Мотоциклист проехал по арке моста. Его уже нашли и оштрафовали. Переиграл в GTA ?
В Калязине мотоциклист проделал опасный трюк: он проехал по арке Горбатого моста. Всё прошло успешно. Но в полиции увидели опубликованный видеоотчёт, вычислили водителя и оштрафовали его.
Мотоциклисту из Тверской области 24 года. Он поднялся на одну из арок Горбатого моста и спустился с неё с обратной стороны. Весь процесс он снимал на экшен-камеру, запись с которой потом выложил в интернет. Мост является одной из достопримечательностей Калязина, он построен в 1935 году. По видео в полиции установили личность трюкача и вызвали его в отдел. Там байкеру пришлось записать ещё одно видео, где он назвал свой поступок «необдуманным, опасным для жизни и здоровья, за который понёс административную ответственность».
Он получил три протокола по статьям КоАП 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке», 12.37.2 «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и 12.15.4 «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона». Причём по первой и третьей статье возможно наказание в виде лишения прав.
Делитесь своим мнением в комментариях!
Колокольня в Калязине
Иногда мне кажется, что мы все живем на руинах какой-то максимально великой цивилизации, которая рассыпалась прахом совсем недавно, буквально три с небольшим десятка лет назад. При этом, исходя из исторических данных, никакие атланты и прочие рептилоиды на наших землях тогда не обитали, а все огромные стройки века, создание космической программы и строительство ядерного зонтика (благодаря которому мы все еще живем сейчас на этих землях) делалось руками обычных людей - наших предков.
Понадобилось им добавить воды для текстильных предприятий в Иванове - взяли и прокопали канал Волга-Уводь. Захотелось им электричеством обеспечить регионы - сделали небольшие "моря", благодаря чему подняли уровень воды и сделали возможной работу ГЭС. И так далее и тому подобное...
И совсем этих великих людей ничего не останавливало. И ради определенной цели они отказывались от мест исторической памяти, пахотных земель, а местами и закладывали определенные экологические мины (объект Глобус-1 относительно недавно сделали безопасным, ну, а про Аральское море все в курсе и без меня)
При этом хочу еще раз повторить - лишь благодаря труду этой великой цивилизации мы живы и здоровы. А многие их достижения используем по сей день, даже не в силах произвести такое же (самолеты дальнего радиолокационного обнаружения передают отдельный пламенный привет попыткам построить новые, да и не только они).
Но как уже и говорил, в том яростном порыве никто не обращал внимание на объекты исторического наследия, если вдруг они мешали общей концепции.
И если в Иванове все храмы снесли, основываясь только на фантазиях создания новой пролетарской столицы без религиозных центров, то при строительстве водохранилищ - колокольни, монастыри и церкви разбирали или сносили по необходимости.
В Ивановской области недалеко от Юрьевца есть даже памятник, посвященный всем затопленным храмам. Он находится на небольшой отмели, со всех сторон окруженной водой и представляет собой 12 метровый поклонный крест. До затопления недалеко от него находился Троицко-Кривоезерский монастырь (он как и сотни других памятников истории и культуры тоже был разрушен, а его остатки покрылись илом)
Хотя есть один населенный пункт, где буквально чудом удалось сохранить малую часть исторической памяти. Думаю, что вы неоднократно в интернете видели фотографии огромной колокольни, которая буквально вырастает из воды.
Калязинская колокольня героиня нашей сегодняшней истории. 225 лет назад ее воздвигли у Никольского собора, построенного на территории когда-то Николо-Жабенского монастыря. Странное название монастыря связано с тем, что монастырь построили 8 столетий назад рядом с местом впадения реки Жабни в Волгу и посвятили святому Николаю Мирликийскому (у нас более известному как Николай Чудотворец или Угодник)
Но вернемся в середину тридцатых годов. Молодому Советскому государству нужно электричество, и не для майнинга как сейчас или бесплатного дарения разным не особо благодарным соседним государствам, а для работы промышленности. Для Угличской ГЭС необходим гидроузел. Начинают создавать водохранилище. А для этого разбирают и сносят все что можно и нельзя. Жилые дома переносятся вне зоны затопления, а все остальные оставшиеся стройматериалы используются для народного хозяйства.
Никольский собор и его колокольня оказываются на месте, где должно быть водохранилище. Собор разбирают, а колокольню оставляют. Есть множество баек, почему с ней ничего не сделали. Начиная с версии, что не смогли ничего с ней сотворить (ага-ага разрушенные колокольни Ивановской области передают отдельный привет этому варианту, особенно с учетом того, что подобные строения могли не только взорвать, но и уронить с помощью примитивных деревянных чурочек, которыми замещали часть стены колокольни, а потом поджигали и колокольня падала) и заканчивая версией с необходимостью использования колокольни как маяка для судоходства. 100% достоверной версии так и нет, но скорее всего кто-то из партначальства решил, что пусть стоит, прикольно же.
За последующие годы колокольня обрастала легендами, наподобие: колокол, сорвавшийся с колокольни, начинает звонить под водой в моменты грядущих тяжких событий, но никто из местных с кем я там поговорил, никогда не слышал такого звона и их родня тоже. Так что это остается дополнительным завлекаловом для туристов.
Лично для меня колокольня это напоминание, что историю надо помнить и беречь. А еще она "переглядывается" с другим памятником прошлой великой цивилизации - Калязинской радиоастрономической обсерваторией, а точнее радиотелескопом ТНА-1500. И еще два этих строения символизируют собой разницу в подходах по сути одних и тех же людей. И пока первые молятся в сторону неба, другие смотрят на него и даже летят изучать бесконечное космическое пространство.
P.S. Добраться до самой колокольни можно от небольшого причала на лодках местных бизнесменов (ну или если вы тигриный-лев, то вплавь своим ходом)
Калязин
Прощание с Калязиным: улитки по-бургундски, гонка со временем и спасительный берег. День двадцать пятый
UPD:
Увидеть полный маршрут моего путешествия от истока Волги до Казани можно на карте.
Привет, Пикабу!
Прошлый день стал первой на пути днёвкой, которую Калязин превратил в городской квест с беготнёй в поисках открытки, свиданием с Колокольней и ночным марш-броском через весь город. Подробности – в предыдущем посте.
Двадцать пятый день похода – 16 июня 2024 года – чётко разделился на две части. Первая половина была посвящена гастрономическим экспериментам, а вторая — последствиям моей забывчивости: гонке со временем и отчаянным поискам ночлега на закате.
День 25. Гастрономические эксперименты, забытая куртка и неприступные берега.
Пройдено: 17 километров.
Всего: 653 километра.
Утро гурмана: хинкали с секретом.
Проснувшись в 9 утра, стал неспешно собирать вещи. Выселение из квартиры было только в полдень, так что решил закрыть один маленький гастрономический гештальт. В прошлые дни мне так и не удалось попробовать хинкали с вишней в одном местном кафе – их постоянно не было в наличии. Но сегодня удача мне улыбнулась! Вкус оказался непривычным, но очень интересным.
Хинкали, вы вообще в курсе, что у вас внутри вишня? Необычный опыт, который стоил того, чтобы его дождаться.
Мысленно поставив галочку, я закупился провизией в "Магните", сдал ключи и поехал в уже знакомый яхт-клуб.
Оставив вещи в каяке, отправился на улиточную ферму при клубе. Место оказалось невероятно уютным: ухоженный дворик, зелёная трава, дорожки и повсюду фигурки улиток.





Попал в маленькое улиточное королевство. Невероятно уютное место, где всё продумано до мелочей.
На заднем фоне стояли большие загоны, в которых содержались взрослые особи.



А вот и сам «улиточный курорт». Здесь содержатся будущие деликатесы.
Сердцем фермы было здание с музеем и рестораном. Не теряя времени, договорился об экскурсии и дегустации.
Улитки по-бургундски и философия путешествия.
В ожидание обеда я отправился в помещение музея. Экспозиция оказалась на удивление богатой, но настоящим открытием стала улитка в стиле Сальвадора Дали





Пока одни улитки готовились стать обедом, другие уже давно стали искусством. Сюрреализм, который я не ожидал здесь встретить.
Там были и коллекции раковин, и стенды о биологии.







Думал, просто жду обед, а попал на полноценную лекцию по биологии. Теперь я знаю об улитках больше, чем это необходимо для их поедания.
И даже небольшой аквариум с живыми улитками.
Вскоре меня позвали в ресторан, и настал момент истины – дегустация. Передо мной поставили специальное блюдо с шестью углублениями, в которых, утопая в чесночном масле с травами, лежали те самые улитки по-бургундски.
Взяв в руки горячую раковину, я поймал себя на мысли: “Какое же контрастное это путешествие! Пару дней назад я сидел в палатке под дождём, ел холодные консервы и запивал их водой. А сейчас сижу в ресторане и готовлюсь пробовать улиток”.
Мне провели краткий инструктаж: вилочкой поддеть, вытащить, съесть. Соус из раковины полагается вымакивать хлебом. На вкус оказалось неожиданно приятно – что-то среднее между морепродуктами и мясом.
Вскоре на тарелке остались лишь пустые раковины, которые мне предложили забрать с собой, на сувениры. Вежливо отказавшись, так как везти раковины с собой не входило в мои планы, попрощался с сотрудниками фермы и вернулся к каяку.
Гонка со временем: операция «Спасти куртку».
Довольный и сытый, я уже почти закончил укладывать вещи, когда по спине пробежал холодок. Куртка! Моя единственная водонепроницаемая куртка, которая все эти дни защищала меня от дождей, осталась висеть в квартире. Потерять её — всё равно что добровольно выбросить весло.
Звонок хозяйке квартиры обрушил на меня суровую реальность: она сможет подъехать на место только через три часа. Придется ждать. Чтобы не тратить время, я устроился в беседке на территории клуба и начал читать книгу “Тёмная материя” Блейка Крауча. Книга оказалась настолько увлекательной, что время пролетело незаметно.
Забрав куртку из квартиры, вернулся в яхт-клуб, и решил пополнить запасы воды. Увидел местного парня, спросил, где тут кран. Он представился Ильей и, вместо объяснений, просто махнул рукой: «А пойдём ко мне, тут за забором». И правда, его дом оказался буквально в двух шагах от яхт-клуба».
Пока набирал воду, разговорились. Илья оказался свой в доску — сам ходил по Волге на катере на большие расстояния. Через пять минут я уходил не только с водой, но и с целым списком контактов и дельных советов по маршруту. Иногда простая просьба решает половину проблем наперёд.
Погрузив воду в каяк, наконец-то смог покинуть гостеприимный, но немного задержавший меня Калязин. На часах было уже семь вечера.
Прощание с Калязиным и неприступные берега.
План на день был скромным – пройти хотя бы десять километров до темноты. Вскоре окинул город взором в последний раз, и поворот реки скрыл его от меня.





Прощальный взгляд на Калязин.
Погода стояла отличная, дул лёгкий ветерок. На берегу выросли несколько домов-куполов.
Волга снова раздалась вширь, а правый берег буквально оккупировали отдыхающие: целые городки из палаток, машин и людей.




Правый берег превратился в один сплошной палаточный городок. Шумно, людно. Гребу дальше.
В девять вечера, примерно в десяти километрах от Калязина, начал искать место для ночлега.


Гонка с закатом началась!
Но его не было. Совсем.
Левый берег поднялся на несколько метров и стал абсолютно неприступным. Полчаса шёл вдоль обрыва, не видя ни единого шанса причалить. Взглянув на правый берег, заметил что-то похожее на песчаный пляж и решил пересечь реку. Увы, с близкого расстояния “пляж” тоже оказался обрывом.
Вздохнув, продолжил грести вдоль берега, уже в сумерках.


Упрямство — главный двигатель в походе. Где-то там точно есть мой берег.
И тут… я её нашёл. Одну из лучших стоянок за всё путешествие: пологий галечный выход из воды, ровная площадка под палатку в окружении деревьев и даже тлеющие угли от чьего-то костра.




Настоящая награда за долгое ожидание и нервы.
Быстро поставил лагерь и, наспех поужинав с видом на закат, рухнул спать.


Ужин с лучшим видом.
Итоги дня.
Если коротко, то за день я успел:
Попробовать хинкали с вишней и улиток по-бургундски.
Осознать свою ошибку и три часа медитировать на берегу в ожидании куртки.
Превратить простую просьбу о воде в получение ценнейших сведений о маршруте.
Проверить на прочность свои нервы, выискивая в сумерках хотя бы метр ровного берега.
Убедиться, что самые тяжёлые испытания ведут к самым лучшим стоянкам.
Что ждало меня дальше? Долгое утреннее заточение под дождём, настоящая битва со штормовой волной, роковая ошибка в выборе стоянки, едва не оставившая меня без ночлега, и, конечно же, самый неожиданный ночной гость, которого только можно представить. А что из этого вышло — читайте в следующем посте.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение!
Днёвка в Калязине: квест “Найди открытку”, Колокольня и ночная фотоохота. День двадцать четвертый
Привет, Пикабу!
Прошлый день ознаменовался долгожданным появлением солнца, настоящей битвой с ветром под мостом и прибытием в "космический" Калязин. Все подробности – в предыдущем посте.
На двадцать четвёртый день маршрута – 15 июня 2024 года – я впервые решил сделать передышку. Но Калязин не дал мне расслабиться, устроив серию неожиданных городских квестов.
День двадцать четвёртый: ленивый старт, почтовый квест и ночной марш-бросок.
Пройдено: 0 километров.
Всего: 636 километров.
Решено! Отдых важнее планов.
Проснулся в семь утра и понял – совершенно не выспался. На сегодня вроде бы было запланировано множество дел, включая экскурсию по городу, но сил не было. Кое-как съел припасённый хачапури по-аджарски, и осознал, что у меня нет никакого желания куда-то идти.
Возможно, меня вымотала борьба двух последних дней, или же я устал за три недели пути, но, судя по всему, настало время делать первую дневную остановку. Позвонив хозяйке квартиры, сообщил, что остаюсь ещё на один день, и со спокойной душой опять лёг спать. Проснувшись в половину второго дня, наконец-то почувствовал себя выспавшимся и полным сил.
Квест “Найди открытку”.
Первым делом пошёл искать открытку и сувениры, чтобы отправить домой. Посмотрел режим работы почты – суббота, до закрытия час. Карта показала магазин сувениров в двух километрах. Рванул туда.
На месте оказалось, что информация в интернете обманчива: никаких сувениров. Подсказали, что ближайшая точка находится ещё на километр дальше, на набережной. Времени в обрез, плюнул на сувениры и побежал на почту – хотя бы открытку отправить.
На почте оказался за 10 минут до закрытия, взмокший. И там меня ждало разочарование: открыток не было. Вообще. Ни с видами Калязина, ни обычных. Сотрудница, однако, поделилась полезным лайфхаком: нужна оплаченная открытка с литерой “В” – такую можно просто бросить в почтовый ящик около отделения.
Уже никуда не торопясь, пошёл на набережную. Раньше видел её только с воды, но не особо рассматривал. Вид впечатлил: пляж, детская площадка, широкая дорожка, фургончики с едой, палатки с сувенирами. И, конечно, паромчики, каждые 15 минут курсирующие к Колокольне.


Калязинская набережная. После квеста с открыткой добрался до эпицентра местной жизни.
С набережной хорошо просматривались главная архитектурная достопримечательность города и Волга.



Тот самый каноничный вид, ради которого все и едут в Калязин: Колокольня посреди Волги.
Около паромчиков нашёл сувенирный магазин, где и были те самые открытки. Правда, не предоплаченные. Но “за дополнительные 100 рублей мы сами марки наклеим и отправим!” Такой сервис порадовал. Написал пожелания, заполнил адрес, отдал. Купил ещё сувениров – их решил отправить уже из Углича.
Колокольня: пятнадцатиминутное свидание с историей.
Оплатив билет, сел на паромчик. Погода шикарная: солнце, облака, тёплый ветерок. Когда паромчик заполнился, капитан позвонил в колокол, и мы отошли от берега.
Колокольня находилась совсем близко, и уже через пару минут мы оказались на месте.


Пара минут — и мы на месте. Определённо быстрее, чем на каяке.
Паромщик сообщил: “Вернусь через 15 минут”. Забрал предыдущую группу и, сделав круг, уплыл.
Обойдя Колокольню по кругу, зашёл внутрь, и поднялся на смотровую площадку.


Теперь можно и видами насладиться.
Сверху открывался прекрасный вид на окрестности.



Вот ради чего стоило подниматься. Вся Волга и окрестности как на ладони.
Вокруг безостановочно сновали паромчики.



Внизу движение как на оживленном проспекте: паромчики, словно водные маршрутки, безостановочно подвозят и увозят туристов.
На реке кипела своя жизнь: мимо проплывали грузовые суда и круизные теплоходы.


С высоты эти гиганты выглядят мирно. А вот когда такая махина проходит мимо твоего каяка, ощущения совсем другие.
На горизонте возвышалась колоссальная тарелка радиотелескопа, сразу давая понять, кто здесь главный.
К сожалению, 15 минут пролетели незаметно. Помахав Колокольне на прощание, я вскоре уже удалялся от неё на паромчике.
Прогулка по городу и ночная фотоохота.
Сойдя на берег, отправился вверх по главной улице.



Водная часть программы на сегодня закончена. Пора переключаться на сухопутную.
Дома по обеим сторонам старинные, многие с табличками: начало-середина XIX века.




А вот и уцелевшая история. Каждый такой дом — свидетель затопления старого города. Молчаливые соседи затонувшей Колокольни, которым почти 200 лет.
Погуляв по историческому центру, направился к квартире – надо было закончить описание предыдущего дня.
К половине двенадцатого ночи дела были сделаны. Решил вернуться на набережную, чтобы сфотографировать Колокольню в тёмное время суток. Несмотря на поздний час и небольшой размер города, улицы были хорошо освещены, гуляло много людей.


Думал, в небольшом городе к полуночи все уже спят. Как бы не так! Улицы ярко освещены, народ гуляет.
Добравшись до места, залюбовался видом: Колокольня ярко освещена, выделяется на фоне реки и темнеющего неба, алеющего закатом у горизонта. Отражаясь в спокойной воде, она казалась в два раза больше, сияя как маяк.
Поблизости обнаружились информационные стенды, которые днём ускользнули от моего внимания. На них были представлены исторические снимки Колокольни и проекты её будущего.


Настоящая машина времени в картинках. На одном стенде — прошлое Колокольни, на другом — проекты её будущего.
Насладившись ночными видами, попробовал вызвать такси. Оказалось, свободных машин нет. Ну что ж, пришлось вновь идти почти через весь ночной город пешком.
Добрался до квартиры к двум часам ночи и вскоре заснул.
Итоги дня.
Двадцать четвёртый день стал моей первой полноценной днёвкой. Сначала – заслуженный сон, затем – квест "найди открытку", закончившийся, впрочем, успехом. Знакомство с набережной, пятнадцатиминутное свидание с Колокольней, дневная прогулка по Калязину, а потом – ночная фотоохота, завершившаяся незапланированным пешим марш-броском.
Что ждало меня на следующий день? Гастрономические эксперименты, посещение музея улиток, забытая куртка, запустившая гонку со временем и отчаянная битва за ночлег на неприступных берегах Волги. Об этом — в следующем посте.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.





















