В настоящий момент известно о четырёх погибших. Высока вероятность, что их количество вырастет
Канал Осьминог Пауль
Привет, Пикабу!
Прошлый день ознаменовался долгожданным появлением солнца, настоящей битвой с ветром под мостом и прибытием в "космический" Калязин. Все подробности – в предыдущем посте.
На двадцать четвёртый день маршрута – 15 июня 2024 года – я впервые решил сделать передышку. Но Калязин не дал мне расслабиться, устроив серию неожиданных городских квестов.
Пройдено: 0 километров.
Всего: 636 километров.
Проснулся в семь утра и понял – совершенно не выспался. На сегодня вроде бы было запланировано множество дел, включая экскурсию по городу, но сил не было. Кое-как съел припасённый хачапури по-аджарски, и осознал, что у меня нет никакого желания куда-то идти.
Возможно, меня вымотала борьба двух последних дней, или же я устал за три недели пути, но, судя по всему, настало время делать первую дневную остановку. Позвонив хозяйке квартиры, сообщил, что остаюсь ещё на один день, и со спокойной душой опять лёг спать. Проснувшись в половину второго дня, наконец-то почувствовал себя выспавшимся и полным сил.
Первым делом пошёл искать открытку и сувениры, чтобы отправить домой. Посмотрел режим работы почты – суббота, до закрытия час. Карта показала магазин сувениров в двух километрах. Рванул туда.
На месте оказалось, что информация в интернете обманчива: никаких сувениров. Подсказали, что ближайшая точка находится ещё на километр дальше, на набережной. Времени в обрез, плюнул на сувениры и побежал на почту – хотя бы открытку отправить.
На почте оказался за 10 минут до закрытия, взмокший. И там меня ждало разочарование: открыток не было. Вообще. Ни с видами Калязина, ни обычных. Сотрудница, однако, поделилась полезным лайфхаком: нужна оплаченная открытка с литерой “В” – такую можно просто бросить в почтовый ящик около отделения.
Уже никуда не торопясь, пошёл на набережную. Раньше видел её только с воды, но не особо рассматривал. Вид впечатлил: пляж, детская площадка, широкая дорожка, фургончики с едой, палатки с сувенирами. И, конечно, паромчики, каждые 15 минут курсирующие к Колокольне.
Калязинская набережная. После квеста с открыткой добрался до эпицентра местной жизни.
С набережной хорошо просматривались главная архитектурная достопримечательность города и Волга.
Тот самый каноничный вид, ради которого все и едут в Калязин: Колокольня посреди Волги.
Около паромчиков нашёл сувенирный магазин, где и были те самые открытки. Правда, не предоплаченные. Но “за дополнительные 100 рублей мы сами марки наклеим и отправим!” Такой сервис порадовал. Написал пожелания, заполнил адрес, отдал. Купил ещё сувениров – их решил отправить уже из Углича.
Оплатив билет, сел на паромчик. Погода шикарная: солнце, облака, тёплый ветерок. Когда паромчик заполнился, капитан позвонил в колокол, и мы отошли от берега.
Местный “шаттл” до Колокольни.
Колокольня находилась совсем близко, и уже через пару минут мы оказались на месте.
Пара минут — и мы на месте. Определённо быстрее, чем на каяке.
Паромщик сообщил: “Вернусь через 15 минут”. Забрал предыдущую группу и, сделав круг, уплыл.
Обойдя Колокольню по кругу, зашёл внутрь, и поднялся на смотровую площадку.
Теперь можно и видами насладиться.
Сверху открывался прекрасный вид на окрестности.
Вот ради чего стоило подниматься. Вся Волга и окрестности как на ладони.
Вокруг безостановочно сновали паромчики.
Внизу движение как на оживленном проспекте: паромчики, словно водные маршрутки, безостановочно подвозят и увозят туристов.
На реке кипела своя жизнь: мимо проплывали грузовые суда и круизные теплоходы.
С высоты эти гиганты выглядят мирно. А вот когда такая махина проходит мимо твоего каяка, ощущения совсем другие.
На горизонте возвышалась колоссальная тарелка радиотелескопа, сразу давая понять, кто здесь главный.
Главный по тарелочкам в Калязине. Привет из «Секретных материалов» прямо на горизонте.
К сожалению, 15 минут пролетели незаметно. Помахав Колокольне на прощание, я вскоре уже удалялся от неё на паромчике.
Время вышло. Туристический конвейер везёт меня обратно на берег. Прощальный взгляд на легенду.
Сойдя на берег, отправился вверх по главной улице.
Водная часть программы на сегодня закончена. Пора переключаться на сухопутную.
Дома по обеим сторонам старинные, многие с табличками: начало-середина XIX века.
А вот и уцелевшая история. Каждый такой дом — свидетель затопления старого города. Молчаливые соседи затонувшей Колокольни, которым почти 200 лет.
Погуляв по историческому центру, направился к квартире – надо было закончить описание предыдущего дня.
К половине двенадцатого ночи дела были сделаны. Решил вернуться на набережную, чтобы сфотографировать Колокольню в тёмное время суток. Несмотря на поздний час и небольшой размер города, улицы были хорошо освещены, гуляло много людей.
Думал, в небольшом городе к полуночи все уже спят. Как бы не так! Улицы ярко освещены, народ гуляет.
Добравшись до места, залюбовался видом: Колокольня ярко освещена, выделяется на фоне реки и темнеющего неба, алеющего закатом у горизонта. Отражаясь в спокойной воде, она казалась в два раза больше, сияя как маяк.
Сияет так, что кажется, будто указывает путь не кораблям, а заблудившимся полуночникам вроде меня.
Поблизости обнаружились информационные стенды, которые днём ускользнули от моего внимания. На них были представлены исторические снимки Колокольни и проекты её будущего.
Настоящая машина времени в картинках. На одном стенде — прошлое Колокольни, на другом — проекты её будущего.
Насладившись ночными видами, попробовал вызвать такси. Оказалось, свободных машин нет. Ну что ж, пришлось вновь идти почти через весь ночной город пешком.
За красивые виды пришлось расплачиваться ночной прогулкой через весь Калязин.
Добрался до квартиры к двум часам ночи и вскоре заснул.
Двадцать четвёртый день стал моей первой полноценной днёвкой. Сначала – заслуженный сон, затем – квест "найди открытку", закончившийся, впрочем, успехом. Знакомство с набережной, пятнадцатиминутное свидание с Колокольней, дневная прогулка по Калязину, а потом – ночная фотоохота, завершившаяся незапланированным пешим марш-броском.
Что ждало меня на следующий день? Гастрономические эксперименты, посещение музея улиток, забытая куртка, запустившая гонку со временем и отчаянная битва за ночлег на неприступных берегах Волги. Об этом — в следующем посте.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.
Работники Анадырского морского порта не могут так открыто заявлять о своих правах, потому что у кого-то семьи и это единственный заработок, у кого-то родственники работают в госструктурах - тоже не поймут.
Мы из деревни - нам терять нечего.
Похоже дело набирает обороты. Взято отсюда - Канал «Омский колхозник» в Telegram: https://t.me/omskiykolhoznik
Спасибо Силе Пикабу ! Леху зовут обратно, хотят с ним поговорить. Видео, конечно, очень забавное. Не могли с ним поговорить, видите ли, хотя его девушке лично в руки передавали требование.
Ладно, на Чукотке через 8 часов уже рабочий день будет, поэтому думаю новости точно будут.
Любая война - заканчивается переговорами и миром. Я надеюсь, что в моем случае, переговоры начнутся раньше, чем будет резонанс. Может чему-то эта ситуация научит людей.
Видео было обрезано автоматически до 3 минут. Полная версия в канале Анадырского морского порта.
Источник:
А в честь такой маленькой победы, я хочу еще объявить пожертвование либо в Фонд Хабенского, либо какому-то пикабушнику, который проверен фактами, что нуждается в помощи для лечения. Лично я за фонд, но если кто-то поднимет в комментах какого-то пикабушника - то задоначу ему.
1 плюс = 50 копеек.
На нужен такой депутат, а не депутаты певички, которые жопой в телеке всю жизнь трясли.
Я являюсь анонимным автором поста, который сейчас весит в топе, и я не матрос Алексей. У меня есть своя отдельная борьба с правоохранительными органами Чукотского АО, и в целом с тем беспределом, который там происходит в государственных органах. И я просто не смог пройти мимо, потому что реально у людей накипает от того, что там происходит. И поверьте, дело не в губернаторе, или в Морском порту, дело в том, что все чиновники там в такой броне, и законы им не интересны.
К своему вопросу я вернусь в сентябре, когда у меня будет достаточно доказательной базы моих слов, и возможно, также призову к силе Пикабу, но пока я хотел выделить корень проблемы
Сейчас давайте отбросим какая квалификация у Лехи, отбросим то, что его выгнали из общаги, не будем учитывать березы, возможный хайп с его стороны, да и в целом отбросим все, что не имеет отношения к сути проблемы. Лично моя цель просьбы к Пикабу была в том, чтобы кто-то ответил на следующие вопросы:
1. Кто принимал решение о тратах в 0,5 миллиарда на судно, которое не подходит для местных причалов?
2. Почему бюджетные деньги потратились на неподходящие судно, а не были куплены альтернативы, которые по мнению местных специалистов подходят. Например, почему не купили условно две «Камчатки», раз они такие безопасные? (Исхожу из комментариев в канале «Колхозника», в которых местные специалисты утверждают о преимуществах безопасности «Камчатки» над судном «Анадырь»
3. Почему судно простаивает, почему не продадут в конце концов, если изначально не знали, что не подойдет?
4. Кто несет ответственность за такие траты?
5. Если судно нельзя продать, почему не были за такой срок подготовлены причалы, хотя на их реконструкцию по пруфам пикабушников и в канале «Колхозника» были потрачены еще 1,5 миллиарда рублей?
6. Кто утверждал проекты причалов, а потом и принимал их, если они все-таки не соответствуют требованиям?
7. И мой самый главный вопрос: зачем было тратить 2 миллиарда рублей, чтобы судно не ходило, если можно было не тратить 2 миллиарда рублей, и эти судна бы также не ходили.
Наверное сейчас будет достаточно глупо просить поднять это в топ, придать огласке, я и так подох*ел с реакции, но моя цель первого поста - получить лишь ответы на эти вопросы, которые я тут озвучил. Думаю, большинство жителей Чукотского АО интересует это, а не то, кто хайпожор, а кто борец за справедливость.
Если вы поднимете пост снова в топ, я точно буду в аху*ях:)
Ставлю без рейтинга, ждем ответов от официальных источников
Заодно передам привет сотрудникам местного управления Роспотребнадзора, я готовлюсь и вашу броню все же пробить.
По пруфам:
Я их указывал в основном посте. Указывать каналы я не буду.
Добавились еще некоторые источники
Т.е. парень со своей проблемой обращался даже к представителю президента, но помочь ему не могут.
А теперь давай дружно и с первого раза угадаем в какой политической партии состоят все эти лица. И я более чем уверен, что это Единая Россия - пария власти.
И уже совсем скоро мы увидим предвыборную агитацию за эту партию; и на той же Чукотке в том числе.
Иронично, не правда ли?
