Udav102

Udav102

Пикабушник
поставил 89 плюсов и 79 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
31К рейтинг 59 подписчиков 1 подписка 372 поста 50 в горячем

Археологи предполагают, что нашли саркофаг Ромула — основателя Рима

Археологи предполагают, что нашли саркофаг Ромула — основателя Рима История, Древний Рим, Ромул и Рем, Археология, Саркофаг, Интересное, Рим, Мифология, Длиннопост

Предполагаемая могила основателя вечного города была обнаружена в Римском Форуме в центре итальянской столицы, сообщает Artnet.
https://news.artnet.com/art-world/archaeologists-discover-ro...

Археологи предполагают, что нашли саркофаг Ромула — основателя Рима История, Древний Рим, Ромул и Рем, Археология, Саркофаг, Интересное, Рим, Мифология, Длиннопост

Древняя гробница, предположительно принадлежащая основателю Рима Ромулу

По мнению специалистов, древняя гробница относится к VI веку до н.э. Она была обнаружена под землей недалеко от черного камня Лапис Нигер, единственного сохранившегося свидетельства из Комиция (места в Форуме, где проходили народные собрания), который, как считают ученые, тесно связан с Ромулом. Раньше он считался местом его захоронения или, возможно, убийства по инициативе сената. Рядом находится древний алтарь.

"Это удивительное открытие, Римский Форум не перестает удивлять свежими находками", — заявила директор археологического парка Колизей Альфонсина Руссо.

Археологи предполагают, что нашли саркофаг Ромула — основателя Рима История, Древний Рим, Ромул и Рем, Археология, Саркофаг, Интересное, Рим, Мифология, Длиннопост

На саркофаге из горной породы туф длиной в 140 см есть надпись на греческом, предупреждающая, что это священное место и трогать его нельзя. "Здесь место захоронения святого царя, а самый старый и важнейший из царей – Ромул", — пояснил издатель журнала Archeo Адреас Штайнер.

Однако специалисты не спешат официально объявлять о том, что нашли саркофаг Ромула: "Это только предположение, основанное на данных античных источников, все они говорят о том, что Ромул был захоронен в этой части Рима", — уточнила археолог Патриция Фортини.

В гробнице костей обнаружено не было, но известно, что нет доказательств того, что Ромул был реальной исторической фигурой, пусть даже и историю основания города рассказывали Ливий, Плутарх и Вергилий.

"Возможно, это не могила Ромула как таковая, но это место культа, где было принято вспоминать о нем", — добавила Альфонсина Руссо.

Показать полностью 2

Литва потребовала у ЕС дополнительные средства на Rail Baltica

Литва совместно с партнерами по проекту строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Rali Baltica подала заявки на допфинансирование из фонда инфраструктурных сетей Евросоюза (ЕС). Об этом сообщает Sputnik Литва со ссылкой на Минтранс республики.

В настоящий момент финансовая поддержка проекта со стороны ЕС составляет 664, 1 млн евро, из них 278,9 млн приходится на долю Литвы.

По словам замминистра транспорта Гитиса Мажейки, Вильнюсу может потребоваться еще 328,1 млн евро на плановые мероприятия.

«Мы надеемся, что ЕС выполнит свои обязательства по финансированию проекта и предоставит адекватное финансирование, в противном случае существует риск того, что проект не будет реализован вовремя», — сказал Мажейка.

Указанные средства Литва планирует потратить на строительство железнодорожного узла из Каунаса в Паневежис к концу 2023 года и двухпутной железной дороги европейского стандарта от Палемонаса в Каунасе на север. Также планируется построить железнодорожный участок от Каунаса до латвийско-литовской границы.

Магистраль Rail Baltica протяженностью 870 километров с колеей европейского стандарта должна соединить столицы Балтийских республик с польско-литовской границей. ВСМ планировалось открыть в 2025 году. Стоимость реализации проекта оценивается в 5,8 млрд евро.

https://www.rubaltic.ru/news/28022020-litva-potrebovala-u-es...

Еврокомиссия может прекратить финансирование проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Rail Baltica, если руководство стран Балтии не изменит методы управления им. Об этом сообщает Politico со ссылкой на письмо главы транспортного управления ЕК, экс-министра экономики Эстонии Хенрика Хололея министрам Балтийских республик от 4 декабря 2019 года.

https://www.rubaltic.ru/news/21022020-evrokomissiya-prigrozi...

Показать полностью

50 побед Александра Клубова

50 побед Александра Клубова Военная авиация, Вторая мировая война, Летчики, СССР, Ас, Биография, Великая Отечественная война, Истребитель, Длиннопост

21 июня 2019 года в Вологде состоялось открытие памятника дважды Герою Советского Союза, уроженцу Вологодской земли, лётчику-истребителю Александру Фёдоровичу Клубову (см. фоторепортаж «Народный памятник народному герою»). Этот выдающийся воздушный боец сражался в небе Северного Кавказа и Кубани, освобождал Донбасс и Таврию, дрался над Румынией, Западной Украиной и Польшей.

Начав воевать в тяжелейшее время – в августе 1942 года, когда немецко-румынские войска прорвались к Волге и Кавказским горам, он прошёл дорогами войны два с лишним года. Эти дороги были трудны и опасны, наполнены воздушными боями с грозным противником и смертельными штурмовками. Они, порой, бывали непросты. Но боевые и человеческие качества самого воина и плечо фронтовых товарищей и командиров, прежде всего Александра Покрышкина, позволяли все преодолевать. Однополчане-покрышкинцы своих не бросали.

Александр Клубов был настоящим воином и человеком, одним из самых ярких воздушных бойцов из покрышкинской плеяды. И если бы не трагическая гибель в авиакатастрофе в ходе учебно-тренировочного полёта 1 ноября 1944 года, он встретил бы День Победы вместе с боевыми товарищами и всей страной, а потом, возможно, и вырос бы до крупного авиационного командира.

А для того, чтобы этот долгожданный день настал, Александр Фёдорович сделал немало. За ним числятся 457 боевых вылетов, более 130 штурмовок, в ходе которых он уничтожил и повредил не менее 15 танков, 27 автомашин, 7 зенитных пулемётов и 6 зенитных орудий, 16 лодок и около 200 солдат и офицеров противника.

И это в основном тогда, когда воевать приходилось на не самой современной матчасти: на «чайках» и «ишачках». Впечатляющ и путь Клубова как воздушного бойца: он провёл 95 воздушных боёв, в ходе которых сбил 31 самолёт противника лично и 19 в группе. Вот об этих-то цифрах и хотелось бы поговорить подробнее.

Указанный боевой счёт – 31+19 – отмечен в целом ряде документов, и не является плодом послевоенной литературы и мемуаров. Это официальный боевой счёт. Но в его отношении есть некоторые вопросы. С личными победами всё более-менее ясно. В оперативных документах частей и соединений, в которых служил Клубов (84-го «А» истребительного и 16-го гвардейского истребительного авиационных полков (иап), 217-й и 229-й истребительных авиационных дивизий (иад) и 216-й смешанной, впоследствии 9-й гвардейской авиадивизии) можно отыскать отметки о 30 его личных победах. Таким образом, «недостаёт» всего лишь одной. Подавляющая часть этих побед – 27 – приходится на период службы лётчика в 16-м гвардейском («покрышкинском») истребительном авиационном полку. А в этот период (1943–1944 годы) документация штаба полка и штаба дивизии была налажена хорошо.

Иное дело – групповые победы. Они пришлись на предшествующий период боевой судьбы лётчика, на время, когда он служил в 84-м «А» иап. Документация за этот период носит либо отрывочный и не полный характер (как документы 217-й иад), либо почти полностью отсутствует (как документы 84-го иап). По оперативным документам и сводным статистическим таблицам о результатах боевой работы лётчиков полка можно проследить три личные и одну – три групповые победы воина.

Вот почему в некоторых интернет-изданиях и сборниках, посвящённых победам советских асов, боевой счёт лётчика оказался урезан до 31+3. При этом в число личных побед ошибочно занесена одна победа над Ю-87 (от 16 июля 1944 года). Об этом и о некоторых других моментах, касающихся боевого счёта Клубова, мы уже писали (Марчуков А.В. Герои-покрышкинцы о себе и своём командире. Правда из прошлого. 1941–1945. М., Центрполиграф, 2014. С. 629–631). То есть, по сути, в указанных сборниках и опирающихся на них изданиях счёт сводится к 30+3. Тогда как он, напомним, равен 31+19.

Кто же прав, и откуда взялись «недостающие» победы? Документальное подтверждение того, что эти победы за Клубовым числились, найти удалось. Причём даже с указанием типов сбитых самолётов (впрочем, последнее породило новые вопросы). Но обо всём по порядку.

Командование ВВС Красной Армии хорошо знало, против какого опытного противника приходится воевать, осведомлено оно было и о количестве побед (двух- и трёхзначном), имевшемся на счету ведущих или наиболее известных немецких асов.

О них собирали информацию. А порой даже рассказывали на теоретических занятиях. Чего стоит, например, тема «Лучший асс мира подполковник Вильнер (так! – А.М.) Мельдерс – его 101 победа», изучавшаяся лётчиками 428-го иап в апреле 1942 года. (ЦАМО РФ. Ф. 2 уаг. Оп. 1. Д. 5. Л. 53)

Вопросу взращивания асов советских наше авиационное командование стало уделять внимание уже с конца лета – осени 1942 года, а сведения на наиболее результативных лётчиках-истребителях собирались и до этого. А начиная с 1943 года, Главное Управление ВВС стало требовать от командования Воздушных армий, авиакорпусов и дивизий сведения о боевой статистике результативных лётчиков, причём планкой было определено 10 одержанных побед. Аналогичные данные собирались и на лётчиков штурмовой, бомбардировочной и транспортной авиации, только там критерием выступало количество совершённых ими боевых вылетов.

По своей информативности и полноте эти поступавшие в Управление кадров ГУ ВВС КА сводные документы не одинаковы. Всё (как, впрочем, и всегда) зависело от того, как в частях и соединениях была поставлена работа штабов и отделов кадров. Кто-то отделывался просто цифрами, порой (как складывается впечатление) проставленными довольно произвольно. Например, в данных о победах какого-нибудь лётчика за июль их число могло быть показано как 15, а в августе или сентябре – как 14, то есть – меньше.

Другие, напротив, предоставляли подробные данные, включающие дату и район победы, тип сбитого самолёта, а иногда даже количество выполненных лётчиком боевых вылетов (в том числе с разбивкой по типам самолётов). И эти сведения вполне хорошо соотносятся с данными из оперативных документов, заявок и подтверждений на сбитые самолёты и т.д. Наиболее информативными, к примеру, являются материалы отделов кадров 4-й Воздушной армии, 1-го гвардейского и 4-го истребительного авиакорпусов.

Поступали такие сведения и от соединений, в которых воевал Александр Клубов. В 1943 году их предоставлял Отдел кадров 8-й Воздушной армии, в 1944-м – Отдел кадров 7-го истребительного авиационного корпуса (впоследствии 6-го гвардейского).

Возьмём пару контрольных точек: октябрь 1943 года и сентябрь 1944 года. Первый документ – это «Список лётного состава частей 8 ВА, сбивших 10 и более самолётов противника, по состоянию на 1 октября 1943 г.». Подписан он начальником Отдела кадров 8-й Воздушной армии подполковником Сидовым и начальником 1-го отделения Отдела кадров подполковником Карасёвым. Аналогичные материалы имеются и по некоторым другим месяцам.

Итак, согласно документу, заместитель командира эскадрильи 16-го гиап, гвардии старший лейтенант Клубов к 1 октября сбил лично 17 самолётов противника и ещё 19 в группе. Даты побед не приводятся, но указан год, фронт и район победы. Личные победы таковы: 4 Ме-109 в районе Моздока на Северокавказском фронте в 1942 году, ещё один Ме-109 на том же фронте в 1943 году и на Южном фронте (в 1943 году) 6 Ме-109, 2 Ю-88, Хе-111, Ю-87 и 2 Хш-129 (для краткости здесь районы не приведены). Не хватает только «рамы», сбитой 16 августа. Сбитый 31 октября 1942 года Ме-110 здесь помечен как Ме-109. Но и в оперативной сводке штаба 216-й сад он первоначально тоже был записан как Ме-109 и лишь затем исправлен на Ме-110. Вот почему во всех последующих документах этот самолет проходит именно как «сто девятый».

Но в данном случае важно другое, а именно, во-первых, указание на то, что в 1942 году Клубов лично сбил четыре самолёта. А во-вторых, перечисление групповых побед. Они таковы. В 1942 году в том же районе Моздока – 15 Ме-109 и в 1943 году в районе Крымской – 4 Ю-87. (Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 627. Л. 281 об.)

Документы 7-го иак отражают динамику на протяжении нескольких месяцев, но имеет смысл взять данные за сентябрь, так как там представлена итоговая цифра: больше Клубов побед не одерживал. Вот «Сведения на лётчиков 7 Истребительного Авиационного Львовского Корпуса, сбивших 10 и более самолётов противника по состоянию на 1-е сентября 1944 года». Подписали документ: за начальника Отдела кадров корпуса гвардии полковник Павлов и помощник начальника ОК, капитан административной службы Баранов.

Согласно этим «Сведениям», командир эскадрильи 16-го гиап, гвардии капитан Герой Советского Союза Клубов выполнил 460 боевых вылетов, в которых одержал 31 личную и 19 групповых побед. Личные победы таковы: 2 Хе-111, 5 Ю-88, 8 Ю-87, 2 Хш-129, ФВ-189 (вот и «недостающая» «рама»), Ме-110, 9 Ме-109 и 3 ФВ-190. Данные эти не вполне соответствуют оперативным документам и посмертному наградному листу (составлявшемуся на основе этих самых документов). Так, Ю-88-х должно быть не пять, а три, «хейнкелей» не два, а один. А «мессершмиттов», соответственно, больше. Теперь о групповых победах. Они отличаются от тех, что указывал Отдел кадров 8-й Воздушной армии. Это 2 Ме-109 (а не 15, как раньше), 2 Ю-87 (а не четыре), зато появляются 3 Хе-111 и целых 12 Ю-88. (Там же. Д. 837. Л. 176.)

Представленные источники породили новый вопрос: информации какого из них следует отдать предпочтение, в каком из них тип сбитых самолётов указан точнее?

«Список лётного состава», представленный Отделом кадров 8-й Воздушной армии, более подробный и хронологически он ближе к проблемному периоду, и это говорит скорее в его пользу. Приводимые там победы Клубова и их координаты соответствуют тому, что отмечено в оперативных документах полка и дивизии. В большинства случаев это относится и к победам прочих лётчиков, в том числе из других полков. Да и характер боёв, которые вели лётчики 84-го иап в 1942 – начале 1943 года, – главным образом, против истребителей противника, тоже свидетельствует в пользу того, что в числе побед Клубова скорее должны быть «мессершмитты», а не бомбардировщики (как значится в материалах 7-го иак).

Впрочем, на счету его однополчан имелись и ударные самолёты. Так, в «Сведениях о сбитых самолётах противника лётным составом частей 229 иад за период 22.6.41 г. по 10 апреля 1943 г.», подписанном помощником командира дивизии по ВСС, инженер-капитаном Несведовым, значится, что у старших лейтенантов Хоцкого, Худякова и у лейтенанта Кальченко на счетах имелось по два сбитых в группе Хе-111, у командира полка майора Павликова – один, а у лейтенанта Зорина – четыре. У Худякова также было два сбитых в группе Ю-88. И это лишь те, кто к моменту составления документа был жив и попал в список. У ещё одного однополчанина, Николая Трофимова (в последнем документе не отмеченного вовсе), в числе групповых побед, одержанных в составе 84-го иап, тоже значится «хейнкель», а кроме того пять Ю-87 и пять Ме-109. За самим Александром Клубовым, кстати, на тот момент (10 апреля 1943 года) числилось три лично сбитых Ме-109 и ещё один в группе. (Там же. Ф. 319. Оп. 4816. Д. 4. Л. 203)

Другой логично возникающий вопрос относительно групповых побед Клубова таков: а может, это самолёты, уничтоженные им в ходе штурмовок аэродромов противника? Такое возможно, но однозначно утверждать это нельзя.

50 побед Александра Клубова Военная авиация, Вторая мировая война, Летчики, СССР, Ас, Биография, Великая Отечественная война, Истребитель, Длиннопост

На счету Александра Фёдоровича имеется не менее 14 самолётов, уничтоженных в ходе штурмовок в составе групп из семи человек. Среди этих самолётов 4 Ю-88, 2 Ю-52, «фокке-вульф», тип ещё семи не обозначен. Таким образом, полного совпадения по типам нет. Даже если предположить, что остальные самолёты – это «хейнкели» и «юнкерсы», а Ю-52-е превратились в Ю-88-е, остаётся ещё «фокке-вульф», который в числе групповых воздушных побед не значится. Впрочем, исключать то, что, скажем, часть уничтоженных в ходе штурмовых ударов самолётов позже могла быть квалифицирована как сбитые в воздушных боях, не стоит.

Но всё это лишь гипотезы.

Теперь о том, что это могли быть за победы (если они действительно были воздушными). Здесь тоже приходится скорее предполагать. Возможно, столь большое количество побед – это те победы, которые одерживали все лётчики группы, в которой летел и дрался Клубов, а число его действительных групповых побед (то есть, тех, когда в уничтожении самолёта противника он участвовал непосредственно) будет меньше. Кстати, аналогичная ситуация возможна и в отношении групповых побед Трофимова. Такой вариант выглядит вполне реальным, но и он, опять-таки, строится на предположении.

Вот такие источники. Из них следует несколько выводов. Вывод первый и главный: за Клубовым действительно числилось 19 групповых побед. Вывод второй: на его счету 31 личная победа, и «недостающий» самолёт – это Ме-109, поверженный лётчиком в период его службы в 84-м «А» иап. То, что это «мессершмитт», следует и из наградного листа на вторую Звезду Героя (правда, даты побед, одержанных в период службы лётчика в 84-м иап, там неточные). Вывод третий. Количество боевых вылетов у Клубова оказывается равным не 457 (как в наградном листе), а 460. Столько же вылетов значится за ним и на 1 октября. (Там же. Л. 205 об.)

Неоспоримым является то, что боевой счёт Александра Клубова равен 31+19. Так и следует его указывать в книгах, статьях, сборниках и на различных интернет-сайтах. Ибо эти 50 побед – это документально зафиксированный вклад воина в Победу.

В победу, до которой он сам, к сожалению, не дожил. Но навсегда остался в народной памяти.


Марчуков Андрей Владиславович – к.и.н., старший научный сотрудник Института Российской истории РАН.


На фото: Александр Клубов на крыле своей «Аэрокобры» Конец июля – август 1944 г. На борту – 30 красных и 19 белых звёздочек – по числу личных и групповых побед, имевшихся на тот момент. Впереди ещё одна победа: над Ме-110.

Специально для «Столетия»

http://www.stoletie.ru/territoriya_istorii/50_pobed_aleksand...

Показать полностью 1

В советскую Литву вкладывали в 3–5 раз больше, чем в другие регионы

Материалы секретной справки, которую в 1990 г. подготовили для Горбачева.

В 1990 г. между М.С. Горбачевым и руководителями прибалтийских республик шли переговоры о выходе Литвы, Латвии и Эстонии из состава Советского Союза. Перед началом переговоров для президента СССР сотрудниками Совмина, Госплана, Госснаба и Госкомстата СССР были подготовлены справки, в которых характеризовалось экономическое положение прибалтийских республик. Представляем эти уникальные документы на ваш суд.

СПРАВКА ПО ВОПРОСАМ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ НА ПРЕДСТОЯЩИХ ПЕРЕГОВОРАХ С ЛИТОВСКОЙ ССР

В 1945 году валовая продукция промышленности Литвы составляла 40% довоенного объёма. Сильно пострадало сельское хозяйство. По сравнению с довоенными годами поголовье крупного рогатого скота сократилось на 53,6%, свиней — на 63,9%, овец — на 45,7%, посевные площади уменьшились на 20%, урожайность снизилась на 22%.

Ущерб, нанесенный фашистской Германией экономике республики, достиг 17 млрд. рублей (в ценах 1941 года), в т. ч. государственным предприятиям и учреждениям — 4, 8 млрд. руб., кооперативным, профсоюзным, религиозным и другим общественным организациям — 0,9 млрд. руб. и советским гражданам — 11,3 млрд. руб.

Война еще продолжалась, а в Литве уже восстанавливались железные дороги, шоссе, важнейшие мосты, были получены необходимые транспортные средства. В начале 1945 года заработали 2 мощных энергопоезда, прибывшие из РСФСР, которые обеспечили электроэнергией предприятия Каунаса и Вильнюса и частично нужды населения.

Вскоре энергопоезда начали действовать в Акмяне, Клайпеде и др. городах. Для восстановления народного хозяйства из РСФСР беспрерывным потоком шли эшелоны с металлорежущими станками, паровыми котлами, двигателями внутреннего сгорания, локомотивами, электрооборудованием, автомобилями, чёрными и цветными металлами…

Благодаря помощи братских союзных республик на восстановление разрушенных промышленных предприятий потребовалось менее пяти лет. Правительство СССР выделило Литве дотацию в размере 200 млн руб. В 1948 году был достигнут довоенный уровень промышленного производства.

За 1945–1950 гг. было построено более двухсот крупных предприятий. В строительстве станкостроительного завода «Жальгирис» и электротехнического завода «Эльфа» принимали участие предприятия более 40 городов других республик Советского Союза. Оборудование для Каунасского завода «Пяргале» поставлялось из 50 городов РСФСР, Украины и Белоруссии. Каунасскую ГЭС строили практически все братские республики, в сооружении Литовской ГРЭС им. В.И. Ленина (Электренай) участвовали 200 союзных предприятий, а оборудование для Кедайнского химического завода поставляли более трёхсот предприятий страны.

Что касается АПК (агропромышленного комплекса), являющегося ядром экономики Литвы, то этот комплекс республики в несколько раз лучше обеспечивался капитальными вложениями, чем АПК других регионов страны.

Так, в девятой пятилетке (1971–1975 гг.) республике было выделено капитальных вложений производственного назначения в расчёте на 1 га сельхозугодий в 3,8 раза больше, чем в среднем по СССР и в 3 раза больше, чем в РСФСР. Соответственно в десятой пятилетке — в 3,4 и 2,6 раза; одиннадцатой — в 3,2 и 2,5 раза, в 1986–1989 гг. — в 3,4 и 2,5 раза. Это привело к тому, что фондообеспеченность 1 га пашни сегодня в Литве в 2,6 раза выше, чем по стране в целом и в 2,8 раза выше, чем в РСФСР.

За счёт госбюджета в республике проводились значительные работы по мелиорации земель, социальному развитию села, дорожному строительству. К 1970 г. 36% сельхозугодий здесь было мелиорировано, а сейчас этот показатель достиг 70% (по СССР 3% и 7% соответственно). А это создало хорошие возможности для вывоза сельхозпродукции за пределы республики.

Многие годы колхозы и совхозы республики получали материально­-технические ресурсы по дотационным ценам. Литва в расчете на 1 га пашни получала дотации в 3–5 раз больше, чем другие регионы страны, так как поставки материально­-технических ресурсов сюда были значительно выше. Это позволило значительно повысить продуктивность сельского хозяйства.

Удельный вес капитальных вложений по предприятиям и организациям союзного подчинения составил за указанный период 45%, а по объектам производственного назначения — 52%. Всего с 1940 по 1989 год на территории Литовской ССР осуществлены государственные капитальные вложения в размере 38,7 млрд рублей, в том числе на объектах производственного назначения — 28 млрд рублей. Если принять удельный вес капитальных вложений по предприятиям и организациям союзного подчинения на уровне 1986–1989 гг., то за период 1940–1989 гг. объём капитальных вложений по этой группе предприятий составит 17,5 млрд рублей, в том числе 14,6 млрд рублей по объектам производственного назначения.

Источник: Справка советских экспертов для М.С. Горбачёва к переговорам с руководством Литовской ССР, заявившем о выходе из СССР от 09.08.1990 г

Показать полностью 1

Оборот Латвийских железных дорог сократился на 12,5% по итогам 2019 года

Оборот ГАО Latvijas dzelzcels (LDz) в прошлом году составил 183,28 млн. евро, что на 12,5% меньше 2018 года, а прибыль упала до 32 430 евро, свидетельствуют опубликованные LDz данные, сообщает LETA.

Как указал председатель правления LDz Марис Клейнбергс, в периоды, когда поток грузов нефти, каменного угля и других грузов по железной дороге в латвийские порты был более интенсивным, предприятие работало с существенной прибылью, но не были созданы механизмы, которые позволяли бы ему гибко и достаточно быстро реагировать на изменения рыночной ситуации и значительное сокращение грузоперевозок.


"Именно поэтому в настоящее время приходится принимать сложные и болезненные решения, однако я уверен, что совместными усилиями и усердным трудом мы эту ситуацию разрешим, преобразовав LDz в эффективное и современное предприятие", - отметил Клейнбергс.


Согласно финансовому отчету предприятия, объем грузоперевозок в прошлом году составил 41,49 млн. тонн, что на 7,77 млн. тонн или 15,8% меньше 2018 года. Также по инфраструктуре LDz перевезено 18,623 млн. пассажиров.

42,1% в структуре грузоперевозок LDz составили грузы каменного угля, их объем по сравнению с соответствующим периодом прошлого года уменьшился на 22,9%. Доля нефти и нефтепродуктов составила 22,7% - на 16% меньше, чем годом ранее. В свою очередь на 21% увеличилась перевозка лесоматериалов, составив 4,8% общего объема грузов. Объем химических грузов вырос на 16,6% до 4,7% в общем грузообороте.


В 2018 году оборот LDz составлял 209,431 млн. евро, прибыль - 4,178 млн. евро.

http://www.baltic-course.com/rus/transport/?doc=154369

Показать полностью

Кто такая? Но гонору в ней... Блогер Елена Блиновская опубликовала рабские вакансии и вызвала шумиху

Кто такая? Но гонору в ней... Блогер Елена Блиновская опубликовала рабские вакансии и вызвала шумиху Социальные сети, Психология, Психиатрия, Блогеры, Мания величия, Курица, Юмор, Идиотизм, Елена Блиновская

Популярный блогер, которая учит исполнять свои желания, ищет няню, фотографа и менеджера для личных дел. Девушка явно ощущает себя барыней и мечтает быть королевой.

Популярный блогер Елена Блиновская учит своих подписчиц исполнять мечты. Ее марафоны проходят неуверенные женщины из провинций и инстаблогеры из столицы. Елена обещает: если слушать ее советы, мечты непременно сбудутся.

Свои желания Елена формирует вполне четко. На днях она опубликовала вакансии своей империи. Елена ищет менеджера для личных дел, няню и фотографа. Описание впечатлило потенциальных кандидатов.

«Вы будете «принадлежать» моей семье несколько лет.

✅ я не буду вам как-то особенно много платить. Начинаете с вопроса: а сколько платят — досвидос! Для начала вообще критично мало буду платить.

✅ ооо! вы НИКОГДА не увидите меня такой, какой видят друзья! Со своими сотрудниками я не дружу — это закон!

✅ да, чаще всего у вас будет ощущение, что я вас не вижу... Но поверьте, при этом я ОООчень хорошо вижу вашу работу!

✅ 👆🏻и это не очень приятно, если не принять ЦЕЛИКОМ!

✅ Очень вероятны командировки со мной на месяц-два из страны

✅ это не работа мечты это прям РАБота! И вы должны ее обожать!



Вот такой винегрет. Я не пошутила ни по одному пункту», — написала Елена.

И снова получила елейные отзывы. Верные поклонницы марафонов Блиновской отметили, что их благодетельница четко формирует свои цели и не страдает рабской психологией.

https://www.eg.ru/showbusiness/851697-bloger-elena-blinovska...

Показать полностью 1

Тайны маршала Рокоссовского. Судьба выдающегося советского военачальника

Тайны маршала Рокоссовского. Судьба выдающегося советского военачальника Константин Рокоссовский, СССР, Польша, Вторая мировая война, Биография, Маршал, Полководцы, Политика, Длиннопост

Главным, непререкаемым авторитетом в Советской армии военных времен был, конечно, Жуков. Однако Рокоссовский ни в чем ему не уступал. Только вот биография его напоминала извилистую дорогу, полную опасностей и невзгод. Пока он дошел до признания, славы, снискал уважение генералиссимуса – многое пережил, испытал, закалил характер…

 Следует начать с того, что никакой он не Константин Рокоссовский, а Константы Рокоссовски. Поляк, родился в Варшаве – в Царстве Польском, входившем в состав Российской империи.

Согласно автобиографии, написанной в 1940 году, отец будущего маршала Ксаверий был машинистом на Риго-Орловской, а затем – на Варшавско-Венской железной дороге, точнее – батюшка действительно служил на железной дороге, но только в должности ревизора.

С матушкой «проблем» не было: Антонида Овсянникова, по национальности – белоруска, была учительницей. А вот с более дальними предками просто беда – они воевали против русских. Прадед Юзеф  – подпоручик уланского полка, в составе наполеоновской армии сражался на Бородинском поле. Дед – тоже Юзеф – был участником Польского восстания 1863 года. И была у них деревенька под Варшавой – Рокоссово…

Наверное, все это было известно, как принято выражаться, компетентным советским органам. Хотя, может, и не все. А когда Рокоссовский уже прославился, его грудь усыпали ордена, то копаться в биографии никто не стал. Да и Сталин бы не позволил. Рокоссовского он уважал: всех военачальников называл по фамилии и только его и маршала Шапошникова – по имени и отчеству.  

Дата его рождения верная – 21 декабря. А вот год – нет. По анкете он родился в 1896 году, на самом деле – в 1894-м, ровно 125 лет назад. К чему такая манипуляция? Чтобы скрыть важную деталь. Рокоссовский пошел на Первую мировую сразу после ее начала, 18-летним добровольцем. То есть, стремился защитить монархию. А вот ежели его взяли в армию 20-летним, то мобилизовали, и воевать за царя-батюшку он вроде как не хотел.

Изворотливые советские биографы придумали, что родился будущий маршал якобы не в Варшаве, а в Великих Луках, а уже потом его семья переехала в Польшу. Остальное – правда: наш герой работал учеником зубного техника, учился на кондитера. И даже каменотесом был, что уже вполне по-пролетарски. Кстати, Константином Рокоссовским он стал, когда пошел на фронт.

Был направлен в 5-й драгунский Каргопольский полк 5-й кавалерийской дивизии 12-й армии. Причем отличился уже через несколько дней после начала боевых действий, в конной разведке, и был награжден Георгиевским крестом 4-й степени. Не прошло и года, как Рокоссовского представили к новому «Георгию» – уже 3-й степени. Но эту награду почему-то не получил. А вот три Георгиевские медали его увенчали.

В 1917 году приятели Рокоссовского Адольф Юшкевич и Иван Тюленев – полный георгиевский кавалер, будущий советский генерал армии – уговорили его вступить в Красную армию. Дальше все по анкете – воевал на Вологодчине, Брянщине, Украине, Сибири, Забайкалье, Монголии. Быстро сделал карьеру – начав рядовым бойцом, дослужился до командира кавалерийского полка.

Но удачная карьера была неожиданно прервана – на целых три года. Сначала Рокоссовского исключили из рядов ВКП(б) – это произошло в июне 1937-го, а вскоре арестовали по доносу. Говорили, что на то были причины.

Однажды осенью он, командир кавалерийской дивизии в Забайкалье, поднял часть по учебной тревоге и вывел на учения. И тут начались проливные дожди, грянули заморозки. Но ни всадники, ни их лошади не были подготовлены к непогоде должным образом и пострадали. В общем, на Рокоссовского завели дело…

Однако, скорее всего, он стал политическим узником. Сидел в ленинградской внутренней тюрьме на Шпалерной улице. Его били, жестоко пытали, требовали назвать «сообщников». И даже выводили на расстрел и палили поверх головы холостыми.

Однако финал дела Рокоссовского оказался не кровавым, как у многих тогда, а вполне благополучным. Он вышел на свободу в марте 1940-го. Свидетели, дававшие показания против него, были уже мертвы. По некоторым данным, его отправили в лагерь. Но есть и другая версия – Рокоссовского тайно переправили в Испанию, где шла гражданская война, в качестве военного советника.

После заключения Рокоссовского восстановили в партии, вернули награды и даже повысили в звании – он стал генерал-майором. Спустя годы Сталин, по слухам, даже извинялся перед ним за то, что тот пострадал безвинно.

К слову, и маршал уважал Иосифа Виссарионовича. Не таил на него обиды за годы, проведенные в неволе. И даже, когда началась борьба с культом личности Сталина, он отказался присоединиться к обличительной кампании, начатой Хрущевым, за что в 1962 году был снят с поста заместителя министра обороны… 

Заслуги Рокоссовского в Великой Отечественной войне широко известны, они грандиозны. Он участвовал в оборонительных боях 1941 года – 16-я армия, которой он командовал, попала в «котел» под Вязьмой, но успешно оттуда вырвалась. Потом было сражение под Москвой, битва под Сталинградом, где Рокоссовский принял капитуляцию 6-й германской армии под командованием фельдмаршала Паулюса. Был тяжело ранен – стало быть, не прятался от пуль и осколков. Впрочем, это подтверждали и его сослуживцы.

Рокоссовский участвовал в битве под Курском, в освобождении Белоруссии, в боях в Восточной Пруссии и Померании. Полководец был участником главных военных операций Великой Отечественной. И из всех выходил с честью. Не зря Сталин доверил ему командование парадом Победы на Красной площади в июне 1945 года.

Он гарцевал на коне в сияющем от наград мундире, и в летнем воздухе грохотал его голос, обращенный к Жукову: «Товарищ маршал Советского Союза, войска действующей армии и Московского гарнизона для парада Победы построены!»

Рокоссовский выглядел очень эффектно, напоминая всем своим видом русских бравых полководцев прежней поры. Сталин втайне питал пристрастие к военному антуражу царских времен. Не зря же новая форма Советской армии, введенная в 1943 году, напоминала  ту, что носили офицеры и генералы до октябрьской революции 1917 года.

Впрочем, и принимающий парад Жуков не уступал ему. Эти два полководца стали самыми известными военачальниками Великой Отечественной. Они были разными по характерам, по взглядам на стратегию. Нередко конфликтовали, но и уважали друг друга безмерно.  

Рокоссовский-стратег был одним из немногих, кто смел возражать Сталину. Он трезво оценивал обстановку, обладал уникальным даром предвидения, не лез на рожон, устилая землю трупами своих солдат.

Он всегда стремился предугадать действия противника, ошеломить его неожиданными ударами. Писатель Александр Бек, военный корреспондент, случайно услышал, как Рокоссовский отчитывает своего подчиненного: «Пока не узнаешь, где противник и каковы его силы, не имеешь права продвигаться! Когда мы, наконец, научимся культурно воевать?» 

Интересно, что в первые годы войны Сталин неоднократно повторял с грустью: «У нас нет Гинденбургов…» (отчего ему этот немецкий генерал-фельдмаршал так запал в душу?). Лишь летом 1944 года, после того, как в Белоруссии громадная немецкая группировка была разбита в пух и прах, вождь восхитился: «У нас нет Гинденбургов, но у нас есть Рокоссовский!» Операцию «Багратион» разработал и отстоял именно он, в то время как Сталин сомневался в успехе его необычного плана.

Даже враги признавали его полководческий дар. В частности, немецкий фельдмаршал Эрнст Буш говорил: «Если нашего Роммеля называют лисом пустынь, то Рокоссовского можно назвать львом степей и лесов». Еще немцы называли его «генерал-кинжал» – за острые, неожиданные прорывы, разрывавшие их оборону.

…Спустя много лет Рокоссовский вернулся в Польшу. Прошел с боями по родной земле, встретил свою сестру Хелену. Он не видел ее три десятка лет. Она пережила немецкую оккупацию, и когда в Варшаву вошла Советская армия, вместе со всеми встречала освободителей. Хелена чувствовала, что ее Константы где-то рядом…

Они увиделись в феврале сорок пятого. Хелена еще некоторое время оставалась с братом. Присутствовала во время встречи Рокоссовского с британским фельдмаршалом Бернардом  Монтгомери. Видела парад Победы и даже была представлена Сталину.

Казалось, Рокоссовского ждет дальнейшее возвышение. Как, впрочем, Жукова, Василевского, других известных полководцев. Однако Сталин ревностно вглядывался в лица своих маршалов. Они, победители, были овеяны славой, почетом. Относительно молодые, полные амбиций. Не замахнутся ли на власть? Ведь однажды его уже хотели сместить военные во главе с Тухачевским.

Впрочем, возможно, все это Сталину показалось. Однако он, судя по всему, ничуть не жалел о тех, «профилактических», чистках. Зато других приструнил так, что они о крамоле и думать забыли. Но с этими бравыми молодцами что делать?

В 1946 году Жуков угодил в «трофейное дело» – на его даче был проведен обыск, и обнаружилось несметное количество всякого иноземного добра. Так ведь не один вывозил из Германии ценные вещи, этим грешили и многие другие маршалы. Однако объяснения был вынужден давать только «бонапартист» Жуков. Он повинился перед Сталиным: «Я даю крепкую клятву большевика – не допускать подобных ошибок и глупостей… Я уверен, что я еще нужен буду Родине, великому вождю товарищу Сталину и партии…»

Под суд маршала не отдали – слишком высок был его авторитет. Но круто понизили в должности – сняли с поста главкома сухопутных войск и отправили командовать Одесским военным округом. Через три года его перевели на аналогичную должность на Урал. Еще дальше от глаз Сталина…

Рокоссовский был и вовсе удален из страны.

Сталин вспомнил его польское происхождение и отправил в Варшаву. Рокоссовский и до этого находился в Польше –  командовал Северной группой войск. Теперь же ему предстояло снять советский мундир и облачиться в польский. Но это выглядело не как приказ, а как выполнение просьбы президента Польши Берута.

Сталин говорил, что надо строить новую армию, и нужны специалисты.  К тому же, поляки никак не могли найти толкового министра обороны, а Рокоссовский для них – свой…

Нельзя сказать, что он принял новое назначение с радостью. И был прав – люди, которые его окружали, не очень-то жаловали пришельца. Ведь он, хоть и поляк, все равно был прислан из Москвы, а потому маршал Польши Рокоссовский стал чужим среди своих. Неспроста же два раза на него покушались.

Это было смутное время. В польской армии шли репрессии. Кого-то Рокоссовскому удалось спасти, но многие не избежали ареста. Но память о себе там маршал оставил не только этим. При нем в Войске Польском ввели новый устав, военных обучали на основе методик, которые использовались в Советской армии. Для подготовки офицерского состава в стране были открыты три военных вуза.

После смерти Берута к власти пришел Гомулка, и позиции Рокоссовского пошатнулись – он был сталинистом, а новый руководитель Польши придерживался противоположных взглядов. И в конце 1956 года маршал покинул свою родину. Все свои личные накопления он сдал в министерство обороны и просил использовать их на развитие армии. Уезжал с тяжелым сердцем и якобы поклялся больше никогда не приезжать в Польшу. Так, впрочем, и произошло.

Власти Польши, спустя много лет, «отомстили» ему. В 2017 году городской совет Щецина в Западно-Поморском воеводстве лишил звания почетного гражданина города семь человек, в том числе Рокоссовского. Памятник же маршалу, стоявший в Легнице, был сброшен с пьедестала и разбит на куски еще в 1992-м.

На счастье, в дело вмешался местный активист, создатель частного музея Красной армии Михал Сабадах. Он выкупил куски памятника и восстановил его во дворе своего музея. С тех пор каждый год 9 мая к памятнику маршала приходят участники ветеранского движения и возлагают цветы. О проделках вандалов напоминает только «шрам» на шее бронзового Рокоссовского…


Специально для «Столетия»

http://www.stoletie.ru/sozidateli/tajny_marshala_rokossovsko...

Показать полностью

И тишина на «военно-грузинской дороге»…Как в СССР боролись с хулиганами и искореняли преступность

Сегодня принято считать, что в «тоталитарные» сталинские времена в СССР царил абсолютный порядок, и все ходили по струнке. Однако, это далеко не так. Не все граждане великой страны строили, созидали, добывали уголь, выплавляли чугун и сталь, собирали урожай, стояли на страже государственных границ. Были и те, кто продолжал «жить по понятиям», нарушать закон, совершать уголовные преступления, а то и просто хулиганить.

80 лет назад, 7 декабря 1939 года, вышло постановление президиума Московского Совета народных депутатов о наказании за мелкие хулиганства.

В нем, в частности, говорилось: «Лица, совершающие хулиганские действия, как-то: назойливое приставание к гражданам, ругань, пение песен непристойного содержания, внезапные окрики с целью испуга окружающих, намеренное толкание прохожих и другие озорные выходки на улицах, в местах общественного пользования, общежитиях, бараках, квартирах и т. п., подвергаются в административном порядке штрафу до 100 руб. или исправительно-трудовым работам до 30 дней».

Перед войной едва ли не каждый день в газетах появлялась информация о хулиганах, которых задерживали милиционеры. Вот одна из них, опубликованная в «Правде» за несколько дней до начала Великой Отечественной под заголовком «Хулиган в зоопарке»: «В воскресенье, 15 июня Московский зоопарк был заполнен посетителями. Многие из них наблюдали за двумя жирафами, которые гуляли на поляне, отделенной от остальной территории 3-хметровой решеткой. Внезапно один из посетителей начал быстро взбираться по решетке, перепрыгнул на поляну и с криком «хочу кататься на жирафе» бросился к животным. Хулигана, оказавшегося инспектором транспортной конторы 1-го Московского треста хлебопекаренной промышленности А.И. Кондратьевым, немедленно задержали. Вчера народный суд Свердловского района под председательством тов. Иванова рассмотрел дело. Кондратьев приговорен к 1 году тюремного заключения».

И смех, и грех.

Еще один пример борьбы за порядок. В декабре 1940 года, согласно решению Моссовета, запрещалось бросать на улицах, в переулках, парках, скверах и других местах объедки, скорлупу, окурки, бумагу и прочий мусор. Нарушителям грозил штраф от десяти до двадцати пяти рублей. Дворникам предписывалось «мусор и навоз в течение дня убирать немедленно».

Конечно, совершались в столице преступления и куда серьезнее. Лихие люди вытаскивали из карманов граждан кошельки в трамваях и троллейбусах, грабили квартиры, «чистили» магазины.

Ходить вечером по московским улицам было опасно. Дурной славой пользовались Сокольники, Марьина Роща, Пресня, окрестности Тишинского рынка. Зато преступность на Арбате равнялась нулю. Это можно было считать не только всесоюзным, но и абсолютным мировым рекордом.

Почему же шпана, воры и бандиты предпочитали обходить Арбат стороной? Все просто – здесь проходила правительственная трасса, прозванная «Военно-грузинской дорогой» по которой Сталин почти каждый день ездил со своей «ближней» дачи в Кунцеве в Кремль и обратно. Людей, живших в этом районе, тщательно проверяли. Если гости оставались ночевать, то хозяевам надлежало сообщить об этом управдому. Все чердаки, которые теоретически могли стать укромным местом снайпера или метателя бомбы, были опечатаны, и хозяйкам негде было сушить белье. Дворы также находились под пристальным наблюдением военных и милиционеров. На самой улице чуть ли не на каждом шагу стояли «топтуны». И криминальный люд благоразумно обходил эти места стороной.

В Ленинграде криминальная ситуация была не менее напряженной. Дурной репутацией пользовались Лиговка, район возле пивной на углу улицы Шкапина и Обводного канала, сад Госнардома, район кинотеатра «Великан», парк имени Кирова. Хулиганы действовали небольшими мобильными группами – дерзко, быстро. Тех, кто сопротивлялся, бандиты били кастетами, резали бритвами, закалывали финками.

Милиционеры сбились с ног, пытаясь обуздать преступников. 14 октября 1939 года вышел приказ начальника городского управления НКВД, в котором предписывалось «борьбу со всякого рода хулиганскими проявлениями поставить одной из центральных и решающих задач в работе, мобилизовав на это весь милицейский состав».

Ленинградские правоохранители добились некоторых успехов, и летом 1940 года члены преступной группировки, действовавшие в Октябрьском, Приморском и Василеостровском районах были схвачены, предстали перед судом и получили различные сроки лишения свободы.

Горожане требовали от властей навести порядок.

В местных газетах были опубликованы требования от лица трудящихся, адресованные сотрудникам милиции: «На советских улицах следует установить образцовый порядок. Хулиганы должны как огня бояться советских законов, на собственной гнусной шкуре должны они испытать жестокие удары советского правосудия. Довольно либеральничать с хулиганами! Город Ленина, наш славный и любимый город, должен быть очищен от этой скверны!»

У Михаила Зощенко есть рассказ «На улице», где он пишет о «печальной несообразности» – хулиганстве и сетует, что борьба с ним проходит в «ослабленном виде». Почему? Да потому: «На улицах милиционеров мало. Вдобавок милиция стоит на проспектах. А на маленьких улицах никого нету. Что касается дворников, то некоторые из них пугливые. Чуть что – прячутся. Так что ночью буквально некому одернуть хулигана...»

Когда Зощенко ехал в трамвае, прохожий ни с того, ни с сего в него плюнул. Писатель соскочил с подножки, схватил хулигана за руку. Повел по улице, однако стражей порядка нигде не  было. В итоге «верблюд» так и не был наказан.

Зощенко привел еще один случай: в дачном поселке у палатки, в которой торговали спиртным, совершенно распоясались пьяницы. Они приставали к прохожим, требовали денег, а один из хулиганов лег на землю и хватал людей  за ноги.

Однако милиционеры делали вид, что ничего не происходит. И тогда писатель посоветовал начальнику местного отделения надеть штатский костюм и кепку и инкогнито прогуляться по своим владениям. Тот принял совет. А Зощенко стал ожидать «некоторых перемен на фронте хулиганства».

Впрочем, это было довольно наивно с его стороны. Тем более, народ перевоспитываться не желал, а стражи порядка, мягко говоря, не столь трепетно относились  к своим обязанностям. Не в силах справиться с наплывом шпаны и хулиганов, ленинградские власти придумали новшество – «дежурные камеры народных судов». В них отправляли людей, задержанных милицией. Тут же происходил суд. Но какой! Без предварительного расследования, по факту, так сказать. Вина устанавливалась со слов свидетелей, если они находились. Если нет – обходились без них, и через несколько минут оглашался приговор.

Групповые преступные деяния квалифицировались как бандитизм. В этом случае виновные могли подвергнуться самым суровым мерам наказания, вплоть до расстрела.

После войны в Москве и Ленинграде криминальная ситуация значительно ухудшилась. Тут уже было не до хулиганов, плюющих  на прохожих и разбрасывающих мусор. Активизировались беспощадные банды налетчиков и убийц, тем более, что после Великой Отечественной достать оружие не составляло особого труда.

 1 декабря 1945 года на совещании в Московском городском комитете ВКП(б) начальник УНКВД Московской области генерал-лейтенант госбезопасности Михаил Журавлев сообщал: «За последнее время в Московский Комитет, Моссовет, центральные партийные и советские организации, а также в редакции газет от жителей города Москвы поступают многочисленные письма и заявления, в которых москвичи жалуются на то, что уголовная преступность в Москве увеличивается, что уголовно-преступный элемент терроризирует население, не дает спокойно трудящимся работать и отдыхать.

В этих письмах приводятся факты, когда москвичи, идя на работу или возвращаясь с работы в ночное время, подвергаются нападению со стороны хулиганов. Москвичи пишут, что они не уверены в том, что во время их отсутствия квартира не будет ограблена, что ночью в Москве стало опасно ходить, так как могут раздеть или даже убить…»

МУР взялся за дело. Столичным оперативникам удалось разгромить банды, которые держали в страхе горожан. К примеру, милиционеры уничтожили целый криминальный отряд, которым верховодил Павел Андреев по прозвищу Пашка Америка.      

Оперативники ликвидировали шайку Ивана Митина, в составе которой были, между прочим, комсомольцы, передовики труда, работавшие на Красногорском механическом заводе. Называлось сообщество воров и убийц «Черная кошка». Но эта история не имеет ничего общего с известным сериалом «Место встречи изменить нельзя».

Одним из героев того фильма был бывший фронтовик по фамилии Левченко – тот самый, который служил с Шараповым и спас его от бандитов. Он попал в банду потому, что после войны оказался неприкаянным, никому не нужным...

Такая же горькая судьба ждала и других фронтовиков, вливавшихся в ряды криминала. Бедолаги коротали время в пивных, где с такими же бывшими военными вспоминали, как они воевали у стен Сталинграда, на Курской дуге, под Кенигсбергом, жаловались на нынешнюю жизнь. Туда же, в пивную заглядывали воры и бандиты. Высматривали тех, кто помоложе, покрепче, щедро угощали, завязывали разговор, предлагали «выгодное дельце». И некоторые фронтовики от отчаяния или спьяну соглашались. Как говорится, если коготок увяз, всей птичке пропасть…

Писатель Эдуард Хруцкий в своей книге «Криминальная Москва» рассказал о банде, которая действовала в столице после войны. Она состояла из молодых, здоровых парней, некоторые из них были разведчиками, ходили за линию фронта, брали языков. Эти люди выдавали себя за сотрудников милиции. На блатном языке их называли «разгонщиками».

Они знакомились в ресторанах с богатыми нечистыми на руку людьми, работниками торговли, спекулянтами, подпольными цеховиками. Узнавали их адреса и приходили в гости. Предъявляли фальшивые удостоверения, такие же ордера на обыск и приступали к делу – забирали деньги, драгоценности, антиквариат.

Их жертвы уже готовились к самому худшему и собирали чемоданчики с бельем – для тюрьмы. Однако «милиционеры», составив «протокол», неожиданно разрешали обобранным до нитки хозяевам в последний раз переночевать дома, а завтра утром явиться в грозное здание на Петровке, 38.

«Разгонщики» понимали, что никто не пойдет в милицию, а ограбленные тут же побегут, куда глаза глядят и попробуют спрятаться в каком-то другом городе. Так обычно и случалось. Но однажды…

Один из потерпевших оказался осведомителем МУРа и явился на Петровку. Рассказал, что его «пощипали» и очень обиделся – мол, я ведь честно служу, а вы... Его рассказом заинтересовались оперативники и попросили описать внешность «коллег».

За «разгонщиками» устроили охоту и засекли их в старинном доме в Столешниковом переулке, на котором сегодня висит мемориальная доска в честь писателя Владимира Гиляровского. Троих взяли, но один – бывший лейтенант из армейской разведроты, отчаянный малый, сорви-голова – выпрыгнул из окна третьего (!) этажа, удачно приземлился, вскочил на ноги, пробежал через двор и исчез в лабиринтах других проходных дворов Столешникова и близлежащей Петровки.

Что с ним стало, спросите вы? Почти через полвека этот человек привел Хруцкого в тот двор и показал окно, из которого сиганул, спасаясь от милиционеров. А потом провел по тому, спасительному маршруту, через уцелевшие дворы и подъезды-«сквозняки».

Хруцкий писал, что тот «разгонщик» стал уважаемым в стране кинематографистом. Но фамилию писатель, конечно, не назвал…

 Специально для "Столетия"

http://www.stoletie.ru/territoriya_istorii/i_tishina_na_voje...

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!