ЗАБРОШЕННАЯ ФЕРМА В США
kxe kxe, sorry za translit, vot vidos s mest posredi nigde
kxe kxe, sorry za translit, vot vidos s mest posredi nigde
В городе Остин в 2022 году начнется строительство жилого квартала из 100 домов. Необычный проект будет реализован на 3D-принтере.
Возведением домов займутся строительная компания Lennar Group и компания ICON, которая ранее напечатала целую улицу в Техасе, а также построила прототип марсианской базы для астронавтов НАСА.
Дома будут созданы из запатентованного строительного материала Lavacrete роботизированной системой, которая печатает со скоростью 25 сантиметров в секунду. Предыдущий опыт показал, что на возведение одного дома потребуется не более недели.
Использованы материалы Interesting Engineering
Добрый вечер всем пикабушникам.
Давно заметил интересный факт по поводу ПДД США. Общался с бывшим одноклассником, который живет в Остине (штат Техас), он несколько раз вел стримы, закреплял смартфон на лобовом стекле и мы с другими друзьями смотрели. А затем я пошел играть в симуляторы, American Truck Simulator и Euro Truck Simulator, и вот там уже до меня дошло окончательно, что я видел на стримах тех - не учившись в принципе ни в какой автошколе в американском симуляторе мне почти все понятно, как ехать и что делать.
К чему я веду - к тому, что в США крайне легкие ПДД. Начиная от правил проезда перекрестков, и заканчивая знаками. Знаки так вообще можно практически не учить - все логичные и понятные, а многие так вообще являются чисто текстом на английском языке. Даже банальный знак "уступи дорогу", который выглядит как у нас, еще подписывается как "yield", чтобы наверняка было понятно что он значит.
Вот стало интересно - это моя точка зрения как человека без прав, или действительно в США ПДД логичнее построены чем у нас? Лично у меня создалось чувство, что там система сделана для крайне быстрого выпуска человека на дорогу. Теорию буквально за месяц научишься понимать. А вот в Европе месяца 3-4 прийдется учить человеку, который пошел в автошколу, ибо много довольно таки сложных вещей.
Первым делом проходим границу прямо на борту, проверяют визы, в США даже члену экипажа не попасть без визы. Пока идёт заправка делаем несколько фото для истории, ну и конечно же для инстаграм.. Все вот эти фото с хештегом #pilotlife #лухаривип, ну вы поняли,да?
Остался финальный рывок, около 4,5 часов и мы на месте.
Сняли, пока я спал…добрые люди
Теперь пилотировал Иван, я снял взлёт и пошёл спать,отрубился практически сразу и проспал до самого снижения, проснулся,когда влетели в облака и начало болтать. В районе Далласа наблюдались грозы, поэтому ребятам пришлось попотеть, чтобы обойти все засветки на локаторе, а за окном тем временем уже стемнело. Ура, долетели! Нам повезло, мы сели через 10 минут, как здесь прошла гроза, а бывает и наоборот, да вообще по всякому бывает.
Один раз мне пришлось 2 раза менять курс взлёта, катался от одного торца полосы к другому, так как всюду были грозы и как ты не взлети,сразу упираешься в неё, поэтому лучше чуть переждать на земле.
Довольные, но уставшие делаем фото на память, оставляем самолёт в целости и сохранности и едем в отель.
Успели еще погулять немного по ночному Далласу, думали где-то можно перекусить нормально, но увы ничего уже не работало, выпил чай и спать. Телефон выключил, проснулся через несколько часов, а в России уже новый день, утро,все поздравляют с Днём Рождения! Кое-как под утро заснул. А далее был полёт пассажирами в Нью-Йорк, там встреча с друзьями,отметили немного, утром прогулка по Нью-Йорку, пообедали на лавочке в Central Park и вперёд в аэропорт, на рейс до Москвы.
Вот такое интересное увлекательное путешествие получилось.
24 часа от подъема с кровати в Мюнхене до двери отеля в Далласе.
Центр Плова в Техасе?!))
New York
Оставлю ссылку на свой Инстаграм тут , публикую правда не очень часто. Подписывайтесь)
https://instagram.com/fliegerartur?utm_medium=copy_link
До новых встреч!
Согласно информации, зафиксированы 6 массовых расстрелов с пятницы по воскресенье. Как минимум 6 случаев зафиксированы, из которых: два в Техасе, два в Калифорнии, один в Иллинойсе и один в Нью-Мексико.
«В результате погибли не менее шести человек, еще 33 получили ранения. Эксперты назвали сложившуюся ситуацию беспрецедентным всплеском убийств в США», - говорится в сообщении.
«В парке на острове Галвестон обнаружен марсианин!» — пост с таким заголовком недавно появился на странице техасского парка в Facebook.
Доказательством служила фотография, на которой человек держит рыбешку, приоткрыв ей рот. Из зёва и правда выглядывает нечто, похожее на ксеноморфов, как мы их себе представляем, — неприятное существо со множеством ног.
На самом деле жизнь, как всегда, интереснее — и страшнее — любых выдумок. Марсианин ни при чем: внутри рыбы Micropogonias undulatus поселилось вполне земное ракообразное из рода Cymothoa.
Это такая мокрица, которая забирается в рыб и заменяет им язык. Самка Cymothoa попадает в рот жертвы и перекрывает доступ крови к языку. Орган отмирает, а паразит цепляется к остаткам языка и годами питается кровью. После размножения он может покинуть хозяина (оставив рыбу без языка), но до тех пор рыба живет с мокрицей во рту и нормально при этом питается. Правда, растет несколько хуже, чем сородичи с нормальными языками вместо мокриц.
Если вас это немного успокоит, то для человека Cymothoa не опасна.
Привет всем, чуть больше трех месяцев назад состоялся у нас небольшой переезд из Далласа в Солт Лейк Сити. Начали поговаривать о том, что скоро на работе возвращаемся в офисы и мы решили переезжать летом.
Я ехал на вэне (2021 Honda Odyssey), остальные члены семьи летели на самолете и ждали меня на месте. Объем багажа, который может перевезти Бегемот огромен, но мы загрузили его так, что если бы открыли боковые двери, то оттуда что-то бы обязательно вывалилось. По фото можно увидеть как нагружена машина. Местами на "трамплинах" задняя подвеска срабатывала на отбой, малоприятное дело но случалось не часто. Поездка протяженностью ололо 1200 миль (1900км) была разбита на 2 дня с ночевкой в Альбукерке, почти по середине пути. Дальше будут много фоток и пояснений к ним.
Вся дорога около 1200 миль, Альбукерке очень удачно почти по середине.
Когда мы только ехали в Техас, мы думали что это такая пустыня, с кактусами и ковбоями на лошадях. Местами это так, но в северной части, где расположена агломерация Даллас—Форт-Уэрт на самом деле достаточно много зелени. В пригороде агломерации проживает более 7,5млн человек. Летом жарко и влажно, зимой просто влажно, в феврале может быть +25 и солнечно, а может внезапно пойти град размером с кулак) Но в общем зима очень мягкая (кроме прошлого года) и почти без снега.
Очень большой плюс поездок по америке в том, что всю страну условно можно проехать не останавливаясь. Выехал на хайвей и пофигачил. Устал или надо заправиться — куча заправок и пунктов отдыха вдоль дороги.
Путешествие начинаю в 10 утра. Вокруг Далласа хорошие широкие дороги, а утром в пятницу машин на них не много. Спокойно качусь по дороге, наблюдая за пейзажами.
В Техасе много ветровиков, целые поля местами, именно они пострадали в прошлую зиму от морозов и потому были перебои с электричеством.
На сколько я помню ветровики в техасе вырабатывают до 13% электроэнергии, что для такого большого штата дофига.
По маршруту встречаются небольшие городки, где-то более приличные, где-то полу-разруха.
Несколько часов езды и первая остановка.
Сетевые заправки, разбросаны по всей стране.
На таких заправках-трак-стопах можно и поесть и отдохнуть и купить что надо и даже сходить в душ или постирать одежду. Все достаточно чисто и аккуратно.
Заправляется машина.
Заправляется человек.
Едем дальше. Техасские горы)
Вдоль крупных хайвеев регулярно встречаются так называемые Rest Area — Зоны отдыха. На них можно размять ноги, сходить в чистый туалет и купить воды/еды в автоматах. Так же там часто есть детские площадки и площадки для выгула животных.
Пункт отдыха в Техасе
Внутри такие рест-эрии стилизованы и декорированы в соответствии с историей региона, такие мини-музеи
Детская площадка под 40 градусами жары.
Знак *Внимание гремучие змеи* Ну ок, уговорили
Около 8 часов пути и въезжаю в Нью-Мексико.
Еще при подъезде к Нью-Мексико пейзаж немного меняется, появляются холмы.
Подъезжаю к Альбукерке.
Итого около 10 часов чистой дороги. Останавливаюсь на ночевку в гостинице. Перекус и спать ибо завтра рано вставать.
Продолжение во второй части - Даллас — Солт Лейк Сити. Переезд, часть 2. От Альбукерке до Солт-Лейк-Сити
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Торнадо крушит южный штат.