alex5374

На Пикабу
поставил 42348 плюсов и 7053 минуса
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
За участие в пасхальном ивенте 5 лет на Пикабу
88К рейтинг 33 подписчика 1 подписка 143 поста 70 в горячем

Ответ на пост «Откупиться от мобилизации»

Вы себе представляете, чтобы призывник в США или Германии сам покупал себе снаряжение? Или чтобы он воевал в нестандартном обмундировании?

У меня ощущение, что у нас мобилизация не в армию, а в ополчение. Скоро со своими винтовками разрешат приходить.

В нашей истории ополчение не раз играло важнейшую роль. Взрослые больные плохо обученные и плохо вооруженные люди готовы до конца защищать свой дом. И если цель мобилизации в этом - одобряю. Только на нас еще никто не напал.

А вот посылать этих людей воевать в другую страну - глупость. Если не преступление.


И по поводу - я готов купить броников, дронов и прочего. Искренне считаю, что закупки в армию должны осуществляться централизованно и в соответствии с нормативами, а не так - да там на али броников до х...  много! И я не понимаю - у государства для этого нет денег? Как директор предприятия и как ИП могу уверенно сказать  - я налогов и прочих сборов плачу много. Как минимум половину, от того что зарабатываю. Ни дорог, ни медицины, ни образования, теперь еще оказывается и на армию не хватает? Где мои деньги?

Ответ на пост «Теория относительности на пальцах»

Я слышал лучшую трактовку.


- Абрам, ты знаешь, что в Одессу приезжает Эйнштеин?

- И чем он известен?

- Он знаменитый физик.

- А что он сделал?

- Изобрел Теорию Относительности.

- А что это такое?

- Ну как тебе объяснить? Вот если ты проведешь ночь с Сарой, то это долгое время покажется тебе мгновением. А если тебя посадить голой жопой на раскаленную сковородку, то это мгновение тебе покажется вечностью.

- И что, он будет с этими номерами выступать?

Ответ на пост «Для любителей разбирать аварии. Сегодня на Стасовой (спб) произошла авария. Дама вызвала ГАИ. Как вы думаете кто будет виноват?)»

А у меня был такой случай. И меня чуть не сделали виноватым.

Вот также еду по двору, только справа не тротуар а безобразная обочина, грязь, местами остатки бордюра. Вот также девушка на Пыжо-308 решила что ей некогда меня пропускать и вылезла на мою полосу объезжая припаркованный автомобиль. Вроде почти разъехались, но в последний момент я правым задним колесом наезжаю на камень и машину заметно кренит влево. У меня Ниссан Мурано, колеса достаточно большие, и колесом я ей цепляю бампер и задний фонарь. У меня ничего, у Пыжа потёртось бампера и разбитый фонарь.

Считая себя абсолютно правым и не видя повреждений на своем автомобиле, предлагаю девушке разъехаться. Но у девушки другое мнение. Она считает, что это я ее не пропустил и я виноват. Я что, не видел что она едет? Ну и что, что препятствие на ее стороне? В этом дворе все едут по кругу в другую сторону. И вообще, не хрен лезть в чужой двор на своей машине.

Девушка была беременна, в машине был маленький ребенок. Списав на это ее эмоциональность и нелогичность, я решил пойти на компромисс и компенсировать ей задний фонарь. Посмотрев в интернете, что на тот момент он стоил около 4000р я предложил ей 5000р, сберечь время и нервы и разъехаться. Начались консультации. Через 10 минут материализовался муж, потом еще и группа поддержки плюс аварийный комиссар. Сумма была повышена до 15000р. Я сказал что они неадекваты и послал их в пешее эротическое.

Пока я пытался вызвать ГИБДД сотрудники сами материализовались. Основная версия - девушка стояла на месте, я пытался ее объехать. На меня составили протокол, не помню пункт, но смысл - я не соблюдал скорость и дистанцию, соответствующие обстановке. Я позже обжаловал протокол. В группе разбора ГИБДД мне сказали, что у них опытные сотрудники и ошибок они не допускают. Постановление оставили в силе.

Вот тут меня заело. Мало того, что я считал, что я прав и меня в наглую пытаются поиметь. У меня несколько автомобилей и страховка на них серьезно возрастет. Я обжаловал решение ГИБДД в суде.

А суд вынес просто соломоново решение. Он отменил постановление ГИБДД, решив что я не нарушал ПДД. Отдельно он отметил, что решение о виновности какой-либо стороны надо решать в ходе отдельного судебного процесса. На этом все заглохло.

Меня это вполне устроило. Выплат никто не получил, но и КБМ у меня не увеличился.

Показать полностью

Ответ на пост «Перекуповское»

Много раз покупал и продавал автомобили. На данный момент кроме семейных автомобилей есть еще три для работы. Много раз помогал знакомым подбирать автомобиль.

Так вот - купить хороший автомобиль по привлекательной цене быстрее перекупа практически невозможно. Звонки от них начинают поступать еще до того, как твое объявление прошло модерацию и опубликовано на сайте. И приехать они готовы сразу и с деньгами. Это их работа.

Многих устраивает, что перекуп, особенно салоны, предлагают варианты обмена.

Конечно надежнее всего покупать новый автомобиль у официального дилера. Неплохо брать известный тебе автомобиль у знакомых. Но если такой возможности нет?

Я не вижу особых проблем купить автомобиль у перекупа. Покупая автомобиль у реального владельца вам также расскажут кучу сказок, но не расскажут ни про одну реальную проблему. И попасть на залог, ограничение регистрационных действий шанс абсолютно  такой же. Например я, человек всю жизнь работающий абсолютно в белую, 10 лет назад продавал машину, которая на тот момент принадлежала мне около 10 лет, при оформлении сделки в ГАИ (тогда в основном так было),  в присутствии покупателя узнал, что на нее уже восемь лет наложен арест. Это при том, что за эти годы я много раз покупал и продавал автомобили. Сделка сорвалась, покупатель решил что я аферист. Я несколько дней потратил на то, чтобы выяснить у приставов, что ограничение наложила налоговая. Восемь лет назад я как ИПшник отказывался платить им крупный штраф, считая его незаконным и решали мы этот вопрос в суде. Вопрос много лет как закрыт, а ограничение до сих пор висит. И я, как владелец, о нем ни слуху ни духу. Было потрачено много времени и сил.

Можно покупать б/у автомобиль у перекупов, но следуйте нескольким правилам.

Никогда не спешите. Как бы не были привлекательны условия и как бы вам не хотелось купить этот автомобиль - походите, подумайте, даже если вы далеки от автомобильной темы, еще раз посмотрите зазоры, как блестят разные элементы, ОБЯЗАТЕЛЬНО потребуйте ПТС - сравните сколько было владельцев, кто владелец сейчас, сравните VIN и номера агрегатов. Желательно взять с собой товарища, поддержка в таких вопросах очень важна. При этом, он не обязательно должен хорошо разбираться в автомобилях, но быть спокойным и рассудительным. Явные косяки вы и так увидите, а неявные увидит только специалист. Сомневаетесь - доедьте до любого приличного автосервиса и спросите их мнение.

Никому не верьте. Даже респектабельным автосалонам. Какой бы перечень осмотра они вам не предоставили - сами внимательно смотрите автомобиль. Начиная с промерки толщиномером ЛКП и заканчивая тем, что не поленитесь загнать его  на подъемник и посмотреть снизу.  Очень часто в отчетах автосалона далеко не все неисправности. Бывало, что практически идеальный сверху автомобиль снизу был с дырами. Или масло откуда-нибудь льется ручьем, Или тормозной суппорт закис и какое-нибудь колесо почти не крутиться. Не обязательно это повод не покупать этот автомобиль. Но вам надо составить мнение, сколько еще денег придется вложить в автомобиль сразу, сколько впоследствии. 

Если покупаете автомобиль в автосалоне то документы они составят сами. Не поленитесь и прочтите. Предмет договора. Условия оплаты. Условия передачи. Гарантийные обязательства. Штрафные санкции. Проверьте наличие всех документов, их соответствие, заполненность, право автосалона на заключение сделки. Не дают ознакомиться, начинают торопить - дело не чисто. Если все в порядке - вас подождут. Любые деньги вносите только после проверки, подписания договора и только когда автомобиль стоит готовый в зоне выдачи.

Если покупаете автомобиль у частного лица - у перекупа или владельца, никогда не делайте это  в спешке, в темноте, на незнакомой территории, с подписанием бумаг на коленке.

Когда я покупаю (или продаю) автомобиль, я всегда приглашаю людей к себе на работу. Перед входом у меня есть площадка. Стараюсь делать это только днем, но и вечером у меня здесь отличное освещение. Даже если автомобиль уже осмотрен, все равно его надо проверить на целостность и исправность, проверить номера, проверить комплектность. Потом уже никто ничего не докажет - сам смотрел.

Теперь бумаги. Около моего рабочего стола стоит стол для клиентов. На нем все спокойно читаем и подписываем. У меня на столе стоит компьютер, интернет, ксерокс и, главное - ведется аудио- видеозапись. Проверяем автомобиль по базе ГИБДД и на предмет залогов, запретов и т.п. Это сейчас не сложно. Заполняем заранее подготовленный бланк договора купли-продажи, акта осмотра и передачи автомобиля, расписку о передачи денег. ОБЯЗАТЕЛЬНО фиксируем паспортные данные второго участника сделки! Лично сверяем с оригиналом паспорта! На все возражения отвечаем, что я имею право и даже ДОЛЖЕН знать, кому я передал значительную сумму и получил и источник повышенной опасности. Или наоборот, в случае продажи автомобиля. Даже если вы получили за свой автомобиль деньги и думать забыли про этот кусок железа, на нем могут попасть в крупное ДТП, совершить преступление, да просто за несколько дней насобирать много тысяч штрафов.

Начинают юлить, отказываться - шлите лесом. Пусть лучше не самая выгодная сделка, но это ваш автомобиль, чем автомобиль мечты - но его потом у вас отберут. Честный адекватный человек наоборот пойдет вам навстречу в правильном оформлении сделки.

Правильно заполненные документы и точные данные о втором участнике договора помогут вам решить большинство проблем.

Хотя и в этом случае возможны проблемы. Предпоследний купленный мною автомобиль я не смог сразу зарегистрировать в ГИБДД. Смог записаться через пять дней после сделки. Подал документы - запрет на регистрационные действия. Причем запрет наложен на следующий день после сделки и через десять  дней после покупки автомобиля перекупом у организации, где он был в собственности до этого. Оказывается, та организация не оплатила какой-то штраф и пристав не забивая себе голову столь мелкой проблемой наложил запрет на весь ее автопарк. В этот же день смог попасть к этому приставу, объяснил ситуацию, предоставил документы - и, о чудо! пристав снял запрет с автомобиля, выдал мне об этом справку и я таки поставил автомобиль на учет.

Так что будьте внимательны, рассудительны, идите правильным путем и будет вам счастье. Даже с перекупами.

Показать полностью

Продолжение поста «Законы 90-х»

Отвечу сразу на вопрос - попадал ли сам?

По крупному не попадал.

Три раза за нами гонялись - убежали.

Много раз ездил экспедитором с Юркой на его ЗИЛу. Уже после того, как ушел из той конторы, загрузился он на базе в Москве, выехал домой. Больше ни Юрку, ни ЗИЛа никто не видел...

МОРАЛЬ  - с товаром надо ездить вдвоем. Шансы вернуться в разы повышаются.


Но самый запоминающийся случай с моим другом произошел. В нашем филиале Мострансгаза он тогда работал. Директор себе камин купил в Москве. А его с экспедитором в ту Москву за ним отправили на служебной ГАЗеле. И вот в Московской области где-то летом на рассвете у них порвался ремень генератора. Остановились на обочине, подремали чуть. Тут к ним и подруливают три орла на девятке. Что почем, дай половину денег, мы не грабители но сбор за проезд по нашим дорогам платить надо. Так как друг просто водила - иди меняй ремень. С экспедитором поговорим.

И вот расклад - один бандит сидит на водительском, второй у пассажирской двери - экспедитора прессуют, третий с дубинкой сзади стоит. Друг меняет ремень, а сам думает - ключи в замке зажигания, сейчас первый придурок ключ повернет и я без пальцев останусь.

МОРАЛЬ - и он и я на всю жизнь запомнили. Случилось что -вынь ключи и положи в карман подальше.

Другу больше всего обидно, что экспедитор отделался испугом и какой-то мелочью. А его напоследок дубинкой пор затылку стукнули.  Представились прям Робингудами, а оказались пидорасами.

Показать полностью

Ответ на пост «Законы 90-х»

Я по Челябинской области не ездил, но в конце 90-х несколько лет на ГАЗели почти каждую неделю мотался из Липецка в Москву за товаром. Изредка в Воронеж, Пензу, Тольятти. Иногда экспедитором на ЗИЛе, КАМАЗе.

Не было никаких пропусков от бандитов. На дороге промышляли всякие гопники, авторитета у них не было никакого. Да и они сами были сплошь отмороженные, хрен ты от них какой малявой отобьешься.  Если где попал - отберут все, что найдут. Правда надо еще найти, куда ты бабки спрятал. У нас всегда была доверенность и счет -типа товар по безналу оплатили, едем забирать, денег нет, только на бензин совсем чуть-чуть. Был популярный развод, типа, покажи сколько у тебя есть, заберем только половину и отпустим. Но отберут все. Еще и по башке стукнут. Так что выход был только один - ехать несмотря ни за что и не останавливаться. Только у поста ГАИ.

Был случай - на трассе у грузовика сзади снизу запаска отстегнулась и по асфальту тащится. Грохот, искры летят. Догнал, показываю - остановись, погляди сзади. Мужик на меня глянул, газ в пол, к рулю прижался и дальше едет. Только на посту!

А постов ГАИ тогда было до хрена. На каждом крупном перекресте, на границе каждого района, на каждом выезде из города.. От Липецка до Москвы на  440 км трассы больше 10 постов. Грузовую машину тормозили на каждом. И шманали. Хорошо я ездил на свежей исправной машине и со всеми документами. Если хоть одна лампочка не горит - дай полтишок. Или просто - дай полтишок, чтобы время не терял.

Так что, те, кто пишут, что недорого какой-то пропуск купили -развели вас с пропуском как лохов. А денег немного взяли и ГАИшники потом не останавливали, потому что все видели, что это леспромхозовский УРАЛ и взять с вас нечего, только время терять.

Показать полностью

Ответ ismaragdov в «Механика против Автомата»

Хочу поделиться своим опытом по эксплуатации механики и автомата.

Мне тоже 48, и за рулем я уже больше четверти века.

Вроде основная работа - инженер по обслуживанию котлов, но свой миллион я тоже проехал. Многие годы мотался из Липецка в Москву за товаром, и до сих пор регулярно езжу по всей области.

Ездил на всем - ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗель и вполне приличные иномарки.

Долгие годы был сторонником механики. В 2006г. когда искал себе первый в жизни кроссовер, остановился на б/у Хонде СР-В (и считаю, что в тот момент это был очень правильный выбор по всем параметрам), но искал принципиально на ручке, хотя 90% были на автомате.

А потом, в 2008, когда я ездил на новом Маверике на механике, заставил жену сдать на права и купили ей трехлетнюю Тойоту РАВ4 на автомате. Сравнив эти автомобили, я пересел на автомат.

Основной причиной был комфорт. В родном Липецке я тогда разницы не чувствовал, но регулярно приезжая в столицу, я понимал, что в пробках на механике у меня минут через 20-30 начинала клинить левая коленка, Да конкретно так клинить - хоть съезжай на обочину (ага, на МКАДе съедь) и разминай ногу.

Про расход топлива.

Новый Форд маверик 2,3л 150л.с. 5МКПП у меня средний расход АИ-92 - 12 л/100км

Трехлетняя Тойота РАВ4 2 поколения 2,0л 150 л.с. 4АКПП у жены АИ-92 -13л/100км

Обе машины всегда заправлял я. Всегда до полного бака (ну такая фишка у меня), так что расход точно знаю. При этом я довольно много езжу за город, жена - дом- детсад- работа. И это старый ЧЕТЫРЕХСТУПЕНЧАТЫЙ автомат. И это езда 2-5 км по городу, когда зимой машина больше греется, чем едет.

Но самое главное - стиль езды.

Сейчас я езжу на двухтонной Муране с движком 3,5, о она на маленькой Q3 с 2,0, но расход у нас одинаковый  -14-15 по городу. При этом я на 92, а она на 95. Просто на Муране с вариатором я еду не спеша, а на Ауди с DSG спокойно ехать не получается.

Из классических автоматов - три года проездил на рамной Киа Соренте с движком V6 3,3л 5АКПП. Да те же 15л/100км при нормальной езде.

Более того - на расход часто влияют совсем другие факторы. Когда я вместо родной резины 235/65-R18 поставил резину 255/60-R18 у меня в городе расход остался тот же, а на трассе стал на литр (7-10%) больше. А вроде фигня - резина стала на 2 см шире.

В общем могу уверенно сказать - современный автомат расходует не намного больше МКПП. Более того - многие современные автоматы и быстрее и экономичнее механики.

Про надежность.

Хонда СР-В на механике где-то 2003г.в. которую  купил в 2006г. была подуставшей, Не помню, сколько на спидометре, но по ощущениям, около 200 000 км. Сцепление я поменял через полгода. И это ни хрена не 7000 + 5000, а намного больше. И на новом Форд Маверике сцепление сдохло, когда я друга на Ниве вытащил из ямы на пробеге  130 000 км. Там под полтинник в 2008 вылезло.

Я уж не говорю, сколько раз я менял диски сцепления на жигулях, газелях и прочей хуйне.

А вот автомат я еще ни разу не чинил. Даже всеми обхаянный вариатор на моей десятилетней Муране с пробегом больше 200 000 км (а там движок V6 3,5 250 л.с. с нехуевым крутящим моментом) ходит вообще без проблем. Только масло надо регулярно менять. Вы еще американцам на их Эксплоерах с миллионными пробегами расскажите, что автомат может сломаться. Вот они удивятся.

Про разницу в комфорте я вообще молчу.

В общем - были времена, когда автомат тупил, жрал, ломался, Но, они остались в прошлом веке.

Показать полностью

Ответ на пост «Лужа под машиной»

Свой первый автомобиль с кондиционером, Ауди-100, купил еще 18 лет назад, Тогда кондюк был редкостью и летом ко мне регулярно подходили мужики и предупреждали, что у меня что-то течет из под капота. Объяснял, что это конденсат с кондиционера. Многие смотрели как на идиота, типа - ну-ну, доездишься.

Мой самый первый автомобиль - Запорожец. Печка автономная, на бензине, коптила нехило, дымоход выходил вниз в районе передней балки. Пару раз прохожие поднимали панику, что у меня автомобиль горит.

Сейчас у жены Ауди с подогревателем ВеБасто. Он почти не дымит, но гудит при работе знатно. По началу соседи по утрам пару раз звонили - у вас машина гудит и возможно дымит, выходите во двор скорее!

Всегда всем говорю - Спасибо! Радует, что людям не все равно.

Отличная работа, все прочитано!