Ответ на пост «Кажется, вьетнамским девушкам понравились наши военные))»3
Почему-то сразу вспомнилось как наши моряки маршировали после ливня в Тае. Почти все испугались воды и шли не в ногу ) Тут парни тоже серьёзными стараются быть.
Парадный расчет вооруженных сил РФ прибыл 20 августа в Ханой для участия в параде по случаю отмечаемого 2 сентября национального праздника Социалистической Республики Вьетнам - Дня провозглашения независимости. Самолет, на борту которого было более 30 российских военных, встретил в ханойском аэропорту Нойбай заместитель начальника штаба столичного командования Вьетнамской народной армии полковник Фунг Чи Као. В предстоящие дни военнослужащие примут участие в подготовке праздничных мероприятий, репетициях и самом параде 2 сентября на главной ханойской площади Бадинь.
С 1 марта 2026 года в России вступят в силу новые требования законодательства, обязывающие таксопарки использовать только отечественные или локализованные иностранные автомобили. Это приведет к значительному росту цен на поездки — на 30% и более. Основные причины подорожания:
Замена автопарка: Примерно 80% автомобилей такси в настоящее время составляют иномарки, многие из которых находятся в лизинге. После окончания срока лизинга эти машины нельзя будет перерегистрировать в реестре такси из-за новых требований к локализации. Водителям и компаниям придется закупать новые автомобили, соответствующие критериям, что увеличит их расходы.
Высокая стоимость новых машин: Отечественные автомобили, например, Lada Aura, предлагаемая для такси, стоят около 2,7 млн рублей. Однако средняя цена новой иномарки для перевозок сегодня превышает 3 млн рублей, а переход на российские модели потребует значительных инвестиций.
Сокращение числа водителей: По оценкам Аналитического центра при правительстве РФ, высокие расходы на замену машины и долгая окупаемость могут привести к уходу из отрасли до 51% водителей (около 507 тысяч человек). Это сократит предложение на рынке и дополнительно подтолкнет цены вверх.
Рост операционных затрат: Высокие ключевые ставки ЦБ, рост расходов на содержание машин и топливо, а также ограниченный доступ к льготным кредитам уже сейчас затрудняют обновление автопарков. Новая нагрузка усугубит финансовое положение перевозчиков.
Удорожание поездок: Рост цен затронет все сегменты — от экономных до премиальных услуг. В крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Сочи и Екатеринбург, где пассажиры привыкли к комфорту, даже поездки в «экономе» станут значительно дороже.
Ухудшение качества услуг: Из-за вынужденного перехода на отечественные автомобили снизится разнообразие машин. В сегментах «бизнес» и VIP практически нет российских аналогов, что может сделать эти услуги менее доступными. Кроме того, возрастет средний возраст автопарка, так как перевозчики будут стараться продлить срок эксплуатации уже зарегистрированных машин.
Увеличение времени подачи: Сокращение числа машин на линиях из-за ухода водителей и задержек с обновлением парка приведет к росту времени ожидания такси. Алгоритмы агрегаторов автоматически повысят тарифы в периоды высокого спроса и низкого предложения.
Весной 2026 года на вторичный рынок может поступить десятки тысяч подержанных иномарок из таксопарков. Однако эксперты не ожидают массового обвала цен, поскольку эти автомобили имеют высокий пробег (до 100 тыс. км в год) и ускоренный износ, что снижает их привлекательность для частных покупателей. Машины из такси обычно продаются с дисконтом более 50% по сравнению с аналогами от частных владельцев.
Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси, надеется, что осенняя сессия Госдумы инициирует правки закона, например, введет мораторий на требования к локализации для самозанятых водителей на 2-5 лет. Это смягчило бы переходный период для малого бизнеса.
Андрей Попков, глава межрегионального профсоюза «Таксист», подтверждает, что рост финансовой нагрузки на перевозчиков неминуемо приведет к повышению цен для пассажиров.
Петр Шкуматов, руководитель рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов», отмечает, что высокая текучка кадров в такси (многие работают всего несколько месяцев) может частично смягчить последствия, но не остановит рост тарифов.
В России начали продавать пиво из Северной Кореи
Пиво, произведенное в КНДР, поступило в продажу в России в середине августа. Об этом «РБК Вино» рассказал директор компании-импортера из Владивостока «Восток-Энергия» Станислав Бусик.
По его словам, продажи северокорейского пива Tumangang 11 начались в Дальневосточном федеральном округе и Якутии. «Старт продаж состоялся буквально всего две недели назад, в этой связи торговым сетям необходимо время, чтобы завести карточки товаров, ЕГАИС и прочий документооборот. В данный момент активно идут продажи в торговые сети и магазины Приморского края и всего Дальневосточного федерального округа, начиная с Владивостока, Уссурийска, Находки, заканчивая Курилами и Якутией, регионы, где уже была выстроена дистрибуция и партнерские каналы», — рассказал Бусик.
Директор «Восток-Энергия» уточнил, что в планах компании — вывод продукта на рынки Сибири, центральной России и Юга. По оценке Бусика, розничная стоимость бутылки 0,5 л пива, произведенного в КНДР, составляет порядка 160 рублей.
Пивные обзоры, мемы, новости
https://t.me/hoppydudes
Ой, да большинству как-то пофиг: хороший Макс или плохой. Но вот тем, у кого не вата в голове есть что сказать насчёт того как резво народ загоняют в стойло. А таких все меньше и меньше, у вот уже "чебурнет" не за горами в покорное большинство болеет: да какая вам разница, ну заблочили Дискорд, Ютуб, телегу, ватсап ....(Подставить нужное),но ведь есть же отечественные аналоги. Да пока есть возможность выбора, но через пару лет и этого не будет вы будете слушать исключительно Шамана и типа того, ходить строем, ломать шапку перед кортежем барина, читать молитвы вместо Оруэлла и Замятина и боятся даже поднять голос, не говоря уже о выходе на митинг. Так что всем поющим хвалебные оды Максу я скажу: жуйте солому, ведь силос и сладкая патока уже под запретом.