Присоединяйтесь к нашему автомобильному сообществу!

Покупка нового автомобиля – это великолепное событие, призванное значительно повысить уровень качества жизни его обладателя. Однако, порой, поездка в новом транспорте не приносит того удовольствия, которого так хотелось. И причиной являются не технические недочеты, а банальный неприятный запах в салоне. Примечательно, что подобная проблема также актуальна и для автомобилей, в которых совсем недавно меняли пластиковые элементы интерьера.

Специалисты в этом вопросе указывают, что неприятный запах не только не стоит терпеть. Его стоит попытаться как можно быстрее устранить. Ведь он может нанести вред нашему здоровью. Конечно же, самый оптимальный выход из ситуации – попросту не покупать авто, салон которого обладает резким химическим запахом. Но, если этого избежать не удалось, несколько практических советов помогут вам справиться с этой проблемой.

Что это за запах и от куда он берется?

Каждый покупатель нового транспортного средства, бесспорно, готов часами просиживать в автомобиле, наслаждаясь его внешним видом, широким набором опций и просто фактом обладания этой машиной. Многие отмечают, что им нравится дышать запахом «нового». Но, если этот самый запах обживает дыхательные пути и не вызывает никакого восторга, можно смело говорить о том, что в авто использовался не самый качественный поливинилхлорид.

Стоит понимать, что салон любого транспортного средства, вне зависимости от года выпуска и особенностей эксплуатации, издает определенный запах. Он может быть ярким или же едва уловимым. Дело в том, что в процессе использования пластика выделяются различные летучие компоненты. Сильнее всего неприятный запах проявляется в жару, когда температура пластиковых деталей повышается, и испарение элементов происходит в разы быстрее.

Опасен ли запах пластика в авто?

Американские исследователи решили проверить, насколько опасен неприятный запах, который характерен многим автомобилям. Результаты экспериментов повергли общественность в настоящий шок. Как оказалось, регулярно дышать таким воздухом просто недопустимо.

В нём концентрируется огромное количество вредных компонентов для человеческого здоровья. Более того, летучие вещества способны привести к развитию ряда хронических заболеваний. И это только подтверждает факт того, что с неприятным запахом ПВХ в авто стоит бороться.

В ходе исследований были обнаружены самые опасные компоненты, которые чаще всего находятся в воздухе салона, в котором установлен некачественный пластик:

1. Фталаты. Эти вещества входят в состав любого изделия из поливинилхлорида. От них современная промышленность пока не может отказаться, так как вещества делают материал более пластичным. Однако, если их количество было превышено, то в воздух используемого авто выделяется чрезмерное содержание отравляющих веществ, которые способны накапливаться в нашем организме, угнетая иммунную систему, нарушая работу эндокринной системы и даже приводя к сильным гормональным сбоям, что особенно свойственно женщинам. Примечательно, что именно поэтому многие беременные женщины не могут подолгу находиться в салоне недавно купленного авто

2. Хлор и бром. Эти химические вещества чаще всего входят в состав ПВХ. Если часто дышать воздухом, в котором находится избыток этих веществ, это может привести к нарушению работы почек и печени. Также хром и бром влияют и на гормональную систему.

3. Полибромированные эфиры. К сожалению, практически все автомобили, даже премиального класса, производятся из пластика, в состав которого входят подобные вещества. В ходе клинических испытаний было доказано, что чрезмерно высокая концентрация этого вещества в воздухе приводит к психическим расстройствам. Ученые даже предположили, что возможно именно из-за этого в мире участились случаи, когда водители ведут себя на дороге слишком агрессивно без видимых на то оснований, что влечет за собой серьезные дорожно-транспортные происшествия.

4. Фенолы. Это одно из самых отравляющих веществ, которое активно используется в современной промышленности. Многие пытаются от него отказаться, однако в состав автомобильного пластика часто входят именно фенольные соединения. Исследования показали, что если в воздухе будет много летучих соединений этого вещества, то на теле пассажиров могут возникать различные раздражения. Это сильнее проявляется в жаркое время года. Помимо этого, урону подвержены слизистые человеческого организма, из-за чего они теряют свою защитную функцию, и человек заболевает намного быстрее. В большом количестве фенол пагубно влияет на мозговую активность человека.

Крупные автомобильные бренды пытаются свести к минимуму количество вредных веществ в составе пластика. Однако пока что именно поливинилхлорид является конструктивной основой большинства машин, не говоря о моделях, которые были выпущено 10 и даже 20 лет назад. Хотя некоторые бренда действительно делают кардинальные изменения. К примеру, торговая марка Honda уже выпустила несколько моделей, в которых вообще не используется поливинилхлорид.

в этом же самое время миллионы автомобилистов постоянно борются с неприятным запахом.

Как избавиться от запаха нового авто?

Для начала стоит понимать, что если, садясь в салон нового авто, вы ощущаете резкий неприятный запах пластика, то от покупки такой машины лучше отказаться. При этом в разных странах действуют собственные ограничительные меры. Так, в Китае этот фактор практически не регламентируется, в Америке на качество пластика также редко обращают внимание. А вот европейские автомобили выпускаются в соответствии со строжайшим регламентом, не допускающим использование низко классного поливинилхлорида.

Одним прекрасным солнечным утром (какие еще были в августе) – я грустно ехал на работу... Понедельник, позади остались выходные с незабываемым путешествием на рыбинское водохранилище. Проехав более 1200 км в обе стороны по живописным местам Ярославской области, я медленно пытался добраться до работы по Московским пробкам.

Взглянув на одометр, который перевалил за 40 тысяч километров и один год владения этим "китайцем" – я понял, что вполне могу рассказать про особенности владения своим "Комодиком".

И так, что мы имеем – Omoda C5, передний привод и максимальная комплектация Ultimate.

Двигатель 1.5 вкупе с вариатором. По технике на этом все, уже и так написано 10001 статья про техническое оснащение автомобиля. Хочется поделиться своими впечатлениями, а не копированием тех.части.

Автомобиль покупался для семейных поездок, поэтому мечту про кабриолет или спортивный авто пришлось отбросить. Как раз в это время друг (Максим) решил посмотреть Haval и я напросился на поездку с ним в салон для прохождения тест драйва.

Пока Максим обсуждал с менеджером все детали – я пошел по другим салонам в поисках своего будущего авто. В семье имелось: Жена, Дочь, Собаки 2-шт – и все это вместе с сумками должно было уместиться в небольшой кроссовер для поездки на море.

Выбор пал на тигго7проМаксСуперЛимитедетЭдишен – много места, достаточно бодренький, современный авто. Просчитали с менеджером все скидки, взял пару дней на обдумывание и пошел обратно к другу, который уже оформлял свой лаваш (Haval).

Проходя салоны с непроизносимыми названиями «хуньчи или хуньси», я обратил внимание на автосалон Omoda. Зашел и сел в кроссовер C5 – после моей мазды 6 здесь был просто космос. Экраны, салон, люк, куча электронных ассистентов и конечно дизайн этого космического корабля меня просто подкупил. Записался на тест драйв и ушел «переспать» с этой мыслью.

Переспав с этой мыслью, утром я первым делом начал смотреть все обзоры на этого китайца. Если коротко, то владельцы в отзывах довольны, а вот мнение блоггеров очень сильно разделилось. Даже фраза запомнилась «как можно в здравом уме такое купить?».

На следующий день я все же забрал своего белого “комодика” и отправился из салона в Великий Новгород (около 600 км по М11).

Как же мне понравилась С5 на трассе – машина отлично держит дорогу, колею, мокрый асфальт. В последствии тестировал его и по горным заснеженным серпантинам – и там машина меня не подвела.

Двигатель позволяет легко совершить маневр для обгона (разрешенная скорость на М11 – 130км). Ну а попробовав адаптивный круиз контроль – я сполна смог насладился дорогой, пейзажами, не отвлекаясь на затёкшую ногу, которая должна была бы держать педаль газа.

Расход по трассе выходил от 5.3л до 9 л на 100км в зависимости от загруженности трассы и желания поскорее доехать до пункта назначения.

Отличная шумоизоляция (тут мне правда делали напыление в салоне), музыка, удобные сидения, где спина не болела даже после 1600км пути (об этом путешествии я обязательно напишу чуть позже). В машину влезали чемоданы, собаки и все члены семьи.

Вы спросите:” а что там с проблемами? Развалился небось твой китаец?”. А я вам отвечу, что за 40 тыс.км я делал лишь плановые ТО у дилера. Ни разу “комодик” меня не подвел и даже дал полную уверенность, что на нем можно поехать куда угодно. Новая машина и не должна ломаться, но мне каждый 2-й говорил, что год она не проездит.

Восторг мой не проходит и по сей день. Я уже успел съездить на море, Эльбрус зимой, в Санкт-Петербург, Рыбинское водохранилище, Минск и еще во множество интересных городов нашей славной матушки России.

Удивительно, что даже в ближайшем Подмосковье нашлось столько красивых и интересных мест куда стоит обязательно съездить. Материала накопилось много – обязательно напишу о них, если будет интересно.

Ах да, вы же спросите – а причем тут уход жены? Она была недовольна покупкой этого авто, в ее желаниях я должен был купить 2 автомобиля (один ей, один себе). Но сколько я не пытался ее заставить пойти сдать на права – она каждый раз находила дела поважнее...

Знаете это чувство, когда ты купил что-то, что тебе нравится, а родной человек рядом всем видом показывает свое недовольство этим. По итогу мы разошлись, но даже она по достоинству оценила удобство кресел когда мы проехали более 1600км одним днем, но это уже совсем другая история".

P.S. Omoda конечно заплатила мне за такую рекламную статью )
P.S.P.S. - конечно я дебил, что купил китайца - надо было старенькую таету брать )

В целом статья написана как вводная, планирую писать про красивые места - как идеи для Путешествий + свой блог, что бы было что перечитать в старости.