Опоры ЛЭП. Коллаж
В Индии электричество будут получать с помощью старого угольного карьера и реки
Ученые из Национального технологического института имени Сардара Валлаббая в Индии нашли оригинальный способ использовать карьеры, в которых раньше добывали уголь. Они предложили превращать их в резервуары для ГАЭС — гидроаккумулирующих электростанций.
По словам ученых, простаивающий карьер может стать нижним резервуаром станции, куда падает вода из верхнего и крутит турбины гидроагрегатов. В роли верхнего выступит русло соседней реки, от которой к станции можно проложить канал. Перекачивать воду из карьера обратно в реку планируют, задействуя энергию специально построенной для этого солнечной электростанции небольшой мощности.
Предварительные расчеты показали, что в сравнении с тепловыми, атомными и гидроэлектростанциями ГАЭС сможет вырабатывать более дешевую электроэнергию. По ночам станция сможет быстро снижать выработку, не работая вхолостую. При этом использование карьера позволит сэкономить на строительстве огромного резервуара, а значит, и итоговой стоимости электроэнергии.
На сегодняшний день станция проектируется.
Первые гидроаккумулирующие электростанции появились в XIX веке. Для производства электроэнергии они используют два резервуара с водой, расположенных один над другим, например в верхнем и нижнем течении реки. Ночью, когда электричества потребляется меньше, станция перекачивает воду из нижнего в верхний резервуар насосами. Утром, днем и вечером, когда энергопотребление возрастает, воду сбрасывают обратно на турбины, и выработанная энергия поступает в электросеть.
Больше новостей об энергетике на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/
А вы знаете, что такое электричество? Вот профессор не знает
Копылов Игорь Петрович, профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой Электромеханики Московского Энергетического Института: О природе электричества. Под аккомпанемент Д.Р. Уотерса.
Переводить силы Природы в магнитные аномалии, с доставкой на дом, могла додуматься только разумная обезьяна, конечно.
Сравнение площадей под АЭС и ветрогенераторов для выработки одинакового количества энергии
Шведы опубликовали ролик, демонстрирующий сравнение площадей под АЭС и ветрогенераторов для выработки одинакового количества энергии.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Электромобили - хорошо или плохо?
🚗💡 Электромобили - хорошо или плохо? 🔄⚡️
Мы все знаем об электромобилях и их пользе для окружающей среды. Но есть и другая сторона медали, о которой нам нужно поговорить. В этом посте рассмотрим некоторые негативные последствия использования аккумуляторов в электромобилях. 😕❌
1️⃣ Изготовление аккумуляторов: Аккумуляторы для электромобилей требуют добычи редких металлов, таких как литий и кобальт. Эта добыча часто связана с экологическими проблемами, такими как выработка большого количества отходов и разрушение экосистем.
2️⃣ Энергозатраты на производство: Процесс изготовления аккумуляторов требует значительных энергетических ресурсов, включая использование ископаемого топлива. Именно из-за этих энергозатрат, некоторые утверждают, что положительный эффект от использования электромобилей снижается.
3️⃣ Утилизация и переработка: Когда аккумуляторы истощаются, они должны быть правильно утилизированы или переработаны. Неправильная утилизация может привести к выбросу опасных веществ в окружающую среду и негативно повлиять на здоровье людей и животных.
4️⃣ Зависимость от зарядной инфраструктуры: Хотя зарядные станции для электромобилей становятся все более распространенными, но их количество все еще недостаточно для полной замены традиционных заправочных станций. Это может создать неудобства для владельцев электромобилей и ограничить их мобильность.
5️⃣ Ограниченная дальность и длительность зарядки: В настоящее время аккумуляторы для электромобилей не могут предложить такую же дальность и быструю заправку, как у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это ограничивает путешествия на дальние расстояния и может вызвать неудобства для владельцев электромобилей.
🌿🌍 Несмотря на эти негативные аспекты, важно отметить, что развитие электромобилей продвигает исследования в области устойчивой энергетики и побуждает к поиску более экологически чистых альтернатив. Также стоит учитывать, что технологии в области аккумуляторов продолжают совершенствоваться, и в будущем мы можем ожидать улучшений во всех этих аспектах.
🤔🚗 Что вы думаете об электромобилях? Поделитесь своим мнением!