Redisport

Поделюсь своим опытом. Отжимаюсь в день до 700 раз (могу больше, но тогда выхожу за рамки тренировки в 1 час), но через день. Так как на следующий день нагружаю мышцы антогонисты - подтягиваниями -250 раз. Иначе как знаем из теории может осанку перекосить, сам я в это не верю, но просто подтягиваться тоже люблю. Кстати после 1000 раз происходит какой то упадок сил, и очень портиться настроение, так что это явный стресс.
А теперь самое главное, я отжимаюсь в таком режиме уже около 30 лет. Суставы все на месте-не скрипят не болят! и поверьте есть кучу людей с проблемными суставами кто вообще не отжимается и спортом не занимается. Суставы без нагрузки слабеют это факт! Повреждения суставов тема более сложное чтобы сводить ее к повреждениям от многоповторных упражнений. Например подтягивания вредят суставам раз в 5 больше так как там сустав не в одном направлении вращается, а как бы в круговом, поэтому я подтягиваюсь не широким хватом, чтобы снизить вот этот вращательный эффект.
Теперь о результатах. Первое: упражнение со своим весом не дадут такой силы как занятия со штангой хотя бы раз в 2 недели! пожать лежа я могу немного 90-100 кг, при этом грудь конечно выглядит так будто должен жать все 150 кг. Ну а что вы хотели от собственного веса.
Далее телосложение. Тут есть такой момент что чем дольше вы практикуете занятия с собственным весом тем ниже отклик на улучшение формы тела -лично мое мнение. Похудеть отжиманиями - невозможно, не надо заниматься самовнушением. Я легко могу это обосновать. Одно отжимание тратит 0,2-0,3 ккалории. 100 отжиманий соотвественно всего 20-30 ккалорий. Вы когда съедаете слойку одну -получаете 200-300 ккалорий. Не пишите что вы похудели от отжиманий это несусветная глупость, отдавайте отчет что похудение происходит комплексно и на самом деле на 95% от диеты!

Добавлю в волну постов взгляд со стороны работодателя.
Как вступление, мне кольнуло глаз, что смешали все в кучу, тяжелый мужской труд, менеджеров по продажам , офисных работников, ай-тишников, и кого то еще. Смешали в кучу гос предприятия, частные конторы. И как итог резюмировали, что работодатели жадные/тупые/охреневшие.
Вы будете так думать ровно до того момента как сами не начнете нанимать работников, и вести ответственность за итоги хозяйственной деятельности, ответственность за то чтобы на расчетном счете всегда были деньга на очередную выплату заработных плат, налогов. И тут вот также придет понимание, что любая частная организация находится в условиях конкурентной борьбы, за цены/объемы, и почти единственный способ регулировать доходность, ликвидность и устойчивость бизнеса это сдерживание опережающего роста заработных плат над производительностью труда, тем же будут заниматься и конкуренты, неприятно удивляя Вас возможность продавать товар по более низким ценам.
Также внутри предприятия есть тарифная сетка, либо штатное расписание, не получится новому сотруднику платить в 2 раза больше чем старым, будет скандал, а в перспективе разрушение коллектива.
Кто не понял, то поясняю любая частная контора находится в круглогодичной конкурентной борьбе, и просто так платить по 200 тыс каждому сотруднику потому что это "справедливо" путь к поражению и закрытию предприятия. Есть конечно конторы монополисты и с прибылью хорошей, но там как не удивительно и зарплаты высокие. Заработные платы в гос конторах не комментирую, это бюджетная политика-тема еще сложнее раз в 100.
Вы скажите ну а это тут все при чем? мы же о "дефиците кадров" говорим?
А все к этому и сводится, большая часть отраслей (реальное производство) живет впроголодь, и соответственно не может поддерживать достойные зарплаты, вот народ и бегает туда сюда, то юристы-экономисты, то в таксисты, то в доставщики, рынок труда разбалансирован, и как по мне его разбалансированность только растет год от года. Сейчас СВО бустанула сектор реального производства, народ потек туда, и то уже слышал о скорых сокращениях. Что будет завтра вообще не понятно. Как итог каждый предоставлен себе сам, отсюда и некий хаос.
А так да, поддерживаю всех тех кто считает что труд должен оплачиваться достойно, не ходите на собеседования с заработными платами ниже средней по региону (за вас это сделают ваши конкуренты по найму:)

Р.s. наверное многовато написал, скучно будет читать.

Владел китайским авто. Лично мое мнение и лично мои минусы которые я нашел.
Хейтерам которые налетят и будут ко ко ко Китай впереди планеты всей, скажу одно покупайте и ездите на китайских авто пожалуйста на здоровье, никто вам не запрещает -вам же лучше вокруг все дурачки а вы умные и экономные. А если у людей есть отрицательный опыт эксплуатации, то он есть.
Запчасти: Старался покупать у официалов. По итогу постоянно что то  не подходило, причем такие мелочи как колодки, ремни. То ремень генератора почему то не одевается-короткий, то колодки не встают. Колодки помню покупал чуть ли не 3 раза, видимо там какие то модификации разные, то ли комплектовщики каждый раз ошибались. По итогу каталоги есть, запчасти заказать не проблема как и на любое другое авто, но каждый раз ждешь каких то проблем. Так же было с диском сцепления, не ну подошел он и все, каталог себя исчерпал. Официалы старались все вопросы решить, понимая что это их проблемы, раз они себя позиционируют как те кто обслуживают китайские авто, снимали размеры со сцепления как то подыскивали аналоги где-то на складах. Обычный автосервис  таким  мозгоебством заниматься не стал бы. Генератор, тоже самое нужно прочитать 100 страниц форумов чтобы понять какую именно тебе модификацию взять чтобы не допаивать провод, так как фишка в разным модификациях идет то снизу то с боку, каталог конечно выдает что то но не факт что то что нужно. В городах где нет официальных китайских автосервисом им привет!

Цены на запчасти: подвальный китай очень дешево, оригинал дороже чем на японцев. Причем многие думают что покупают дешевый оригинал, они ошибаются это тоже будет подвал но с шильдиком фирмы. А оригинальный оригинал он очень дорог, и как отличить все это мало кому известно, скорее всего только тому кто закупает непосредственно со склада. Оригинал отличается каким никаким качеством, подвальные запчасти -особенно в подвеску ходить не будут или будут но мало, у меня амортизаторы вытекали через 1000 км. Потом стал ставить Каябу, об аналогах отдельная песня

Аналоги: Владельцы китайских авто часто хвалятся что подходят запчасти от тайоты, корейцев и жигулей! Но как говорится всегда есть нюанс, найти информацию что подходит несложно, но удовтовериться что именно это встанет без доработок можно порой по 100 страниц форума прочитать и так и не понять подойдет ли. Пользователи других машин просто идут и покупают, и китаеводы посятонно читают форумы. Действительно теже амортизаторы подходят, но почти в 95% случаев придется рассверливать/укорачивать их уши, вставлять вставки и прочая дребедень, и если нет у вас знакомого токаря, горе вам. И так со всеми аналогами, прямо один в один может где то что то и подходит, но у меня эти ньюансы возникали.
По итогу сервисы которые уже сталкивались с китайскими машинами, в том число с тем что там уже что то наколхожено предыдущими владельцами-под аналоги, а родная деталь теперь и не встанет, в основном отказывали от обслуживания, либо видно было что принимали с большой неохотой задавая кучу уточняющих вопросов. Люди которые живут в небольших городах да селах, порой не могли обслужить свое авто и просто продавали, покупали гранту/приоры.
Про новые машины не могу ничего сказать, они в большинстве своем гарантийные еще. Большинство узлов свой ресурс еще не отходили.
Еще слышал такое мнение от людей бывших в Китае, что китайские компании не ориентированы на сервис, у них заточка на постоянный ребрендинг, постоянно новые модели, только движение вперед.

В процессе жизни привык обращаться внимание на то как реагирует организм на те или иные нагрузки (физические , психоэмоциональные), что его утомляет, что дает бодрость. Для вечно устающих может найдется пару полезных советов.

1. Исключить нагрузку в виде просмотра новостей, всех, войны взрывы эпидемии, без Вас разберутся в мире, лучше в парк сходите подышите воздухом в тишине.

2. Исключаем туда же длительные посиделки за компьютерными играми особенно на ночь.

3. Не есть после 7 вечера, утром встаешь голодный -заряд бодрости на пол дня гарантирован, в обед лучше съедать также маленькую порцию еду, максимально маленькую. Отъедаться стоит после работы, или на выходных. У меня по еде даже схема некая, в рабочую пятидневку ем по чуть чуть, на выходных загружаюсь по полной и даю нагрузку в спорт зале.

4. Алкоголь, тут спорный момент, порой помогает снять стресс, но усталость явно повышает тут без вариантов, решать вашему самочувствию.

5. Домашние животные - если усталось, хроническая усталость, советую полностью отказаться даже от рыбок, молчу уж про собак, коты также отвлекают и забирают немного сил, то шерсть убрать то орет ночью. Не отвлекаешь не тратишь время, мысли.

6. Посудомойка -это однозначно! и до кучи полный комплект самого современного оборудования на кухне. Готовить только на выходных, затаривая холодильник, в рабочие дни потихоньку съедать.

7. Избавляется от друзей/знакомых нытиков, и тех кто что то постоянно просит, вообще от всех проблемных, пусть сами свои проблемы решают.

8. Не заниматься спортом среди недели, как ни крути сил останется меньше.

9. Восстанавливать энергию самым простым способом. Ложишься и лежишь без книг , телевизоров, просто молча, через 1 час зае..ет и силы появятся.

10. Поменьше обсуждайте чужую жизнь, перестаньте следить и спрашивать кто сколько получает кто куда ездил и на какие деньги.

11. Заведите личный транспорт, понимаю дорого, по время и нервы экономит как все остальные 10 советов вместе взятые. Переполненные маршрутки с утра, полные потных людей вечером, это выпьет из вас все силы. Вообще чем меньше контактируешь с какими встречными людьми, тем больше сил остается на что то другое.

В общем в идеале, приходишь после работы и валяешь ничего не делаешь, здорово помогает быть энергичным в течении дня, и голова не забита лишней информацией