Деловые линии занялись транфигурацией...
Превращают поддоны в операторов.
Превращают поддоны в операторов.
Наступил 2015 г. со всеми вытекающими. Работа в доставке цветов изрядно надоела, хотя и приносила 2000р * n рабочих дней(связь, бензин, авто - все оплачивал работодатель). Ну вот чёрт дёрнул, и я решил сменить работу.
Конечно же, в офисе, чтоб по Москве не мотаться.
Подвернулся вариант в транспортной компании (далее ТК). ЗП чуть меньше, зато кормят 2 раза в день (как потом выяснилось, не так уж это мне и нужно), в получасе езды на электричке, на всю дорогу 40 минут.
Прошёл собеседование, на все согласен. Думаю, вот он новый виток в жизни, интересная же работа!
Каждое утро меня встречал один эс(4 раза запускаем, чтобы на 4 направления отправки груз оформлять, без задержки на загрузку. У меня были Екб, Нижневартовск, Казахстан и ещё что-то):
Суть работы заключается в следующем: вводим данные - от кого кому груз, сколько мест, выписываем акт и отправляем клиента/курьера/водителя взвешивать и измерять груз. Потом, после измерения вносим недостающие данные и выписываем 4 накладных (клиенту 1, клиенту 2, нам и водителю фуры).
Оформление накладных выглядит примерно так (извиняйте за скрин с инста):
Вот и вся работа!
Несложно, но с 9 утра и часов до 18 поток клиентов прёт без остановки, тебя подменяют только сходить на обед в 13, и на ужин, уже после 18. А нас в офисе, а точнее в бытовке на складе, двое, и оба в мыле.
Теперь немного о питании.
Обед: суп, гарнир и второе, салатик.
Ужин: суп, гарнир и второе. НО! уже в одной тарелке! Просто кладут в суп гарнир и катлетку. Для грузчиков самое то, они пашут будь здоров, от рассвета до заката! Я не привереда, но через месяц бегал в столовую через дорогу.
После 18 приезжают свои курьеры, которые забирают грузы у клиентов, их немного, но геморрой в оформлении документов. Им и груз, и коэффициент, и режим перевозки, и расстояние и тд и тп. Ошибиться нельзя, иначе курьер не получит ЗП или получит меньше, чем надо.
Рабочий день с 9-20, один день в неделю один человек дежурит до 22, раз в месяц в субботу рабтаем до 18.
Всё для удобства клиентов! И работы хоть отбавляй, и это в начавшийся кризис!
В общем, пахали как могли, конечно, иногда и развлекались как могли:
Парой совсем безбашенно (глушак решили залатать):
Проработал я там 4 долгих месяца, три из которых были испытательные с ЗП в 20к, а в последний месяц мне заплатили что-то в районе 38к, а обещали не более 30к платить!
В итоге. Коллектив очень классный, несмотря на обилие разных национальностей, вер, уровней жизни, мировоззрений, возраста и всего-всего.
А моё мировоззрение после этой работы несколько поменялось. Интересы тоже претерпели изменения, но оно того стоило, чтобы понять, что ты из себя предствляешь, как работник, и что пора снова браться за голову, а не упираться в диплом о высшем образовании...
Теперь я получил второе высшее образование, ведущий инженер отдела информационных технологий, программирую немного на разных языках, но это уже совсем другая история...
В продолжении предыдущего поста.
Как мне написали в комментарии служба качества Сдэк - компенсация одобрена и можете прийти за ней в отделение, где получали посылку. Конечно же я не поверил, ну мае, мы же в России. Ошалевший и радостный пошел туда, не представившись девушка сразу узнала меня и сказала, что вам ответили отказом, что она недавно общалась с менеджером и решение закрыто. Как человек спокойный, не стал возмущаться и ругаться с сотрудником, так как вряд ли она во всем виновата. Позвонил на горячую линию - ответили что все одобрено и не понимают почему вам говорят обратную информацию в отделении, сказали что разберутся и мне позвонят. Теперь уж правда начал думать и ругать сотрудников в отделении и что по любому обманывают меня и просто не хотят возмещать мне ничего( так как все отделения Сдэк работают по франшизе и на каждой точке свой директор) На следующий день опять сам позвонил на горячую линию и сказали, что все таки ответили отказом по причине:
1. Товар был б/у
2. Товар был запакован в пупырку и с ним априори не могло ничего случиться
3. Есть видео, где якобы мой знакомый который отправлял мне ноутбук показал его только с одной стороны и больше никак.
Из этого следует, что по их мнению ноутбук уже был поврежден и таким его отправили.
А самое смешное, что человек-сотрудник, который принимал и страховал ноутбук включил и выключил его, больше никак не проверял, но где это на видео и куда этот момент делся?
Окей, прошло пару дней, в то время когда я искал и общался с юристами мне снова ответили в комментарии, что дело снова на пересмотре и на следующий день опять ответили отказом!!! WTF?? Что творится там, для меня огромная загадка, почему дело постоянно пересматривают?
Посмотрим, что дальше будет, сейчас буду писать как мне говорят нормальную претензию на которую обязаны письменно ответить, потому что это не дело, когда мне самому приходиться постоянно звонить и узнавать статус у сотрудника call - центра который абсолютно не компетентен в данном вопросе, можно было хотя бы на почту прислать ответ, но и этого не сделали.
Пока собираю документы и готовлюсь идти до победного
Жду здесь ответа от службы качества.
P.S. для тех, кто считал, что посылку не должны были осматривать
Пока я ждал развязки истории из поста от товарища @r00blik, моя история с этой компанией подошла к концу.
В октябре прошлого года нужно было переезжать, вещей много, и так как все в машину не помещались, принял решение часть отправлять транспортной компанией. Выбирал из того что есть и в одном городе и в другом, и так чтобы это было подешевле. Выбор пал на ПЭК, не реклама, просто факт.
На этапе консультации о перевозке узнал, что есть услуга «запаллечивания» груза, чтобы весь твой груз ехал на одной паллете и был огорожен складным каркасом, таким как на фото ниже.
Это показалось мне интересным, так как у меня была коробка с хрупкими вещами в виде рамок для фото со стёклами. Тут стоит отметить, что на этой коробке со всех сторон я нарисовал символы, говорящие о том, что с ней стоит обращаться бережно: это и значок «хрупкое» и отметки верха и низа, а в условиях по перевозке грузов четко прописано, если груз хрупкий, обязательно делать обрешетку места. Выглядит это так:
Стоит это прилично, зато груз точно приедет целым. При консультации по телефону мне сказали: если воспользоваться услугой «запаллечивания», то обрешетку делать не нужно, тем более что обрешетка ищи и стоит дороже.
В день, когда я сам уже приехал в город назначения, мои вещи, отправленные транспортной компанией, уже ждали получателя. Подписал бумаги на получение и пошёл в зону отгрузки.
Тут я тупанул, и думаю, это могло бы меня в дальнейшем настигнуть, так как в бумагах на получение есть строка о том, что я не имею претензий к качеству перевозки, сохранности и количеству мест груза, ну и прочее, что снимает ответственность с транспортной компании.
В зоне отгрузки пришлось минут 15 подождать и вот уже везут мой груз. Меня насторожило то, что весь мой груз на одной паллете, но не огорожен каркасом. Пока перегружал коробки в машину, обратил внимание на одну из коробок. Ага, именно на ту, которую старательно помечал символами. «Слишком уж она какая-то помятая» - подумалось мне, и когда я взял её в руки и наклонил, то услышал звон стекла внутри. «Вот суки! Пометил же!». Аж обидно стало, все остальные коробки норм, а на этой как будто потанцевали.
Нашел работника, который составит акт повреждений, вместе с ним частично вскрыли коробку, осмотрели повреждения, он отфоткал, и впоследствии это, наверное, и было моим козырем, т.к. именно в этом акте я прописал, что во время телефонной консультации мне предложили не делать обрешетку. Получил экземпляр акта на руки, документы для подачи претензии. Срок на подачу – 6 месяцев. А подать её нельзя по электронной почте или по телефону, только лично, и только в их офисе.
По приезду домой процесс распаковки этой коробки и всех остальных мест записал на видео. Как оказалось не зря, еще был разъебан поврежден дорожный чемодан.
Долго не доходили руки, чтобы всё оформить. Наконец на прошлой неделе собрался. Нашел эти рамки на сайте икеа (как раз там их и покупал), нашел сайт с таким же чемоданом, и прописал вручную ссылки на эти страницы. Приходилось такое делать? Та еще жесть. Собрал видео и фото на гугл диске, прописал в претензии ссылку и дал доступ. Отвез претензию в офис, и стал ждать 30 дней (вроде столько дается максимально на ответ на письменную претензию). В понедельник звонок: Уважаемый inkvizitor01, юристы дали ответ на ваше заявление приезжайте забирать. Попробовал узнать что там – не можем. Попросил скан на электронку, нет, говорят, или лично в руки или почтой России за 1,5 месяца по Краснодару. Ну, думаю всё – хрен что вернут.
Сегодня доехал к ним, забрал (обычный А4, без конверта, могли бы и скан прислать), читаю: «Сообщаю, что ваша претензия рассмотрена. По результатам сообщаю: подлежит удовлетворению заявленных требований в полном объеме». Директор филиала.
Сначала не поверил и перечитал. И вправду, подлежит удовлетворению. Всего два предложения в ответ на претензию из 4 листов, фото и видео. Уточнил по срокам, говорят, в течение 14 дней деньги поступят на расчетный счет, который указывал в претензии.
К чему всё: вот пару советов, чтоб не переживать, вдруг пригодится. Не подписывать документы о получении до осмотра, при малейшем сомнении в целостности – составлять акт, делать фото и видео фиксацию распаковки. Это поможет восстановить справедливость и вернуть деньги.
P.s. В перечне документов написано: при составлении суммы в претензии нужно прикладывать чеки на покупку того что повредилось. Т.к. чеков у меня естественно не было, я приложил ссылки из магазинов на эти товары. Этого хватило.
Чуть позже в комментарии добавлю видео с разъебанным поврежденным чемоданом.
Как можно догадаться, это курьерская доставка до пункта выдачи или до постамата. Такое давно практикуется российскими магазинами, но на али этот метод как-то не особо популярен. Я искал в интернете, но ничего особенного, кроме общих фраз, не нашел. Также я ни разу не встречал в отзывах к товарам отзывы с отметкой PUDO Shipping в качестве доставки, на сайте "гдепосылка" в отзывах тоже о PUDO никто не пишет.
Сразу скажу что посылку я получил. Сложилась ситуация, когда с обоих сторон обязанности вроде и выполнены, но то что они противоречат друг другу - никого не волнует. "Моя хата с краю".
Итак, выдаётся трек формат AEPU____RU1 и фактически это доставка через SPSR/DPD (как и Premium Shipping, только стоит дешевле). Смотрим на статусы и видим, что 9 дней потребовалось перевозчику на то, чтобы отправить посылку в Москву (почта это делает за 1-2 дня), затем 8 дней посылка была в экспорте (что, в принципе, нормально) и через 2 дня прибыла в мой город. Очень долго, для сравнения: гонгконговской почтой экспорт (от статуса "приём" до "выпущено таможней") на всех посылках у меня длился не более 3 дней, во всяком случае у меня так.
В назначенный день звонит курьер и говорит что на посылке указан неверный адрес и отсутствует имя получателя (как же тогда посылка прошла таможню, я не представляю). Я продиктовал адрес и имя, договорились о доставке, и тишина...
На странице отслеживания информация не менялась, несколько раз я перезванивал, объяснял ситуацию, заявку на смену адреса принимали, и снова тишина - информация не меняется, курьер не звонит.
Только через несколько звонков я случайно узнал, что смену адреса и имени должен подтвердить продавец-китаец. Также выясняется, что через PUDO Shipping транспортная компания доставляет посылку только лично в руки по паспорту, в то время как алиэкспресс думает, что посылка вручается на пункте выдачи (постамате). В итоге алиэкспресс не при делах (китайцы ведь посылку отправили согласно заказу) и транспортная компания тоже не причем (они не виноваты что им передали посылку без имени и без адреса). Вот что мы имеем: из всех данных здесь верный только номер телефона:
Что делать - не знаю, наверное буду требовать частичный возврат денег и отказ от посылки
Привет всем,
Заказал я матрас в интернет магазине с доставкой из Москвы, перезвонил менеджер, согласовали доставку. Интернет магазин посоветовал воспользоваться услугами ПЭК.
В итоге матрас везли долго, привезли в город назначения и согласовали адресную доставку на 9 января 2019 с 8 до 18. В итоге прождали целый день, дозвониться до них естественно не получилось, так как всегда попадаешь на горячую линию с менеджером.
Уже ближе к ночи, звонок от экспедитора, который объяснил, что с груза кто-то снял обрешетку и естественно матрас испорчен. Сказал, что составит акт.
Утром звонок от оператора, который решил осуществить доставку сегодня. Я объяснил ситуацию и оператор обещал перезвонить. Позже он ставил условия - я забираю матрас, мне выдается акт, а позже я пишу письмо в претензионный отдел с документами.
Если я откажусь, мне придется платить пеню за пользование складом.
Я сразу же написал и позже позвонил в интернет магазин, менеджеры ничего не ответили (это понятно).
По именованию грузоотправителя, я понял, что отправка осуществлялась от поставщика.
Обратился к ним, они посоветовали, чтобы я приехал на склад ПЭК или они доставили груз как положено, а я от него отказался в связи с срывом срока поставки, снятием оплаченного короба и собственно порчей самого груза при транспортировки.
Но потом мне все равно надо будет писать претензию и требовать деньги с ПЭК, что не особо хочется делать.
Есть несколько фактов, матрас был оплачен по карте через Я.кассу по 100% предоплате. В качестве получателя была ООО интернет магазина.
Грузотправителем является производитель этих матрасов он же поставщик.
Оформлением доставки занимался менеджер интернет магазина, от меня понадобилось лишь ФИО и паспортные данные.
Оплата за доставку производилась позже, мной и в полном объеме, на сайте ПЭК.
Груз не был не застрахован отправителем и объявленная сумма 0 рублей (это было решение отправителя).
Судя по сумме за доставку, была оплачена дополнительная упаковка (деревянный короб или обрешетка), что подтверждается словами экспедитора.
Что можно и нужно сделать? Есть ли какие варианты со стороны закона о ЗПП, типа товар ненадлежащего качества.
Еще, договора купли-продажи на сайте интернет магазина нет, так же его нет на сайте поставщика (хотя он тут не причем).
Из документов у меня кривая pdf накладная ПЭК, где я являюсь клиентом и грузополучателем, и email от Яндекса о информации о платеже (2 шт).
Решили мы обновить интерьер и заказали стулья в интернет магазине в количестве трёх штук.
Сегодня муж поехал в транспортную компанию получать заказ. Получил. Один из стульев был упакован в коробку в гордом одиночестве.
Где же два других стула спросите вы?
А они ютились во-второй коробке справа. Вжух.
Бугагашенька.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Топ 10 транспортных компаний по рейтингу
1) Деловые Линии
«Деловые линии» - это транспортная компания, которая оказывает качественные услуги перевозок уже более 15 лет. Мы предлагаем качественную доставку грузов по оптимальным ценам во многие города России. При этом география нашей работы стабильно расширяется и мы рады работать для вас.
Россия, Москва, ул. Лобненская, 18 стр. 2 [https://alliance-catalog.ru/delovye_linii/]
2)Логистическая компания "ПЭК"
Логистическая компания «ПЭК» работает на рынке уже более 15 лет и успешно завоевывает новые просторы своей деятельности. Мы работаем в области доставки сборных грузов на территории Российской Федерации. Основное представительство находится в столице, а по стране активно работают более 100 филиалов.
Россия, Москва, 1-й Вязовский пр-д., 4 [https://new.pecom.ru]
3)DELKO
Delko - это современные автомобильные грузоперевозки по России и в Казахстан от 1 еврофуры (20 тонн). Компания входит в 3-ку крупнейших FTL перевозчиков России. Собственный автопарк более 1100 автопоездов.
Россия, Реутов, Фабричная, д.7 [https://www.del-ko.ru]
4)Транспортная компания SED
SED - Компания «СЭД» в максимально короткие сроки и по привлекательной цене организует для Вас доставку груза на территории России и стран СНГ. Компания успешно занимается крупно-тонажными 10- 20 тонн, негабаритными, сборными, мультимодальными грузоперевозками по России.
Ленинский проспект дом 151, Санкт-Петербург, Россия [http://sed-trans.ru]
5) ТРАСКО
Транспортно-экспедиционная компания «ТРАСКО» с 1995 г. предоставляет полный комплекс услуг по перевозке грузов любой сложности и объема автомобильным, воздушным, железнодорожным и морским транспортом по всему миру. Компания является действительным членом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), входит в Ассоциацию российских экспедиторов (АРЭ).
Россия, Красногорск, Красногорский район, п/о Архангельское, 4-й км Ильинского шоссе, строение 8, офисы: 418, 503, 506 [https://alliance-catalog.ru/trasko/]
6) ДА-ТРАНС
Перевозим грузы от 500 кг по всей России (включая Крым) и странам СНГ (Казахстан, Белоруссия, Армения). Доставка грузов осуществляется «от двери до двери» в максимально короткие сроки без дополнительных перегрузок и консолидации по складам.
Россия, Москва, ул. Тульская М., д. 16, пом. 4. офис 4 [http://datrans.ru ]
7) ЖелДорЭкспедиция
Мы осуществляем услуги по грузоперевозкам. Наша цель – доставить ваш груз в сохранности в указанное место и время. Мы стараемся сделать все, чтобы получили только позитивные эмоции от работы с нами. У нас вы можете заказать услугу по сборным грузам с доставкой по всей России.
Россия, Москва, ул. 2-й Лучевой просек, д. 5В
8)Байкал-Сервис
Специализируемся на доставке сборных товаров по городам, районам РФ. Процесс транспортировки происходит посредством автомобилей, вмещающих продукцию любых размеров, массы. При этом выбираем самые оптимальные маршруты, благодаря которым товар вовремя окажется в назначенном пункте. У нас также есть возможность отслеживать местонахождение машин в желаемой точке.
Россия, Москва, 2-ая ул.Энтузиастов, д.5
9)ТЭК "АВТОРИТЕТ"
Осуществляем перевозки автотранспортом по Москве, Московской области и по всей России. В собственности большой парк подвижных составов с различными прицепами: фуры, площадки, рефрижераторы и тралы. Большой опыт.
Россия, Москва, 2-я Бауманская ул., 9/23
10) Транспортная Компания Энергия
Грузоперевозки по России, СНГ и Китаю. Мы имеем собственный автопарк с более чем 340 грузовых машин различного тоннажа и специализированной техникой для погрузочно-разгрузочных работ. Также в нашем арсенале имеется множество консолидирующих складов, в некоторых из них быстрое и качественное обслуживание клиентов совершается с помощью специального оборудования.
Россия, Москва, ул. 1-я Стекольная 7 корпус 11