Уже две недели жителей села Староюгино Каргасокского района тревожит косолапый. Люди засняли его вечером около свалки бывшего склада ГСМ, в начале улицы Васюганская. Видели медведя и на улице Юбилейная. Ночью он истоптал грядки и клумбы.
В селе и окрестных лесах насчитывается 7 свалок. Полигона нет, контейнеры отсутствуют, мусор выбрасывается, куда придется. Народный фронт неоднократно обращал на это внимание администрации, чиновники каждый год обещают их ликвидировать, но вопрос не решается много лет.
И такая история на севере Томской области практически в каждом населенном пункте. К примеру, зимой незаконная свалка в селе Вертикос привлекла волков. Местным жителям удалось дважды заснять лесного зверя около помойки.
Запах еды и отходов привлекает разных диких зверей. Люди реально напуганы. Ведь от свалок совсем недалеко до человеческих жилищ и стаек с домашними животными. Народный фронт вновь обратился к властям Каргасокского района и требует принять срочные меры по ликвидации мусора.
Томичи обратили наше внимание на удручающее состояние сквера у здания Речвокзала. Там же установлен памятник воинам Томского пехотного полка в честь 200-летия победы России в Отечественной войне 1812 года.
Мы выехали на место и убедились, что сквер нуждается в благоустройстве. Декоративная стена, открывающая вход в сквер, разрушается. Гранитная плитка со стен осыпается, под ней виден обшарпанный цемент. В разных частях сквера валяются куски плитки.
Любопытно, что буквально через дорогу, располагается администрация Ленинского района Томска. Странно, что общественное пространство по соседству находится в таком состоянии.
Народный фронт направил обращение властям города с просьбой привести место отдыха томичей в порядок. Также мы рекомендуем также включить его в программу «Формирование комфортной городской среды».
Жители пригорода Томска недовольны тем, что прошлой осенью мусорные баки убрали с центральных улиц на второстепенные. Сделано это было по инициативе районной администрации. Официальная причина – «образование свалки на прилегающей к площадке территории». Однако, как утверждают люди, с ними эти новации не были согласованы.
В результате в поселке с населением свыше 3 тысячи человек баки теперь постоянно переполнены. На контейнерных площадках ощущается их нехватка. Вокруг самих мусорных площадок образуются стихийные свалки. Мусор разлетается по всей округе, летит на соседние участки. На улицах стоит неприятный запах.
Жителям неудобно заходить на соседние улицы для выброса мусора. Народный фронт просит власти Томска вернуть хотя бы одну контейнерную площадку для сбора ТКО на центральную улицу в начало поселка, согласовав ее размещение с жителями. А на действующие мусорные площадки добавить по 1-2 бака.
Это участок тротуара на улице Елизаровых в Томске. Даже после небольшого дождя здесь образуется огромная лужа. Пешеходы обходят ее, кто как может. Зачастую людям приходится применять чудесам эквилибристики.
Мы выяснили, что дорожное полотно и тротуары на улице Елизаровых ремонтировалось в 2020 году. Делалось это в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Работы выполняло ООО «Кузбассдорстрой». Сумма контракта – 92 млн рублей. За такие деньги можно было бы обеспечить тротуары простейшими устройствами для отвода воды.
У Народного фронта вопросы: кто проектировал, контролировал и принимал работы? Почему у томичей к новым дорогам и тротуарам одни и те же претензии? Одна из главных – это скопление луж на пешеходных переходах, перекрестках, примыканиях второстепенных дорог.
Мы просим мэрию Томска понудить подрядчика исправить недочеты в рамках своих гарантийных обязательств. И сделать это надо в текущем году, пока срок гарантии на ремонты еще не истек.
Работаю в Стрежевом, сам живу в Новосибирске, а головной офис в Томске. Понадобилось нашей организации перегнать из Стрежевого в Томск несколько машин. Услышал об этом краем уха и тут же дало о себе знать давнее застарелое шило в одном месте. Ехать куда то далеко и долго, это прямо моё! Золотая мечта юности, только не смейтесь, устроится дальнобойщиком. Но во времена СССР, когда это было престижно и денежно, я до этого ещё не дорос, в девяностых, было ещё денежно, но ппц как опасно, рисковать не захотел, а уже в нулевых мне такая работа была уже и не интересна. Как бы то ни было, наглое шило потребовало отправится к начальству и предложить свою кандидатуру! Которую немедленно и одобрили, описав детали вояжа. Действительность оказалась немного не такой как мне хотелось. Я то думал что нужно будет гнать машину через Сургут, Тобольск, Абатское, Омск, Новосибирск на Томск. Чуть менее 2Ккм, 2-3 дня пути с интересными и красивыми видами, на не новой, но более чем бодрой Toyota Hilux, давно хотелось более детально изучить Тобольск... Да за счёт конторы! Ещё и оплатят эти дни! Дайте две!
1/2
Дали... Два Хайлика, во втором издох мотор, его нужно тащить на жёсткой сцепке. Вперёд такая конструкция движется идеально, рулевые колёса сами поворачивают вслед за ведущим авто. Вот назад, нужна помощь второго рулевого, без него нормально только прямо.
До кучи оказалось что отправлять будут на пароме до Коргаска, а далее уже 450 км до Томска своим ходом. В голове сразу же всплыл документальный фильм, который я когда то давно видел про Америку. Есть или была там такая услуга, загружают атодома на баржу и катают их по реке. Ещё когда смотрел, подумал что более чем глупое занятие, неспешно чапать по жаре попивая пиво среди таких же любителей "отдыха", на ограниченном пространстве палубы, где из развлечений только виды реки. Что ж, заднюю давать не стал. К тому же про паром этот слышал, раньше там стоял ЖДвагон, в котором можно прекрасно выспаться! Самое то, после месяца вахты. Как говориться, щас...
Паром, это обычная баржа с аппарелью.
В задней части надстройка на стойках, что б не терять место для размещения авто.
В летнюю жару это наверное здорово, вот так вот в тени.
Жаль только, не смотря на то что на календаре 3 июня, в Стрежевом было всего +8. Очень быстро я узнал что +8 на суше и на воде, это две разных температуры! Особенно если поддувает ветер. Приходилось даже заводить машину и греть салон. А почему? А потому что вагона, как видите, нету. Баржа в этом году другая. А поднявшись в надстройку я увидел это.
Из удобств ТВ, буфет, розетки для зарядки гаджетов и туалет.
Так что пришлось все 34,5 (дошли немного быстрее)часа жить и спать в машине. Благо не привыкать, работа такая. Развлекался чтением книг, изредка, когда был интернет, просмотром виде, ну и видами немного любовался.
Не могу сказать что было чем любоваться, май в этом году сами знаете, Стрежевой 29 мая вообще снегом завалило.
Поэтому деревья так и стояли голые. Унылый, какой то осенний вид, плюс к тому прохладная погода с ветром не способствовала к долгому любованию.
Загрузились, отчалили, аошли!
Один из "Яхтклубов" Стрежевого. Обычные гаражи на берегу, где местные хранят моторки.
Пару раз попадались баржи.
Такой же РТ(Речной Толкач) толкает и нас. С берега сфотографировать как то запамятовал.
Какой то ботик. Он, кстати, виден на заднем плане, на предыдущем фото.
Это уже у села Александрово. Первый и самый крупный из населённых пунктов на нашем маршруте вплоть до конечной. Может я и не прав, но что то более крупное было или не видно с реки, или я спал...
1/2
На берегу нас ждут ещё авто, быстрая погрузка и дальше.
До Александрово по суше 70 км и паром через Обь. 2 часа максимум. По реке 40 ки, мы шли 4 часа, против течения. А дальше вода да берега, поросшие кустарником. Заката не было, облака набежали, рассвет в 4 утра благополучно проспал, но в 9 утра мы наконец то прибыли в Лето! Кусты и деревья уже не просто голые, а уже с зеленью!
1/8
Где то в районе посёлка Октябрский.
На этом собственно всё... Где то в половине 12 ночи паром причалил в Коргаске, я к тому времени замечательно выспался, а потому сразу же пошёл на Томск. Дорога, первые 50 км щебень, потом асфальт километров 20, ещё 20 км щебня, опять участок асфальта, и ещё 10 км сильно разбитой щебёночной дороги, которую, впрочем, активно ремонтируют и отсыпают. Вода в этом году высокая, ночи ещё светлые, вино что красиво кругом, но фотографировать даже и не пытался. Просто ехал и наслаждался дорогой. Асфальт, почти везде до самого Томска отличный трафика почти нет, красота! Ехал и наслаждался!
Кокое всё зелёное... Кокое всё красивое!
ПС. Паром ни разу не дешёвое удовольствие, оплата зависит от занимаемой площади. Например за Ниву попросят 14 с чем то тысяч, а за каждый хайлик оплата 20700. Если же вам очень захочется быть пассажиром без машины, с вас попросят 3 000 руб.
Жители жалуются, что от него неприятно пахнет и опасаются, что скоро он начнет подмывать и дорогу. Мощный поток протекает прямо под мусорной контейнерной площадкой и огромной свалкой. Далее он стекает в овраг, течет между деревьев и кустарников, по полям. И в итоге все эти бурные стоки попадают в реку Ушайка.
В этом микрорайоне расположены частные дома и земельные участки. Люди никак не могут выяснить источник потока воды. Народный фронт просит мэрию Томска и надзорные органы остановить непонятный ручей. Стоки не должны сливаться хаотично, куда вздумается!
На пересечении проспекта Ленина и переулка Совпартшкольный пешеходный переход даже после небольшого дождя утопает в воде. Люди вынуждены прыгать через огромную лужу либо обходить ее по проезжей части, подвергая себя риску попасть под машину.
На ремонт проспекта Ленина в 2021 году было потрачено из бюджета 110 млн рублей. Ремонт проводила «Томская строительная компания». Срок гарантии на работы еще не истек.
Народный фронт просит мэрию понудить подрядчика сделать так, чтобы на отремонтированных участках не скапливались лужи. Если после дорожного ремонта на пешеходном переходе или перекрестке образуются лужи, – такие работы приниматься не должны. А все недочеты подрядчик обязан исправить за свой счет!
Недавно в Томске произошло жуткое происшествие. Дети кидали пластиковую кегу об асфальт. Бутыль взорвался и отлетел мальчику прямо в лицо (на видео). Кега сломала ему челюсть, ранила лицо и чуть не выбила глаз.
Сегодня одноразовые пустые пивные кеги в Томске можно встретить, где угодно, например, на мусорных площадках. Народный фронт крайне обеспокоен этой ситуацией, ведь начались летние каникулы. Мы призываем органы власти организовать со школьниками беседы об опасности подобных игр.
Также мы обращаемся к надзорным органам. Почему пивные магазины выбрасывают ПЭТ-кеги в мусорные баки и другие неположенные места? Почему перед их утилизацией не спускается углекислый газ? Почему за этим никто не следит? Ведь эта емкость может взорваться, даже просто стоя возле мусорного бака.
Мы требуем от властей ужесточить контроль за эксплуатацией и утилизацией пивных пластиковых кег в Томской области!