Мониторинг импорта-экспорта
Добрый день! Подскажите кто знает, где посмотреть объемы импорта-экспорта товаров в/из России. Вообще, эти данные открытые или нет? Интересует именно каучук, резиновые гранулы, крошка.
заранее спасибо.
Добрый день! Подскажите кто знает, где посмотреть объемы импорта-экспорта товаров в/из России. Вообще, эти данные открытые или нет? Интересует именно каучук, резиновые гранулы, крошка.
заранее спасибо.
Прикабу, привет!
Пост без рейтинга
Вот и меня коснулось повальное сокращение.
Хотя это крайне недальновидно увольнять последнего сейлза, регулярно приводящего новых клиентов. Последний клиент - предприятие со средним объемом импорта 150 TEU/в месяц
Поэтому, если кто-то увидит для себя, что как коллега я подойду - контакт в телеге, как ник здесь.
О себе:
Основной поток привлекаемых клиентов, это импортёры с генеральными грузами. Всегда с радостью пылесошу выставки, в личном пользовании база импортеров, которых ещё не успел засветить в текущей компании - руки не дошли. База собиралась руками, состоит в основном из линейных специалистов, ЛПР и собственников бизнеса.
Чистого разговорного времени с клиентами в день - 1-1.5 часа с учётом оперативки.
Основные знания транспортно-экспедиционных услуг, таможенного оформления, терминальной обработки.
Английский не знаю.
Моей задачей было именно привлечение новых, так что я не KAMв чистом виде. Навыки ведения клиента после подписанного договора и заявки/поручения у меня развиты слабо.
Что ещё... Всегда и всё записываю, т.к. сложно запоминаю на слух с первого раза.
Работал в стандартных CRM.
Категорически против схематоза и серых схем.
Текущих клиентов переманивать принципиально не буду, но на карандаше есть несколько проработанных теплых.
Будет здорово, если есть проработанные сервисы и агенты на РФ из Камбоджи, Чили, Аргентины. Очень нужен Кейптаун.
Как-то так.
Спасибо, что прочли и сорян.
недавно работал над инфографикой, где разными цветами закрашивал цены на недвижимость в регионах России. Было видно, как на первых местах (после двух столиц) в 00-х: Ханты-Мансийский АО, Башкирия, Татарстан...
Сейчас слушаю выступление одного из лучших экономистов России Натальи Зубаревич, она говорит о том, что многие месторождения придётся принудительно затыкать. Для России это очень тяжело, так как в ряде регионов мы не можем замораживать-размораживать месторождения, как делают сланцевики в Канаде и США.
Итак, регионы, которые могут сильно потерять в цене на недвижимость (из-за сокращения добычи и из-за сокращения рабочих мест): Оренбург, Удмуртия, Коми, Пермский край, Башкирия… Ханты-Мансийский автономный округ так же потеряет часть добычи.
получается, что цены на нефтегаз выросли, но в объеме покупают нашу нефть меньше. Больше всех пострадает Лукойл (уже), в лучше ситуации Роснефть (ориентирован на Китай)...
Какие будут мнения?
Россия и Казахстан договорились создать рабочую группу по вопросу увеличения транзита нефти в Китай через территорию республики, сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак. Он напомнил, что продлен прежний контракт на транзит нефти в Китай через Казахстан.
В Госдуме Новак заявил, что с учетом подготовки Запада к запрету на покупки российской нефти, становится актуальным вопрос увеличения поставок российских энергоресурсов на Восток.
В начале февраля "Роснефть" и CNPC подписали соглашение о поставках в течение 10 лет (до 31 декабря 2033 года) 100 млн тонн нефти для нефтеперерабатывающих заводов северо-запада Китая. Сырье будет поставляться через Казахстан. Действовавший с 2014 года транзитный контракт заканчивался в 2022 году.
Мощность действующего нефтепровода в направлении Китая через Казахстан составляет 10 млн тонн. Несколько лет назад обсуждалась возможность увеличения его прокачки до 13-17 млн тонн. Для этого потребуется расширение трубопровода Туймазы-Омск-Новосибирск (ТОН-2).
В конце прошлой недели Новак обсудил с первым вице-премьером Казахстана Романом Скляром основные проекты и дальнейшее развитие взаимодействия государств в топливно-энергетической сфере, в том числе в электроэнергетике и в части добычи и транспортировки нефти и природного газа.
Экспорт алмазов из России в Индию восстановлен после короткого перерыва. Трейдеры проводят платежи в евро через немецкие банки. Об этом сообщает The Economic Times.
Индия надеется, что прямой механизм рупия-рубль вскоре вернется в качестве долгосрочного платежного решения для покупки алмазов из России.
«Экспортеры проводят платежи через различные банки, которые работают с евро или другими валютами. Однако для алмазов, которые поступят в продажу в апреле, торговля предпочла бы механизм рупия-рубль. Соответствующие органы рассматривают этот вопрос, и что-нибудь будет придумано», – сказал Колин Шах, председатель Совета по экспорту драгоценных камней и ювелирных изделий (Gem & Jewellery Export Council, GJEPC).
Индия является мировым центром по огранке и полировке алмазного сырья, где сосредоточено более 90 процентов мировых предприятий по огранке и полировке алмазов, поэтому большинство алмазов, производимых российскими компаниями, также подвергаются огранке в Индии.
Экспорт российской нефти в Индию с начала марта увеличился в четыре раза по сравнению со средним показателем 2021 года, сообщает Financial Times со ссылкой на аналитическую компанию Kpler.
В первой половине месяца, по данным Kpler, Россия экспортировала в Индию по 360 тыс. баррелей в день. А согласно текущему графику поставок по итогам всего месяца среднесуточный объем российской нефти, поставляемой в Индию, достигнет 203 тыс. баррелей.
Как отмечает глава Kpler Алекс Бут, Индия традиционно закупала нефть у российско-казахстанского Каспийского трубопроводного консорциума. Теперь же страна перешла на закупки преимущественно российской нефти марки Urals.
Индия, как отмечают эксперты, в прошлом старалась не закупать российскую нефть из-за высоких расходов на логистику, поэтому доля российской нефти в индийском импорте составляла всего 5%. Однако сейчас, как объясняет исполнительный директор американской танкерной компании Frontline Ларс Барстад, скидка на российскую нефть составляет около $25–30 за баррель, в то время как ставки фрахта добавят всего $3–4 за баррель, что делает ее закупку экономически выгодной для Индии.
Потребности Индии в нефти на 85% удовлетворяются за счет импорта. А наращивание поставок российской нефти позволило стране избежать резкого подорожания топлива, как это происходит в США и Европе после введения санкций в отношении России. Министр нефти Индии Хардип Сингх Пури подчеркнул на этой неделе, что цены на энергоносители в стране выросли всего на 5%. Министр заявил, что правительство Индии намерено и дальше действовать в интересах своих граждан.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Карта импорта стран
источник - https://t.me/interestet_mep