А на целую юбку ты пока не заработала...
Подкладка от юбки Maison Margiela $1000изменено 15:42
Подкладка от юбки Maison Margiela $1000изменено 15:42
Q8 RS
Это мы не считаем стоимость налога, налога на роскошь, страховку данного авто, там наверное в год будет ухожить сотка тыщ даже если он под под окном будет стоять.
И ведь катаются подобные даже в провинциальных городах нашей необъятной…
Великолепный Логвин
Можно долго и красиво говорить о том, как работает ум, и что значит опираться на чувства, но для большинства это будет просто беллетристикой, причем из раздела фэнтези. Потому что в современном "цивилизованном" мире на чувства почти никто не опирается. Чувства - это роскошь, причем такая дорогая, что недоступна и миллиардерам (точнее, им особенно).
О какой опоре на чувства можно говорить, когда подавляющее большинство мужчин и даже женщин ходят на работу? Все дети одиннадцать лет ходят в школу, которую ненавидят всей душой. Люди женятся, потому что пора, потому что девушка беременна и потому что вроде человек хороший - чего еще искать?
Женщины проводят беременность под надзором посторонних людей с медицинским дипломом и пускают их в запретный процесс родов. И так далее, и тому подобное - в каждой области жизни все перевернуто с ног на голову, и людям приходится себя заставлять, чтобы участвовать в этих неестественных процессах. Разве те, кто ходят на работу, в школу и т.п. - всего этого хотят? Тот, кто еще может слышать свои чувства и способен ответить честно, скажет "нет".
Безусловно, найдутся те, кто будет настаивать на том, что он всего этого хочет. Страшно же признать, что ты собственноручно себя душишь и все время живешь в насилии над собой. Хотя ты ведь заблуждался, или не мог себе позволить слушать чувства, а значит не вредитель, а пострадавший, который может прозреть и все исправить.
Исправить можно все, если перестать лгать. Но проще же, как страус, спрятать голову в песок и отрицать очевидное, чтобы не дай Бог, не допустить к себе мысль о том, что ты неправ. Человек, поглощенный умом, боится неправоты, как смерти. Потому что для ума ошибка - это и есть смерть. Звучит парадоксально и смешно, если понимаешь, что ум не ошибаться просто не может.
Причина жизни, в которой все стоит на голове вместо ног, одна - человек не слушает своих чувств и опирается только на ум. Все, что вызывает справедливое неприятие у чувств, создано умом. С точки зрения ума, все это очень разумно.
Есть тонна объяснений, например, тому, почему миллионы должны каждое утро перемещать свои изнуренные тела из одних бетонных коробок в другие, предварительно проделав над собой кучу операций с использованием нескольких бытовых приборов и приспособлений, а также не одного изделия химической промышленности. И всему остальному тоже есть объяснения. Которые не выдерживают даже прямой логики, не говоря уже про проверку чувствами.
Чувства - для единиц. Пока это так. Хотя доступны они каждому. И меня всегда поражает, как люди отказываются от простейших, естественнейших вещей, которые могут улучшить их жизнь на порядки. Но быть бесчувственным чурбаком проще.
Таких большинство, а значит и ты - как все. А все не могут быть неправы, они же все. Да и в любом случае, если я - как все, то я чувствую незримое плечо и поддержку от таких же, как я. А это мне очень нужно, ведь сам по себе я - никто, и звать меня никак. И опереться на себя я не могу. Почему? Да потому, что у меня нет СЕБЯ.
Даже когда в жизни людей происходят какие-то перемены как бы к лучшему, очень легко увидеть, что ими движет - ум или чувства. Все то, подо что подведена хоть какая-то идеология, делается из ума и ни к чему хорошему никогда не ведет. Примеров этому - масса, приведите их себе сами.
Ты можешь как угодно объяснять свои поступки потом, подводить под них любую теоретическую базу, но если, когда ты их совершал, тобой двигало не желание, не тяга к чему-то - пиши пропало. Если ты делаешь что-то потому, что так "правильно" или еще по каким-то соображениям - увы тебе. Кроме вреда той или иной степени тяжести эти действия ничего не принесут.
Чувства - это истинная роскошь. Еще и потому, что за право чувствовать требуется заплатить очень высокую цену. Фактически, чтобы присвоить себе эту роскошь, нужно совершить преступление. Преступление против ума.
Нужна немалая сила на то, чтобы нарушить законы ума, по которым устроена жизнь вокруг. И не просто нарушить - а проломиться сквозь них и жить ЗА - за пределами тех оград, которые для вас устроил ум, за пределами тех "потребностей", которые он заставляет вас иметь.
И даже за пределами "социума" - того скопления несчастных людей, потерять связи с которым вы так боитесь. Конечно, с самого детства "социализация" считалась главным благом, ради которого вас сдавали в садики и школы, а теперь от этого нужно отказаться!
Да нет, не нужно, не волнуйтесь - вы всегда можете выбрать то, что уже имеете - бессмысленную жизнь, где ничего не происходит, прозябание на минимуме, который, оказывается, даже деньгами нельзя повысить.
Несчастней своих знакомых бизнесменов я людей не встречал. Казалось бы, деньги дают такие возможности для счастья!? Но по факту все, что могут дать деньги - это развлечения и только. Вся эта псевдо-роскошь - яхты, поездки по миру, дома, любые покупки - это всего лишь судорожные попытки компенсировать бессмысленную и никчемную жизнь и то невосполнимое, что ты отдал за эти деньги.
Люди пытаются хоть на миг заглушить свое отчаяние - и больше в этом ничего нет. Никаких денег не хватит, чтобы приобрести истинную роскошь - возможность опираться только на чувства. И потому я богаче какого-нибудь Гейтса. Я могу себе позволить то, что ему недоступно. И бессмысленно говорить о том, что он сам себе перекрыл этот доступ. Он сделал свой выбор, и на сегодня - я богаче его.
И вы тоже можете стать обладателем истинного богатства. И для этого не надо получать степень MBA или строить многомиллиардный бизнес. Для этого достаточно перестать жить умом и пойти по дороге чувств. Это верная дорога, она приведет вас туда, где вам будет по-настоящему хорошо. И начать этот путь можно безо всяких сборов, немедленно, где бы вы сейчас не находились.
Или лакшери-ремонт из максимально дешёвых материалов...
Два куба из оргстекла, пластиковые буквы, несколько цветных светодиодов и пушистый синтетический ковролин
Роскошно, не правда ли?
НЕ реклама, но #ябсходила#
Обещаю, в течении пары недель схожу обязательно
Дорогие друзья, источник разрешает мне публиковать лишь маленькую часть всех новостей
Давний коллекционер получил свой первый электромобиль Spectre в Майами ,для того, чтобы получить первый в США экземпляр роскошного Rolls-Royce Spectre, он был вынужден заказать себя не один, а сразу два экземпляра новинки.
В коллекции Майкла Фукса более 100 автомобилей, и по состоянию на эту неделю как минимум 15 из них — Rolls-Royce. Будучи одним из самых заядлых коллекционеров автомобилей в Америке, Фукс пополняет свой автопарк Spectre – самым первым, доставленным в США, и всего лишь третьим электромобилем.
Что касается Роллс-Ройсов, то у Фукса есть гараж (или, возможно, пять), полный кастомизированных автомобилей, начиная от оранжевого Cullinan и Blue Candy Dawn и заканчивая Green Jade Pearl Wraith.
Spectre, безусловно, самый дорогой у Фукса. Стоимость Rolls-Royce с батарейным питанием начинается от 422 750 долларов. Для сравнения, Hummer EV Edition 1 стоит чуть более 112 000 долларов, а Model S Plaid стоит около 91 380 долларов без учета льгот.
И ему повезло быть первым.
Уходящий генеральный директор Торстен Мюллер-Отвос подтвердил в прошлогоднем интервью InsideEVs, что список ожидания Spectre составляет не менее 15 месяцев. Таким образом, клиентам, заинтересованным в приобретении такого автомобиля, придется подождать как минимум до 2025 года.
[Источник - тг канал - Мир авто: Новинки и обзоры]
Небольшая частная автомастерская Icon из Калифорнии по индивидуальному заказу построила на шасси 50-летнего внедорожника Chevrolet Suburban 1000-сильный «круизер» стоимостью один миллион долларов.
Профиль деятельности компании Icon ее владелец и основатель Джонатан Уорд, набравшийся в свое время опыта на обслуживании классических Toyota Land Cruiser, определяет как постройку уникальных высокомощных автомобилей современной конструкции с оглядкой на традиции. Таков и Chevrolet Suburban Icon Reformer.
Необычна в нем даже концепция: когда у любителей рестомодов кругом популярно водружать кузова старых каноничных внедорожников на огромные внедорожные колеса этот Chevrolet Suburban мастерами Icon был переделан в сугубо хайвейный универсал с задним приводом и минимальным дорожным просветом.
Собственно в естественной среде — на уходящих в горизонт прямых шоссе — Chevrolet Suburban Icon Reformer претендует на роль короля дороги с его 1000-сильным 7,0-литровым смоллблоком, подготовленным Nelson Racing Engines, и спаренным с древним 4-скоростным «автоматом».
Трудным вызовом мастерам Icon стала необходимость прилаживания универсалу пятой двери (кузов Chevrolet Suburban шестого поколения четырехдверный, имеет две двери на правом борту и только одну дверь на левом).
Но высокая стоимость постройки Chevrolet Suburban Icon Reformer заключена прежде всего в трудоемкости его отделки: у него заново вручную изготовленные дверные ручки, рулевое колесо, щиток приборов, все декоративные элементы интерьера, полная перетяжка салона натуральной итальянской кожей и выточенная из алюминия радиаторная решетка с рисунком вдохновленным работами знаменитого архитектора-модерниста Людвига Мис ван дер Роэ.
Дорогие друзья,источник разрешает мне публиковать лишь маленькую часть всех новостей
[Источник - тг канал - Мир авто: Новинки и обзоры]
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
ох уж этот шелест купюр в банкомате, когда снимаешь 100 рублей