Выполненный заказ: "Якорь"
По эскизам заказчика были сделаны 3D-модель сварной сборки, чертежи деталей и файлы лазерной резки для изготовления изделия:
Наша группа в ВК: vk.com/3dnaa4
Итак, захотели вы выпустить ограниченную серию часов. Часть 3
Добрый вечер, господа!
Это часовая история, но и история из жизни.
Первая часть тут: Итак, захотели вы выпустить ограниченную серию часов. Часть 1
Вторая - тут: Итак, захотели вы выпустить ограниченную серию часов. Часть 2
Кому лень читать - то контекст: мне нравятся советские часы, я потратил на них довольно много времени и средств (даже материал про это в ТЖ был https://journal.tinkoff.ru/soviet-watches/), и захотел сделать свои часы.
А краткое содержание предыдущих серий: я смог найти часы своей мечты, смог рассказать людям про "стремление к бесконечному морю", и собрал достаточный для старта экипаж.
Что начинается сейчас? Сейчас начинаются проблемы. Нет, все, в целом, хотят "в море", и в то же время есть нюансы:
Кто-то хочет другой шрифт циферблата, вот такой:
А не такой:
Кто-то хочет, чтобы была надпись "Сделано в России", а кто-то - активно против!
Кто-то хочет надпись на циферблате надпись "31 камень".
Кто-то активно против, и хочет 30 атмосфер, или 300 метров.
Или и то, и другое вместе:
Кто-то против метров, кто-то хочет атмосфер
Кто-то хочет и заднюю крышку попроще - много надписей, мол.
Кто-то хочет шрифты как в оригинале
Кто-то хочет логотип на заводной головке, например, такой
Кто-то другой
Кто-то активно против, и за то, чтобы она была пустой.
Кто-то за то, чтобы на безеле скобки светились - кто-то против.
Но при этом, все - реально замечательные люди. Потому что когда встала действительно существенная проблема - завод отказался собирать часы, и надпись Восток уже нельзя было поставить официально, народ начал активно думать и предлагать логотип для часов.
Например, такой вариант:
И такое
А кто-то даже такое (Здравствуйте, Жаба Аркадьевна :) )
Но на этом полёт фантазии не остановился, и был предложен такой вариант, который устроил всех - реально, коллективный разум рулит и может очень помочь.
Поэтому без этих всех прекрасных людей - никуда просто.
Мораль: никогда не угодишь всем, и это просто не нужно. Есть концепт - следуйте ему. Колебания только ухудшат ситуацию и попытки учесть мнения всех - не помогут.
На сегодня всё, в следующей серии, если интересно, расскажу про общение с нашими братьями-китайцами - то, как работает их сумрачный гений - это что-то с чем-то. При этом они реально старательные и искренне думают, что делают лучше (aka причиняют пользу).
Как на “Ижмаше” создавали новые модели автомобилей и мотоциклов
Пермьтелефильм 1980. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Выполненный заказ: "Ручка"
По фото детали были сделаны 3D-модель, чертёж и файлы для 3D-печати изделия:
Нормально сделали1
Привет. Когда-то хотел стать промышленным дизайнером. Это человек, который разрабатывает внешний вид и конструкцию вещей и предметов, выпускаемых промышленностью. Забил на эту идею, но живой интерес к эргономике и конструкции предметов по прежнему со мной.
К чему это долгое вступление? Всякий раз когда я пользуюсь этой вещью, думаю, что её делали люди любящие и знающие промышленный дизайн. Итак, герой поста ... распылитель.
Вроде бы ничего примечательного. Но давайте присмотримся.
Во-первых, использован качественный пластик, который за два года не охрупчился и не раскололся. Точно не уверен, выглядит как полиэтилен.
Во-вторых, внимание к деталям. Например, китайцы бы просто воткнули самую дешманскую трубку из пластика. А тут гибкая и на конце заборник, предотвращающий закупоривание торца трубки.
В-третьих, нормальная конструкция форсунки (сопла?) которую можно в случае чего промыть.
Давление держит нормально, можно закрутить насадку и накачать посильнее, тогда он будет распылять жидкость.
А можно открутить насадку и получится струя. Очень удобно поливать множество мелких суккулентов. Без такой штуки это превращается в мучение, особенно если у вас их несколько сотен...
Вода применялась кипяченая, если на кого-то капнуло 2 года назад, простите, нужно было показать сам характер потока :)
Пример использования. (Я знаю, что нельзя опрыскивать растения на жаре и открытом солнцепеке, это для снимка).
Ну и к чему это всё. А к тому, что это сделано в РФ.
P.S.: Я никаким образом не связан с этим заводом, мне не платили за рекламу. Просто хочется поддержать людей, которые сделали вещь по-нормальному.
У меня сломалось несколько китайских распылытелей, а этот служит исправно.
Камаз-беспилотник
Простите, БМ умолчал. Тэг Повтор добавил. Блин.
КАМАЗ совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана разработал самосвал КАМАЗ-6559, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Футуристично.
Беспилотный автомобиль, получивший имя «Юпитер 30», создан для перевозки разрыхленной горной массы или руды по безлюдной технологии – без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. В связи с этой особенностью в конструкции автомобиля отсутствует кабина для водителя.
Как рассказал главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра КАМАЗа Сергей Назаренко, «Юпитер» изначально проектировался как автономное транспортное средство для работы в карьере и оснащен всей необходимой аппаратурой. В нем установлены специальные, защищенные от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики, радары. Также имеются GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС навигация. Оба моста у него поворотные, за счет чего автомобиль обладает хорошей маневренностью.
Самосвал с колесной формулой 4х4 обладает гибридной трансмиссией по последовательной схеме, с буферными батареями для рекуперации энергии при торможениях и движении вниз. Также для улучшения эксплуатационных характеристик на самосвале реализован челночный режим движения. Машина после загрузки без разворотов едет на место разгрузки и, там также без разворотов разгрузившись, едет в обратном направлении, чтобы без маневров встать под новую погрузку. Всё это позволяет получить экономию топлива, сокращение времени цикла работы самосвала и увеличивает его эффективность.
Автономный автомобиль оснащен камазовским рядным шестицилиндровым двигателем 910.12-450 рабочим объемом 11,9 л. Мотор приводит в действие электрический генератор, который дает энергию для тягового электродвигателя и заряжает тяговые аккумуляторные батареи. Полный привод при отсутствии раздаточной коробки осуществлен благодаря применению в самосвале двух тяговых электродвигателей – по одному на каждый мост.
Длина самосвала – 8769 мм, ширина – 2709 мм, высота – 3499 мм. Снаряженная масса шасси – 23 т, оба моста (передний и задний) имеют одинаковую нагрузку – до 25 т каждый. Автомобиль способен перевозить груз объемом до 30 т в полностью автоматическом, либо дистанционном режиме. При этом скорость его движения ограничена до 56 км/ч.
Самосвальная платформа с днищем и боковинами из специальной стали увеличенной толщины используется для перевозки добываемой руды или вскрышных пород. Благодаря ее обогреву отработавшими газами двигателя решен вопрос с примерзанием мокрого зимнего грунта. Объем самосвальной установки – 21,5 куб.м.
«Юпитер 30» – это первый образец новой линейки жесткорамных камазовских карьерных самосвалов семейства «Юпитер». Следующие модели будут более грузоподъемными, их разработкой компания будет заниматься в течение следующих лет»
В настоящее время ведутся работы по настройке всех систем автомобиля. После полигонных испытаний в Научно-техническом центре КАМАЗа самосвал будет передан холдинговой компании «СДС-Уголь» для опытной эксплуатации в разрезе «Черниговский» (Кемеровская область) , сообщает пресс-служба автопроизводителя.


































