Рестайлинг Toyota Mirai, пятидверный Jimny и эксклюзивный VW T-Roc⁠⁠

События автомира 18-25.12.2022

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY

Изображения пятидверного Suzuki Jimny без камуфляжа появились в Сети

После очередного обновления внедорожника Jimny в 2018 году многие пользователи критиковали марку за отсутствие более габаритной версии модели. В итоге бренд Suzuki анонсировал показ 5-дверного внедорожника на январской выставке Auto Expo 2023 года, однако машина попала в объективы фотошпионов гораздо раньше: ее заметили недалеко от города Лех в Индии во время проведения рекламной фотосъемки.

Как и ожидалось, дизайн 5-дверного Jimny практически полностью повторяет 3-дверный аналог. Несколько ожидаемых отличий – более короткие задние двери и увеличенная на 300 мм колесная база (до 2550 мм). Предполагается, что длина растянутой модели составит 3850 мм, а прочие размеры останутся без изменений.

На боковинах авто, как видно на фото, теперь по три окна, хотя передние и задние свесы остались такими же короткими. Задняя часть Jimny также идентична 3-дверной модели, включая багажную дверь с закрепленным на ней запасным колесом и задние же фонари на бампере.

По предварительной информации внедорожник будет оснащен атмосферным 1,5-литровым бензиновым мотором K15B мощностью от 101 до 107 л.с. в зависимости от рынка сбыта. К примеру, в Индии выход 5-дверного Suzuki Jimny запланирован на середину 2023 года.

Также отметим, что модель может быть опционально доступна с тремя рядами сидений, хотя в семиместном исполнении пространство для пассажиров будет весьма ограничено.

Седан Toyota Mirai пережил свой первый рестайлинг

Водородная модель Mirai, сменившая поколение в начале 2020 года, пережила обновление, став более современной. Так, рестайлинговая версия обзавелась HD-дисплеем мультимедийной системы, отображающим информацию в полноэкранном режиме. Также в ней были доработаны звуковые оповещения навигации, расширен функционал автопилота.

С момента появления Toyota Mirai на рынке в 2014 году авто было реализовано тиражом около 15 тысяч единиц, большая часть которых продана на рынке США. Два года назад было представлено второе поколение водородной модели, построенное на более технологичной платформе TNGA GA-L.

В нынешнем обновлении Mirai стала еще более «прокачанной»: в нее добавили тонировку, защищающую салон от инфракрасного излучения, расширили функционал полуавтопилота, который теперь способен определять «слепые» зоны попутных автомобилей, движущихся в потоке.

Силовая установка автомобиля осталась прежней: в движение Mirai приводит двигатель на топливных элементах, где водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели. Мощность приводного электромотора составляет 184 л.с., а водород хранится в трех баллонах. Запас хода такого авто – 750-850 км. Для сравнения: Mirai первого поколения проезжала только 650 км.

Отметим, что у водородного автомобиля есть как минимум одно существенное преимущество перед электрокаром – быстрая заправка, которая занимает всего пару минут, в то время как даже самым продвинутым батарейным машинам требуется на зарядку до 80% минимум полчаса. Рестайлинговая Mirai уже доступна для заказа в Японии: цены начинаются от 7.106.000 иен, или более $53.500 по актуальному курсу.

Chery выпустит новое кросс-купе

Chery Automobile пополнит свою линейку новым флагманом – кроссовером на электротяге. Его первые официальные изображения уже появились в Сети. Купеобразная модель еще находится в разработке и носит внутренний индекс eQ7, который в будущем наверняка поменяется. Ожидается, что премьера новинки состоится во второй половине 2023 года.

На размещенных в интернете изображениях отлично просматривается купеобразный кроссовер, напоминающий внешне выпущенный в 2020 году Chery eQ5, в оформлении которого участвовало итальянское ателье Pininfarina. Если он был размером с Audi Q5, то, возможно, новинка получит более внушительные габариты. У нее будет двухъярусная оптика с крупными нишами снизу, заглушка на месте решетки радиатора, поднимающаяся к корме подоконная линия, козырек над задним стеклом и пластиковые накладки на колесных арках.

Салон новинки еще не показали, технические подробности о силовых агрегатах также остались нераскрытыми. Однако отметим, что Chery eQ5 вышел на рынок с силовыми установками мощностью до 204 л.с. и батареей емкостью 70,1 киловатт-часа. Возможно, что-то от «младшей» версии перекочует в новинку.

Напомним, что разработкой и выпуском электромобилей занимается Chery New Energy – специальное подразделение китайской марки, в арсенале которой уже значится несколько успешных «зеленых» проектов. В прошлом году стало известно о намерении Chery привезти электрокар в Россию. Бренд не исключает, что некоторые из них в ближайшем будущем поступят на российский рынок, предполагается даже локальная сборка таких машин.

На базе китайского Hummer представили хардкорную «скорую»

Она собрана на основе вездехода Dongfeng Mengshi Retrograde 500. Спецверсия с композитной надстройкой для медиков и двумя местами для лежачих пациентов обойдется в миллион юаней ($143.000), то есть в полтора раза дороже исходника! Данная техника может похвастать дорожным просветом 380 мм, углом въезда до 45° и глубиной преодолеваемого брода до полутора метров.

Отметим, что семейство рамных внедорожников Dongfeng, созданных по лицензии AM General и технически близких к Hummer H1, поступило в свободную продажу 2,5 месяца назад. Однако санитарный автомобиль китайцы показали с задержкой, так как доработок в данной версии оказалось по-настоящему много.

Позади кабины устанавливается жилой модуль длиной 3150 мм, шириной 2300 мм и высотой 1750 мм. Конструкция проста: композитные панели собраны вокруг алюминиевого каркаса. Для врачей есть два кресла с ремнями безопасности, для больных – место для пары носилок. Оснащение вездехода зависит от заказчика, но места внутри хватит для установки практически любого медицинского оборудования.

Под капотом вездехода лицензионный турбодизель Cummins объемом 4,0 л, мощностью 194 силы и крутящим моментом 600 Н*м. Агрегат сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», есть полный привод и двухступенчатая «раздатка». Пара топливных баков позволяет внедорожнику преодолевать до 900 км без дозаправки.

Санитарная версия для работы в труднодоступных условиях стала самой дорогой в линейке, однако в автопарках китайских спецслужб наверняка сохранились лаборатории на шасси Dongfeng Mengshi Retrograde 500 куда большей рыночной стоимости. Впрочем, в открытой продаже такие вездеходы вряд ли появятся.

Volkswagen похвастался эксклюзивным кабриолетом T-Roc

Новая модель от VW носит название T-Roc Edition Grey и представляет собой гибрид кроссовера и машины с открытым верхом. Особенностями спецверсии станут матовый серый окрас кузова, антрацитовые 18-дюймовые колеса, заводской антихром, солидный набор базового оборудования, в том числе пакет R-Line. Всего будет сделано 999 машин линейки Edition Grey по цене от 46.470 евро, а за максимально оснащенные T-Roc Edition Plus придется выложить 51.600 евро.

Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey не предполагает выбора силовых агрегатов: под капотом модели установлен 150-сильный турбомотор 1.5 TSI в связке с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. При этом максимальное оснащение кабриолета предполагает «заряженную» начинку, то есть 300-сильный мотор и полный привод T-Roc R!

Пользователям не придется доплачивать за специальную краску с защитой от сколов, пакет Black Style с матричными светодиодными фарами, опциональную медиасистему, подогрев руля, а также водительские ассистенты IQ.Drive. С пакетом Edition Plus у кроссовера-кабриолета появляются 19-дюймовые диски, адаптивное шасси, информационно-развлекательный комплекс Discover Pro и аудиосистема BeatsAudio.

Высокую цену Volkswagen объясняет эксклюзивностью: об ограниченном тираже напомнит табличка на порогах, которая показывает порядковый номер T-Roc Edition Grey. Кроме того, со всеми пакетами спецверсия все равно будет на 1400 евро дешевле T-Roc Cabriolet с аналогичными опциями, собранными отдельно. Поставки модели начнутся в будущем феврале.