Речной электротранспорт
17 постов
17 постов
4 поста
28 постов
33 поста
3 поста
2 поста
В трамвайном депо им. Н. Э. Баумана прошел ежегодный городской конкурс профессионального мастерства «Московские мастера».
В финале состязались 10 водителей из 5 трамвайных депо Москвы, они продемонстрировали свои теоретические и практические навыки.
Как распределились места:
🥇 Лучшей стала Мария Субботина из трамвайного депо им. Н. Э. Баумана.
🥈 Второе место занял Тимур Кагарманов — водитель Октябрьского трамвайного депо.
🥉 Третье место — Сергей Мирошниченко из трамвайного депо им. Н. Э. Баумана.
Поздравляем победителей, желаем карьерного развития и новых побед!
Больше не нужно искать желтые терминалы. Билет запишется автоматически в момент оплаты проезда. При проходе через турникет на экране появится надпись «Записано пополнение».
Сервис доступен для всех выпущенных «Троек» и карт москвича для обучающихся.
А еще записать онлайн-пополнение можно через телефоны Android с NFC, на валидаторах в наземном транспорте и в автоматах по продаже билетов. Пополнить «Тройку» можно в приложении «Метро Москвы».
Пока на первом этапе за пультом находится водитель. А вот по депо он уже ездит абсолютно самостоятельно.
В тестовом режиме трамвай будет ездить по 10-му маршруту пока без пассажиров.
Несколько фактов о технологичном проекте:
🔹 На первом этапе в кабине трамвая находится водитель, а система повторяет почти все его действия. Она исправит решения человека в случае ошибки.
🔹 На новом транспорте установлены самые современные лидары. Они позволяют максимально точно получить данные о местоположении трамвая и обеспечивают обзор на 360 градусов.
🔹 Трамвай заранее видит и вовремя останавливается, если кто-то вышел на рельсы.
🔹 Программное обеспечение создают специалисты метро без привлечения сторонних компаний. Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы.
В современном и технологичном здании создали более 400 рабочих мест. Там сосредоточены инновационные структурные подразделения Московского транспорта, в том числе первая в России лаборатория билетных систем. Многие работники Центра — действующие студенты и выпускники ведущих вузов столицы.
Сегодня же объявили:
🔹 Начало испытаний на улицах Москвы первого в России беспилотного трамвая. Это уникальная и лучшая в Европе разработка, которая принадлежит Правительству Москвы.
🔹 Запуск виртуальной карты «Тройка» — пассажиры смогут отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд любым смартфоном. Билетная система помогает городу экономить 2,5 млрд руб. ежегодно за счет отказа от печати чеков и бумажных билетов.
🔹 Запуск активации удаленного пополнения «Тройки» на турникетах метро и МЦК — можно больше не прикладывать карту к желтым терминалам.
🔹 Старт первого этапа оплаты проезда по биометрии на МЦД — сервис доступен всем пользователям системы. У системы банковский уровень защиты.
Молодые специалисты смогут работать в едином пространстве в комфортных условиях. Это позволит эффективнее находить решения самых сложных задач, обмениваться опытом и делать наш транспорт еще более современным.
Также здесь будут выступать спикеры с большим опытом в науке, технике и информационных технологиях. Лекции и семинары будут доступны всем желающим по записи.
Последние дни получаем сообщения от мотоциклистов и москвичей с просьбой перенести дату Московского мотофестиваля. 24 и 25 мая во всех школах страны для выпускников прозвучит последний звонок, и их родителям важно быть рядом в такой день.
Мы прислушались к вашим просьбам и приняли решение перенести Мотофестиваль на 1 день — на 26 мая (воскресенье). Место встречи и старта не меняются.
Расписание мероприятий на 26 мая остается прежним:
🔹 Сбор гостей и участников заезда — в 09:00
🔹 Старт мотоколонны — в 12:00
🔹 Развлекательная программа — до 18:00
Ждем вас на Воробьевых горах 26 мая!
Автором уникального оформления станции Московского метрополитена стал архитектор Алексей Душкин. Здесь вы найдете 76 бронзовых скульптур, рассказывающих об основных событиях и о развитии СССР: Октябрьской революции, гражданской войне, интервенции, восстановлении Народного хозяйства, начале развития промышленности, индустриализации и строительстве новых предприятий, рождении и развитии новых технологий.
Фигуры изготовили в Ленинградской мастерской художественного литья под руководством известного скульптора Матвея Манизера.
У некоторых скульптур есть прототипы. Например, образ студента-пионера вдохновлен рекордсменом СССР по прыжкам в высоту — Аркадием Гидратом.
Прототип матроса — капитан 1-го ранга Олимпий Рудаков, который танцевал вальс с королевой Великобритании Елизаветой II в день коронации.
Во время Великой Отечественной войны скульптуры демонтировали и эвакуировали в Среднюю Азию. Их вернули обратно, но во время перевозки фигуры сильно пострадали. От них остались лишь разрозненные части: головы, туловища, руки, оружие и другие детали. Но благодаря тому, что каждая композиция повторялась четырежды, их удалось восстановить. Скульптуры вернулись на постаменты в 1944 году.
Под своей крышей «птичка» собирает самых разных пассажиров: владельца самоката, энергичного велосипедиста, заботливую хозяйку домашнего питомца и даже опытного работника депо.
У каждого свои интересы, привычки и ритм жизни. Но всех пассажиров объединяет возможность комфортно и быстро передвигаться на самом современном поезде.
Сбор - 25 мая в 09:00 на смотровой площадке Воробьевых гор.
Посетителей ждут выступления артистов, яркие шоу-представления и сюрпризы праздничной программы.
Старт - в 12:00 со смотровой площадки, затем выезд на Садовое кольцо. После чего мотоколонна снова присоединится к гостям фестиваля на Воробьевых горах.
Праздничная программа продлится до 18:00. Не пропустите выступление группы «Смысловые Галлюцинации», оно начнется в 17:00.
