У нас появился котенок как маленький тигр - впервые вижу такой окрас у рыжего котенка - полоски не беленькие, как обычно бывают, а черненькие.

Были бы потемнее - был бы натуральный тигр!)

Это кот, кстати. А считается, что коты не бывают трехцветными. Тут же белый, рыжий и черный цвета. Поделитесь, видели ли вы такой окрас где-нибудь ранее?) Очень интересно)

Привет, Пикабу!

Мы юридический онлайн-сервис DestraLegal, который помогает людям по всей России. Сегодня хотели бы поговорить о до боли знакомой каждому автолюбителю теме. И да, это дороги :(

Хотя бы один раз за все время управления машиной вы должны были наткнуться на яму, непонятные трещины или вовсе угодить в открытый люк. Герой сегодняшней истории, к сожалению, не исключение. Описанный ниже пример поможет тем, кто оказался в похожей ситуации, развеет миф о невозможности получить компенсацию и сориентирует вас по шагам, которые стоит предпринять.

Как это произошло?

Иван Машинкин следовал по автомобильной дороге А-105 «подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово». Автомобиль попал в скрытый от обзора и плохо заметный с водительского места открытый водосливной канал. Дорога была сухая, погода ясная, время суток светлое, ПДД нарушены не были. На момент аварии знаки, предупреждающие о дорожных работах либо о повреждении дорожного полотна, в данном месте отсутствовали.

В результате наезда автомобиль получил следующие повреждения:

• излом колесного диска переднего левого колеса;

• излом колесного диска заднего левого колеса;

• разрыв покрышки переднего левого колеса;

• разрыв покрышки заднего левого колеса.

В результате аварии Иван Машинкин понес убытки, а именно:

• покупка шин в размере 36 000 рублей;

• покупка колесных дисков, стоимость которых составляет 293 070, 88 рублей.

К кому предъявлять требования?

Сперва нужно узнать, кто именно отвечает за участок дороги, где произошел инцидент. В случае Ивана эксплуатация участка дороги 44 км 500м в районе подъезда к аэропорту Домодедово находится в сфере ответственности государственной компании «Российские автомобильные дороги». Согласно информации, предоставленной на сайте ГК «Автодор», за содержание участков А-105 отвечает АО «Мостотрест-Сервис».

Между ГК «Автодор» и АО «Мостотрест-Сервис» заключен договор подряда. АО «Мостотрест-Сервис» (исполнитель комплекса работ по содержанию дороги) обязан обеспечивать соответствие автомобильных дорог на своей территории принятым стандартам безопасности, в том числе, устранять нарушение в виде отсутствующей крышки канализационного люка, а также своевременно устанавливать на подъездах к данному участку дороги соответствующие знаки в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

После того, как Иван определил надлежащих соответчиков, сперва нужно было обратиться к ним с претензией. Однако требования не были удовлетворены (вот это новость, конечно).

Следующий этап – обращение с иском в суд

В подобных спорах нужно ссылаться на:

• Закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ»:право на возмещение вреда, содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения;

• Закон «О безопасности дорожного движения»: ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения;

• Государственный стандарт РФ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы»: устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения;

• ГК РФ: право на возмещение вреда.

Какой же был итог?

Спорящие стороны разошлись полюбовно, заключив мировое соглашение. В определении суда было указано следующее: утвердить мировое соглашение по гражданскому делу N 2-4154/22 по иску о возмещении ущерба, по условиям которого согласовано:

• Истец отказывается от исковых требований к Ответчику <...> в полном объеме, а Ответчик АО «МТТС» перечисляет Истцу денежные средства в сумме 280 000 рублей в счет возмещения ущерба, причиненного в результате ДТП;

• Условия, предусмотренные настоящим Мировым соглашением, являются окончательными и в полном объеме определяют взаимные денежные обязательства Сторон, в том числе убытки и любые иные расходы Сторон, прямо или косвенно связанные с дорожно-транспортным происшествием, указанным в п. 1 настоящего Мирового соглашения, а также участием Сторон в гражданском процессе;

• С момента исполнения Ответчиком АО «МТТС» принятых на себя обязательств по настоящему соглашению Истец не имеет к Ответчику каких-либо требований, прямо или косвенно связанных с дорожно-транспортным происшествием, указанным в п. 1 настоящего Мирового соглашения.

Надеемся, что пример Ивана Машинкина доказал вам, что в подобных случаях не стоит тратиться на восстановление автомобиля из своего кармана, ведь за каждый участок дороги отвечает специализированная организация, в которую и нужно обращаться в случае инцидента.

[моё]