Хаммер с ПТРК ТОУ (Звезда 1/35)
картинки под музыку
Стать миллионером нетрудно. Нужно просто дождаться революции в России
Поговаривали, что у американского миллионера Арманда Хаммера в спальне висела табличка из чистого золота усыпанная бриллиантами и на ней было начертано:
«ТОТ, КТО ИМЕЕТ ЗОЛОТО, ТОТ И УСТАНАВЛИВАЕТ ПРАВИЛА».
Арманд родился 21 мая 1898 года, в семье евреев эмигрантов из русской Одессы.
По легенде его отец «дорогой» гинеколог стоял за спинами тех, кто создал в США «Социалистическую партию Америки». В 9 лет мальчик встретил отца из европейской деловой поездки и тот с придыханием рассказал ему о встрече с потрясающим человеком Лениным. Мало кто знает, что сына его родитель назвал в честь «Серпа и молота» - «Arm and hammer».
Арманд окончил медицинский институт, но решил не посвящать жизнь природе «женского естества». Вместо гинекологического кабинета, он стал развивать небольшую фармацевтическую компанию отца. Золотые дни для него настали в дни сухого закона. Его имбирная настойка на спирту влет раскупалась простыми американскими работягами.
В 1919 году Арманд в разгар эпидемии «испанки» сделал аборт жене бывшего российского посланника в США, спустя шесть дней женщина скончалась. Хотя эксперты и говорили о том, что причиной стала пневмония, суд приговорил Хаммера к 3,5 годам тюрьмы. Однако сел не Арманд, а его отец, сказавший, что он сам провел провальную операцию.
В 1921 году Арманд решил посетить Советскую Россию и лично встретиться с человеком, произведшим на отца колоссальное впечатление.
С Ильичём американец беседовал 4 часа. Молодой бизнесмен подарил вождю мировой революции статуэтку шимпанзе сидящего на книге Дарвина «Происхождение видов». Ленин по просьбе американца презентовал ему свой фотопортрет с дарственной надписью «АРМАНДУ ХАММЕРУ ОТ ИЛЬИЧА». Имея такую «фотокарточку-вездеход», Хаммеру в Советской России не требовалось никаких мандатов.
27 октября 1921 года «Народный комиссариат внешней торговли РСФСР» подписал договор с хаммеровской «Allied Drugand Chemical Corporation» на поставку 1 млн. бушелей пшеницы (1 буш. = 27,216кг.). В качестве оплаты контракта американец принимал меха, черную икру и художественные ценности. За поставку в страну тракторов и автомобилей «Форд» Хаммеру передали концессию по разработке асбестового месторождения на Среднем Урале.
После того как Сталин отказался от ленинского курса «Новой Экономической Политики» американец вернулся в США. На родине бизнесмен попал под колпак «Федерального Бюро Расследований», фэбээровцы заподозрили Хаммера в работе на Москву.
Его первой женой стала дочь царского генерала Ольга Вадина, известная исполнительница романсов и цыганских песен. Именно ей Дмитрий Покрасс посвятил свою шедевральную песню «Все что было»:
«Все, что было, все, что ныло,
Все давным-давно уплыло.
Утомились лаской губы,
И натешилась душа!
Все, что пело, все, что млело,
Все давным-давно истлело,
Только ты, моя гитара,
Прежним звоном хороша!».
Они развелись в 1943 году. Арманд Хаммер так и не признал своего единственного сына, хотя проведенная позже генетическая экспертиза подтвердила факт его отцовства на 99%.
«ФБР» подозревало что на территории США Хаммер поддерживает деньгами «Коммунистическую партию» и агентурную сеть советской разведки. Однако доказательств у фэбээровцев не было и бизнесмен, посмеиваясь спокойно гулял на воле.
За 22 месяца до начала «Карибского кризиса» Хаммер по поручению Джона Кеннеди прибыл в Москву налаживать дружеские отношения русскими. В Кремле его принял горячий поклонник США и идеи разрядки Никитка Хрущев. Стоит заметить, что проныра бизнесмен за долгую жизнь встречался со всеми советскими лидерами, кроме Сталина. Иосиф Виссарионович с прощелыгами подобными верткому американцу предпочитал дел не иметь.
Хаммер беседовал со всеми американскими президентами, и даже мог бы стать крестным старшего сына принца Чарльза, но тот за три недели до крестин изменил свое решение.
В 60-е годы Хаммер стал владельцем нефтяной компании «Occidental Petroleum» и благодаря «дружбе» с Муаммаром Каддафи получил права на добычу ливийской нефти. Он финансировал строительство в СССР московского «Центра международной торговли», завода «ТольяттиАзот», аммиакопровода «Тольятти-Одесса» и «Вентспилского припортового завода».
У Хаммера было свое маленькое кладбище личных врагов которых отправили на тот свет по его приказу.
Хаммер не был бы Хаммером если бы не вляпался в «Уотергейтский скандал».
Чтобы сгладить гадкое послевкусие от условного осуждения по громкому делу, он пожертвовал президентской библиотеке Рональда Рейгана 1 млн.$. Рейган не простил бизнесмена, а вот президент США Джордж Буш старший избавил друга Арманда от «черной метки».
В 1989 году Хаммера с подачи израильского премьер-министра Менахема Бегина выдвинули на Нобелевскую «премию мира». Однако бизнесмену не повезло, главным миротворцем в тот год назначили Далай-ламу XIV.
12 октября 1990 года медики диагностировали у Хаммера тяжелейшее заболевание, согласно американским законам они сообщили о страшном диагнозе пациенту. По прогнозу лучших врачей жить бизнесмену оставалось не более 2-х месяцев.
Первым делом Хаммер заказал себе некое волшебное снадобье которое возвращало с того света чуть ли не больных СПИДом. Когда бизнесмен понял, что ему уже ничего не поможет, он решил перехитрить самого Господа. В 92 года под руководством опытных раввинов он стал готовится к обряду обрезания, который согласно еврейским традициям ему нужно было пройти в тринадцатилетнем возрасте, за три года до начала I мировой войны.
Пока суть да дело Хаммер решил выкинуть из «Occidental Petroleum», вице-президента своей компании. Умирающему старику перестал нравиться этот 45-летний, более богатый и молодой чем он выскочка. Бизнесмен приказал своей 50-летней любовнице собрать в кратчайшие сроки компромат на Дэвида Мэрдока. Ося Бендер вместе с Корейкой нервно курили в сторонке когда Мэрдок в кабинете у Хаммера знакомился с компроматом собранным на него любовницей умирающего миллионера. Прочитав ряд материалов и просмотрев фотографии Мэрдок задал один единственный вопрос: «О'кей мистер Хаммер, когда я должен подать в отставку». Слегка улыбнувшись, старикашка ответил: «Немедленно».
Все два месяца Хаммер безжалостно правил завещание, с каждым разом сокращая денежные суммы которые должны были отойти его единственному сыну и родственникам.
Обряд обрезания должен был состояться 11 декабря 1990, но Господь решил по другому.
10 декабря в возрасте 92,5 лет Арманд Хаммер скончался. Приказав в случае своей кончины все равно провести торжественный еврейский обряд, прожженный делец умудрился перехитрить саму смерть. В назначенный день раввины как и было запланировано сделали символическое обрезание актеру, участвовавшему в ритуале вместо усопшего.
После смерти миллионера в Лос-Анджелесе открылся музей Хаммера, чуть позже его именем назвали «Объединенный всемирный колледж».
Его международные награды свидетельствуют о том, что во время жизни Арманд Хаммер мог втереться в доверие к правительству любой страны:
Орден Почётного легиона (Франция);
Орден «За заслуги перед Итальянской Республикой» (Италия);
Орден Полярной звезды (Швеция);
Орден короны (Бельгия);
Рыцарский крест (Австрия);
Орден Андреса Белло (Венесуэла);
Национальная медаль искусств США.
Государственных премий бизнесмен получил поменьше, чем наград, но все же:
Лауреат Премии мира (Пакистан);
Лауреат Премии лидерства (Израиль);
Лауреат Национальной премии признательности (Мексика).
Арманд Хаммер был почетным профессором 25 международных университетов.
В конце повествования об этом жадном хапуге, я приведу его же слова, которые станут последним штрихом к портрету этого человека:
«Стать миллионером нетрудно. Нужно просто дождаться революции в России».
Гонки трофи | Baja 500
Гонки похожи на классическое ралли, с элементами ориентирования на местности
Рестайлинг Toyota Mirai, пятидверный Jimny и эксклюзивный VW T-Roc
События автомира 18-25.12.2022
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Изображения пятидверного Suzuki Jimny без камуфляжа появились в Сети
После очередного обновления внедорожника Jimny в 2018 году многие пользователи критиковали марку за отсутствие более габаритной версии модели. В итоге бренд Suzuki анонсировал показ 5-дверного внедорожника на январской выставке Auto Expo 2023 года, однако машина попала в объективы фотошпионов гораздо раньше: ее заметили недалеко от города Лех в Индии во время проведения рекламной фотосъемки.
Как и ожидалось, дизайн 5-дверного Jimny практически полностью повторяет 3-дверный аналог. Несколько ожидаемых отличий – более короткие задние двери и увеличенная на 300 мм колесная база (до 2550 мм). Предполагается, что длина растянутой модели составит 3850 мм, а прочие размеры останутся без изменений.
На боковинах авто, как видно на фото, теперь по три окна, хотя передние и задние свесы остались такими же короткими. Задняя часть Jimny также идентична 3-дверной модели, включая багажную дверь с закрепленным на ней запасным колесом и задние же фонари на бампере.
По предварительной информации внедорожник будет оснащен атмосферным 1,5-литровым бензиновым мотором K15B мощностью от 101 до 107 л.с. в зависимости от рынка сбыта. К примеру, в Индии выход 5-дверного Suzuki Jimny запланирован на середину 2023 года.
Также отметим, что модель может быть опционально доступна с тремя рядами сидений, хотя в семиместном исполнении пространство для пассажиров будет весьма ограничено.
Седан Toyota Mirai пережил свой первый рестайлинг
Водородная модель Mirai, сменившая поколение в начале 2020 года, пережила обновление, став более современной. Так, рестайлинговая версия обзавелась HD-дисплеем мультимедийной системы, отображающим информацию в полноэкранном режиме. Также в ней были доработаны звуковые оповещения навигации, расширен функционал автопилота.
С момента появления Toyota Mirai на рынке в 2014 году авто было реализовано тиражом около 15 тысяч единиц, большая часть которых продана на рынке США. Два года назад было представлено второе поколение водородной модели, построенное на более технологичной платформе TNGA GA-L.
В нынешнем обновлении Mirai стала еще более «прокачанной»: в нее добавили тонировку, защищающую салон от инфракрасного излучения, расширили функционал полуавтопилота, который теперь способен определять «слепые» зоны попутных автомобилей, движущихся в потоке.
Силовая установка автомобиля осталась прежней: в движение Mirai приводит двигатель на топливных элементах, где водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели. Мощность приводного электромотора составляет 184 л.с., а водород хранится в трех баллонах. Запас хода такого авто – 750-850 км. Для сравнения: Mirai первого поколения проезжала только 650 км.
Отметим, что у водородного автомобиля есть как минимум одно существенное преимущество перед электрокаром – быстрая заправка, которая занимает всего пару минут, в то время как даже самым продвинутым батарейным машинам требуется на зарядку до 80% минимум полчаса. Рестайлинговая Mirai уже доступна для заказа в Японии: цены начинаются от 7.106.000 иен, или более $53.500 по актуальному курсу.
Chery выпустит новое кросс-купе
Chery Automobile пополнит свою линейку новым флагманом – кроссовером на электротяге. Его первые официальные изображения уже появились в Сети. Купеобразная модель еще находится в разработке и носит внутренний индекс eQ7, который в будущем наверняка поменяется. Ожидается, что премьера новинки состоится во второй половине 2023 года.
На размещенных в интернете изображениях отлично просматривается купеобразный кроссовер, напоминающий внешне выпущенный в 2020 году Chery eQ5, в оформлении которого участвовало итальянское ателье Pininfarina. Если он был размером с Audi Q5, то, возможно, новинка получит более внушительные габариты. У нее будет двухъярусная оптика с крупными нишами снизу, заглушка на месте решетки радиатора, поднимающаяся к корме подоконная линия, козырек над задним стеклом и пластиковые накладки на колесных арках.
Салон новинки еще не показали, технические подробности о силовых агрегатах также остались нераскрытыми. Однако отметим, что Chery eQ5 вышел на рынок с силовыми установками мощностью до 204 л.с. и батареей емкостью 70,1 киловатт-часа. Возможно, что-то от «младшей» версии перекочует в новинку.
Напомним, что разработкой и выпуском электромобилей занимается Chery New Energy – специальное подразделение китайской марки, в арсенале которой уже значится несколько успешных «зеленых» проектов. В прошлом году стало известно о намерении Chery привезти электрокар в Россию. Бренд не исключает, что некоторые из них в ближайшем будущем поступят на российский рынок, предполагается даже локальная сборка таких машин.
На базе китайского Hummer представили хардкорную «скорую»
Она собрана на основе вездехода Dongfeng Mengshi Retrograde 500. Спецверсия с композитной надстройкой для медиков и двумя местами для лежачих пациентов обойдется в миллион юаней ($143.000), то есть в полтора раза дороже исходника! Данная техника может похвастать дорожным просветом 380 мм, углом въезда до 45° и глубиной преодолеваемого брода до полутора метров.
Отметим, что семейство рамных внедорожников Dongfeng, созданных по лицензии AM General и технически близких к Hummer H1, поступило в свободную продажу 2,5 месяца назад. Однако санитарный автомобиль китайцы показали с задержкой, так как доработок в данной версии оказалось по-настоящему много.
Позади кабины устанавливается жилой модуль длиной 3150 мм, шириной 2300 мм и высотой 1750 мм. Конструкция проста: композитные панели собраны вокруг алюминиевого каркаса. Для врачей есть два кресла с ремнями безопасности, для больных – место для пары носилок. Оснащение вездехода зависит от заказчика, но места внутри хватит для установки практически любого медицинского оборудования.
Под капотом вездехода лицензионный турбодизель Cummins объемом 4,0 л, мощностью 194 силы и крутящим моментом 600 Н*м. Агрегат сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», есть полный привод и двухступенчатая «раздатка». Пара топливных баков позволяет внедорожнику преодолевать до 900 км без дозаправки.
Санитарная версия для работы в труднодоступных условиях стала самой дорогой в линейке, однако в автопарках китайских спецслужб наверняка сохранились лаборатории на шасси Dongfeng Mengshi Retrograde 500 куда большей рыночной стоимости. Впрочем, в открытой продаже такие вездеходы вряд ли появятся.
Volkswagen похвастался эксклюзивным кабриолетом T-Roc
Новая модель от VW носит название T-Roc Edition Grey и представляет собой гибрид кроссовера и машины с открытым верхом. Особенностями спецверсии станут матовый серый окрас кузова, антрацитовые 18-дюймовые колеса, заводской антихром, солидный набор базового оборудования, в том числе пакет R-Line. Всего будет сделано 999 машин линейки Edition Grey по цене от 46.470 евро, а за максимально оснащенные T-Roc Edition Plus придется выложить 51.600 евро.
Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey не предполагает выбора силовых агрегатов: под капотом модели установлен 150-сильный турбомотор 1.5 TSI в связке с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. При этом максимальное оснащение кабриолета предполагает «заряженную» начинку, то есть 300-сильный мотор и полный привод T-Roc R!
Пользователям не придется доплачивать за специальную краску с защитой от сколов, пакет Black Style с матричными светодиодными фарами, опциональную медиасистему, подогрев руля, а также водительские ассистенты IQ.Drive. С пакетом Edition Plus у кроссовера-кабриолета появляются 19-дюймовые диски, адаптивное шасси, информационно-развлекательный комплекс Discover Pro и аудиосистема BeatsAudio.
Высокую цену Volkswagen объясняет эксклюзивностью: об ограниченном тираже напомнит табличка на порогах, которая показывает порядковый номер T-Roc Edition Grey. Кроме того, со всеми пакетами спецверсия все равно будет на 1400 евро дешевле T-Roc Cabriolet с аналогичными опциями, собранными отдельно. Поставки модели начнутся в будущем феврале.