Всем привет! Сегодня завершающий пост по нашему бюджетному путешествию по Серебряному кольцу, летом 2018 года. Еще вчера, мы приехали в прекрасный город на Волге — Самара, об этом подробней можно почитать тут. Сегодня досматриваем интересности и отправляемся дальше...
День 11
Начало дня мы встретили на набережной, но приехали мы сюда не купаться, а увидеть еще один символ города — Стела Ладья, возведенная еще в 1986 году, к 400-летию города.
Монумент стилизованно изображает плывущую по волнам древнюю парусную ладью, олицетворяющую историю края, когда мимо берегов Волги проходили корабли русских купцов и витязей. Нос ладьи устремлён в сторону Жигулёвских гор. Посередине «паруса» барельефно изображён герб Самары.
Место, близ ладьи, является местом отдыха для многих местных жителей, народ занимается йогой, бегом или просто отдыхает на лавочках...
Неподалеку, находится еще одно знаковое место, которое олицетворяет значимость города — Музейно-выставочный центр «Самара Космическая» с монументом ракета-носителя «Союз».
Это настоящая ракета, была использована для тренировки боевых расчётов на космодроме Плесецк, а после выработки своего ресурса — стала частью музея.
Немного предыстории, объясняющий почему же Самара — космическая:
Завод №1 в Куйбышеве (старое название Самары), как мы уже знаем, во времена ВОВ занимался авиастроением, среди которых были легендарные Ил-2. Так продолжалось вплоть до 1958 года, когда была выпущена первая серия сверхзвуковых крылатых ракет «Буря». Годом позже, уже была построена на заводе и успешно запущена с полигона № 5 (ныне космодром Байконур) ракета Р-7.
Ракеты-носители данного семейства, открыли человеку космическую эру. Они осуществили вывод первого искусственного спутника Земли! На них летали собаки Белка и Стрелка! Так и корабль Восток, для запуска Юрия Гагарина на околоземную орбиту, был из семейства ракет Р-7. Мало того, был изготовлен именно на куйбышевском заводе №1, ставший к этому моменту Заводом "Прогресс"! Как и все ракеты данного семейства (ракета "Союз" тоже из их числа),
с 1958 года и по настоящее время, производятся на этом предприятии, продвигая космонавтику большой страны вперед! Поэтому, с уверенностью, можно сказать, что Самара-космическая!
Внутри музея, в интерактивной форме, Вы лучше узнаете про внеземное пространство...
Про быт космонавтов на орбите...
Можно попробовать "космическую" еду из тюбиков и даже посидеть в сопле движка ракеты!
Везде всё тактильно, информативно и очень интересно! Нам понравилось, рекомендую!
Особенно, когда еще вчера, мы хотели приехать сюда, но было уже поздно, центр работает по странному графику, но обычно с 10:00-18:00 (актуальнее уточняйте на сайте). В итоге, мы вчера и не попали бы, т.к. был понедельник, а музей работает со ВТ-ВС. Поэтому пошли сегодня, который оказался единственным днем в месяце, когда студентам вход БЕСПЛАТНЫЙ! В итоге, мы сэкономили 550р !!! Успех, я считаю :3
Самара оставила очень приятные впечатления после себя, здесь интересно проводить время и гуляется так легко и непринужденно... Есть куда сходить, при чем, найдется на любой вкус :D
Ну, а нам пора двигать дальше...на очереди...Башкортостан
Направляемся мы, прямиком, в столицу республики, город Уфа, до которой далёко ехать —
460 км (~ 6.5 ч). Прибыли мы уже вечером, оттого успели посмотреть немногое, тем не менее...
Местом номер один в Уфе, по праву, можно считать Памятник Салавату Юлаеву, который, сам по себе, является красивым сооружением из металла, так еще и окружен прекрасными видами на реку Белая. Салават Юлаев – национальный герой Башкирии, боровшийся за независимость своего народа во времена Екатерины II. В память о нём, башкиры, установили ему самую большую конную скульптуру в России (вместе с постаментом 14 метров), разместив его на самой высокой точке центра Уфы, где его хорошо видно издалека.
Красиво смотрится как по солнцу...
А виды, которые открываются со смотровой площадки... *__*
Река Белая, бескрайняя Башкирия и жд мост :3
На площади, близ памятника, собираются уличные артисты, сюда стекается весь народ, здесь же можно прикупить сувениров, попробовать национальную кухню...
Следом, отправляемся смотреть на традиционные торговые ряды, для практически каждого крупного города Российской империи. Столица Башкирии не стала исключением.
Уфимский Гостиный двор был возведен в XIX веке в классическом стиле. На рубеже XXI столетия его приспособили под современный торгово-деловой комплекс.
Так, здесь, например, теперь красуется Перекресток
Обойдете эти ряды, довольно быстро, мы движемся дальше...
Уже окончательно смеркалось и последним местом в городе, которое мы успели посмотреть — Монумент Дружбы — памятник, в честь 400-летия присоединения Башкирии к России. Представлен в форме меча, у подножия сидят бронзовые фигуры женщин с венками в руках, изображающие Россию и Башкирию, в основании барельефы.
С площадки, также открывается вид на реку Белая, но вид, конечно не такой продающий, как у монумента Салавату Юлаеву.
Так, очень быстро, прошел наш день в Уфе, скорее из-за его скоротечности и неприятного момента, что произойдет завтра, у нас сложилось неполноценное видение города, может еще и на фоне Самары, показалось, что не так много, чего в городе посмотреть. Знаю, что это не так. Мы не видели религиозные постройки города, исторически-культурные и прочее прочее. Поэтому для восстановления репутации столицы Башкирии, нужно обязательно будет сюда вернуться. А жители Уфы, посоветуйте куда можно у вас сходить, буду вам признателен ;)
День 12
Завершительный день нашей поездки должен стать крайне насыщенным, впереди красоты Челябинской области: национальные парки, озёра, леса...
Мы специально встали пораньше, заправили себя и машину и отправились в путь
(260 км, ~ 4.5 часа) до первого нашего места — Национальный парк Зюраткуль.
Территория парка, включает в себя общедоступные участки, особо охраняемые и заповедные зоны, в которые доступ ограничен или запрещен! Но даже, в общедоступные участки нужно получить доступ за 100р (при нашем посещении, было за 50р) на КПП при въезде.
А конечной точкой, на которую мы ориентировались — посёлок Зюраткуль, отсюда начинается изучение доступной части парка. Также тут имеются интересные постройки народного зодчества
Парк получил своё название по одноименному высокогорному озеру (на высоте 724 метра), которое в свою очередь — от башкирских слов «ерэк» – «сердце» и «кул» – «озеро».
Впереди, ближе к нам – гора Лукаш, дальше – хребет Нургуш (самый высокий в области - 1406 м)
Несмотря на обилие башкирских топонимов, мы находимся на Челябинской земле... тем не менее, для нас, Башкирия оставила здесь свой неприятный след...
Вернувшись к машине, началась неадекватная реакция автомобиля: при движении, авто потрясывало, было ощущение что датчик ABS сломался, может камень его выбил (дорога от КПП до посёлка крупная щебенка). Пробовал перезагружать электронику, не помогало...
Ну что, ж надо заехать на сервис, проверится, ну, а для начала – выбраться с территории парка!
Что было не особо успешным, проехав еще немного, обороты начали, предательски, падать, после чего движок глохнет. При повторной попытке запуска – пытается вырваться из своей орбиты, что не норма... Что делать – только вызывать эвакуатор и везти в ближайший крупный центр, где есть ТО, а это Златоуст (70 км).
Погода, понимающе испортилась... Мы отправились чинить...
Пока доехали, начало смеркаться. Официалы к тому моменту уже были закрыты, вариант ждать их открытия до утра – не вариант, мы отправились к частникам. Машину подключили к компьютеру, увидели что ABS в порядке, проблема в движке: не происходит детонация свечей, а причина этому... некачественный бензин, проще говоря, мы очень "удачно" заправились на выезде из Уфы в Башнефти (больше я в этой сети не заправляюсь =\ ). Кроме этого мы нигде не заправлялись, механик нам, даже, так и сказал: "Вы случайно, не на Башнефти заправились?". Эти случаи у него не единичны! Были в шоке... Но что поделать, неприятно. 😡
Ошибки отключили, машина завелась. Протестировали – едет.
Бензин надо менять, либо откачкой старого, принести канистрами новый, залить; либо на своих четверых, доехать и разбавить бодягу, качественным петролеумом. Так мы и сделали, благо заправка близко. Башкирской нефти оставалось не так много, залив до полного 95-м Лукойла, намешали более-менее нормальный коктейль.
Было еще какое-то время страшновато, но благо всё обошлось...
Общался потом со знакомыми, многие на этом ловились: заливали Башнефтью в Башкирии (при чем в других регионах такой статистики я слышал меньше), а после, кто-то малой кровью отделался, а у кого-то ломался движок, с заменой под 30к... В общем, выводы делайте сами...
День уже окончательно подходил к концу, но мы таки добрались до места ночлега, по совместительству домом моего компаньона, где, на берегу озера Иртяш, провожали последние лучи Солнца...
На такой красивой ноте, можно считать трип, по Серебряному кольцу, летом 2018 года – завершённым. Завтра я уже вернусь в ЕКБ, до которого каких-то 150 км (~ 2 ч.) и начну планировать специальную расширенную поездку по Челябинской области, в которую помимо сегодняшних мест, дополню еще парочку. Надо же восполнять утраченный сегодняшний день положительными впечатлениями. Обо всём поделюсь с вами. Будет интересно!
Преодолённый маршрут, за 3 дня:
Траты за 3 дня:
Ночлег в Уфе: 350₽
Ночлег у Миши дома: 0₽
Еда: 245 + 118 + 70 = 433₽
Бензин: (1500/2) = 750₽
Музей "Самара-космическая" : 0₽ (но вообще 550₽)
НП Зюраткуль : 50₽ (сейчас 100₽)
Эвакуатор: (7000/2) = 3500₽ (по братски поделили)
Услуги ТО: 0₽ (сказали стоимости эвакуатора достаточно)
Итого за день: 1583 + 3500 за эвакуатор = 5083₽
Итого за путешествие: 24945₽
Вот так, за 25 тыщ мы посетили столько всего и получили огромную порцию удовольствия!
Путешествовать бюджетно и интересно – реально, стоит только захотеть! На этом всё рассказал про Серебряное кольцо России, дальше будет природа Челябы, Золотое и еще много всего!
Всем спасибо кто дочитал до конца, и оценил данный пост!!!
Ярких и безопасных путешествий всем!