В августе 2023 года в Екатеринбурге состоялся Международный фестиваль университетского спорта — масштабное международное спортивное событие, объединившее спортсменов из 36 государств.

В рамках организации и проведения фестиваля волонтёрам, активно участвовавшим в поддержке и координации мероприятий, были предоставлены специальные транспортные карты "Екарта". Эти карты предоставляли бесплатный проезд на четырёх видах городского транспорта на протяжении всего месяца проведения фестиваля.

Одной из таких карт, благодаря уникальному стечению обстоятельств, пополнилась Странная коллекция. Я хотел бы выразить искреннюю признательность Игорю, с которым мне посчастливилось осуществить обмен коллекционными картами.

В 2018 году Российская Федерация принимала чемпионат мира по футболу FIFA, что стало значимым событием в спортивной и культурной жизни страны.

Екатеринбург, как один из городов-организаторов, активно участвовал в подготовке и проведении мероприятий, связанных с чемпионатом. Для волонтёров, помогающих в организации мероприятий, была выпущена специальная лимитированная транспортная карта "Екарта", предоставляющая бесплатный проезд на всех видах городского общественного транспорта на период проведения чемпионата.

Этот уникальный экземпляр транспортной карты, благодаря обмену с Игорем, стал частью коллекции, за что хочу выразить ему свою благодарность!

Транспортная карта "Mikro Makro Metro Karta", которая выпускается с 28 сентября 2023 года, представляет собой инновационное решение в области управления городскими пассажирскими перевозками, предоставляя пользователям широкий спектр тарифных планов, включая почасовые, месячные и годовые опции. Данная система охватывает всю транспортную инфраструктуру города Катовице, расположенного в Республике Польша, обеспечивая тем самым высокую степень мобильности и удобства для жителей и гостей города.Разработка и поддержка данной транспортной системы осуществляются компанией Transport GZM, которая является одним из ведущих операторов общественного транспорта в Польше.

Транспортная карта "PEKA" на предъявителя, которая используется для оплаты городского транспорта города Познань, Республика Польша, выпущенная в честь 1000-летия коронации Болеслава Храброго и Мешко II Ламберта, выпущенная 25 июня 2025 года тиражом 5 000 экземпляров, стала частью Странной коллекции.

Карта на предъявителя доступна для приобретения в пунктах обслуживания клиентов ZTM Poznań, а также в специализированных пунктах продажи билетов (PSB). Стоимость карты составляет 27 польских злотых (PLN), из которых 12 PLN являются возвратным депозитом, а оставшиеся 15 PLN представляют собой средства, предназначенные для оплаты проезда.

А вот ещё транспортная карта Пензы для льготных пассажиров, которая была выпущена в 2013 году в честь 350-летия города.

На карте изображен официальный логотип празднования дня города и скульптурная композиция "Первопоселенец" — композиция посвящённая основателям и первым жителям Пензы.

Эта карта теперь часть коллекции, спасибо Игорю за классный обмен!

В том числе, в результате обмена с Игорем, коллекция пополнилась транспортными картами для студентов и школьников, которые представляют собой карты старого образца, используемые для проезда в городском автобусе города Ижевска.

Эти карты, различающиеся по цвету, были выпущены ОАО «Удмуртавтотранс» и являются важным элементом транспортной инфраструктуры региона.

Два года назад появилась на свет Катюша — первая в России большая панда, родившаяся в Московском зоопарке.

@DtRoad 24 августа 2025 года выпустил серию из пяти транспортных карт "Тройка" с изображением Катюши и её мамы Диндин.

В городе Ижевске, 18 декабря 2024 года, к предстоящему празднованию Нового года была презентована транспортная карта "СтрИЖ" в новой лимитированной версии, обладающей уникальным дизайном. На карте, выполненной в зимней тематике, представлены тщательно прорисованные элементы, символизирующие зимнюю пору.

В текущем году город Ижевск отмечает своё 265-летие, что является значимым событием, имеющим глубокие исторические и культурные корни. В честь этого знаменательного юбилея 16 июня 2025 года была выпущена лимитированная серия транспортной карты "СтрИЖ".

На карте размещено изображение легендарной башни Оружейного завода, являющейся не только архитектурным шедевром, но и ключевым символом Ижевска. Основной цвет карты — рябиновый, который ассоциируется с родным городом и присутствует на его гербе.

В ознаменование знаменательной даты — 1020-летия города Казани — была выпущена 26 августа 2025 года новая лимитированная Транспортная карта, являющаяся уникальным элементом культурного наследия и визуального облика города. Дизайн карты отражает богатую этнографическую и культурную традицию Татарстана, представляя изображение девушки в национальном татарском костюме, украшенном традиционными орнаментами, которые являются важным элементом региональной идентичности.

Странная коллекция с радостью присоединяется к празднованию Дня города! Казан шәһәре көне белән!

С 1 сентября 2025 года на территории Российской Федерации стартовала масштабная акция, направленная на популяризацию науки и технологий. В рамках данной программы, реализуемой АНО "Национальные приоритеты" в сотрудничестве с Министерством науки и высшего образования Российской Федерации, город Казань, как один из участников, выпустила в продажу новые транспортные карты.

На транспортных картах г. Казань изображены два значимых объекта: Мечеть Кул-Шариф и Астрономическая обсерватория Казанского университета. Эти здания выполнены в футуристическом стиле. Они символизируют их важность и потенциал для будущих инноваций.

Также на картах размещены девизы, отражающие ключевые аспекты научной деятельности: "Наука живёт в ритме непрерывных инноваций" и "Здесь наука пульсирует в такт инновациям".

Всё, это конец! Вжух — и готово! Надеюсь, вам было интересно и познавательно. Впереди нас ждёт ещё много нового и увлекательного, поэтому оставайтесь с нами!

Дорогие друзья, если вы хотите предложить помощь в пополнении коллекции транспортных карт, то я буду рад услышать ваши предложения. Чтобы узнать, какие транспортные карты городов уже есть в коллекции, то я создал специальную Я.Карту с отметками всех городов мира, транспортные карты которых уже в коллекции. В любом случае, даже если город уже отмечен на карте, пишите мне! Потому что дизайн транспортных карт может меняться, и я буду рад добавить их все в Странную коллекцию.

Золотой осени!
С уважением,
SPIDER3220.

@AnchelChe — Добрая и весёлая. Больничный клоун;
@Balu829 — Обсуждает феминизм и отношения между мужчиной и женщиной;
@Colormood — Автор невероятных приключений Волчка Бедолаги и других...;
@Dr.Lemon — Прекрасные переводы иностранных юмористов;
@IrinaKosh — Спасение котиков;
@SalamandraSan — Калякает комиксы о жизни Сала и о своём детстве;
@ViKriGri — Художница весёлых комиксов о жизни;
@zolotorevich — Краткие новости мира обо всём.

Когда я рассказываю, что 7 лет назад мы открыли котокафе, обычно это вызывает реакцию типа: «Кото~ что? Вы там котов кормите что ли?». И начинается рассказ, как все устроено, сейчас и вам расскажу тоже.

Сначала были кошки

Много кошек, честно сказать, даже страшно представить, началось всё за долго до котокафе, когда мы с коллегой в 2014 году открыли свой проект по спасению кошек.

С ~2009 года мы спасали котеичей, но отдельно, каждая из нас двоих содержала на попечении около 30 котанов, разной степени потрепанности жизнью. Пристраивали, лечили, в общем, потихоньку вели волонтерскую деятельность. Потом как-то подружились и решили, что «сольем» всех котов на попечении, чтобы как раз сделать один проект, где будем уже более эффективно спасать в бОльшем количестве.

Так и стартовали: 2 девушки, ~60 котов и котомка веры в наше доброе дело 😄

Все это функционировало онлайн

Не было одного места, где бы жили все кошаки (и сейчас нет, если уж честно), мы функционировали по принципу временных семей — когда кота берут на какой-то срок, он нами обеспечивается. И никаких там клеток, ангаров, съемных квартир с кучей котов. Все аккуратно, бережно, хлопотно, но кошкам явно нравилось!

В 2017 году критическая масса вопросов «Где посмотреть вживую кошек?» достигла предела и стало очевидно — надо какое-то место, куда люди смогут приходить.

Родилось Котокафе

Под Новый год мы нашли помещение, наскребли из всех своих сбережений на нехитрую мебель (а еще на оформление доков, всякие там миски/лотки, кассу), юр.лицо оформили, завезли 12 кошек… и начали эпопею 😄

Формат был сложный для понимания, типа «Что? Спасенные кошки? Да кто их не видел!». Некоторые смеялись в лицо и за спиной, пророчили нам закрытие и, кажется, ждали, что вот-вот мы объявим о провале идеи.

Первый год был прямо сложный. На грани выживания, мы работали вдвоем за всех: уборщики, дворники, администраторы, развлекатели и так по кругу, без выходных, проходных, отдыха.

Не знаю, как мы не закончились еще там, но нас ждало испытание по-серьезнее…

В 2019 году летом, стало понятно, что можно запускать второй филиал. Первый вышел на устойчивый 0 (😄 то есть, натурально, доход и расход свелся в красивый ноль, а не унылый минус).

И мы открыли второе Котокафе в своем городе. Еще больше спасенных кошек находили для себя семьи, на их место приезжали новые и круговорот добра увеличился ровно в 2 раза.

Но тут грянула пандемия

Мы закрылись, сначала думая, что это на пару недель. Котов расселили по временным семьям, помещения закрыли на ключ, продолжая оплачивать аренду, коммуналку и обеспечивая котов.

Казалось бы, чуточку потерпим и нас откроют… но в итоге это растянулось на 6 месяцев. Губернатор никак не выводил заведения из состояния закрытия. Траты были огромными, а выручка 0.

Нас спасли люди

Вдвоем это было невозможно провернуть, мы рассказывали в соц.сетях и с помощью горожан, закрывали плату за коммуналку и аренду, покупали корма, в общем, пытались дождаться открытия, но это не получилось…

Собственник первого помещения решил, что посадит вместо нас алкомаркет, позвонил мне и предложил вариант: либо аренда увеличивается в 2 раза, либо  мы можем собирать вещи и освобождать помещение.

Да, был договор, да, мы платили, но это мало его волновало.

И мы решили закрывать первый филиал

Оплачивать увеличившуюся аренду было нереально, мы тогда были закрыты уже 5 месяцев. Дай бог ему здоровья и что там еще желают, но манатки были собраны, ключи сданы и мы остались с одним помещением.

В этот момент было ощущение, что нас не просто выгнали, а все усилия напрасны. Я ревела белугой, просто приезжала в помещение, которое еще было нашим, садилась на пол и рыдала.

К счастью, пришел указ губернатора, разрешили открываться, мы закупили маски и антисептики (а как иначе, все ж было под это заточено), снова завезли кошек и открылись уже во второй раз.

За время работы Котокафе нашли дом больше 400 кошек! Тех самых, про которых говорили «да кому они нужны?», а они были нужны нам и людям, которые верили, что добро должно победить все перипетии.

Легко, конечно, не стало, мы все так же селим к себе только спасенных нами кошек:

• Стерилизованных

• Вылеченных

• Привитых

• Ласковых и адекватных

• Со своей историей, где было много плохого, но наконец-то стало хорошо

Все годы котокафе работает как социальный проект, с одной миссией — рассказывать, что кошки, которые оказались однажды преданы и выброшены, могут быть домашними.

Так и живем ❤️

Мурчим по сей день и любим свое шерстяное дело на 200%.

Вот такая история, возможно, она откликнется вам. Мне бы этого хотелось ❤️