В 13 выпуске #КлиматическоеВорчание говорим про деньги. Почему никто не дает деньги на климат?
Выпусков будет больше, поэтому подписывайтесь на наши ресурсы, оставляйте реакции, пишите свое мнение в комментариях! А в телеграме публикуем то, что не вошло в основной выпуск. Полные версии видео выходят в YouTube, в ВК и Рутубе.
Член федерального совета партии "Зеленые", эксперт по климатической политике Игорь Алабужин рассказывает про деньги: хватит ли денег в мире на борьбу с изменениями климата. И сколько денег нужно миру? Скучно не будет. Об этом и не только в новом выпуске.
Великая победа над фашизмом в период с 1941 по 1945 годы - одно из самых значимых событий в истории человечества. Это была яркая демонстрация единства и солидарности стран и народов, без оглядки на национальность или вероисповедание, которые объединились в борьбе против зловещего фашистского режима.
Просто помните, ведь возможно именно ваши предки внесли значимый вклад в эту общую победу. Нужно пронести эту память сквозь года для будущих поколений.
Уважаемое сообщество, убедительная просьба!
Кто так не считает, просто оставьте данный пост без каких либо комментариев.
За последние 25 лет Китай претерпел значительные изменения, превратившись из быстро развивающейся экономики в мощный экономический центр, привлекающий внимание международного сообщества.
Сегодня мы рассмотрим во что трансформировался Китай за последнюю четверть века, вникая в важные вехи, которые вывели страну на мировую арену экономического развития.
Согласно данным Всемирного банка, ВВП Китая с 1996 по 2023 год увеличился с 511 миллиардов долларов до 14,3 триллиона долларов.
Это означает, что экономика страны выросла более чем в 28 раз! Такие высокие темпы роста позволили Китаю стать второй крупнейшей экономикой мира после США.
Объемы экспорта также поражают воображение.
В 1996 году Китай экспортировал товаров на сумму около 200 миллиардов долларов, а в 2023 году эта цифра превысила 2,3 триллиона долларов. Таким образом, экспорт Китая увеличился более чем в 11 раз за последние 25 лет.
Количество безработных в стране также сокращается.
Если в 1996 году уровень безработицы составлял около 7%, то в 2023 году он снизился до 3,8%. Это свидетельствует о том, что экономический рост Китая сопровождается созданием новых рабочих мест.
Центральное место в экономическом подъеме Китая занимает его производственный потенциал, который сыграл ключевую роль в изменении глобальных цепочек поставок и стимулировании промышленных инноваций.
Китай превратился в глобальный производственный центр, использующий технологические достижения и эффект масштаба для производства товаров непревзойденного качества и конкурентоспособности - от электроники до автомобилей.
Вспомните как Китай заходил на телекоммуникационный рынок. Сколько мемов и шуток с телевидения нам подарила та пора.
Но взгляните сейчас на полки магазинов техники. Сейчас, присутствие смартфонов китайского производства мы наблюдаем по всему миру.
А бренды Huawei и Xiaomi (кстати, когда вы говорите КСИоми, а не СЯоми - где-то в Китае грустит один разработчик этого бренда), не только захватили значительную долю рынка, но и, найдя своих поклонников, встали рядом с такими именитыми брендами как Samsung и Apple.
Что по текстилю?
Неоспоримое доминирующее положение Китая в текстильной и швейной промышленности характеризуется её объёмами экспорта одежды и текстильных изделий.
Используя свои огромные производственные мощности, силу и инфраструктурные возможности, Китай изменил мировой рынок моды, предлагая потребителям по всему миру широкий ассортимент доступной и в то же время модной одежды.
Помимо успехов в производстве электроники и текстиля, очередной мощной движущей силой Китая стала автомобильная промышленность.
Компании BYD, Xpeng, Li Auto, Greely, и другие возглавили экспансию Китая на мировые рынки, предлагая инновационные электромобили (EV), которые бросают вызов традиционным автомобильным нормам.
Уделяя особое внимание экологичности и технологическим инновациям, китайские автопроизводители привлекли внимание потребителей по всему миру, претендуя на звание ключевого игрока в сфере транспорта будущего, наряду с брендами с вековой историей.
Электрический кроссовер Hongqi E115
Компания Haval, входящая в состав Great Wall Motors, является одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае.
Так например, в Москве, можно встретить такси, работающие на автомобилях этого бренда.
Автомобильное мастерство Китая выходит за рамки внутренних заказов, прокладывая путь к новой эре экологичной мобильности в глобальном масштабе.
Поскольку китайские автопроизводители продолжают инвестировать в исследования и разработки, выход электромобилей на международные рынки предвещает значительный сдвиг в автомобильной отрасли, и Китай находится в авангарде этого преобразующего процесса.
Развитие Китая в сфере бытовой техники произвело революцию в современной жизни: микроволновые печи, холодильники и стиральные машины китайского производства стали неотъемлемой частью домов по всему миру.
Уделяя особое внимание инновациям, эффективности и доступности по цене, Китай пересмотрел ожидания потребителей в области бытовой электроники.
Достаточно посмотреть на производителей техники в вашем доме, домах ваших друзей, офисе.
И если вы увидите что-то производства следующих брендов: Haier, Midea, Gree. MiJia, Pantum, Microlab, Candy, Hisense, TCL.
Когда мы размышляем об экономическом пути Китая за последнюю четверть века, становится очевидным, что подъем страны характеризовался устойчивостью, адаптивностью и непоколебимой решимостью.
В дальнейшем роль Китая в формировании мировой экономики будет только возрастать, что ознаменует новую эру инноваций и процветания на мировой арене.
Есть вопросы или нужна дополнительная информация? Не стесняйтесь оставлять их в комментариях, и мы вам поможем. До следующего раза, приятных покупок!
"Бизнес не задался, нас за границей никто особо не ждет", — говорит 50-летний Алексей, бывший политтехнолог из Москвы. Он переехал в Грузию предпринимателем после задержания на "антивоенном" митинге в российской столице, но вернулся, когда у его компании закончились средства.
Как сообщил глава московской компании Finion Вячеслав Картамышев, примерно 40–45% всех уехавших в 2022 году уже вернулись в Россию. Тысячи репатриантов также помогают России пережить санкции и добиться хороших экономических показателей. По оценкам Bloomberg, в 2023 году обратная миграция наверняка прибавила стране от одной пятой до одной трети годового экономического роста в 3,6%.
Некоторым Россия предложила лучшие карьерные возможности и трудовые условия, чем до конфликта, в попытках завлечь обратно дефицитных специалистов. Программист Евгений и его семья вернулись после почти года в Алма-Ате — он получил предложение в России с зарплатой и условиями, о которых прежде "и мечтать не мог".
"Это для нас подарок, — заявил президент НИЦ “Курчатовский институт” Михаил Ковальчук после того, как ЦЕРН (европейская организация ядерных исследований, прославившаяся Большим адронным коллайдером) разорвала сотрудничество с российскими специалистами в этом году. — Это означает возвращение ученых в Россию".
Данные Finion показывают, что даже в самых дружественных странах, в частности в Армении и Киргизии, россияне оказываются под все более пристальным вниманием. Ряд европейских стран, особенно восточных, значительно затруднили им получение или продление временного вида на жительство. Среди них оказалась даже Турция
Российские мигранты обнаружили, что "мир буквально сплотился против них", отмечает социолог из Social Foresight Group Анна Кулешова, которая берет интервью у российских эмигрантов. "Они вернулись с чувством обиды и ощущением, что Путин “не так уж и неправ”, и они “действительно нас ненавидят”", — объяснила эксперт.
В украинских и проукраинских телеграм-каналах тиражируют фейк о том, что атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы в РФ оказали сильное негативное влияние на экономику страны. Якобы цены на топливо бьют исторические рекорды.
Как на самом деле
В действительности ценники на российских АЗС говорят о том, что в стране нет никакого дефицита на рынке топлива.
В первоисточнике информации — издании Politico — некорректно отразили информацию. Там написали, что якобы в РФ резко выросли цены на дизельное топливо для потребителей. Рост якобы составил почти 10%, а произошло это по причине украинских атак на НПЗ.
Но информацию о росте цен на дизтопливо не подтвердилась в российских СМИ. Об этом писали только украинские и проукраинские издания, вероятно, с целью дестабилизаций обстановки в обществе.
Более того, любой дефицит топлива отразился бы на его оптовой стоимости. Но этой тенденции не наблюдается. Все наоборот. В апреле биржевые цены на бензин в РФ снизились, что следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Так, стоимость бензина Аи-95 упала за месяц на 16%, до 53,264 тыс. руб. за тонну, бензина Аи-92 — на 10,7%, до 47,083 тыс. руб. за тонну. Стоимость летнего дизельного топлива в апреле снизилась на 6%, до 61,216 тыс. руб. за тонну.
На розничном рынке цены стабильны, незначительные повышения обусловлены инфляцией. Дизель с начала этого года подорожал на 0,6%, а бензин в среднем — на 1,19%. Отметим, что текущий уровень инфляции за этот период составил 2,33%.
Ситуация свидетельствует о профиците, а не дефиците топлива. Средняя цена на бензин по стране — 55 руб. за литр, а на дизель — 65 руб. за литр.
К тому же правительство следит за ситуацией на рынке топлива. Так, премьер-министр Михаил Мишустин поручил утвердить меры по увеличению предложения бензина и дизтоплива.
Ранее Правительство России ввело запрет на вывоз бензина за рубеж, который будет действовать с 1 марта по 31 августа 2024 года включительно. Решение обусловлено необходимостью поддержания стабильной работы на рынке топлива в период повышенного спроса, связанного с плановым ремонтом НПЗ, сезонными полевыми работами и большим количеством поездок в связи с отпусками.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.