Нас услышали наши земляки, нас услышали издания, администраторы различных ТГ-каналов и сообществ ВКонтакте. Спасибо вам, ребята! Но…
❌ Нас не хотят слышать наши работодатели и наша власть.
Мы приняли решение, что будем выходить на митинги — одиночные, групповые, любые!Каждый день мы будем стоять с плакатами, пока нам не выплатят наши кровные, честно заработанные деньги!
Мы будем стоять не только за себя, но и за всех, кто добывает уголь для страны, а не на продажу за границу. Нам надоело, что пока власти и руководители предприятий ругаются между собой, поливая друг друга грязью, простой народ остаётся без денег и качественного угля. Мы будем стоять до тех пор, пока те, кто сидит в кабинетах и получает незаслуженные деньги, не покинут свои должности! Просим всех неравнодушных приходить к администрациям Кемерова и Белова и помочь добиться справедливости для шахтеров и жителей области! ✊🔥
Отдельная благодарность Федерации профсоюзных организаций Кузбасса
Этология. Ребят, прочитайте какую-нибудь книжку по этологии и у вас перестанут появляться подобные вопросы. Вы также обретёте понимание происходящего вкруг, отпадут многие вопросы бытового уровня, станете понимать почему происходит сабж, а также вам откроется глубокое понимание происходящего в стране и в международной политике. Большее понимание жизни и происходящего в ней вам может дать только божественное откровение, но как его получить х/з, а книжку по этологии вы можете скачать прямо сейчас
Одним днем нашел возможность посетить шахту. Недолго думая собрал нужные документы и уехал "за приключениями". Дорога к шахте проходит по степи, едва покрытой снегом, сквозь который торчит сухая трава. По дороге встречаются стада коров и лошадей на вольной выпасе. Уже на подъезде к территории рудника начинаются скалистые горы.
Изредка проезжают встречные машины. Местами встречаются заброшенные и полуразрушенные дома, местами ветхие, но жилые. По дороге к руднику пролегают трубы, лежащие на сбитых бревнах. По левую сторону разрыты огромные котлованы, возможно под новый пруд.
Все четверо пассажиров маршрутки вышли в селе, прилегающем к территории рудника. Следующий месяц проведу с ними в шахте. Далее нужно было найти здание рудоуправления для трудоустройства. Здание находилось в полутора километрах от места высадки. Пассажир, приехавший на третью вахту, подсказал куда идти. Когда поднялись до рудоуправления, попали как раз на середину обеденного перерыва. Попросили подождать. Оформление документов заняло около двух часов, после чего необходимо было подниматься в гору к зданию АБК, где будет составлен и подписан трудовой договор.
на пути к шахте установлена такая вагонетка с локомотивчиком
Сама шахта находится в ~5км от рудоуправления, который расположен у подножья горы. Перепад высоты 500-600м. В гору поднимался красный нефаз "берлога", который сопроводил нас до здания АБК. От быстрого подъема заложило уши и не отпускало до следующего утра. Поднявшись в гору прошел оформление договора, назначили график работы, затем пообедал, после чего направился на заселение в общежитие, где выделили место в комнате и выдали постельное белье. Комнаты заселены по три человека - вполне комфортно, комнаты теплые, два санузла (чистых), есть кухня, тренажерный зал, прачечная комната, две душевые по две лейки в каждой.
На следующий день получил форму. В комплект формы входило нательное термобелье, куртка + штаны (спец.серый), сапоги, каска, перчатки прорезиненные, портянки. При выдаче формы возникли проблемы с отсутствием сапог моего размера, отсутствием каски и беруш. Сапоги и каску все же нашли. Беруши обещали выдать позже (это случилось +- через две недели).
Взял форму и пошел переодеваться. Раздевалка разделена на чистую (лежат вещи, в которых приходишь в здание абк) и грязную (лежат вещи, в которых работаешь в шахте). Переоделся и пошел в медкабинет продуваться (проверка на алкоголь) после чего получил жетон, с которым могу получать самоспасатель (банку) и фонарь. В дальнейшем это будет ежедневной последовательностью действий: снять верхнюю чистую одежду, продуться в медкабинете, позавтракать, получить наряд-задание на смену, переодеться в рабочую одежду, получить банку и фонарь, спуститься в шахту.
Спуск в шахту происходит прямо из здания АБК. На горизонте здания АБК коридоры хорошо освещены, местами кровля закреплена анкерной крепью (на горизонтах ниже крепи не видел). До забоя спустились на двух клетях. В штольне ниже освещение хуже, в рабочих штреках освещения уже нет.
освещение по пути железной дороги еще есть
но освещение в рабочих штреках только за счет налобных фонарей
Освещение есть в выработках "комнат для перерыва" (кондейки, чайные), в слесарной мастерской, гараже, проходческой комнате, комнате крепильщиков, насосной. Больше я не увидел за месяц, возможно есть и другие укромные места. Во всех подобных выработках стоят электрические обогреватели, в некоторых есть микроволновка и чайник.
освещение одной из выработок в гараже
освещение в слесарной мастерской
Перед тем как спуститься на горизонт к забою необходимо забрать со склада взрывчатых веществ взрывчатые вещества для двух забоев и донести до ПДМ (погрузочно-доставочная машина) В смену нужно было делать два забоя. Для ручных перфораторов это два мешка по 30кг аммонита. Для СБУ (самоходная буровая установка, или "минибур") это два мешка по 18кг аммонита и 6 мешков по 42кг граммонита. После загрузки бомбы и спуска на горизонт бомба размещается в ящике под замок. Когда приходит время взрывных работ (взрывы осуществляются под конец смены) взрывник достает из ящика капсюля и бомбу, тащит все это к забою, заряжает шпуры и подрывает забой.
Бомба доставлена. Теперь идем орошать забой и обирать заколы. Для орошения забоя необходимо протянуть шланги с водой, оросить (обильно полить водой) подорванную породу/руду, борта и кровлю, свернуть шланги. Далее оборка заколов последовательным простукиванием кровли и бортов ломом. Орошение и оборка обеспечивают безопасность при работе проходчика. После окончания оборки убираем инструмент и в работу вступает ПДМ, отвозя взорванную породу/руду от места забоя. ПДМ закончила работу? - тащим перфоратор, штангу, коронки, шланги с водой и воздухом к забою. Далее бурение. На забой бурилось 30 шпуров (отверстия в забое). Далее закладка аммонита в готовые шпуры, уплотнение заложенных "патронов", связывание капсюлей и подсоединение их к магистрали. Для шпуров, сделанных с помощью сбу, помимо закладки аммонита еще задувался граммонит.
сбу в работе
патрончик
при работе встречается много пирита
На следующий день тащили 120 метров кабеля диметром 40-50мм из неиспользуемой выработки до слесарной, метров 600 или даже километр. Это было тяжело - под ногами каша (мачмала), вода 20-40см в глубину, на поворотах выработки кабелем прижимало к бортам этим тяжеленным кабелем, загреб пару раз воды в сапог и до конца смены ноги были сырыми. Сердце колотилось так, думал что остановка конечная. Еле дотащили этот кабель.
пока таскали кабель, прошли мимо брошенных кернов
Одним из следующих заданий было перегрузить 80 мешков по 42кг с камаза по контейнерам в шахте по 40 мешков в каждый контейнер. С учетом того, что тяжелее ручки я не поднимал ничего последние несколько лет, мои спина и плечи и вообще все мышцы настрадались в тот день. Перед сном даже произвольно дергались руки от усталости. В целом, организм окреп ко второй неделе.
из интересного в тот день увидел такой зеленоватый камень (геолог сказал, что возможно это эпидот)
и такой вот: золотистый пирит окруженный чем-то черным, окруженный чем-то белым. такое встречалось часто
Еще одним заданием одного из следующих дней было крепление вентиляции. Для этого натягивали проволоку и крепили ее, забивая деревянные колышки в неглубокие шпуры. Затем подготавливали крючки, нарезанные из проволоки и цепляли крючками к натянутой ранее проволоке вентрукав. Иногда крепили рукав с ковша (что запрещено).
по ходу смены заметил еще что-то интересное
Следующие дни особо не отличались друг от друга. Утром нюхаем газ от взорванной породы, при закладке бомбы нюхаем едкий запах от граммонита, протягиваем шланги, орошаем забои, пару раз дали побурить ручным перфоратором (5 шпуров за месяц). Вытаскивать бур из шпура оказалось очень тяжело хотя со стороны выглядит несложно. В один из дней меняли лифтовой трос, крутили гайки, растягивали 150 метров стального троса.
в один из дней таскали трубы из заброшенной штольни с таким видом
при оборке заколов встретилась друза кварца. также видел подобную друзу желтоватую и розоватую
в один из дней при оборке увидел что-то бордовое
в один из дней увидел что-то похожее на золото (точно не пирит). один геолог назвал это сидеритом, другой геолог сказал, что сомнительно но может быть это золото
Если рассматривать работу в этой шахте (да и в других организаций группы компаний UGC) именно как работу, а не экскурсию (как в моем случае), то я бы оценил эту организацию на 3/10 (столовая там неплохая, поэтому не 1/10). по условиям работы (обеспечение сизами, оплата труда, штрафы) это ужасная организация. Штрафы за больничный, штрафы за увольнение для меня было вообще дикостью, когда мне об этом рассказали. Но видимо и в таких условиях работают, когда работы нет. Как экскурсия с условно полным погружением в шахтерскую жизнь получилось очень хорошо.
- Петрович! Петрович! Пееетроооовииич! - пытался докричаться бригадира смены бурильщиков, мастер по добыче Зайцев Иван. Сделать это с открытой галереи административно-бытового комплекса, при взлетающем неподалеку грузовом транспорте было чрезвычайно проблематично. Рабочий коммуникатор у бригадира не отвечал и Ивану пришлось спускаться с верхней, открытой галереи, что опоясывала четвертый этаж АБК и догонять бригадира.
- Петрович! - гаркнул раздраженный мастер хлопая бригадира по плечу.
- А! - от удивления Макар Петрович Лесников аж подпрыгнул.
- На рифму нарываешься. - буркнул Иван.
- Чего пугаешь, блин! - недовольно проворчал Петрович. - По связи нельзя что ли сказать?!
- Да нет с тобой связи. - ткнул пальцем в сторону бригадирской каски со встроенным коммуникатором мастер.
- Как это нет! - бригадир достал свой планшет и стал проверять настройки - Всё работает.
- Тест прогони или сходи поменяй каску. Может наушник гавкнулся. - отмахнулся мастер. - Я тебе вот что хотел сказать. Бери своих орлов и после обеда перелетайте на 27ю линию. Там геологи на минус 120 еще одну жилу нашли. Пробурите там скважины по схеме. Восстановишь связь, я тебе скину. А потом, в Желтый-52 перелетите там будете бурить под "пересадку деревьев".
- На 52-ом глубина таже что и была? - уточнил бригадир.
- Да, там всё стандартно. - кивнул Иван. - "Деревьев" 20-25 пересадить надо будет.
- Ладно, сделаем. - Петрович записал себе задачу в блокнот. - Ты сейчас обратно в АБК?
- Да, а что?
- Ты до снабженцев дойди, напомни им про опору, а то заявку когда ещё давал.
- С утра заходил, - махнул рукой мастер - сказали летит опора. Дня через два, должны уже к нам спустить.
- Ну хорошо если так. А то экстрактор встанет... и будет...конфуз. - покивал бригадир.
- Давай без конфузов. - сказал Иван и они распрощавшись отправились каждый по своим делам.
Петрович отправился к своей бригаде которая ждала его у гравитационного экстрактора установленного на специализированы аграплан. Пилот и двое техников, да сам Петрович вот и вся бригада среднетоннажного гравиэкстрактора "Ивановец-5". Взойдя по опущенному на землю пассажирскому траппу на борт, Петрович первым делом сменил каску на запасную. Связь тут же восстановилась и на планшет пришла информация о пропущенных вызовах, планы работ и личное сообщение от жены о том что, сын написал контрольную на 4-ку.
Отправив сообщение, с похвалой сыну и перезвонив нескольким людям, бригадир изучив план предстоящих работ, отдал команду - "На взлёт!". И они полетели в сторону столовой. Аграплан на котором был установлен гравиэкстрактор был выполнен в виде платформы 15 на 30 метров в центре которой находилась - "установка для гравитационного бурения планетарная "Стаханов-5М" с гравитационным экстрактором "ГЭ-П-С-25" способная за десять минут пробурить в твердых породах скважину в сотню метров и извлекать до 25-титонн измельченной породы в минуту, при размере измельчаемой фракции от 5 до 0.01 см,в зависимости от настроек.
Бригада пообедала и "придавила" законные 60 минут из 1,5 часового обеденного перерыва. И только после этого машина плавно оторвавшись от земли неспешно поплыла в сторону новой рудной жилы, которая залегала на глубине 120 метров под землёй. Бригада бурильщиков "пробила" все скважины за пару часов. Когда, согласно схеме, они заканчивали бурение последней скважины, к первой уже подлетел "Транспортно-загрузочный комплекс наномашинного оборудования"Королева-НМ12", ласково именуемый в народе "садовником". С борта "садовника", в скважину, спустилась гибкая пластиковая труба по которой под землю хлынули наномашины. Через несколько дней самоорганизующаяся колония наномашин сформирует структуру наподобие дерева чьи корни будут "высасывать" руду не только из богатой жилы но и из рядом находящегося грунта. По мере накопления молекул вещества, опознаваемого наномашинами как "нужное", оно будет подниматься на поверхность. Наземная часть колонии которая оформиться в виде"ствола с ветками" на концах "веток" будет накапливать "нужное" вещество в максимально возможной концентрации. Взамен поднятой на поверхность руды наномашины будут спускать под землю обычный грунт с поверхности для того чтобы избежать появления провалов и просадок. А после того как контролирующие месторождение дроны-сканеры зафиксируют накопление положенного количества руды на "ветках деревьев" придет пора "собирать урожай". Дроны-сборщики начнут подлетать к "яблокам"и захватив манипулятором накопленную руду будут подавать сигнал наномашинам на расстыковку, в результате "яблоко" из высокообогащенной руды будет просто отваливаться от "ветки" . После чего дроны долетят со своим грузом до приемного терминала и оставят его там, а уже оттуда он попадет на корабль и далее. Если сроки "созревания яблок" выбиваются из установленных, месторождение считается исчерпанным и "садовник" прилетает забрать колонию чтобы перенести её в новое место. Вся эта информация всплывала в памяти Петровича, пока он стоял со стаканом чая на верхней палубе гравиэкстрактора и глядя на работу "садовника" вспоминал как сам начинал работать именно на подобном аппарате, простым техником. От благостных размышлений Петровича оторвал сигнал аварийного приземления. Взгляд брошенный на опоры удерживающие бурильную установку развеял мысли о том что не выдержала опора №3. Бурильная установка, согласно аварийного протокола, складывалась в походное положение. Как и положено при отклонении от рабочей оси более одного градуса контакты энергопитания гравиэкстрактора разомкнулись физический и он прекратил работу. Опоры приводимые в движение миомерными мышцами уже почти сложили огромный прибор в транспортную укупорку. Но аграплан хоть и плавно но снижался, а сигнал аварийного приземления продолжал вопить во всю мощь. Петрович матюгнувшись себе под нос, одним глотком допил почти остывший на холоде чай и спустился в кабину пилота.
- Серега, чё происходит?
- Мы рожаем, Петрович! Вот что происходит! - рявкнул пилот. Каким то чудом не выронивший зубочистку зажатую в зубах. И ведя аграплан на посадку между «деревьев» рудника по такой крутой глиссаде что бортовой компьютер комплекса не затыкаясь вопил об опасном угле снижения.
- В смысле? - не потерял самообладания бригадир.
- В прямом! - аграплан проскочил меду двумя огромными «ветвями» едва не задев их. - На 22й линии экскурсия для студентов, так там одной барышне вздумалось родить прямо сейчас. А мы ближайший транспорт. Тебе что не сообщили?
Петрович снял каску. Гарнитура связи не подавала признаков жизни. - Да вашу-ж, мать. - буркнул он себе под нос. Еще одной запасной каски на борту не было.
- Связь у меня опять сдохла. - он одной рукой схватился за спинку пилотского кресла, а другой за поручень на потолке кабины. - Где они на 22й?
- В самой середке. - пилот Серёга вертел головой высматривая внизу наземный транспорт с экскурсией. Петрович тоже всматривался вниз через остекление кабины.
- Вот они слева! - крикнул один из техников которые тоже высматривали экскурсию с бортов аграплана. - Через одно «дерево» от нас!
- Понял! - пилот демонстрируя мастерство развернул тяжелую машину буквально вокруг своей оси. - Вижу! Идите встречать!
Петрович выскочил из кабины и вместе с техниками направился к пассажирскому траппу. Тем временем аграплан мягко коснулся опорами земли. К распахнувшемуся люку уже спешила группа людей в центре которой поддерживаемая за руки шла темноволосая девушка лет 25-ти. Двое студентов помогли ей взойти на борт аграплана, следом забежала еще одна студентка, видимо подруга.
- Я с ней полечу! - безапелляционно заявила она, как будто кто-то собирался её выгонять. - Я медсестра по первой специальности.
- Без проблем. - согласился Петрович и повернувшись в сторону кабины пилота крикнул — Серега! Взлетай!
Аграплан едва оторвался от земли, а уже разворачивался вокруг своей оси готовясь рвануть к АБК куда уже летела «скорая помощь». Бригадир вернулся в кабину пилота, оставив роженицу на попечении медсестры-подруги и техников притащивших аптечку.
- Мы куда летим то? - нахмурился Петрович видя что пилот вместо того что-бы поднимать машину выше и направляться к АБК летит вдоль рощи «деревьев» которые на 22й линии было высажены ровными рядами. - Опоздаем же!
- На бурении у себя командуй Макар Петрович! А тут моя вотчина! - отозвался пилот — Мы по прямой, так быстрее долетим, до чистого места, а там уже и до АБК домчим в момент. Через «ветви» сильно дольше будет, там маневров много и не разгонишься. Сам же знаешь что 22-ялиния богатая тут «деревьев» густо натыкано. Вон посмотри какой «шатёр» над нами.
Петрович задрал голову и глядя на и впрямь густо расположенные «ветви» оценил справедливость слов пилота.
- Ты только не гони слишком сильно, девчонке то перегрузки сейчас не нужны. - напомнил он пилоту.
- Не дурной, понимаю. - отозвался он не отрывая взгляда от курса. Так низко «ветвей» нет и транспортные дроны-сборщики сюда не залетают, но всяко может случиться, а столкновение это последнее что нужно в такой ситуации. - Я когда в «Гонках маршруток» * 1 участвовал у меня ни один пассажир не жаловался!
Петрович хмыкнул, вот так работаешь с человеком работаешь, а потом узнаешь что он профессиональный гонщик. Хотя по работе водит тяжелый промышленный аграплан.
30 метровая махина установки гравитационного бурения «Стаханов-5М» вылетела из рощи 22й линии как заправский гоночный болид, поднимая тучу пыли заложила плавный красивый вираж с креном на левый борт и рванула к АБК рудника. К этому моменту весь рудник знал прошествии и в эфире шахтеры подбадривали пилота как будто они были на гоночном треке и болели за любимую команду. Чего там наколдовал с настройками Серёга было ведомо ему одному но аграплан несся на скорости никак не предусмотренной паспортными характеристиками, единственный компенсатор ускорения, обычно используемый для подстраховки при запуске экстрактора, гудел работая на всю мощь и оберегая роженицу расположившуюся в салоне, которая благодаря его работе даже не почувствовала перегрузок. На такие меры пришлось пойти после того как она сказала что врачи её рекомендовали кесарево сечение поскольку у нее слишком узкий таз, а модифицироваться на время беременности ей было не по карману. По приближении к АБК, где уже ждала команда врачей и «скорая помощь» Петрович велел всем пристегнуться к противоперегрузочным креслам, а роженицу на всякий случай разместил в кресле развернутом спиной к кабине, чтобы случись что её бы вжало в гель кресла, а не ударило об страховочные ремни. Но всё кончилось благополучно, Серега подогнал аграплан прямо к «скорой» и ахающую и охающую роженицу передали в руки врачей которые тут же прямо в скорой и провели операцию, благо оснащение позволяло.
На следующий день на борту своего гравиэкстрактора пилот Серёга аккуратно, явно наслаждаясь процессом, нарисовал зеленый кружок с белым силуэтом младенца внутри. Каждые 10 тысяч пробуренных лунок это одна отметка, скрещенные меж собой молоток и кирка и таких отметок на борту машины было уже три. «А теперь у меня будет единственная на всем руднике отметка с младенцем» улыбнулся глядя на творение своих рук победитель 3725-го чемпионата «Гонки на маршрутках» планеты Пролеска. * 2
-----
*1 «Гонки на маршрутках» — традиционные гонки уходящие свей историей в докосмическую эпоху. Проводятся на небольших пассажирских аэрокарах где важно не только придти первым но и получить максимальный балл от пассажиров.
*2 Пролеска — планета в системе Ергаки, колонизирована с минимальной геозацией. Требовалось создать биосферу так как своей не имела.
Дорогие друзья! 🎉 Сегодня настал тот самый день, когда мы чествуем всемирно известную Соль! 🌍✨ Да-да, многие не обращают на неё внимания, а ведь это та самая капелька, которая делает наши блюда поистине уникальными! 🍽🎶
Представьте, жизнь без Соли — это как пирог без начинки, как стихи без рифмы! 🎵 В ней скрыта настоящая магия: чуть-чуть добавь — и вкус взлетает до небес! ☁️💫 Наши любимые блюда могут стать настоящими шедеврами только благодаря ей. 🤩✨
И, конечно, этот волшебный кристалл полезен не только в кулинарии! 🧂💪 Давайте не забудем про водно-солевой баланс — без него мы могли бы чувствовать себя совсем не комфортно! 💦⚖️ Так что, как нам не порадоваться, наблюдая за тем, как Соль вносит свою долю гармонии в наши жизни? 😄😃
Так что, друзья, давайте отпразднуем этот день с вкусом и щедрой порцией положительных эмоций! 💖 Пусть в ваших жизнях будет столько соли, сколько нужно для идеального вкуса! 🧂✨ С днем Соли! 🎈💫
