракционист Нат Боуэн.

Ford улучшил фургон Transit

Европейская линейка коммерческих грузовиков Ford переходит в следующий модельный год, в честь чего производитель заменил устаревший 6-ступенчатый «автомат» на 8-ступенчатый. При этом «двухпедальные» варианты по-прежнему доступны только для переднеприводных фургонов, но их грузоподъемность увеличилась на 700 кг, а допустимая полная масса автопоезда с прицепом выросла до 6000 кг, прибавив аж 1750 кг!

Бренд также анонсировал апгрейд тормозной системы и модернизированные 16-дюймовые диски с новыми ступицами. Тормозная система станет более простой в обслуживании: поменять механизмы на всех четырех колесах можно будет всего за два часа. Медиасистему также ждет обновление до тачскрина с 12-люймовым экраном вместо 8-дюймового. А вот аналоговых приборов в базовой комплектации больше не будет.

Надстройка Delivery Assist поможет курьерам: благодаря ей автомобиль сможет автоматически перезапускаться и отключать «аварийку» после того, как водитель вернулся в кабину и зажал педаль тормоза. Разработчики утверждают, что эта функция позволит экономить 20 секунд на каждой доставке.

Европейский Ford Transit доступен с безальтернативным 2,0-литровым турбодизелем в вариантах отдачи от 105 до 185 л.с. Продажи обновлённых фургонов стартуют в конце июля, но поставки задержатся на год: отгружать модернизированные машины с турецкого завода планируют только следующим летом, то есть в 2024 году.

Aston Martin Джеймса Бонда с «реактивным ускорителем» выставят на торги

На торгах продадут Aston Martin V8 образца 1973 года минимум за $1,4 миллиона. Столь высокая стоимость объясняется участием купе в фильме «Искры из глаз», пятнадцатой части франшизы о Джеймсе Бонде.

Любопытно, что новый владелец получит машину, оснащённую оригинальным шпионским оборудованием, построенным специально для фильма. Это кино снималось в 1987 году, съёмочная группа тогда использовала четыре подержанных Aston Martin, прошедших глубокую внешнюю модификацию.

Для динамичных сцен в фильме использовали в основном макеты автомобилей. Реальные модели Aston Martin были задействованы в крупных планах. Конкретный экземпляр с аукциона участвовал в знаменитой погоне по льду замерзшего озера. При этом вместе с британским спорткаром в гонке принимали участие несколько ВАЗ-2106. В финале эпизода Aston Martin, оборудованный выдвижными лыжами и реактивным ускорителем, совершил эффектный прыжок с трамплина на снежный склон.

Перед тем как направить Aston Martin в пропасть, спорткар предусмотрительно лишили двигателя. Спустя 35 лет нынешний владелец установил под капот машины аутентичный восьмицилиндровый мотор, восстановил 5-ступенчатую «механику», а также полностью отреставрировал кузов шпионского авто. При этом «реактивный ускоритель» спорткара теперь может генерировать настоящие языки пламени.

В ходе аукциона за один из автомобилей Джеймса Бонда планируют выручить $1,4-1,8 миллиона.

События автомира 16-22.07.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Изображения пятого поколения Hyundai Santa Fe показали официально

Корейский автобренд радует своих поклонников: флагманский кроссовер Hyundai Santa Fe наконец-то сменил поколение, в результате чего существенно преобразился. И хотя технические характеристики все еще не раскрыты, дизайн экстерьера и интерьера можно увидеть во всех подробностях.

Судя по официальным фото, популярный кроссовер стал выглядеть нехарактерным для себя образом: модель получила более геометрический правильный, квадратный, форм-фактор с короткими свесами, но большим расстоянием между колес. При этом Santa Fe наделили собственной «световой подписью», так сказать, трендовым штрихом – ходовыми огнями и задними фонарями характерной H-образной формы.

Стоит отметить, что еще ни разу за более чем два десятилетия своего существования Hyundai Santa Fe так серьезно не изменялся. Можно сказать, что на официальных фото пользователям показывают Land Rover Defender, нежели привычный корейский внедорожник. В новом автомобили иначе стало выглядеть практически все: от линии остекления до вертикальной кормы с прямоугольными фонарями, заходящими на боковины. Может быть, это и не очень стильно, зато максимально функционально, так как проем пятой двери стал максимально широким. Багажник соответственно увеличился в объеме, а в салоне появилось дополнительное пространство.

Интерьер новинки ожидаемо повторяет стиль прочих недавних премьер от Hyundai. На передней панели установлено два сдвоенных экрана диагональю 12,3 дюйма каждый (цифровая панель приборов и тачскрин мультимедийной системы, слегка развернутый в сторону водителя). Ниже расположилась центральная консоль с сенсорным блоком управления климат-контролем и набором физических переключателей.

На центральном тоннеле можно увидеть двойную нишу с беспроводной зарядкой для смартфонов и подстаканниками. Среди нововведений по устройству органов управления можно отметить переключение передач, которое теперь вынесено на рулевую колонку. За доплату пользователи могут установить панорамную крышу, состоящую из нескольких секций.

Ранее уже появлялась информация о том, что «пятый» Santa Fe сохранит переднеприводную платформу с поперечным расположением двигателя. На изображениях кормы автомобиля можно заметить знак «2.5T», указывающий на то, что под капотом установлена 2,5-литровая турбо-«четверка», которой оснащен Santa Fe нынешнего поколения. Впрочем, интригу производитель сохранит до полноценной премьеры модели, запланированной на 10 августа.

Toyota отзывает новые модели Tundra и Sequoia

Отзывная кампания затронет пикапы Tundra и внедорожники Sequoia, выпущенные в декабре 2022 года, в которых из-за заводского дефекта может потеряться «запаска». Все дело в том, что цепи, удерживающие запасное колесо под днищем авто, рискуют сломаться в любой момент. Причиной возможной поломки стала, вероятно, некачественная сварка.

В Toyota о неисправности стало известно в июне: тогда сразу четыре автомобиля потеряли «запаску» прямо на производственных площадях. О травмах и авариях, спровоцированных отвалившимся колесом, информации не поступало. Тем не менее в результате последовавшего расследования стала известна причина дефекта – брак из-за нарушения технологии. Оказалось, что на предприятии произошла утечка воды, отчего звенья цепей намокли сразу после сварки, что привело к потере прочности соединений.

В группе риска в общей сложности оказалось 1398 автомобилей, собранных для североамериканского рынка. Среди них значатся 768 обычных Tundra, 181 гибрид Tundra и 449 гибридов Sequoia. Владельцев проблемных моделей начнут оповещать о необходимости посетить сервис с 14 августа. Официальные дилеры Toyota обязуются бесплатно заменить держатель запасного колеса.

Редкий Porsche Carrera GT Zagato выставлен на торги

Речь идет о действительно редком суперкаре Porsche Carrera GT, сделанном ателье Zagato. Как правило, аукционными лотами являются стандартные модели, но этот автомобиль представляет для коллекционеров существенную ценность.

Уникальный образец Porsche Carrera GT поступил на торги в кузове от Zagato. К созданию салона также приложили руку специалисты этого прославленного ателье. История помнит всего шесть владельцев Porsche Carrera GT, обратившихся к итальянцам для доработки своих машин. Общий же тираж модели составил 1270 экземпляров.

Так на свет появилась редкая модификация Porsche Carrera GTZ, отличавшаяся от собратьев множеством новых панелей кузова и особыми цветами. Но только один из этих автомобилей получил еще и эксклюзивный интерьер: сиденья, приборная панель, подлокотники, дверные панели, стойки, козырьки, центральный тоннель и консоль в нем были обиты тёмно-зелёной кожей в тон цвету кузова.

Технически автомобиль представляет собой один из 676 экземпляров, проданных новыми на рынке США в 2005 году. Суперкар оставался там же до 2011-го, после чего его экспортировали в Великобританию, где он обслуживался сертифицированным мастером по Porsche Carrera GT Крейгом Мэйо.

По желанию предыдущего владельца (собственно компании Porsche GB) машина была перекрашена в серый цвет. После этого суперкар был выкуплен и доработан в Zagato – стоимость всех процедур приблизилась к полумиллиону евро. Сейчас автомобиль находится в практически идеальном состоянии и после небольшого технического обслуживания полностью готов к эксплуатации. За уникальный Porsche Carrera GTZ нынешний продавец рассчитывает выручить не менее 1,7 миллиона евро.

Первый в истории: Ford показал внедорожный Mustang

Американский автобренд представил первый в истории раллийный Mustang для бездорожья. Эпоха Ford Mustang в виде чистокровного спорткара закончилась в XXI веке, когда производитель решил использовать легендарное имя для расширения семейства культовой модели до электрического кроссовера.

Новый Ford Mustang Mach-E стал первым в истории представителем своего семейства, адаптированным для бездорожья. Покорителем пересечённой местности оказался Ford Mustang Mach-E в исполнении Rally. Премьеру электрокара приурочили к Фестивалю скорости в Гудвуде.

Внедорожный раллийный кроссовер на трассу для показательных заездов будет выведен пилотом заводской команды M-Sport Ford WRT Оттом Тянаком, выступающим в чемпионате мира по классическому ралли WRC на Ford Puma Rally1.

Характеристики нового Mustang Mach-E Rally до сих пор не раскрыты. Судя по изображениям, помимо ливреи в духе автомобильного камуфляжа, кроссовер получил развитое антикрыло, новые раллийные колёса, дополнительную оптику и выставленные напоказ буксирные проушины.

В салоне изменения коснулись лишь декора сидений. Ожидается, что новый Ford Mustang Mach-E Rally станет серийной моделью и поступит в продажу в США уже осенью 2023 года. Детальная информация о новинке, включая стоимость, будет раскрыта ближе к официальной премьере на домашнем рынке.

Из BMW iX1 сделали арт-объект

Немецкий художник сделал из электрического кроссовера BMW iX1 новый арт-кар. Напомним: в июне 2022 года состоялась премьера нового поколения компактного кроссовера BMW X1, который впервые в истории получил электрическую версию BMW iX1.

Именно эту модификацию компания решила использовать в качестве нового арт-кара, созданного в честь долгосрочного партнёрства с музеем Штеделя, который является одним из самых известных и старейших музейных фондов Германии. Автором проекта выступил современный немецкий художник Марк Бранденбург.

Он же и объяснил свой взгляд на новинку. В соответствии с основной идеей в металле было воплощено авторское видение аспектов времени, пространства и скорости. На этом и строился дизайн необычного арт-кара.

«Дизайн BMW iX1, созданный Марком Бранденбургом, является идеальным началом для нового долгосрочного сотрудничества, которое приведет к ещё большему количеству вдохновляющих встреч с художниками в формате Stdel Invites», – отметила член правления BMW AG Илка Хорстмайер.

Отметим, что арт-кар BMW iX1 отдает дань уважения выставке Hirnsturm II, проходившей с 28 октября 2021 года по 30 января 2022 года, – тогда в музее Штеделя было представлено около 130 рисунков Марка Бранденбурга, а также его видеоработы.

События автомира 10-16.07.2023

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

В Сети появились изображения первых электрокаров Renault 5

Французский автобренд опубликовал официальные фото предсерийных версий электрокара, который должен будет сменить на конвейере модель Zoe. Сейчас пробная партия хэтчбеков проходит технические испытания, хотя опытная сборка этих моделей в Париже всё еще продолжается. Продажи серийных электромобилей планируется начать в 2024 году при стартовой цене 25.000 евро.

Как видно на фото, Renault 5 выпустили на дороги в серийном кузове, покрытом черной матовой краской. При этом особенности дизайна модели выделены цветными линиями. Отметим также, что серийная версия электрокара будет минимально отличаться от указанного прототипа.

Известно, что данную модель оснастят традиционными дверными ручками, упрощенными бамперами и крупными зеркалами заднего вида. Длина новинки не превысит 4 м. При этом электрическая платформа CMF-B EV, на которой создан электромобиль, позволит сделать салон максимально просторным – так утверждает производитель.

Предположительно Renault 5 будет оснащаться 136-сильным электромотором, который установят на переднюю ось. Покупателям предложат два варианта батарей емкостью 40 и 52 кВт*ч. Уже известно, что топовая версия электрокара сможет проезжать без подзарядки до 400 км.

Ранее прошла информация, что Renault 5 на 70% будет состоять из комплектующих от модели Clio. При этом французский бренд подтвердил, что в основу новинки ляжет архитектура, разработанная для электромобилей B-класса (та самая CMF-B EV).

Модели BMW смогут менять цвет по желанию владельца

Мы как-то писали о революционной технологии, разработанной баварцами для изменения кузовного дизайна. Правда, технология была представлена в рамках концепта, специально построенного для демонстрации, – речи о промышленном применении тогда не шло. Однако в базе Всемирной организации интеллектуальной собственности были зарегистрированы два патента от BMW, которые позволят выпускать машины-хамелеоны: их цвет можно будет настраивать моментально без использования краски.

Первый патент раскрывает особенности декоративной пленки, представляющей собой «умное» стекло со множеством микроскопических капсул толщиной не более человеческого волоса (подробнее об этом можно прочитать по ссылке выше). Они могут быть белого и черного цветов либо других сочетаний на выбор покупателя. При воздействии электротока на поверхности пленки собираются частицы определенного цвета, окрашивая кузов в желаемый владельцем авто оттенок.

Эту же технологию можно будет применять к элементам экстерьера, таким как решетка радиатора или корпуса зеркал, а также к деталям салона. Пленка обволакивает любую объемную поверхность благодаря структуре из множества крошечных треугольников.

Второй патент касается метода нанесения того же декоративного слоя на автомобили. Судя по всему, BMW прибегнет к простому и эффективному методу фиксации – клею, сделав пленку самоклеящейся. При этом ее внешняя часть нуждается в особой защите – слое прозрачного лака. Впрочем, когда данная технология поступит в продажу, пока неизвестно.

Модель Changan Lamore была официально представлена в России

Китайский автобренд показал новую модель, которая будет реализовываться на российском рынке: седан Lamore дебютировал на выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге, правда, о сроках начала продаж объявлено не было. Известно, что модель оснащена турбо-«четверкой» 1.5, 7-ступенчатым «роботом» DCT и передним приводом.

Седан Lamore дебютировал зимой 2022 года на домашнем рынке. Внешне он оформлен в стиле машин семейства Uni и оснащен традиционным для него силовым агрегатом на 180 л.с. и 300 Н*м. К слову, данный мотор является собственной разработкой Changan.

При этом в Китае седан Lamore оснащается 170-сильным двигателем, развивающим 260 Н*м крутящего момента. В базовое оснащение модели входят цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, центральный дисплей на 13,2 дюйма, передние кресла с электрорегулировками в шести направлениях, сервопривод крышки багажника, климат-контроль с антибактериальным фильтром, а также широкий набор электронных ассистентов.

Цены на Lamore стартуют с 87.900 юаней ($12.300 в эквиваленте по актуальному курсу), что несколько дешевле лифтбека Uni-V. Последний в России оценивается в $30.000, хотя оснащен тем же мотором в связке с роботизированной трансмиссией. Напомним, что 1,5-литровый агрегат семейства Blue Whale потребляет бензин АИ-92 и разгоняет машину с места до «сотни» за 7,1 секунды, максимальная скорость Uni-V составляет 205 км/ч.

В Китае дебютировала серийная версия внедорожника Chery TJ-1

Брутальный Chery с полным приводом, а именно топливная версия кроссовера Explore 06 – наследник концепта Chery TJ-1 был представлен в Китае. Силовые агрегаты модели не новинка и достанутся ей от смежных моделей Chery. Главными же особенностями Explore 06 станут угловатый дизайн, цифровой интерьер и широкий список оснащения.

Напомним: Chery TJ-1 дебютировал в виде гибрида с силовой установкой C-DM три месяца назад. Но у серийного кроссовера будет и обычная версия с турбомотором 1.6 на 197 сил и 290 Н*м, 7-ступенчатым преселективным «роботом» и полным приводом с распределительной муфтой на задней оси.

Новинку предполагают позиционировать как кроссовер для легкого бездорожья. Для этого в модели имеются подходящие небольшие свесы и защитный пластиковый обвес по периметру кузова. Брутальности авто добавляют клыки на бамперах и нарочито угловатый салон, выполненный в духе утилитарных вездеходов. Интерьер у авто цифровой: весь интерфейс выведен на 13,2-дюймовый тачскрин; также имеются беспроводная зарядка для гаджетов, проекционный экран и виртуальная приборная панель.

По силовым агрегатам Chery Explore 06 близок к ранним Exeed TXL, а его габариты схожи с Tiggo 7 Pro: 4538 х 1898 х 1680 мм и колесная база 2672 мм. Заявленный расход бензина АИ-92 в смешанном цикле составляет 7,5 л на 100 км.

Любопытно, что в сентябре 2023 года Chery Explore 06 доберется до России, хотя там новинку будут продавать в другом дизайне и под иным именем – суббрендом Jaecoo. О ценах, конечно, еще ничего не известно, однако в Китае полноприводный вариант будет стоить около 120.000 юаней (эквивалентно $16.800).

Продажи Chevrolet Camaro выросли вдвое перед снятием авто с производства

По итогам II квартала 2023 года Chevrolet Camaro в кузовах купе и кабриолет был продан в количестве 9957 шт., что на 110,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Таким образом, по итогам трех месяцев продаж Camaro практически догнал Ford Mustang (10.760 авто), хотя лидером в сегменте по-прежнему остается Dodge Challenger (12.904). Любопытно, что эту модель тоже ждет конвейерная отставка.

По итогам полугодия только Chevrolet Camaro остался в плюсе, причем относительно шести месяцев 2022 года продажи увеличились в полтора раза. Конкуренты закрыли полугодие в скромном минусе: у Ford Mustang (25.471 шт.) потери составили 2,9%, у Dodge Challenger (24.275 шт.) – 5%.

Напомним, что Chevrolet Camaro прекратят продавать в 2024 году, а спецверсия Collector's Edition поступит в шоурумы в конце текущего лета. Ограничений по тиражу нет, поэтому теоретически масл-кар от General Motors может возглавить рейтинг продаж в последний год перед отставкой. Впрочем, Dodge Challenger тоже скоро станет историей, а вот Ford Mustang перешел в новое поколение, оставшись единственным действующим представителем в сегменте.